導(dǎo)讀：豪華游輪注意事項 豪華游輪注意事項大全 1. 豪華游輪注意事項大全 2. 豪華游輪注意事項大全圖片 3. 豪華游輪注意事項大全視頻 4. 豪華大游輪攻略大全 5. 坐游輪注意事項 6. 豪華游輪路線 7. 豪華游輪注意事項大全圖 8. 郵輪游注意事項 9. 怎么坐游輪 10. 豪華游輪攻略設(shè)施 11. 哪里可以坐豪華游輪

1. 豪華游輪注意事項大全

1、營業(yè)執(zhí)照(到工商部門辦理)。

2、水運經(jīng)營許可證(到交通部門辦理)。

3、船舶相關(guān)證照(船檢證書、安全配員等)(到海事部門辦理)。

4、衛(wèi)生許可證(如游船涉及餐飲的話需到衛(wèi)生部門辦理。

游客多在夏季選擇乘坐或者是租用游船游玩，公園游船一般有兩種電瓶游船和人力游船，不論是乘坐哪種游船，都應(yīng)該看懂路線，確認(rèn)行駛在安全水域方可租賃游船游玩。在一些以游船為主要交通工具的景區(qū)，游船注意事項要關(guān)注，切不可因小失大，租賃無牌照、非景區(qū)游船，以防發(fā)生危險。

2. 豪華游輪注意事項大全圖片

乘坐游輪時全陪要做好游客的安全，首先要告訴游客一些注意安全事項，如開船前要參加安全演習(xí)。

還要告訴游客船上的一些游樂設(shè)施，航程期間一些集體活動，全陪還要安排游客上下船需要帶上的一些材料，上下船的流程，客房里的設(shè)施使用說明。

3. 豪華游輪注意事項大全視頻

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災(zāi)，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當(dāng)時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責(zé)任，及其經(jīng)濟賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災(zāi)難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責(zé)任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應(yīng)該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。

他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消? ??的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當(dāng)然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無醫(yī)學(xué)經(jīng)驗的官員。

船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。

當(dāng)他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進(jìn)一步對此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達(dá)賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達(dá)賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準(zhǔn)備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達(dá)賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責(zé)任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負(fù)責(zé)。

天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達(dá)”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)排查和采樣。

到中午12時，應(yīng)急小組就? ??成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進(jìn)行病原體檢測。

下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。

26日零時15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責(zé)任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內(nèi)地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認(rèn)感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！

自己不承擔(dān)一點責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責(zé)任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

4. 豪華大游輪攻略大全

總統(tǒng)8號算是長江上最好的游輪了 2013年的新船，全船船長達(dá)到長江航運設(shè)計極限的146.8米，寬度20.2米，包括215套豪華標(biāo)準(zhǔn)間、位于最高層的13套豪華行政房、位于3樓船首的2套總統(tǒng)套房在內(nèi)的客房，共230套，載客人數(shù)460人。

船上有豪華陽臺間、行政套房、總統(tǒng)套房。所有房型均有陽臺 客房設(shè)施： 客艙電話、電視機、獨立衛(wèi)生間、冰箱、客房鎖、衣柜、熱水器、電壓、視窗、室內(nèi)插座、迷你吧臺、沙發(fā) 用品介紹： 礦泉水、淋浴、洗發(fā)液、沐浴液、浴帽、浴巾、洗臉毛巾、手巾、梳子、香皂、牙膏、牙刷、漱口杯、拖鞋、擦鞋器 樓主到維詩達(dá)游輪網(wǎng)看吧 所有游輪的介紹都有 也有近期的游輪航期和航線介紹

5. 坐游輪注意事項

乘坐游輪需要注意以下方面：

注意簽證，護照等信息

搭乘游輪一定要注意自己的簽證，護照等信息。特別是那些漂洋過海旅行的，如果你的簽證護照信息無效，那么上船后就會很麻煩。

自帶日用品

和旅行旅游不同的是，游輪不僅僅是交通工具，也是住宿的地方，船上一般不會提供全面的日用品，你必須自帶。帶日用品一定要考慮清楚，出海了就很難買? ??了。

準(zhǔn)備基本的藥品

很多人在搭乘游輪前根本沒坐過船，或者說沒坐過海船，結(jié)果出海了才發(fā)現(xiàn)自己暈船。還有的人水土不服，上船后腹瀉，嘔吐等等。因此藥品也是乘游輪所必須的。

準(zhǔn)備合適的衣服

游輪上一般都會有很正式的派對，如果穿的太過隨意會給人很不好的感覺。因此坐游輪一定要準(zhǔn)備三套衣服：日光浴裝，派對正裝，以及泳裝。

考慮網(wǎng)絡(luò)信號問題

坐游輪的另外一個必須考慮的問題就是怎么上網(wǎng)。要知道坐游輪不比別的，海上旅游是很難有信號的，就算你花錢買wifi，信號也很差。這是無法避免的，沒有信號你該干什么，這點一定要想好。

帶適量的現(xiàn)金

在船上也是需要消費的，比如船上的派對，餐廳等都是需要花錢的。比較高檔的游輪還要給服務(wù)員小費，因此要準(zhǔn)備些現(xiàn)金，錢也不可過多帶，畢竟船就那么大，要小心防盜。

6. 豪華游輪路線

一般來說，除了郵輪公司特意安排，需要調(diào)派郵輪的跨越大航線（這種航線一般是單程，不循環(huán)，價格便宜但是海上航行的日子比較多，靠岸的日子比較少），從上海出發(fā)去歐洲的路線基本不存在的。

7. 豪華游輪注意事項大全圖

你可以穿著著泳裝，戴著墨鏡和太陽帽，站在船頭，身體依靠著防護欄，頭朝著斜上方45度揚起進(jìn)行拍攝，還可以坐在船頭處擺出各種姿勢進(jìn)行擺拍。游輪是用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。游輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設(shè)施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部分。在游輪上進(jìn)行擺拍要注意采光量及屏幕防抖，根據(jù)當(dāng)時的情況調(diào)整相機數(shù)據(jù)，此外模特需要保持放松的狀態(tài)隨著攝影師的指揮擺出各種姿勢。

8. 郵輪游注意事項

郵輪路線： 日韓航線：如公主郵輪、天海郵輪、歌詩達(dá)郵輪等。

東南亞航線：新加坡上船，前往馬來西亞，泰國等地。航線時間約4天。歐洲地中海航線：巴塞羅那上船，前往尼斯，馬賽， 羅馬-奇維塔韋基亞，那不勒斯， 杜布魯夫尼克， 威尼斯， 伊茲米爾等城市。航線時間約7天。阿拉斯加航線：西雅圖或溫哥華上船， 前往朱諾，斯凱威等阿拉斯加地區(qū)。航程7天左右。可以帶老人，游輪游沒有嚴(yán)格的年齡規(guī)定。具體視情況而定，一般70以上的老人要提供體檢報告或者家屬同意書。支付郵輪費用時的注意事項： 大家選擇郵輪旅游時，在去郵輪公司選擇線路，洽談費時是需要注意一些方面的。要看明白合同上規(guī)定大家在郵輪上哪些費用是包括在旅游費用之中的，而哪些方面是需要大家在郵輪上另外付費的，這一點十分重要。　　 一般情況下，郵輪旅游的費用之中包括大家的房費和餐費，但是這個餐費也只限定于大家在郵輪自助餐廳中用餐時的費用，而如果大家去郵輪的酒吧和正餐廳中去消費時，是需要另外支付費用的。　　 郵輪上的安全問題： 大家在乘坐郵輪航行的過程中，郵輪上是有許多特色項目，供游人玩樂的，像沖浪、攀巖和游泳等都十分常見。但是這些也是危險少于較高的項目上，大家在體驗這些項目時，必須是在有教練的情況下再去嘗試。因為在保險條例之中，這些都不在賠付的范圍之中。　大家在選擇郵輪時也要了解，郵輪公司是否為游人購買了保險，如果沒有保險的話，大家在途中遇到危險時，當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療機關(guān)是不予救治的。　　 郵輪上的禮儀問題： 郵輪上的游客大多來自不同的國家和地區(qū)，大家在一起就餐和體會休閑項目時，都需要遵守最基本的禮儀。像不要高聲說話，以及? ??意文明用語等。另外就是多數(shù)郵輪上都會有晚宴舉行，大家在去參加晚宴時注意自大的著裝，以免有失禮的地方。　

9. 怎么坐游輪

因為在早以前，船是一個通信工具，是英國發(fā)明創(chuàng)造的

10. 豪華游輪攻略設(shè)施

5層

到后期 一般會把建筑都移動到上面幾層

下面就做 臥室專房，只靠窗建，其他都空著

11. 哪里可以坐豪華游輪

世界十大豪華郵輪公司：皇家加勒比、歌詩達(dá)Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達(dá)郵輪、 星夢郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國，這個公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計創(chuàng)下多個世界郵輪記錄。

2.歌詩達(dá)Costa ：歌詩達(dá)Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。

4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司，設(shè)計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商，品牌發(fā)源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。

6.地中海郵輪MSC ：地中海郵輪MSC屬于地中海航運集團，品牌發(fā)源地瑞士，在世界十大郵輪公司中是地中海地區(qū)和南美以及南非地區(qū)郵輪行業(yè)的先驅(qū)，公司為游客提供滿意的意大利風(fēng)格郵輪假期，贏得客戶信賴。目前已經(jīng)成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。

7.CUNARD冠達(dá)郵輪 ：CUNARD冠達(dá)郵輪 來自于英國，屬于嘉年華集團旗下，這個公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū)，為游客打造舒適的郵輪體驗，有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務(wù)等。

8.星夢郵輪DREAMCRUISES：星夢郵輪來自于香港，是亞洲的豪華郵輪品牌，屬于云頂郵輪集團旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢號和云頂夢號等船上有各種休閑娛樂節(jié)目以及迷你高爾夫、購物中心等，舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。

9.VikingCruises維京游輪：維京游輪在北京有辦事處，是一家提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的全球性大型游輪企業(yè)，在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯。

10.中華泰山郵輪 ：中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團旗下，是一個大型的郵輪公司，中華泰山號郵輪是德國制造的，郵輪里面的設(shè)施比較完善有圖書館和免稅店以及劇院等，能夠滿足客戶的生活和娛樂需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺市.

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