導(dǎo)讀：內(nèi)河游輪具有哪些突出特征 內(nèi)河游輪具有哪些突出特征呢 1. 內(nèi)河游輪具有哪些突出特征呢 2. 內(nèi)河游輪旅游的優(yōu)點(diǎn) 3. 內(nèi)河游輪具有哪些突出特征呢英文 4. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn) 5. 內(nèi)河最大的游輪 6. 內(nèi)河游輪的發(fā)展趨勢 7. 內(nèi)河游輪具有哪些突出特征呢英語 8. 國際郵輪與內(nèi)河游輪的區(qū)別

1. 內(nèi)河游輪具有哪些突出特征呢

要看是什么樣的客船了，不同種類的速度差別還是很大的。

較早的普通客輪速度比較低，一般是14-16節(jié)（1節(jié)＝1海里/小時(shí)＝1。852公里/小時(shí)）比如早期的中國沿海各地的海上客運(yùn)輪船。

渡輪的速度更低，可能只有10節(jié)左右。

較新的萬噸上下的客滾船（上層是客艙，下層是裝運(yùn)車輛的貨艙）速度較快，一般在18-20節(jié)，甚至更高一些。

2. 內(nèi)河游輪旅游的優(yōu)點(diǎn)

屬于旅游板塊。旅游為主業(yè)的湖北三峽旅游集團(tuán)能實(shí)現(xiàn)如此業(yè)績，顯示出該公司的巨大韌性。

這種韌性，既源于湖北三峽旅游集團(tuán)勇挑重?fù)?dān)、全力推動(dòng)國有資產(chǎn)做強(qiáng)做優(yōu)做大的使命擔(dān)當(dāng)，也源于湖北三峽旅游集團(tuán)勇于改革、以市場為導(dǎo)向持續(xù)提質(zhì)增效的創(chuàng)新突破。

這種韌性，推動(dòng)公司從“宜昌交運(yùn)”邁向“三峽旅游”，也推動(dòng)公司從長江游輪旅游領(lǐng)域的“后來者”邁向中國內(nèi)河游輪旅游領(lǐng)域的“領(lǐng)航者”。

3. 內(nèi)河游輪具有哪些突出特征呢英文

國際郵輪乘務(wù)專業(yè)是一個(gè)特別的專業(yè) 培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級空中乘務(wù)員。 表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。可從事國際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。

4. 乘坐內(nèi)河游輪的優(yōu)點(diǎn)

歐倫船業(yè)專業(yè)的內(nèi)河旅游船廠家，10余年鋁合金船艇建造經(jīng)驗(yàn)，7米至20米內(nèi)河旅游船是目前需求比較大內(nèi)河旅游船型，歐倫船業(yè)不斷新設(shè)計(jì)，并從國外引進(jìn)新的船型國內(nèi)旅游行業(yè)帶來了新的選擇，在樣式和乘坐人數(shù)上都實(shí)現(xiàn)了很大的。著重于耐用性和的基礎(chǔ)上，因其使用領(lǐng)域的特點(diǎn)，努力打造獨(dú)特的外觀優(yōu)勢，讓普通的觀光艇成為景區(qū)的名片，給客戶帶來多的效益。

7米至20米內(nèi)河旅游船型介紹:

7.5米內(nèi)河旅游船型：

總長：7.5 米

型寬：2.6 米

吃水：0.38 米

發(fā)動(dòng)機(jī)：YAMAHA 150 HP

油箱：150 升

最大航速：25 節(jié)

價(jià)格：面議

9.8米內(nèi)河旅游船型：

總長：9.8 米

型寬：2.8 米

吃水：0.31 米

排水量：3.89 噸

主機(jī)：1 x Honda 225hp

乘客：11 人

價(jià)格：面議

12.5米內(nèi)河旅游船型：

總長：12.5 米

型寬：3.65 米

吃水：0.73 米

油箱：1500 升

滿載排水量：11.24 噸

乘員：11 人

主機(jī)：2 x 350 hp

航速：25 節(jié)

價(jià)格：面議

12.9米雙層小型旅游船：

船體長：12.95 米

船體寬：4.5 米

吃水：0.51 米

滿載排水量：12500 kg

主機(jī)：2 x 115 hp

油箱：2 x 250 升

載員：46位乘客 + 1位駕駛員

最大航速：12 節(jié)

價(jià)格：面議

12米海河觀光游船：

總長：12.6 米

型寬：4.6 米

型深：1.5 米

吃水：1.47 米

發(fā)動(dòng)機(jī)：2 x 1800hp

油箱：2 x 600 升

巡航速度：11 節(jié)

乘客：60 人

價(jià)格：面議

5. 內(nèi)河最大的游輪

瓜亞基爾港

這是該國最大的港口之一，也是該國的主要港口。 該港口位于瓜亞斯河西岸的瓜亞斯市，自該河流入太平洋以來，能夠處理來自太平洋的大量進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 瓜亞基爾港是一個(gè)商業(yè)港口，而不是一個(gè)旅游港口。

2.埃斯梅拉達(dá)斯港

該港口位于厄瓜多爾西北部，埃斯梅拉達(dá)斯河? ??。 從其優(yōu)勢出發(fā)，它已經(jīng)占據(jù)了木材，農(nóng)業(yè)資源和其他產(chǎn)品出口的主要樞紐地位。 它也是橫貫厄瓜多爾的管道的終點(diǎn)站，該管道從該國東北部的油田引入石油。

3.玻利瓦爾港

這個(gè)港口也被稱為波多黎各玻利瓦爾，位于厄爾尼諾奧羅（El Oro），是厄瓜多爾利潤豐厚的香蕉出口產(chǎn)業(yè)的港口，也是蝦類出口的港口。 El Oro省位于厄瓜多爾的香蕉農(nóng)場帶的中間。 香蕉年產(chǎn)量300萬噸，除了出口濃縮銅和紙漿等其他貨物外，還使港口繁忙。

4.曼塔港

曼塔（Manta）港口在該國被稱為旅游港口。這是游輪停靠的地方，因?yàn)樵摳劭诳赏ㄍ罴训母鐐惐葋喦皻v史遺跡，并且也靠近國際機(jī)場：埃洛伊·阿法羅國際機(jī)場。從沖浪到潛水和滑水，它也是拉丁美洲最好的水上運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地。曼塔（Manta）在2004年舉辦了2004年滑板沖浪世界杯，即使舉辦國際電影節(jié)，它也被公認(rèn)為是熱愛藝術(shù)的城市。

5.巴伊亞德拉卡拉克斯港

Bahia de Caraquez（正式稱為San Antonio de Caraquez）位于馬納比省。該港口位于里約熱內(nèi)河（Rio Chone）河口，也是許多游輪和游客的故鄉(xiāng)。它靠近曼塔（Manta）港口，瓜亞基爾（Guayaquil）和基多（Quito）等城市吸引了大量游客。在城市中，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)考古博物館，里面陳列著來自馬納比地區(qū)的古代文物。

6.圣洛倫索港

圣洛倫索（San Lorenzo）港口位于埃斯梅拉達(dá)（Esmeralda）省，就在該鎮(zhèn)北部。 因此，它更靠近巴拿馬海峽，為該港口提供了國際貿(mào)易的戰(zhàn)略要點(diǎn)。

7.拉利伯塔德港

La Libertad的石油碼頭位于瓜亞基爾市以西140公里處的圣埃倫娜半島，距圣埃倫娜燈塔以東5英里。 它的主要支持者是與該國其他港口一起對精煉石油進(jìn)行管理和管理。

8.薩利納斯港

該港口位于圣埃琳娜省，主要集中于旅游旅客。 此外，由于它靠近Manta等其他大型港口，因此幾乎不接收商業(yè)貨物。 但是，薩利納斯港口對于旅游公司來說是一個(gè)巨大的命運(yùn)

9.巴拉ao港

靠近埃斯梅拉達(dá)（Esmeralda）省，博勞（Bolao）港口負(fù)責(zé)大量石油進(jìn)口。 為了不產(chǎn)生環(huán)境問題，此港口持有重要的認(rèn)證資產(chǎn)和程序。

10.通古拉哈港

通古拉哈（Tunguraha）港口位于蒙塔爾沃（Montalvo）省，主要集中于河道船只和魚類產(chǎn)業(yè)。 它的大小不允許較大的貨物移動(dòng)，通常裝滿小型漁船。

6. 內(nèi)河游輪的發(fā)展趨勢

答：內(nèi)河水域小型游船歸旅游局或園林管理、水務(wù)局管。

載客游覽的船只。 明 李梅實(shí) 《精忠旗·湖中遇鬼》：“湖心亭游船歇滿， 蘇公堤 轎馬輪蜪。” 清 錢泳 《履園叢話·舊聞·安頓窮人》：“ 蘇郡 五方雜處，如寺院、戲館、游船、青樓、蟋蟀、鵪鶉等局，皆窮人之大養(yǎng)濟(jì)院。” 清 孫源湘 《賣花家》詩：“一籃花值一兩金，妓館游船還倍償。”如：這艘現(xiàn)代化的豪華游船今天抵 滬 。

7. 內(nèi)河游輪具有哪些突出特征呢英語

遠(yuǎn)洋拼音：[?yuǎn yáng]釋義：ocean,ocean短語：遠(yuǎn)洋 Short sea;Ocean;high seas遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 ocean transportation;ocean shipping;ocean freight遠(yuǎn)洋郵輪 ocean liner;Liner service;Cruise liner

8. 國際郵輪與內(nèi)河游輪的區(qū)別

郵輪旅游主要的優(yōu)點(diǎn)是帶有游覽性質(zhì)。

郵輪帶有游覽性質(zhì)，由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。

在1850年以后，英國皇家郵政允許私營船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。“? ?洋郵輪”一詞，便因此誕生。

現(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大酒店。船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有，是旅游目的地。這個(gè)行業(yè)在歐美規(guī)模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量游客航行于加勒比海、巴哈馬、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥灣、地中海、北歐等世界100多個(gè)國家和地區(qū)。

擴(kuò)展資料：

按照郵輪船型大小,可以將郵輪劃分為大型郵輪、中型郵輪和小型郵輪。大型郵輪載客量一般在2000人以上，中型郵輪載客量一般在1000人至2000人，小型郵輪載客量一般在1000人以下。

按照郵輪航行的水域，可以將郵輪劃分為遠(yuǎn)洋郵輪、近洋郵輪和內(nèi)河郵輪。遠(yuǎn)洋郵輪一般航程較長，航期在10天至15天左右，甚至更長；近洋郵輪和內(nèi)河郵輪航程較短，航期一般在7天左右或者以內(nèi)。

參考資料來源：

Hash:2e092224031aa8b3a008ecd7cf57688da58ebe5a