導讀：旅游服務行業(yè)怎么樣？賺錢么？ 攜程在移動端景區(qū)門票業(yè)務上有多少錢可賺？

旅游服務行業(yè)是一片廣闊的天地，必將大有可為。但是，能否在這個產(chǎn)業(yè)中有所作為，還在于個人的知識、能力、遠見以及適當?shù)臋C遇。

改革開放以來，隨著人們生活水平的不斷提高，旅游逐漸成為人民群眾生活和消費的重要組成部分，旅游產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟和市場中的地位也日益重要。《2014年國經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》中披露：2014年全年國內(nèi)游客達36億人次，國內(nèi)旅游收入達30312億元，入境游客1.28億人次，創(chuàng)匯收入569億美元；全國旅行社達2.6萬家，星級酒店1.4萬家。

另據(jù)統(tǒng)計，旅游產(chǎn)業(yè)對我國GDP直接貢獻度超過7%，綜合貢獻度超過10%。旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱型產(chǎn)業(yè)，在目前國家推進供給側改革和鼓勵服務業(yè)拉動消費的大趨勢下，旅游產(chǎn)業(yè)的未來一片大好。

互聯(lián)網(wǎng)席卷全球的大形勢下，旅游產(chǎn)業(yè)勢必會走向“互聯(lián)網(wǎng)+”的嶄新時代。數(shù)據(jù)顯示，目前我國游客通過互聯(lián)網(wǎng)預訂機票、酒店、車票以及查詢旅游線路、攻略的規(guī)模已達2億人次，游客使用在線旅游預訂的比例已達30%，在線旅游收入占到旅游行業(yè)總收入的7%左右。可見，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，傳統(tǒng)的旅游服務、經(jīng)營、管理和消費方式都在發(fā)生重大變革。

旅游行業(yè)肯定是朝陽產(chǎn)業(yè)，干得好肯定會賺錢。

你要做旅游行業(yè)，那你首先要考慮幾個問題，是否熱愛這個行業(yè)？你是對導游感興趣還是對計調(diào)感興趣？計調(diào)就要業(yè)績，要業(yè)績，你的電話，微信就不能停止溝通。你得把你身邊一切資源盡可能用上。要熱愛交際，擅長處理投訴。

國內(nèi)導游，早起晚歸，吃飯不定時，和保姆差不多，得能承擔委屈，要像哄女朋友一樣哄一群顧客。你的好口才是必備技能！干旅游的，除了干得不錯的老板，出境游的導游領隊能掙到錢，其余人二線城市至少現(xiàn)在的工資不會太高。你要考慮你想掙多少，能掙多少？

還有要考慮你自己資源夠不夠多，如果你不想當老板，你會發(fā)現(xiàn)一眼望到頭的旅游工作極其乏味。自己當老板，前提要求就是你認識的人多，他們能幫你拉到很多游客，你的旅行社才能生存。至于后期發(fā)展還需要花費很多跨行合作的心思。

以前，旅游資訊的透明度或廣度還不夠，一般人不容易取得，對于旅游的體驗，無法以一己之力來經(jīng)歷，而旅行社掌握資訊和資源，這種不對稱性，造成了旅行社獨大的情況，但隨著網(wǎng)路的發(fā)展，資訊的傳播速度越來越快，受眾的范圍越來越廣，任何人都已經(jīng)可以輕易地取得旅游資訊，旅行社已經(jīng)不再是必需品，在這種情況之下，旅行社的出路就會越來越限縮。

旅游行業(yè)競爭劇烈，盲目的跟從不會賺到錢。

中國已經(jīng)成為世界最大的出境游市場，同時國內(nèi)旅游，也是全球最大的國內(nèi)旅游市場國。中國人富起來了，旅游已經(jīng)成為人民的必需品，旅游行業(yè)就是一個閃閃發(fā)光的大金礦，于是很多人眼里放光，覺的這是風到了，然后扛著鐵鍬就來采金了，資本也來了，周邊服務也來了，火、火、火，可是你們真的了解旅游行業(yè)嗎？旅游行業(yè)的錢真的那么好賺嗎？

看看不久前各種融資發(fā)布會開得紅火熱鬧，現(xiàn)在哀鴻遍野，尸體一片，剩下的一些還在掙扎殘喘，還不知道能不能熬過去。

時間屬性是每個目的地均有淡旺季，以前旅游行業(yè)是有牌照制的，因此一些有牌照的公司就招租，很多夫妻老婆店，一張桌子就開張了，投入很低，旺季的時候一窩蜂地來做生意，淡季的時候就干別的去。而國內(nèi)游的門檻就更低了。

雖然現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)在線時代，拉個隊伍不容易，但是要避免目的地淡旺季對業(yè)務的影? ??，因此只能去增加經(jīng)營品類，競爭繼續(xù)慘烈。于是旅游行業(yè)就變成了一個極度分散、但是競爭超級激烈、進入門檻極低的行業(yè)。

還是可以的，比較賺錢，其實任何行業(yè)都有賺到錢的，關鍵看適不適合自己！方向不對努力白費 不要盲目去選擇！這也是我們經(jīng)常講的一句話，選擇大于努力。

旅游服務行業(yè)前景是可以的，做好了是賺錢的。

說白了，旅游業(yè)是一個很簡單的行業(yè)，所有的資源都是現(xiàn)成的，你只需要了解他的玩法，然后組合起來賣給消費者就行。難點不是產(chǎn)品，是你的服務夠不夠熱情，知識夠不夠?qū)I(yè)，客戶黏度怎么保持，團隊主題怎么策劃。

攜程在移動端景區(qū)門票業(yè)務上有多少錢可賺？

門票現(xiàn)在這個階段很難賺到錢，但是現(xiàn)在OTA甚至是各大電商、團購都進入到門票領域拼殺，最主要原因：門票是很好的入口。一個人很難做到每周都坐一次飛機，住一次酒店，但是有可能每周到周邊去散散心，真正說走就走的旅程。現(xiàn)在游客的結構從過去的團7散3，已經(jīng)變?yōu)樯?團3了，去年十一九寨溝爆棚，就是因為散客過于集中到達景區(qū)，散客基本上無法管理，最終導致失控。游客結構的變化，自駕游自助游趨勢越來越明顯，這是電商共同的機會。另外，1200-1300億的門票市場現(xiàn)在滲透率也就2-3%，這也是電商共同的機會。所以，我們看到了這樣的新聞“攜程2億投資景區(qū)門票業(yè)務”，“同程5億投資誓保門票市場份額第一”，當然雙程大戰(zhàn)還不夠，驢媽媽也想來個“三國殺”。回答下具體的提問現(xiàn)在有景區(qū)現(xiàn)付和線上支付兩種結算方式，景區(qū)現(xiàn)付游客接受起來比較容易，但是訂單流失率非常高，OTA及景區(qū)不能獲取真正的數(shù)據(jù)；線上支付，現(xiàn)在游客也普遍能夠接受了，雖然還是會涉及到遷改退，但是數(shù)據(jù)已經(jīng)相對有價值多了，看好線上支付。現(xiàn)在門票市場應該還是同程是老大，攜程拼命追趕，周舟已經(jīng)說了攜程盯著同程呢，同程做什么攜程就做什么。需要解決的問題：1.教育市場，讓游客接受電子門票概念；（同嘀嘀打車燒錢補貼）2.門票產(chǎn)品覆蓋的數(shù)量及質(zhì)量3.吃住行游購娛一站式旅游產(chǎn)業(yè)鏈建設4.給游客更好的服務

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