導讀：泰坦尼克號被稱為夢幻游輪 泰坦尼克號放在今天是什么級別的游輪 1. 泰坦尼克號放在今天是什么級別的游輪 2. 泰坦尼克號是哪國的郵輪 3. 泰坦尼克號同級別郵輪 4. 泰坦尼克號客輪 5. 泰坦尼克號放在今天是什么級別的游輪里 6. 泰坦尼克號跟現(xiàn)在的游輪對比 7. 泰坦尼克號是當時世界上最大的豪華郵輪,號稱 8. 泰坦尼克號是豪華游輪嗎 9. 泰坦尼克號是游艇嗎 10. 泰坦尼克號是游輪嗎

1. 泰坦尼克號放在今天是什么級別的游輪

《泰坦尼克號》是美國二十世紀福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品愛情片，由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領銜主演。

影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處于不同階層的兩個人窮畫家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終杰克把生命的機會讓給了露絲的感人故事。

該片于1997年12月19日在美國上映，1998年4月3日在中國在內(nèi)地上映，2012年4月10日以3D版在中國內(nèi)地重映[

2. 泰坦尼克號是哪國的郵輪

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，于1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內(nèi)部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽 。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難。

3. 泰坦尼克號同級別郵輪

答:世界上唯一的十星級游輪是海洋和諧號。海洋和諧號是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠（STX France）建造，業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。

海洋和諧號游輪全長361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。

性能數(shù)據(jù)

“海洋和諧號”擁有18個甲板，長約362米，高約64米，載客容量達6000人，重達227000噸，共計花費8億英鎊打造。

“海洋和諧號”比歷史上著名的“泰坦尼克號”還要長100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”還要寬大概1米。

配套設施

海上和諧號的景點之一是所謂的“終極深淵”——一個自最高甲板延伸到底層的，高達10層的滑梯。據(jù)了解，這是世界上最大的船上滑梯，它鮮艷的紫色涂裝可以從船后部清楚看到。

船上其它不得不提的閃光點還包括：一面巨大的攀巖墻，一條繩索滑梯，一處迷你高爾夫球場，一個沖浪模擬器和賭場。可容納1400人的劇院時不時的會上演百老匯音樂劇。

除了奢華之外，船上還有時髦的高科技。兩名機器人酒保將在“仿生酒吧”服務乘客。該船甚至有自己的商業(yè)街，一個有1萬2千枝植株的“中央公園”。

所屬公司

“海洋和諧號”歸皇家加勒比國際游輪公司（皇家加勒比海游輪公司）所有，他們從2013年9月開始建造“海洋和諧號”。皇家加勒比國際游輪公司同時也是“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”的擁有者。

4. 泰坦尼克號客輪

　　“薩拉姆98”號1970年在意大利建造，1990年在埃及船廠進行過重修。它長130米，寬24米。el－Salam海運公司證實，這艘客輪的船齡為35年，注冊地為巴　　拿馬，排水量為6650噸。　　泰坦尼克號船體長達883英尺（270米），寬92英尺（28米），重達46,328噸。從龍骨到船橋高104英尺（31.7米），盡管其中有35英尺在吃水線下，它水面以上的高度仍能超過當時大都市中的任何建筑物。在設計時泰坦尼克號只有3個煙囪? ?可為了增加船身龐大和力量的表現(xiàn)力，以及適應眾多廚房的排煙需要，設計者又為它加上了幾乎沒什么作用的第四個煙囪。總而言之，泰坦尼克號是當時由人類建造的最大的移動物體。除此之外，泰坦尼克號先進的安全技術也著實讓人驚異不已。它有著一英寸鋼板構成的雙層船壁，一整套由16個防水艙構成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由多扇巨門隔離，并可以隨時通過一個電鈕或是水傳感器觸發(fā)。從此，報界開始稱之為"不可沉沒"的輪船。　　泰坦尼克號的內(nèi)部設施是當時最豪華先進的：配備給每個房間的電燈和取暖設備，層次間的直達電梯，一個游泳池，一個土爾其浴室，健身房，大廳以及可以同最高檔酒店客房相媲美的頭等艙。為適應來自不同地區(qū)乘客的口味，泰坦尼克號還為他們提供了各式各樣的餐廳和咖啡廳；除此之外，它還有由一流音樂家組成的兩個（通常是一個）樂團，其中有很多是從其它航船中跳槽而來。在泰坦尼克號上有兩個圖書館，分別為頭等艙和二等艙服務。連三等艙的艙房都比某些小輪船頭等艙的艙房豪華，艙內(nèi)的一些設施對于泰坦尼克號的移民乘客更是聞所未聞。泰坦尼克號在原始設計時要求有32艘救生艇，然而，白星的管理人員認為這樣會讓甲板顯得擁擠，于是把救生艇的數(shù)目降到20，只能容納1178人，當時誰也沒有想到這一決定所帶來的后果。

5. 泰坦尼克號放在今天是什么級別的游輪里

高：31.92米

泰坦尼克號是歷史上最著名的船只之一，長900英尺，高25層，重46000噸，是當時建造的最大的機動船，被譽為“世界工業(yè)史上的奇跡”，然而這么偉大的船只卻躺在冰冷的海底下。

1912年4月10日，泰坦尼克號從英格蘭南漢普頓出發(fā)，前往紐約，僅4天后，泰坦尼克號撞上了冰山，整只船沉入海底，造成1500多人死亡，幸運的是，還有700多名幸存者。這是泰坦尼克號第一次航行，也是最后一次，船舶設計師托馬斯·安德魯也跟隨著泰坦尼克號沉入了海底。

6. 泰坦尼克號跟現(xiàn)在的游輪對比

泰坦尼克號上的木乃伊是是亞曼垃公主。

亞曼拉是距今三千多年前埃及法老的女兒，姐妹眾多，在世時并不出名。在亞曼拉死去后，埃及人按照傳統(tǒng)將尸體制成了木乃伊，葬在了尼羅河的一處墓穴。后來盜墓賊光顧了公主的墓穴，他們將公主的棺木帶往了人家。此后的歲月里，因為泰坦尼克號沉沒事件亞曼拉公主出名了，繼而傳出亞曼拉公主的詛咒。

圖坦卡蒙（前1341-前1323年）是古埃及新王國時期第十八王朝的法老，他原來的名字叫“圖坦卡吞”，意思是“阿吞”的形象，后改為圖坦卡蒙，意思是“阿蒙”的形象，說明他的信仰從崇拜阿吞神向崇拜阿蒙神轉變，圖坦卡蒙9歲君臨天下，19歲暴亡，死因曾一度懸于謀殺，圖坦卡蒙并不是在古埃及歷史上功績最為卓著的法老，但因數(shù)千年后其古墓曝光于世，成為最著名的法老之一。

從現(xiàn)有資料來看亞曼拉和圖坦卡蒙并沒有什么關系，圖坦卡蒙19歲就死了，現(xiàn)在的埃及史學界并沒有發(fā)現(xiàn)兩人有什么關系且處于不同時代。

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內(nèi)部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成? ?舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，受到聯(lián)合國教育、科學及文化組織的保護。

7. 泰坦尼克號是當時世界上最大的豪華郵輪,號稱

泰坦尼克號是因為撞上冰山而沉沒。現(xiàn)實中，泰坦尼克號是英國白星航運公司旗下的豪華游輪，1909年3月31日開始建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日正式試航。泰坦尼克號是當時最大，也是最豪華的游輪，號稱可以永不沉沒。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內(nèi)部設施最豪華的客運輪船，有永不沉沒的美譽 。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運，它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。

4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學及文化組織的保護。

8. 泰坦尼克號是豪華游輪嗎

泰坦尼克號 / 排水量46328噸

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內(nèi)部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。

9. 泰坦尼克號是游艇嗎

泰坦尼克號電影的導演是詹姆斯卡梅隆。1997年，豪華游艇泰坦尼克號沉沒事件是歷史上真實的事件。1997年，詹姆斯卡梅隆對這個事件做了藝術的加工，邀請了小李子、凱特、溫斯萊特等明星參演，以浪漫的情節(jié)和深刻的主題打動了全世界的關注，成為世界上票房最高的影片。2012年，詹姆斯卡梅隆又對這部電影做了3D再創(chuàng)作，使它再一次成為是世界最高的票房紀錄。

10. 泰坦尼克號是游輪嗎

看泰坦尼克號電影，里面表現(xiàn)出一種很大義，很高尚的精神，婦女兒童優(yōu)先走，男人則是很紳士的視死如歸。

但其實這都是假象，都是謊言，真實的泰坦尼克號里，并不是讓婦女兒童先走，而是貴族先走。泰坦尼克號的真實事件隨著時間的流逝，在我們的記憶當中逐漸消退了。

取而代之的是卡梅倫版電影《泰坦尼克號》的沉沒。但是實事求是的說，電影版泰坦尼克號中，絕大多數(shù)情節(jié)都是編造的。他為了一種影視效果，視覺效果，心理沖擊效果。給人塑造一種完美，凄美，壯美，3合一式的愛情。電影版的泰坦尼克號中，好多情節(jié)在現(xiàn)實中都從來不曾發(fā)生。

當然有些情節(jié)也發(fā)生過，但并沒有電影中描述的那么美好。

比如說那幅經(jīng)典的海報圖片，在船頭兩個人伸開雙臂，擁抱在一起。這個畫面在現(xiàn)實中不可能發(fā)生，因為在當年泰坦尼克號上，這艘巨大的輪船船頭是個禁區(qū)。

里面有很多非常重 要的，涉及安全的東西，設計航海安全的東西。

任何乘客是不能隨便進入禁區(qū)的，哪怕是一等艙的乘客，哪怕是貴族。

即使極特殊的特例，想要進入到船頭，也得經(jīng)過船長特別應允許才可以。所以當年沒有任何一位游客，有機會能夠跑到泰坦尼克號的船頭上玩浪漫的愛情把戲。電影中描述的杰克和露絲的愛情故事，在現(xiàn)實中也并沒有發(fā)生。卡梅隆在拍攝這部片子的時候，確實了解到泰坦尼克號上發(fā)生過愛情故事。

但是那個愛情故事和我們看到的，杰克跟露絲之間的愛情故事，完全不一樣的。泰坦尼克號上只是有露絲這個人物的原型。

真實的露絲原型名字叫坎迪，她是一個53歲的中年婦人，離了婚，有兩個孩子。

她為什么要做泰坦尼克號呢？當時53歲的坎迪登上了泰坦尼克號，去美國看望自己受傷的兒子。

與電影中不同的是，在泰坦尼克號上對凱迪心存愛慕之情的，并不是一個人，而是6個人。

其中有一個小八歲的追求者，讓坎迪有了想要登上船頭的幻想。在最后關頭，坎迪和小八歲的追求者都幸運的活了下來，上了救生艇，大難不死。坎迪此后在美國一家雜志社，寫下了自己在泰坦尼克號上的愛情故事。但是不知道出于何種原因，那個追求者一直拒絕現(xiàn)身，似乎有意躲避曾經(jīng)在船上令他神魂顛倒的坎迪。沒有了愛情的坎迪，放棄了室內(nèi)裝修的行業(yè)，專心致志的從事旅行寫作。

她的足跡遍布全球，甚至還曾經(jīng)在北京定居兩年。

1949

年90歲的坎迪與世長辭，留下了一段讓人唏噓不已的愛情故事。現(xiàn)實當中這段愛情故事，和卡梅隆編的電影版愛情故事之間，其實沒什么必然聯(lián)系，就是卡梅倫從這里得到些靈感。還有人說泰坦尼克號確實很令人感動，不只是愛情故事。

還有船上的紳士，讓婦女兒童優(yōu)先逃生，這種紳士精神讓人感動。這是真的，倒也沒錯，泰坦尼克號上確實有感人的故事，面對生與死的抉擇，他們選擇紳士般的死亡。

但僅僅只是個別現(xiàn)象，比如當時有個富翁，他和他老婆一起來到船邊，他老婆上了救生艇。

但是工作人員告訴他，婦女兒童優(yōu)先讓他再等一等。

他感覺自己活不了了，返回船艙里，在自己的頭等艙找了一件漂亮的晚禮服穿上。

告訴其他人說，轉告我的妻子，我要像紳士一樣沉沒，我已經(jīng)盡我最大的努力了。

在生死之間表現(xiàn)的非常淡定，據(jù)說他當時的身價有1億美金，在

1912

年有1億美金，可以說是世界上有名的富人了。

最后隨著最后幾聲爆炸聲，泰坦尼克號一點點沉沒了，上面的煙囪倒了下來把他砸到大西洋里，他在生死面前表現(xiàn)的非常淡定。還有個情節(jié)很感人，有一位63歲的老婦人，她和她的老伴一起來到船邊救生艇。婦女兒童優(yōu)先，所以她先上了救生艇。

但是當她看到自己的老伴不能上救生艇，還在船上的時候。

想也沒想，又從救生艇回到了船上，把自己身邊的一個女傭人推到了救生艇上。

然后對自己丈夫說，你走到哪我走到哪，我們都這么大歲數(shù)了，不能再分開。于是在悠揚的音樂聲中，她和她的老伴兩個人坐在甲板上一起沉默到大西洋底。當時的婦女兒童優(yōu)先，確實在船上發(fā)生過很多這樣感人的事情。但是我們必須得說，實際在泰坦尼克號上，只有小部分是婦女兒童優(yōu)先，大多數(shù)情況都打破了婦女兒童優(yōu)先。也就是說真實的泰坦尼克號，救生的情況比我們想象中要殘酷很多，真相并不那么美好。美國新聞周刊曾經(jīng)刊登報道，當時婦女兒童優(yōu)先的動人救生口號，并非完全屬實。事實是獲得優(yōu)先權的主要是頭等艙，二等艙的? ??女和兒童。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，頭等艙男乘客的生還率比3等艙中兒童的生還率還稍高一點。根據(jù)保留下來的乘客記錄和一些學者的計算。當時泰坦尼克號的頭等艙，有乘客

319

人，

200

人幸存下來，幸存率為63%。二等艙有乘客

269

人，

117

人幸存下來，幸存率為43%。三等艙有乘客

699

人，

172

人幸存下來，幸存率僅為25%。一二等艙共有兒童32人，只有一人死亡，三等艙的兒童有75人，死亡55人。顯而易見，作為社會等級標志的倉位，成了生命的籌碼。所以從這個角度來看，婦女兒童優(yōu)先，并非完全屬實。把這種真相和泰坦尼克號上表現(xiàn)出來的種種動人心魄的紳士力量一比。

你就知道現(xiàn)實往往是殘酷的，遠沒有電影里面說的那么美好。這個船在當時是世界上最大的游輪，沒有之一，泰坦尼克號被稱為巨無霸。

因為它的長達到

270

米，寬有28米，高23米，整體重量達到46,

000

噸。當時就有人說上帝來了都弄不沉這艘船。當時的泰坦尼克號把整個歐洲造船的最高技術都融合在船上，本身也是工業(yè)化的一種需要。里面的三等艙，都比很多普通船頭等艙要豪華，至于一等艙，二等艙的豪華程度，那簡直無法形容。甚至可以說是移動的凡爾賽宮，造價在當時就達到了

7500

萬英鎊。很多人在一開始就說，這個郵輪上帝都弄不沉沒。所以為什么在泰坦尼克號上面，發(fā)現(xiàn)只有16艘救生艇。即使普通游輪，救生艇也不會這么少。

因為當時泰坦尼克號的東家，他的老板說，泰坦尼克號本身就是一艘救生艇，再弄那么多救生艇干什么！他認為泰坦尼克號不會沉沒，有這么幾個保障。

首先無線電通信系統(tǒng)高度發(fā)達，接收信號能力特別強，發(fā)布信號能力也超強。

附近海域只要有知道的，過來救援就沒事了。

其次泰坦尼克號本身有十六個非常大的密封艙，水過濾過去，船都沉不下來。

而且他的船體非常堅固，當時沒有人想到泰坦尼克號首航，就會遇到這樣的災難。號稱永不沉沒的豪華游輪，首航就遭遇厄運，沉默其實是偶然也是必然。這段歷史非常有意思，雖然撲朔迷離，但經(jīng)過一百年，人類大致也把它梳理清楚了。有的情節(jié)在泰坦尼克號里面有所展現(xiàn)，有的沒有展現(xiàn)。起碼有這樣一個情節(jié)就沒有展現(xiàn)，把片子從頭到尾看完，并沒有發(fā)現(xiàn)里面船員用高倍海洋望遠鏡，站在船頭瞭望。

等到發(fā)現(xiàn)海平面上有固定冰山的時候，到撞上一分鐘都不到。

這其實是違背常理的，在游輪上應該總是有船員站在船頭，用望遠鏡不停的眺望遠方。

為什么在這艘船上沒有呢？問題就出在了這兒。近些年很多人忽略了這個細節(jié)。

其實他的望遠鏡被鎖在了一個櫥柜里面。因為當時出發(fā)的時候，管這一片海域的船員，被船長替換。

當時海員很沮喪，因為他也很想?yún)⒓舆@次海洋之旅。在下船的時候，他把望遠鏡柜子的鑰匙也不小心帶走了，這其實也是一個很大的誘因。如果有這個望遠鏡，說不定能及早發(fā)現(xiàn)冰山，就不會發(fā)生后來的災難。其次還有一個隱秘原因，船長史密斯好大喜功。他認為自己的郵輪是世界上最好的郵輪，本身一段航程要一周才能完成，他恨不得提前幾天就完成。所以讓船全速前進，等發(fā)現(xiàn)冰川的時候，再減速都來不及了。

而且當時碰上了大西洋，很奇特的天氣狀況。

從格林蘭島分裂過來的的冰山，居然漂洋過海來到這么遠的地方，居然還依然保持那么大的體積。這個現(xiàn)象在當時很少見，是一種很奇特的自然現(xiàn)象。具體怎么撞上的呢？這個事情發(fā)生在

1912

年4月14號。

晚上的十一點鐘多? ??時候，船艙里監(jiān)視前方動向的船員突然發(fā)現(xiàn)不好。

說怎么海面有兩塊固體，桌子大小的體積，其實就是冰山。

由于沒有超越距離的望遠鏡，看到冰山的時候，已經(jīng)距離很近了。慌亂之下，船長下達了一個錯誤的指令。

他告訴船員減速，左滿舵，為什么說這是個錯誤的命令呢？

當時看到桌子大小的固體，已經(jīng)離冰山很近了。

當時在全速前進，郵輪如此大的體積質量，一下兩下減不下速度來。

這個時候左滿舵已經(jīng)完全避不開，既然無法避免撞上冰山，那么最冷靜理智的命令是什么呢？

用船頭去撞，因為船頭最堅固，船不會沉。結果這一左滿舵，船橫過來了，船腰高速撞上冰山。

船身遠沒有船頭堅固，瞬間撞開一個93米長的大口子，順著這大口子，冰水就灌進來了。

船身沒有那么大的承受力，他承受不了那么大的壓力。船身損傷太過嚴重，整個船咔嚓折了。

然后前半截往水里沉沒，后半截水上立起來了。

到了一定程度，也承受不了，后半截也沉進到水里面。

這是4月14號11:40晚上，到4月15號凌晨2:20，2小時40分鐘，龐然大物泰坦尼克號，就徹底沉默了。

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