導(dǎo)讀：評(píng)價(jià)旅游線路的因素 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析 1. 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析 2. 旅游線路設(shè)計(jì)優(yōu)缺點(diǎn) 3. 旅游指南的優(yōu)缺點(diǎn) 4. 分析旅游景點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn) 5. 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析怎么寫 6. 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析表 7. 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析報(bào)告 8. 旅游優(yōu)劣勢(shì)分析

1. 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析

高速公路的優(yōu)點(diǎn)：1 .提高通行能力； 2 .可能行成新的經(jīng)濟(jì)帶；3 .完善路網(wǎng) 。

高速公路的缺點(diǎn)：1. 建設(shè)費(fèi)用高 ；2. 占用土地多 ；3 .對(duì)環(huán)境影響大； 4 .如果路線走廊選擇不當(dāng)，會(huì)造成極大的浪費(fèi)；5 .建設(shè)資金回收較慢。

6.投資大，造價(jià)大。

　　7、工期長(zhǎng)。

　　第一、政府將繼續(xù)加大投入，促使非收費(fèi)的普通公路繼續(xù)發(fā)展，逐步形成以普通公路為主體的非收費(fèi)體系，方便廣大群眾交通出行。非收費(fèi)公路體系將占據(jù)中國(guó)公路網(wǎng)的絕對(duì)主導(dǎo)地位，主要有農(nóng)村公路、大部分普通國(guó)道省道干線、部分城市繞城高速等少量高速公路組成。該體系將覆蓋所有城鄉(xiāng)，特別會(huì)在收費(fèi)公路路段附近提供平行的、可選擇的免費(fèi)公路為公眾服務(wù)，確保用戶僅通過免費(fèi)公路體系就可以實(shí)現(xiàn)所有運(yùn)輸需求，體現(xiàn)社會(huì)公共交通設(shè)施的公平性和公益性。

　　第二、充分利用社會(huì)資金，以收費(fèi)方式償還建設(shè)資金和后期養(yǎng)護(hù)管理資金，逐步形成以高速公路為主體的收費(fèi)公路體系，為廣大群眾出行提供高品質(zhì)服務(wù)。收費(fèi)公路體系中主要由國(guó)家、地方高速公路組成的高速公路網(wǎng)組成，由于中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡和交通設(shè)施需求的差異性，也包含部分一級(jí)公路和西部地區(qū)極少數(shù)二級(jí)公路等少量普通公路，后一部分將會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步取消。

2. 旅游線路設(shè)計(jì)優(yōu)缺點(diǎn)

　　火車：　　優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，乘坐舒服，安全，可靠性大，速度塊，不受天氣影響。　　缺點(diǎn)：受到線路的制約，有的地方去不了。有時(shí)擁擠，或一票難求。　　飛機(jī)：　　優(yōu)點(diǎn)：速度快，乘坐舒適，旅途輕松。　　缺點(diǎn)：票價(jià)貴，離市區(qū)遠(yuǎn)，不方便登機(jī)，受到天氣影響多。　　公共汽車：　　優(yōu)點(diǎn)：方便靈活，票價(jià)低，低成本　　缺點(diǎn)：速度慢，不能長(zhǎng)途旅行。

3. 旅游指南的優(yōu)缺點(diǎn)

1. Tourist Guide：旅游指南 ： 對(duì)旅游景點(diǎn)及有關(guān)旅游輔助設(shè)施的介紹。 作為篇章翻譯， 在表達(dá)時(shí)注 對(duì)旅游景點(diǎn)及有關(guān)旅游輔助設(shè)施的介紹。 作為篇章翻譯， 意篇章銜接和聚合，運(yùn)用過度性詞語，做到首尾相貫，無斧鑿之痕。 意篇章銜接和聚合，運(yùn)用過度性詞語，做到首尾相貫，無斧鑿之痕。

2. Itinerary：旅程安排 ： 語言精練，句式簡(jiǎn)短，廣泛使用祈使句，按先后順序平鋪直敘。 語言精練，句式簡(jiǎn)短，廣泛使用祈使句，按先后順序平鋪直敘。翻譯 時(shí)應(yīng)盡量保留原文的行文方式。 時(shí)應(yīng)盡量保留原文的行文方式。

3. Notice：通知 ： 屬公文文體，其特點(diǎn)是：嚴(yán)謹(jǐn)、明確、程式化，規(guī)范。

4. 分析旅游景點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)

有利的：1、游覽價(jià)值:①西藏旅游資源豐富多樣,具有多樣性,非凡性,具有美學(xué),科學(xué)和歷史文化價(jià)值,旅游資源質(zhì)量高;②自然風(fēng)光和人文風(fēng)情交織在一起,集群狀況好;③附近沒有雷同的景點(diǎn),地域組合狀況好.

不利的：

1、市場(chǎng)距離:距經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較遠(yuǎn),市場(chǎng)距離遠(yuǎn)

2、交通位置及通達(dá)性:交通比較落后,制約了旅游業(yè)的發(fā)展.青藏鐵路的修建有利于改變交通落后的局面.

3、地區(qū)接待能力:旅游活動(dòng)的配套設(shè)施比較落后,地區(qū)接待能力不強(qiáng)

4、環(huán)境承載量:生態(tài)環(huán)境脆弱,一旦破壞恢復(fù)困難

5. 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析怎么寫

優(yōu)點(diǎn)：旅游業(yè)能夠滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)和文化的需要。

通過旅游使人們?cè)隗w力上和精神上得到休息,改善健康情況,開闊眼界，增長(zhǎng)知識(shí)，推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展。

旅游業(yè)的發(fā)展以整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平為基礎(chǔ)并受其制約，同時(shí)又直接、間接地促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有關(guān)? ?門的發(fā)展，如推動(dòng)商業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)、旅館業(yè)、民航、鐵路、公路、郵電、日用輕工業(yè)、工藝美術(shù)業(yè)、園林等的發(fā)展，并促使這些部門不斷改進(jìn)和完善各種設(shè)施、增加服務(wù)項(xiàng)目，提高服務(wù)質(zhì)量。隨著社會(huì)的發(fā)展，旅游業(yè)日益顯示它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。

缺點(diǎn)：盡管旅游業(yè)會(huì)帶來眾多的好處，但是或多或少會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成破壞，擾亂當(dāng)?shù)鼐用竦淖飨ⅲ€有個(gè)別的游客的素質(zhì)問題有有待提升，時(shí)常有游客與當(dāng)?shù)鼐用駹?zhēng)端發(fā)生。

6. 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析表

現(xiàn)代旅游交通在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸業(yè)中，既有其特殊性，又具有相 對(duì)的獨(dú)立性。旅游交通層次分明，從其送游客的空間尺度及人們的旅游過程來看，可以分為三個(gè)層次。旅游起始交通指從旅游客源地到目的地所依托的中心城市 之間的交通方式和等級(jí)，其空間尺度跨國(guó)或跨省，交通方式主 要有：航空、鐵路和高速公路。

景區(qū)的內(nèi)部交通，主要有徒步或特種旅游交通，如索道、 游船、畜力，畜力即騎馬、騎駱駝、滑竿等。

7. 評(píng)價(jià)旅游路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析報(bào)告

旅行車的優(yōu)點(diǎn)是寬敞，大氣，舒適，缺點(diǎn)是比較昂貴且用途較少，但還是很值得入手的。

旅行車的優(yōu)點(diǎn)：

1、裝載空間大，本質(zhì)上來說還是一臺(tái)轎車，就是屁股拉高增加了個(gè)殼子，使得后備箱的裝載空間大了很多。

2、通過性高，最小離地間隙大于轎車，所以通過能力優(yōu)于轎車、但低于越野車。

3、操控性好，相對(duì)于suv，旅行車的底盤低，重心就更低，穩(wěn)定性好、操控性好，高速行駛和過彎表現(xiàn)的操控性更是優(yōu)越于suv。

4、后備箱高度低，這樣方便女性往后備箱裝東西，相較于suv的高后備箱，使女性搬運(yùn)東西更省力便捷。

5、舒適性好，旅行車是從轎車演化而來的，所以它具有轎車的舒適性

6、乘坐空間大，相對(duì)于轎車和兩廂車，旅行車的乘坐空間還是很舒適的，因?yàn)樗m合長(zhǎng)途旅行，就必須做到開車人和乘車人的舒適度。

旅行車的缺點(diǎn)：價(jià)格高，而且它的可能樣式?jīng)]那么多，沒有普通家用的自行車款式和花樣那么多。因?yàn)樗u的數(shù)量，相對(duì)來說是少一些。也沒有比較少女心類型的，也沒有比較可愛的那種類型的。

8. 旅游優(yōu)劣勢(shì)分析

乘坐飛機(jī)旅行的優(yōu)點(diǎn)：

在長(zhǎng)距離國(guó)際、國(guó)內(nèi)旅游中處于絕對(duì)壟斷地位。與其他運(yùn)輸方式相比，其最大的特點(diǎn)是快捷、舒適、安全，并且具有一定的機(jī)動(dòng)性。在當(dāng)今時(shí)代，高速性具有無可替代的特殊價(jià)值。

缺點(diǎn)：

是載運(yùn)能力小、能源消耗大、運(yùn)輸成本高。還因?yàn)榭崭壅嫉卮螅瑱C(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)離市中心地區(qū)，因此航空交通必須與其他交通工具相互配合，才能完成旅游交通服務(wù)。

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