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為什么有人說不要去做出海打漁船員?

導(dǎo)讀:為什么有人說不要去做出海打漁船員? 如果在公海殺人還要坐牢嗎?

我是柴小火,很高興回答你的問題。

首先,問題指出了兩點:一是船員,而是一萬五。

其次,說說小火的意見。

1、一萬五值不值生活從來是不容易,無論做什么工作,想要拿到一萬五的工資,也是不容易的。

所以,既然你能拿到這些工資,說明你很優(yōu)秀。

既然優(yōu)秀,當船員值得嗎?

確實,船員是非常苦的,沒有親人,沒有網(wǎng)絡(luò),只有大海和遠方。

但是,如果需要錢,養(yǎng)家還是還貸,還是可以接受的。

但是如果,有其它更好的選擇,最好選擇其它的工作。

畢竟,船員的生活讓普通人難以堅持。

2、應(yīng)聘真的很難嗎既然都去應(yīng)聘船員了,說明確實工作找的不順利。

畢竟,陸地上還是有一些工作可以找的。

比如一些公司的測試人員、解決方案人員,只要肯學(xué),還是有人愿意要的。

為了應(yīng)聘,還是要多做功課,好好改簡歷。

畢竟,簡歷才是最好的敲門磚。

3、寫在最后有朋友好心提醒是福氣,自己也要上心,好好分析利弊。

一定記得,做出對于自己當前情況最好的選擇。

祝好,順遂!

漁船上工資確實很高,但是一般人根本做不了的,因為在漁船上工作,一是有點安全問題,二是要面臨工作強度問題的,先拿安全問題來說吧,記得我在漁船上工作的時候,由于狂風暴雨影響,

有好幾次多面臨掉下大海的風險,好在周圍同事及時提醒,才沒有發(fā)生這個事情,但是就算這樣,我還是嚇了一身冷汗,因為在狂風暴雨中要是掉下大海的話,那種滋味真是一般人接受不了的,

所以等到漁船靠岸的時候,我就馬上找船主辭職了,因為這個工作實在是不適合我的,而且在漁船上工作,還要有一付強狀身體的,因為漁船上的工作崗位,10個有8個多需要重體力活的,

所以體重要是低于150斤的,根本適應(yīng)不了這種工作的,并且我要告訴大家,1.5萬的工資肯定不是和漁船直接簽合同的,因為要是和漁船直接簽合同的話,那么在工資待遇上面最少也要2萬起步,

要是收獲比較多的話,還會有各種獎金福利待遇的,至于這種只有工資,沒有獎金待遇的,肯定就是過了一手,所以就算要去漁船上工作,也要找和漁船直接簽合同的那種,但是我要告訴大家,

剛開始第一次上漁船的時候,盡量不要去小漁船,因為這些小漁船一是工資待遇不好,二是在設(shè)備上也沒有大型漁船先進,所以在這些漁船上工作,往往多是付出和回報不成正比的

最后小結(jié):說句實在話,我個人不建議大家去漁船上打工的,因為這其中的風險只有上過的漁船才能知道,所以要是不到萬不得已情況下,最好不要去

如果在公海殺人還要坐牢嗎?

公海殺人不犯法?

你知道嗎?

2011年,33人出海,22人死亡,號稱真實版太平洋大逃殺的恐怖漁船魯榮漁2682號悲劇,主要原因就是這句話。

在剖析公海犯罪之前,有必要先來了解下這起公海悲劇。

真實版太平洋大逃殺:“魯榮漁2682號”悲劇2010年12月28日,載有33人的大型漁船魯榮漁2682號正式起航,此行目的地為南美洲西部太平洋海域秘魯和智利海域。

船上33人中,有4人是管理層,即船長李承權(quán)、大副付義忠、二副王永波和大管王延龍。

第二波人則是以上4人帶來的朋友,第三波人則是招來的普通船員,其中有很多都是通過中介渠道上的船,里面人員錯綜復(fù)雜,甚至還有犯罪前科的人,歸根結(jié)底是船員不好找,有人愿意去就不錯了,很多時候中介只管介紹人,甚至刻意隱瞞某些事實。

電影劇照

< p>按照船員和公司簽訂的合同,他們的底薪是4.5萬,提成為0.25元/斤魷魚,也就是說每打撈上來一斤魷魚,船員就拿0.25元,按照以往慣例,總收入加起來應(yīng)該在10~20萬左右。

2011年2月2日,在茫茫大海山航行了2個多月的魯榮漁2682號順利抵達了秘魯海域,此時船上并沒有任何異樣,一片祥和,畢竟大家都是來賺錢的。

事情的轉(zhuǎn)機發(fā)生在2011年5月,因為長時間高強度勞作,船上兩人生病了,于是提出想回家養(yǎng)病,這件事打開了“潘多拉魔盒”。

下船就涉及到勞務(wù)合同,結(jié)果船員發(fā)現(xiàn),他們跟公司簽的合同,里面就是個坑,之前說的4.5萬底薪+提成,看著還不錯,可這兩部分是拆開來的。

如果沒捕撈到任何一條魷魚,那就給船員4.5萬,但如果捕撈到了魷魚,那就是每月1000底薪,以及每斤0.25元的提成,這才多少錢?

更離譜的是,后來船員發(fā)現(xiàn),合同上的公章也是假的!

那怎么辦?工作了這么久還能拿到錢嗎?哪怕是1000元月薪+提成,那也應(yīng)該能拿到錢,現(xiàn)在合同都是假的,這筆錢泡湯了?

事情還沒完,船員不僅拿不到錢,他們還要倒貼,因為在船上的衣食住行都是需要自費的,比如張三每個月辛苦捕撈魷魚,以1000元月薪+提成,每個月賺2500,可結(jié)果張三在船上的日常開銷費用卻高達3000,那張三還得倒貼500,沒錢怎么辦?繼續(xù)賣力干活。

知道真相的眾人明白自己被坑了,于是一群人找管理層討要說法,明確要求把船開回去,他們不干了!

但船長的一番話徹底激怒了一眾船員,因為他們沒有船員證,相當于黑戶,沒有船會載他們,而這艘33人的漁船上,有18人都沒有船員證。

電影劇照

其中一個叫劉貴奪的人腦子很靈活,他想過打官司,但在茫茫大海山,誰會搭理他。

也就是說,劉貴奪一群人想要正常維權(quán),短時間內(nèi)是不可能了,那怎么辦?

憤怒等一系列負面情緒,開始蔓延在眾人心頭。

很快,劉貴奪就拉攏了一些人,并且萌生了一個念頭,那就是把這艘漁船劫持后,自己開回國!

而且劉貴奪有些極端的曾說過一句話,那就是不知道從哪里聽來的“在公海殺人不犯法”!

這句話宛如魔咒一般,侵入劉貴奪及一眾跟班的心底,或許一開始他們只是想通過合法手段討要說法,但在遭到拒絕后,便產(chǎn)生了邪惡的極端想法。

經(jīng)過數(shù)天的游說拉攏,最終組成了一個11人團體,在2011年6月16日23點左右,當船上眾人都困頓之時,劉貴奪一群人發(fā)起了攻勢。

電影劇照

本來被控制的船長和大副二副已經(jīng)屈服,開始了起航回國的操作,但誰知道船長一派的另一個人拎著刀具就開始沖過去拼殺。

就這樣爭斗升級,最后發(fā)生了一條人命,此后眾人都有各自的小心思,明面上服從,暗地里卻和其他人聯(lián)系,于是在眾多猜疑下,2011年7月20日,船上又發(fā)生了命案,到了7月21日,殺戮仍在繼續(xù),此后局勢繼續(xù)升級,受害人數(shù)也在增加。

2011年8月12日,魯榮漁2682號被漁政118拖回石島碼頭,船上33人,最終只回來了11人,22人遇害。

最后,所有犯罪人員都得到了嚴厲懲罰,或許剛開始打開潘多拉魔盒的,正是那句“在公海殺人不犯法”!下面就仔細來說說關(guān)于“公海犯罪”的知識。

公海犯罪應(yīng)該如何處理?在1982年《聯(lián)合國海洋法公約》中規(guī)定,在任何國家專屬經(jīng)濟區(qū)、領(lǐng)海或內(nèi)水或群島國群島水域以外的水域,都屬于公海。

既然公海并不屬于任何國家,自然國家也不能將其據(jù)為己有后行使管轄權(quán),正常的邏輯是這樣的,但在公海犯罪又是另外一碼事。

其實船員之間的關(guān)系很 微妙,畢竟脫離人類文明社會,長期在茫茫大海上,難免會發(fā)生沖突,而且一直在此環(huán)境中,難免有些壓抑,自然也就帶有負面情緒,所以遠洋航行途中的事還真不少。

對于在公海違法犯罪之事,各國早就有了共識,主要有以下幾種方式:

在我國法律中就有明文規(guī)定,任何中國公民,即便在中國領(lǐng)土以外的地方犯罪,仍然會受到中國法律管轄,這是屬人管轄權(quán)。

也就是說,張三是中國人,雖然在公海犯了罪,但張三違法犯罪這件事,還是要受到中國法律制裁,就算張三把船開到其他國家,并且上了岸,我方還是可以聯(lián)合國際警察對張三進行抓捕,即便在太空中犯罪也是一樣,當然屬人管轄權(quán)不僅僅中國有,絕大多數(shù)國家的法律都是這樣規(guī)定的。

還有船舶的國籍,每條船都有國籍,例如張三的船舶注冊國是A國,當張三在公海犯罪后,A國就有權(quán)將其逮捕歸案。

此外就是另一種普遍管轄原則,還是拿張三舉例,當他在公海犯罪后,特別是嚴重的一些犯罪行為,全球任何一個主權(quán)國家,都有權(quán)采取行動,一般哪邊方便就哪邊出手,先控制住后再轉(zhuǎn)交給其他國家。

面對危機暗伏的遠洋航行,海商法在不斷完善,例如船長能配槍,可以限制他人行動范圍等等,一般每艘船都做足了內(nèi)部安保措施,即便有極端個例,船上眾人都能合力將其制服,等上岸后再移交給相關(guān)部門,不過大家去當海員,知道里面的艱苦,都是沖著賺錢來的,一般不會有什么沖突,如果遇到外來麻煩,船長也能請求周邊護航編隊的救援。

所以公海并非法外之地,違法行為必將受到法律嚴懲。

——END——

不要再被某些電影中一些不切實際的情節(jié)誤導(dǎo):船開到公海后,老大陰險一笑,接著拿出槍。其實這都是胡扯,真要是這樣,世界還不亂套了!

2014年12月5日,大連一艘遠洋捕撈船在太平洋公海進行捕撈作業(yè)過程中,一越南籍船員陳某與另一船員董某發(fā)生爭執(zhí),爭執(zhí)過程中陳某用尖刀連刺董某數(shù)刀,致董某身亡。

2015年3月17日,該遠洋捕撈船完成捕撈作業(yè)后,停靠大連灣遼漁碼頭,隨后船員陳某被警方帶走。經(jīng)過警方的調(diào)查取證后,最終船員陳某被判處有期徒刑15年。

電影中經(jīng)常出現(xiàn)公海,那公海到底是哪里?公海,是指在國際法上不包括國家領(lǐng)海或內(nèi)水的全部海域。1982年的《聯(lián)合國海洋法公約》中規(guī)定,公海是不包括在國家專屬經(jīng)濟區(qū)、領(lǐng)海或內(nèi)水或群島國群島水域以內(nèi)的全部海域。

公海不屬于任何國家的領(lǐng)土組成部分,因而也就不處于任何國家的主權(quán)之下。當然,任何國家也不能將公海據(jù)為己有并行使管轄權(quán)。這也導(dǎo)致有些電影中,出現(xiàn)公海殺人不用負法律責任的描述。

公海并非法外之地,犯罪同樣要坐牢不少人被電影鏡中的描述誤導(dǎo),認為在公海中犯罪不用坐牢,其實這是大錯特錯的。真要是像電影里演的那樣,公海不受各國法律約束,那任何人在公海上豈不是可以為所欲為,那真的是要亂成一鍋粥了。

事實上,根據(jù)相關(guān)法律,公海上犯罪的追訴權(quán)是屬于船只的注冊國家,用專業(yè)術(shù)語來說就是屬地管理。意思是船只屬于哪個國家,哪個國家就有對其管理權(quán),哪怕船只在公海上,并非電影中演的那樣不需要負法律責任。

根據(jù)海洋《國際海洋公約》,公海上面的船只除了適用于屬地管理,有的犯罪行為還適用于普遍管轄原則,其包括運送奴隸、毒品、海盜活動等。對這類犯罪,世界上任何一個主權(quán)國家,都有權(quán)對其采取相應(yīng)的行動。

說完公海,再說一下電視劇中常見的出國界碑犯罪分子犯罪后除了逃? ??公海,有的還會從陸地上逃到其他國家,這就涉及到國界界碑的問題。電視劇中也經(jīng)常出現(xiàn)這樣的場景,就是犯罪分子一旦越過界碑,我國軍人和武警就沒有辦法了。在這一點,與犯罪分子逃到公海是不一樣的。

除了不能繼續(xù)追擊犯罪分子,也不能開槍射擊,因為在沒有得到其它國家同意的情況下,貿(mào)然進入別國領(lǐng)土抓捕犯罪分子或擊斃犯罪分子,是對其它國家極不尊重的行為,極易引起國與國之間的外交糾紛。

不能越境抓捕也不能開槍,是不是只能任由犯罪份子逍遙法外。當然不是這樣,對于潛逃國外的犯罪分子,我們還可以通過外交途徑,與其它國家密切配合,將犯罪分子引渡回國。這樣的案例在我國也有不少,特別是針對經(jīng)濟犯。

寫在最后“公海上犯罪不用坐牢”是一個錯誤的流言,大家不要再被一些電影中的一些場景誤導(dǎo)。雖然公海的確沒人管,但卻并非大家認為的那樣是非法外之地。

即使在公海上犯罪,也將受到法律的制裁,千萬不要動那些歪腦筋。正如網(wǎng)上說的那樣:生活不是電影、電視劇,公海也不能為所欲為。

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