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2018wta羅馬站最新消息沙拉波娃戰(zhàn)況？

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導讀：2018wta羅馬站最新消息沙拉波娃戰(zhàn)況？ 鄭徐高鐵最新消息

2018年WTA超五頂級紅土賽羅馬站北京時間5月19日凌晨結百束1/4決賽的爭奪。3屆賽會冠軍莎拉波度娃鏖戰(zhàn)超過3個小時，以6-7(6)，6-4，7-5的比分艱難逆轉(zhuǎn)法網(wǎng)冠軍奧斯塔彭科。莎娃自2015年后首次重返超五頂級賽的四強，與世界第一、頭號種專子哈勒普會師。半決賽將在北京時屬間19日晚間進行，愛奇藝網(wǎng)球會員有直播。

鄭徐高鐵最新消息

最新消息，根據(jù)徐州市政府的城市規(guī)劃，鄭徐客運專線是從徐州北引入現(xiàn)徐州站，遠期規(guī)劃引入徐州東新高鐵站。大家在地圖上只是點與點之間劃線，大家可曾想過你們畫的線已經(jīng)進入徐州市中心了。另外南線方案在蕭縣北5公里建高鐵站，大家都認為可以拉發(fā)改委張主任的關系，其實蕭縣距離徐州只有20公里不到，因為客源關系，蕭縣縣城的現(xiàn)有火車站客運都已經(jīng)停辦了，所以在原方案中的蕭縣黃口設站更實際，而張主任的老家蕭縣酒店鄉(xiāng)(趙莊鎮(zhèn))離黃口不到八公里，況且走南線方案要經(jīng)過蕭縣的丘陵地帶和煤礦采空區(qū)。另外一個原因就是如果走永城芒山，該站的歸屬是個問題，是屬上海局，還是鄭州局？即使歸上海局，芒山鎮(zhèn)只是一個鎮(zhèn)區(qū)人口不超過5千人的小鎮(zhèn)，交通不方便，而芒碭山的旅游講句實話并沒有永城人講的那樣有影響力，從連霍高速芒山出口的規(guī)模和出入車輛就可以看的一清二楚了，對人流量的吸引遠沒有南線方案講的那么多，所以現(xiàn)在徐州市政府、安徽省政府和上海鐵路局絕對支持走北線方案，而走南線方案純粹是河南省內(nèi)部的一種意想、永城市的一種空想和河南媒體的一種炒作。

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