加勒比國際游輪 加勒比海區(qū)域郵輪旅游
導讀：加勒比國際游輪 加勒比海區(qū)域郵輪旅游 1. 加勒比海區(qū)域郵輪旅游 2. 加勒比游輪游攻略 3. 加勒比海郵輪旅游 官網(wǎng) 4. 加勒比游輪航線 5. 加勒比海 郵輪 6. 加勒比 郵輪 7. 美國加勒比海郵輪旅游 8. 南加勒比海郵輪航線 9. 加勒比海地區(qū)為什么是郵輪旅游的最佳海域
1. 加勒比海區(qū)域郵輪旅游
現(xiàn)代郵輪業(yè)的復興始于20世紀60年代。1966年，美國佛羅里達州邁阿密市的挪威郵輪公司（現(xiàn)更名為諾唯真郵輪公司）以海上休閑旅游為經(jīng)營理念，在全球率先開展“向日號”郵輪旅游業(yè)務。自此，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)正式誕生。
目前，全球郵輪市場主要聚集在北美、加勒比海和歐洲，此外亞太地區(qū)、地中海和澳大利亞也是非常有潛力的增長地區(qū)。據(jù)國際郵輪協(xié)會（CLIA）評估，2019年全球郵輪市場游客首次突破3000萬人次，以上六大區(qū)域就占到85%的市場份額。
2. 加勒比游輪游攻略
東加勒比海郵輪一般都是美國的佛羅里達州沿海城市為起點或者終點，比如奧蘭多，邁阿密，坦帕等等。然后經(jīng)過巴拿馬，巴哈馬，巴巴多斯，波多黎各，海地，多米尼加，普林西比，圣多美，特立尼達和多巴哥，牙買加，荷屬安的列斯群島，圣文森特，美屬關(guān)塔那摩等等
3. 加勒比海郵輪旅游 官網(wǎng)
巴拿馬運河連接了太平洋與大西洋，加勒比海是大西洋靠近中美洲沿岸的近海。
巴拿馬運河位于中美洲的巴拿馬，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”，是太平洋沿岸和加勒比海郵輪旅游的中間橋梁。船只從大西洋通過運河到太平洋時，先經(jīng)由利蒙灣內(nèi)長約11公里的進口航道到達加通水閘。
4. 加勒比游輪航線
和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。
1、海洋和悅號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線號
它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。
5、傳奇號
它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
這些郵輪都是為了游客精心設置的，可以說每個都很別出心裁，為了能實現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設施幾乎是應有盡有。
筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認為的嗎！來說說你的看法吧。
5. 加勒比海 郵輪
目前在國際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。
嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經(jīng)營下進行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域運作。
皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International 創(chuàng)始于1969年，以大噸位、平實價位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。
P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O 創(chuàng)立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊，以中低價位和提供純粹英倫風格為特點，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調(diào)服務、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。
麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動亞太區(qū)的國際郵輪旅游發(fā)展為目標。麗星郵輪看準了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個品牌共同經(jīng)營，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。
截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場仍然在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對滯后。
6. 加勒比 郵輪
皇家加勒比游輪有限公司，1968年成立，一個備受贊譽的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。
皇家加勒比國際游輪連續(xù)十五年，在Travel Weekly讀者投票中 蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎。
皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊擁有多種功能和設施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。
7. 美國加勒比海郵輪旅游
皇家加勒比海洋魅麗號（Allure of The Seas）是全世界最大的游輪之一，船上可以同時容納6000多名客人以及2000多名船員和工作人員。這個人數(shù)是當年泰坦尼克號出航時的5倍還多。
8. 南加勒比海郵輪航線
皇家加勒比郵輪：海洋光譜號，海洋量子號，和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務。
歌詩達郵輪：威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來，航程尚未公布。
公主郵輪：藍寶石公主號，以暑期為主。
星夢郵輪：世界夢號和探索夢號。世界夢號全年在華南市場服務。
MSC地中海郵輪：輝煌號將離開中國母港，由更大更新的榮耀號來接班。
麗星郵輪：雙子星號
星旅郵輪：鼓浪嶼號
渤海郵輪：中華泰山號
我們先來分析分析各個母港的郵輪情況
華東母港：
上海母港仍然是中國最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達到了高峰。由海洋光譜號，海洋航行者號，藍寶石公主號，MSC榮耀號，大西洋號，探索夢號可以選擇。其中海洋光譜號、MSC榮耀號都是各家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進行了翻新，可見各大郵輪公司仍然把上海看作母港第一重鎮(zhèn)。
華北母港：
天津母港是華北市場最主要的出港城市，明年有賽琳娜號、海洋量子號、探索夢號、MSC榮耀號以及鼓浪嶼號可以選擇，其中賽琳娜號全年在天津母港服務，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。
華南母港：
華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢號全年在華南母港服務，威尼斯號和大西洋號則交替在深圳母港服務。
郵輪目的地：
日本依然占據(jù)了母港郵輪市場目的地的主導地位，從華東華北出發(fā)的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日本。
華南市場選擇面相對多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。
9. 加勒比海地區(qū)為什么是郵輪旅游的最佳海域
皇家加勒比游輪是皇家加勒比游輪有限公司(全球第二大郵輪運營商）旗下的度假產(chǎn)品，1968年成立，一個備受贊譽的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。
旗下的游輪船隊擁有多種其他公司無可比擬的功能和設施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項目。皇家加勒比國際游輪連續(xù)十一年在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎。
皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊擁有多種功能和設施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。
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