游輪郵輪油輪 油輪與游輪
導(dǎo)讀：游輪郵輪油輪 油輪與游輪 1. 游輪郵輪油輪 2. 油輪與游輪 3. 游輪郵輪油輪三者的區(qū)別 4. 游輪郵輪油輪三者有何區(qū)別 5. 客輪 郵輪
1. 游輪郵輪油輪
您好，游輪是輪船的一種，游輪一般用于搭載乘客從事旅行、參觀、游輪是游覽活動的各類客運(yùn)機(jī)動船只的統(tǒng)稱。
輪船是一種能在水上移動的交通運(yùn)輸手段。另外，民用船通常稱為輪船、船舶、輪機(jī)、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。
2. 油輪與游輪
大型郵輪比大型游輪更大。
郵輪體型更大，航行距離更遠(yuǎn)，航行時間更長，游客可以體驗(yàn)更豪華的跨國游。游輪注重的是短期游、近海游、內(nèi)河游。郵輪按照船型的大小可以分為大型郵輪、中型郵輪、小型郵輪。大型郵輪的載客量一般都在2000人以上，小型郵輪載客量在1000人以下。如果將游輪比作一座移動的酒店的話，郵輪就是當(dāng)之無愧的度假村。
3. 游輪郵輪油輪三者的區(qū)別
又稱游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。
普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。 郵輪廣義：航行于大洋的班輪、郵船。 郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。 郵輪在國外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初，由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅游開始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。
但是在飛機(jī)技術(shù)日益成熟的時候，那些有錢有閑的貴族喜歡上飛機(jī)這種休閑快速的旅行方式；移民也選擇飛機(jī)這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。
所以,1985年法國的法蘭西號郵輪退出大西洋航線，郵輪從此退出歷史舞臺，標(biāo)志著一個偉大的航海時代的結(jié)束。現(xiàn)在那些豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪。 著名的郵輪有： 大東方號，威廉大帝號、泰坦尼克號，奧林匹克號，不列顛尼克號，盧西塔尼亞號，毛里塔尼亞號，阿奎坦尼亞號，皇帝號，祖國號，莊嚴(yán)號，國王號，瑪麗王后號，伊麗莎白王后號，諾曼底號，合眾國號，美國號，法蘭西\挪威號，伊麗莎白王后2號
4. 游輪郵輪油輪三者有何區(qū)別
郵輪與游輪僅一字之差，郵輪的原意是海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。"郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件都是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名
而目前通常所說的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
5. 客輪 郵輪
1912年4月15日清晨，世界上最大的客輪“泰坦尼克號”在其首航冰山林立的北大西洋途中沉沒。
1912年4月15日，載著1316號乘客和891名船員的豪華巨輪“泰坦尼克號”與冰山相撞而沉沒，這場海難被認(rèn)為是20世紀(jì)人間十大災(zāi)難之一。 1985年，“泰坦尼克號”的沉船遺骸在北大西洋兩英里半的海底被發(fā)現(xiàn)。美國探險家洛維特親自潛入海底在船艙的墻壁上看見了一幅畫，描述了處于不同階層的兩個人——窮畫家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終杰克把生命的機(jī)會讓給了露絲的感人故事。
泰坦尼克號建造于北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。船體于1911年5月31日下水。她也是白星航運(yùn)(White Star Line)公司在同一造船廠建造的奧林匹克級汽船的第二艘船。在當(dāng)時是最大最有聲望的載人游船。泰坦尼克號有260米長，28米寬，重大約46000噸。
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