導(dǎo)讀：世紀(jì)游輪工資多少 游輪工資待遇 1. 游輪工資待遇 2. 游輪駕駛員工資 3. 豪華游輪當(dāng)服務(wù)員工資多少 4. 游輪船長的工資待遇 5. 游輪員工月薪多少 6. 游輪船員工資待遇 7. 游輪工資待遇高嗎 8. 游輪工資待遇表 9. 游輪工資待遇怎么樣

1. 游輪工資待遇

比較艱苦。一般兩個(gè)月回一次家。比較枯燥的生活。半個(gè)月停靠一次港灣。不過也要看是什么輪船。貨輪還是油輪。

江輪還是海輪啊。。

我剛才說的是海倫，貨輪。只能吃比較容易保存不會壞的食物。

我也有朋友在賭博輪船上當(dāng)服務(wù)員。他們的生活條件是比較好的。

2. 游輪駕駛員工資

看什么級別了。

開郵輪的一般都是船長了。船長工資太高了，算的年薪。

3. 豪華游輪當(dāng)服務(wù)員工資多少

倒是沒什么風(fēng)險(xiǎn) 只是每天都在船上 生活比較局限 特別是跑海上的船 十天半個(gè)月的不上岸 上岸也回不了家 船上沒信號 電話都不能打 年輕還好 有了家庭了 誰能受得了 工資再不高點(diǎn) 沒人愿意干的

4. 游輪船長的工資待遇

你需要先學(xué)證，成為實(shí)習(xí)水手，實(shí)習(xí)過后換證，成為水手，然后進(jìn)修考三副，考上后實(shí)習(xí)三副、三副，再就是二副、大副，進(jìn)修考船長，考上后實(shí)習(xí)，如果還想往上走再考三副適任證書，實(shí)習(xí)期結(jié)束轉(zhuǎn)正，成為高級船員。往后慢慢爬十五年左右升船長。實(shí)習(xí)結(jié)束后你就可以成為船長，駕駛輪船了。

5. 游輪員工月薪多少

呵呵，天上掉餡餅的事情你也相信？

目前三亞國際郵輪碼頭有來自香港定期停靠和來自新加坡的不定期停靠豪華郵輪，你說的工資這些豪華郵輪可以達(dá)到，你確定你能到上面上班嗎？簽證的問題考慮過嗎？再就是高昂的中介費(fèi)，希望樓主三思而后行。

6. 游輪船員工資待遇

　　國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~

　　歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員（也是服務(wù)人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間，三分之一左右能夠超出這個(gè)范圍，但是有幾個(gè)崗位，例如清潔工，員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~！

　　遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外（只有中國船有），高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

　　海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。

　　當(dāng)然，工資標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，你所說的國際航線工資當(dāng)然最高，高級船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元，普通船員不會有一萬多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，機(jī)工，廚師，之間都是有出入的，水手長/機(jī)工長可能靠近10000，但是普通船員不會升職到高級，所以前途不大。

7. 游輪工資待遇高嗎

；工資待遇一般來說是在500美金-2000美金之間；1000美金以下職位對于英語和經(jīng)驗(yàn)要求不是很嚴(yán)格；超過1000美金的那么對于英語和經(jīng)驗(yàn)就不是之前的檔次了。要求很高。； ；待遇，吃住都是公司管，但是住宿是上下鋪兩人間，伙食還可以一般吧，想比國內(nèi)吃的好就算了- -；真心伙食不是很符合中國人口味。；

海乘吧就是那樣，他沒有欺騙也沒有忽悠，在于中介公司怎么去對你講實(shí)話。

8. 游輪工資待遇表

要看你上的是什嗎船了如果是游輪那嗎工資很高一年幾十萬；如果是貨船工資也可以拿20～30吧可能還多

9. 游輪工資待遇怎么樣

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢，丙類一等適任證書船員中，三副、三管輪職務(wù)需求量大，水手、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口，尤 其是海輪進(jìn)江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年的17500—18000，真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間。

2019年丁類船員工資基本與去年持平，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間，丁類駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間，普通船員水手、機(jī)工工資在9000元左右，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當(dāng)，真實(shí)工資在11000—12000元之間。除了水手、機(jī)工及駕駛員、輪機(jī)員之外，持有電機(jī)員證書船員近兩年缺口很大，工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機(jī)員缺口很大，但是對于電機(jī)員要求較高，尤其在專業(yè)技術(shù)及實(shí)際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機(jī)員求職局面并不樂觀。木匠工資在1300—1500美金之間，國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間。

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