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絲綢之路觀光游輪 海上絲綢之路

導(dǎo)讀:絲綢之路觀光游輪 海上絲綢之路 1. 海上絲綢之路 2. 海上絲綢之路途經(jīng)之地什么城市 3. 海上絲綢之路的起點(diǎn)是哪個(gè)城市 4. 海上絲綢之路又稱(chēng)為什么之路 5. 海上絲綢之路是誰(shuí)開(kāi)創(chuàng)的 6. 海上絲綢之路始于哪個(gè)朝代 7. 海上絲綢之路英文 8. 海上絲綢之路主要運(yùn)輸和交易哪些物品 9. 海上絲綢之路的發(fā)祥地被譽(yù)為 10. 海上絲綢之路的起點(diǎn)和終點(diǎn) 11. 海上絲綢之路路線圖

1. 海上絲綢之路

中唐之后,西北絲綢之路阻塞,華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)衰弱,華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展,海上交通開(kāi)始興盛[3]。與中國(guó)通商的國(guó)家:拂菻、大食、波斯、天竺、獅子國(guó)、丹丹、盤(pán)盤(pán)、三佛齊。

航路:由泉州或廣州啟航,經(jīng)海南島、環(huán)王國(guó)(今越南境內(nèi))、門(mén)毒國(guó)、古笪國(guó)、龍牙門(mén)、羅越國(guó)、室利佛逝、訶陵國(guó)、固羅國(guó)、哥谷羅國(guó)、勝鄧國(guó)、婆露國(guó)、獅子國(guó)、南天竺、婆羅門(mén)國(guó)、新度河、提羅盧和國(guó)、烏拉國(guó)、大食國(guó)、末羅國(guó)、三蘭國(guó)。

2. 海上絲綢之路途經(jīng)之地什么城市

古代海上絲綢之路,從中國(guó)沿海出發(fā),經(jīng)過(guò)太平洋和印度洋兩個(gè)大洋,途徑東南亞各國(guó)、印度、斯里蘭卡、阿拉伯國(guó)家和非洲東海岸國(guó)家。是世界歷史上最早的海上貿(mào)易航線,促進(jìn)了東西方文化、商品、經(jīng)濟(jì)的交流,古代四大發(fā)明之一的指南針為其發(fā)揮了重要的保障作用。

3. 海上絲綢之路的起點(diǎn)是哪個(gè)城市

泉州

原因分析:泉州為聯(lián)合國(guó)教科文組織唯一認(rèn)定的海上絲綢之路起點(diǎn)。海上絲綢之路是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,也稱(chēng)海上陶瓷之路和“海上香料之路”,1913年由法國(guó)的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周,發(fā)展于春秋戰(zhàn)國(guó),形成于秦漢,興于唐宋,轉(zhuǎn)變于明清,是已知最為古老的海上航線。中國(guó)海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,其中主要以南海為中心

4. 海上絲綢之路又稱(chēng)為什么之路

絲綢之路,簡(jiǎn)稱(chēng)絲路,一般指陸上絲綢之路,廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

陸上絲綢之路起源于西漢(前202年—8年)漢武帝派張騫出使西域開(kāi)辟的以首都長(zhǎng)安(今西安)為起點(diǎn),經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并連接地中海各國(guó)的陸上通道。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。

“海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,所以又稱(chēng)南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期,發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期,繁榮于唐宋時(shí)期,轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期,是已知的最為古老的海上航線。

5. 海上絲綢之路是誰(shuí)開(kāi)創(chuàng)的

巳無(wú)祥細(xì)史料記載。先秦時(shí)期,嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開(kāi)辟了以陶瓷為紐帶的交易圈 。漢武帝時(shí)海上絲綢之路已基本上形成。唐代的“廣州通海夷道”,是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法,是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線。明朝時(shí)鄭和下西洋更標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時(shí)期。

南海絲路從中國(guó)經(jīng)中南半島和南海諸國(guó),穿過(guò)印度洋,進(jìn)入紅海,抵達(dá)東非和歐洲,途經(jīng)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),成為中國(guó)與外國(guó)貿(mào)易往來(lái)和文化交流的海上大通道,并推動(dòng)了沿線各國(guó)的共同發(fā)展。

6. 海上絲綢之路始于哪個(gè)朝代

絲綢之路一般指陸上絲綢之路,廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路起源于西漢,漢武帝派張騫出使西域開(kāi)辟的以首都長(zhǎng)安為起點(diǎn),經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并連接地中海各國(guó)的陸上通道。“海上絲綢之路”是主要以南海為中心,所以又稱(chēng)南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期,發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期,繁榮于唐宋時(shí)期,轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期,是已知的最為古老的海上航線。

7. 海上絲綢之路英文

One of the world's most ancient and historically important trade routes,the Silk Road conjures up exotic images of camel caravans,windswept deserts,and such legendary figures as Genghis Khan and Marco Polo.Extending as far as the Indian kingdoms in the west,to present-day Xian in China in the east,the Silk Road was already a crossroads of Asia by the third century B.C.

  【參考譯文】

  世界上最古老,歷史上最重要的貿(mào)易路線之一——絲綢之路,總給人一種富有異國(guó)情調(diào)的印象:駱駝商隊(duì)、狂風(fēng)肆虐的.沙漠,還有諸如成吉思汗和馬可波羅等傳奇人物.絲綢之路綿亙遠(yuǎn)長(zhǎng),西至印度王國(guó),東到中國(guó)現(xiàn)在的西安,早在公元前三世紀(jì),絲綢之路就已經(jīng)成為了亞洲交通的十字路口.

8. 海上絲綢之路主要運(yùn)輸和交易哪些物品

古代海上絲綢四大件是瓷器,絲綢,茶葉

9. 海上絲綢之路的發(fā)祥地被譽(yù)為

1、廣州港

廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港,是世界著名的東方大港。明清兩代,廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港,可以稱(chēng)為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年,廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸,同比增長(zhǎng)4.5%,居華南第一位,國(guó)內(nèi)沿海港口第四位,全球港口第六位;完成集裝箱吞吐量1886萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)7.0%。

2、深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名,全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入海口伶仃洋東岸,水深港闊,天然屏障良好,南距香港20海里,北至廣州60海里,經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連,經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi),灣內(nèi)水深12至14米,海面開(kāi)闊,風(fēng)平浪靜,是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達(dá)21409.87萬(wàn)噸。

3、湛江港

湛江港前身為“廣州灣”(也是湛江舊稱(chēng),湛江曾淪為法國(guó)殖民地)位于中國(guó)大陸最南端的廣東省雷州半島(湛江市),東臨南海,南望海南島,西靠北部灣,北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱(chēng),是中國(guó)大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口,是中國(guó)大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道,是全國(guó)20個(gè)沿海主要樞紐港之一,現(xiàn)已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航。2016年湛江港港口完成貨物吞吐量25633.38萬(wàn)噸。

4、珠海港

珠海位于廣東省南部,珠江口右岸,珠江八大出海口的五門(mén) ( 金星門(mén)、磨刀門(mén)、雞啼門(mén)、虎跳門(mén)和崖門(mén) ) 匯流入海處。珠海南與澳門(mén)陸地相連,東與深圳、香港隔海相望,西隔虎跳門(mén)、崖門(mén)與臺(tái)山新會(huì)相望,北與中山接壤。全市 7660 平方公里,其中海域面積 6030 平方公里,擁有 146 個(gè)海島,陸域面積 1630 平方公里。海岸線總長(zhǎng) 691 公里 ,距離大西國(guó)際水道僅1海里,通過(guò)西江可實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。2016年珠海港港口貨物吞吐量達(dá)11778.13萬(wàn)噸。

5、東莞港

東莞港是在1997年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)東莞沙田港與太平港合并,建設(shè)國(guó)家一類(lèi)口岸,定名為虎門(mén)巷。2003年虎門(mén)港管理委員會(huì)正式成立,全面統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)虎門(mén)港,虎門(mén)港劃分為麻涌、沙田、沙角、長(zhǎng)安和內(nèi)河等五大港區(qū),這一時(shí)期開(kāi)始虎門(mén)港等同于東莞港,虎門(mén)港就是東莞港。為了促進(jìn)港城協(xié)調(diào)發(fā)展,2016年03月12日交通部同意將虎門(mén)港更名為“東莞港”,虎門(mén)港區(qū)為東莞港其中一個(gè)港區(qū)。2017年上半年?yáng)|莞港貨物吞吐量達(dá)7474.5萬(wàn)噸

10. 海上絲綢之路的起點(diǎn)和終點(diǎn)

陸上絲綢之路的起點(diǎn)是長(zhǎng)安,終點(diǎn)站在歐洲。海上絲綢之路的起點(diǎn)是中國(guó)的東南沿海,在漢代是印度半島南端和斯里蘭卡島。后來(lái)發(fā)展到了波斯灣地區(qū)。

陸上絲綢之路起源于西漢(前202年—8年)漢武帝派張騫出使西域開(kāi)辟的以首都 長(zhǎng)安(今西安)為起點(diǎn),經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并連接地中海各國(guó)的陸上通道。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。

11. 海上絲綢之路路線圖

海上絲綢之路,是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,也稱(chēng)"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”,1913年由法國(guó)的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周,發(fā)展于春秋戰(zhàn)國(guó),形成于秦漢,興于唐宋,轉(zhuǎn)變于明清,是已知最為古老的海上航線。中國(guó)海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,其中主要以南海為中心。

南海航線,又稱(chēng)南海絲綢之路,起點(diǎn)主要是廣州和泉州。先秦時(shí)期,嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開(kāi)辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”,是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法,是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線。明朝時(shí)鄭和下西洋更標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時(shí)期。南海絲路從中國(guó)經(jīng)中南半島和南海諸國(guó),穿過(guò)印度洋,進(jìn)入紅海,抵達(dá)東非和歐洲,途經(jīng)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),成為中國(guó)與外國(guó)貿(mào)易往來(lái)和文化交流的海上大通道,并推動(dòng)了沿線各國(guó)的共同發(fā)展。

東海航線,也叫“東方海上絲路”。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,齊國(guó)在膠東半島開(kāi)辟了“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通。唐代,山東半島和江浙沿海的中韓日海上貿(mào)易逐漸興起。宋代,寧波成為中韓日海上貿(mào)易的主要港口。

中國(guó)境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個(gè)主港和其他支線港組成。2017年04月20日,國(guó)家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市,聯(lián)合南京、寧波、江門(mén)、陽(yáng)江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進(jìn)行海上絲綢之路保護(hù)和申遺工作。

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