導讀：在自己的旅行地圖上,畫上一個完美的句號――甘青環(huán)線游! 甘青南環(huán)線之旅

整個大 中國 都差不多走遍了，雖不說細致，卻也不是隨意。

個人始終覺得 中國 最美的景都在大 西北 和西南，

而【 青海 】比在其中，

這里都已經(jīng)快成為自己第二個家了。

自打第一次來了以后就無可救藥的多次進入，

什么路線都走了，

卻唯獨【 青海湖 大環(huán)線】沒有走過，

所以這一次被朋友去年拍的某一美景照片震撼到了，

改變了所有行程計劃又來到這里。

青海湖 大環(huán)線和小環(huán)線有幾天是一樣的，所以在大環(huán)線的時候一樣的點我沒有選擇進去。

拉脊山

拉脊山

拉脊山

拉脊山

拉脊山

白云―自在瀟灑、空靈美麗

白云與清風齊飛，藍天共湖泊一色！

青海湖

青海湖

青海湖

那一片湛藍的深邃，有著讓人一見傾心的熟悉和感動。這座湖究竟從何而來，又在高山之上，停泊了多少年，沒有人知道。它隱藏著自己的美麗，并不是怕世人驚擾。多少過客匆匆將它尋找，在這里留下傳說和故事，青海湖都一如既往的純粹！

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

這是一片貧瘠又富饒的土地，你來時候會覺得一無所有，走的時候卻覺得行囊已被高原的時光和故事塞滿。縱算沒有親臨，只憑借一張圖片，也會跌落那一湖深邃的藍色里，甘愿做一場遠行的夢。恍惚的記憶，會將我們帶至遙遠的年代，想要試圖從一面湖水中尋找過往的滄海桑田。

青海湖

青海湖

柯魯克湖

在清新的空氣與景色的交融里放松自己，在享受自然界美好的同時，讓自己的心情也跟著美好起來。

柯魯克湖

戈壁

戈壁

戈壁

外星人遺址

外星人遺址

外星人遺址

翡翠湖

翡翠湖

翡翠湖

南八仙

南八仙

南八仙

南八仙

南八仙

南八仙

南八仙

南八仙

南八仙

最美公路

最美公路

最美公路

最美公路

最美公路

敦煌

敦煌

敦煌

丹霞

丹霞

在最后的最后，見到最美的你。

把最美的留到最后，把最好的留給自己。

如果你想去青海、甘肅，就關注凌云戶外 旅游 。

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甘青南環(huán)線之旅

傳統(tǒng)的甘青大環(huán)線是一條經(jīng)典的自駕線路，一般由西寧出發(fā)，順時針或者逆時針經(jīng)過門源縣，祁連縣，張掖，嘉峪關，敦煌，大柴旦，青海湖，最后回到西寧。

這條線路包含了青海北部以青海湖為中心的諸多自然景觀，以及自然與文化景觀都極其豐富的河西走廊。

河西走廊景觀有多豐富？文化底蘊有多厚？推薦觀看高分紀錄片《河西走廊》。

2017年 德馬高速 青海段通車，讓甘青大環(huán)線多了一種可能。

德馬高速指的是青海省德令哈到四川省馬爾康的高速公路，四川段還在修建中。

因為現(xiàn)在甘南也是一個很火爆的旅游目的地，所以我設計了一條新的甘青大環(huán)線。你可以叫它甘青南環(huán)線，也可以將傳統(tǒng)的大環(huán)線與這條新的大環(huán)線串聯(lián)在一起。

線路的大致走向是由蘭州出發(fā)，經(jīng)由臨夏州，甘南州，由瑪曲縣進入青海省久治縣。或者也可以經(jīng)過川北的若爾蓋縣，阿壩縣進入青海省久治縣。

然后轉(zhuǎn)向西北，沿德馬高速直達青海省海西州州府德令哈。

最后再轉(zhuǎn)向東，經(jīng)青海湖，海南州，最后回到蘭州市。

幸運的是我最近就單人單車實踐了一下這條線路，現(xiàn)在把游記以及我對各個景點、路段的點評寫在 這里，供大家參考。

最終成行線路：

(甘肅省)天水市―禮縣―岷縣―迭部縣―(四川省)若爾蓋縣花湖―(甘肅省)碌曲縣尕海―瑪曲縣―(青海省)久治縣―瑪沁縣―德令哈市―青海湖南岸和東岸―海北州州府西海鎮(zhèn)―貴德縣―尖扎縣―同仁縣―(甘肅省)夏河縣―臨夏市―永靖縣―蘭州市

此外推薦觀看航拍中國第二季-甘肅

恰好我這一路許多景點都有提到，我拍的照片畢竟很局限，看看這一集的航拍中國，你就會對這條路線更加心馳神往了。

我沒有選擇從蘭州出發(fā)，而是從天水出發(fā)。因為從天水租車價格更便宜，而且可以避免往返臨夏到蘭州這段路。

我從神州租車租的寶沃BX5。因為車新，車況比較好。而且比別的同檔次的合資車便宜一些。

中午11點半動車到達天水高鐵站，然后去天水高鐵站的神州租車門店提車。

這個神州租車的門店很寒磣，就一個活動廠房搭起來的屋子。

我沒有選擇走導航給的經(jīng)過甘谷縣的最快路線，而是經(jīng)過禮縣，八盤山山口（似乎又叫分水嶺），最后到達岷縣。全程大約280公里。

途中第一站禮縣屬于隴南市，諸葛亮六出祁山的祁山就在這里，只不過已經(jīng)看不到什么諸葛亮的痕跡了。禮縣盛產(chǎn)蘋果，路邊很多自產(chǎn)自銷的農(nóng)民。

經(jīng)過禮縣之后，就離開了高速公路，進入岷禮公路。一路上秋色初顯，跨過分水嶺之后的風光頗有些驚艷。

第一天的目標是迭部縣 扎尕那 景區(qū)。從岷縣往南走S210一段路之后就進入了荒無人煙的山谷，路上特別安靜，來往車輛很少。

經(jīng)過一個叫 鐵尺梁 的隧道之后就進入了迭部縣境內(nèi)。出隧道之后要經(jīng)過連續(xù)下坡，估摸最終相對高差達到了1500米（從鐵尺梁到臘子口）。此時站在路旁可以看到很深的山谷里的公路，相當驚艷。

這段路有一部分是非鋪裝路面，但是轎車通行應該也問題不大，只不過灣多坡急，確實要小心駕駛。

下了坡來之后連續(xù)經(jīng)過幾個峽谷，就到了臘子口鎮(zhèn)附近。

往宕昌縣方向走兩公里有一個臘子口戰(zhàn)役紀念館。

我進去隨便轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，乏善可陳。

然后吃過午飯，沿著白龍江一路向西往迭部縣城方向去。路上買了幾個蘋果，自產(chǎn)自銷的青蘋果還挺好吃的，關鍵是新鮮。

經(jīng)過迭部縣城之后往北大約20公里就到了扎尕那，快扎尕那的時候前方出現(xiàn)了云霧繚繞的石頭山，仙氣十足，我心想這扎尕那果然名副其實啊。可惜的是我沒有停車拍照。到達扎尕那之后就開始下雨，下了只有兩分鐘又天晴了。看來我運氣不錯。

從馬路邊上跨過一條山谷，上到洛克觀景臺，這里的視角很不錯。

扎尕那絕對值得去！

早晨起來準備拍扎尕那日出，可惜太陽還沒出來大霧就逐漸籠罩了整個山谷。不僅太陽看不到，連石頭山都看不到了。

索性我就? ?開了扎尕那，往若爾蓋縣花湖方向開去。

今天的目標是甘肅省最西南角的瑪曲縣。正常的路線應該是迭部縣經(jīng)過紅星鎮(zhèn)，郎木寺，然后到達瑪曲縣。可是這樣走距離太近了，玩不了一天。經(jīng)過了解，迭部縣到紅星鎮(zhèn)這段路在修路，路況極差，與此同時經(jīng)過熱爾鄉(xiāng)到若爾蓋縣花湖這段路風景不錯。所以我也選擇了這條導航不認識的路。

這條路到了 崩巴村 附近就開始進山了，路口設有有關部門的禁止通行標識。

根據(jù)我多年的經(jīng)驗這種告示直接不用理他。

進入導航不認的小路，果然天晴了。

經(jīng)過一段極窄的峽谷。

峽谷一側(cè)巖壁上刻著不明所以的藏文。

穿過峽谷之后，風光旖旎，草地雪山林海，寂靜無比。有我青藏高原，何必瑞士？

一路上偶爾有對向來車。雖然有路基塌陷和水毀路段，我也覺得轎車估計有點困難，但是對向竟然有GL8朝我開來。

在到達一個像壁畫一樣的山腳下之后，這段路開始大幅度地爬升。

站在山腰望向剛行車過來的山谷，確實有種瑞士的味道。

最后經(jīng)過一個開闊的石頭峽谷，我開上了一片高寒草原。估計再往前方不遠應該就是若爾蓋大草原了吧。

依依不舍離開這條不斷帶來驚喜的小路，翻過一個山口之后，就到達了一望無際的若爾蓋大草原。

值得一提的是，也許就是經(jīng)過這段路，我從中國的第二級階梯完全爬上了第三級階梯，同時也是從秦嶺深處爬上了青藏高原。

這段路我強烈推薦給諸位自駕游愛好者 。

在馬路旁的小店吃過中午飯（米飯煮不熟啊）之后，我有點犯困，于是躺在車上睡了一個多小時。也許是多多少少有點高原反應。不過還好睡過之后就精神很好了，繼續(xù)開往下一個景點碌曲縣 尕海 。

去往尕海需要經(jīng)過一個岔路口，往岔路口向西走可以一直走一小段到尕海的岸邊。

尕海岸邊的護欄有開口，可以有到深入湖邊的土路。不過我沒有進去，離開尕海去往瑪曲縣了。

一路上穿越忠克隧道之后，在隧道口有一個觀景臺，俯瞰瑪曲草原，以及連綿的像包子一樣的山，相當驚艷。

第二日晚上入住瑪曲縣城不知名旅店。

今日的目的地是青海省果洛州州府瑪沁縣大武鎮(zhèn)。先到達 阿萬倉鎮(zhèn) 的觀景臺，可以看到黃河的某條支流婉轉(zhuǎn)而下，最終匯入黃河。

這個地方視野非常開闊，還是值得上來看看的。

本來我想去木西合鄉(xiāng)，沿黃河而上，走一條地圖上沒有標明的路去瑪沁縣。后來想想還是算了，那條路在網(wǎng)上只見到過摩托車走，我去太冒險了，還是決定走常規(guī)路線。

然后經(jīng)過阿萬倉鎮(zhèn)的黃河邊，跨過黃河就到了青海省久治縣境內(nèi)。

中午在久治縣城吃了午飯，就踏上了德馬高速之旅。

沿德馬 高速走一段，我又見到了黃河，這里是這次旅途經(jīng)過黃河的最上游的地方了。

晚上入住果洛州州府大武鎮(zhèn)號稱最豪華的酒店。其實挺垃圾的。不值四百多塊。

今日繼續(xù)走完德馬高速全程。期待見到這次旅途中最重要的一些景點，比如 阿尼瑪卿山 主峰。

離開大武鎮(zhèn)向西北車行一個小時后，就會不斷看到雪山。

直到離雪山一號隧道入口不遠的地方，就會看到一片巨大的白色山體，它離高速公路僅僅隔著一條溝。

在雪山一號隧道的入口處，可以近距離觀察冰川的末端。甚至看起來走過去也就幾百米的距離。

穿過雪山一號隧道之后，天氣立即從晴朗變成了陰云密布。僅僅一山之隔，便是兩重天了。

繼續(xù)向西北走，經(jīng)過了花石峽樞紐，也就是共玉高速和德馬高速相交的地方。然后再走一小段就到了 冬給錯那湖 的旁邊。高速公路旁有個口子，我嘗試了一下確實可以下到湖邊，目測轎車是沒戲的，路比較糟糕。

剛好遇到有幾輛溫州來的普拉多在湖邊陷車了。

因為今天一路上壓根沒城鎮(zhèn)，大多數(shù)都是無人區(qū)，所以選擇在湖邊補給一下。

自熱米飯真難吃。離開冬給錯那湖之后，就進入了真正的無人區(qū)，一路上甚至草都很少，地上似乎長的都是苔蘚。

不久終于翻過此行最高點，撾卓依埡口。

懷著對中國路橋工程師和工人的崇高敬意，我從海拔4445米一路下坡，直到柴達木盆地的香日德鎮(zhèn)附近。途中地貌不斷從苔原到草原，從草原又逐漸見到越來越多的樹木和人家，竟有從天上回到人間的感覺。

離開香日德鎮(zhèn)附近之后就短暫借道京藏高速向西。京藏高速的一旁是連綿的昆侖山脈（準確得說是昆侖余脈），一邊是一眼望到邊的柴達木盆地。雖然柴達木盆地北邊的山脈離我有100多公里，但是因為空氣質(zhì)量好，天氣晴朗，我竟然一眼可以望到。大西北的蒼涼就此在我眼前展露無遺。

離開借道的京藏高速，德馬高速將再次向北，南北縱跨整個柴達木盆地。這段路也同樣給我驚喜不斷，無數(shù)的內(nèi)流河在公路下流過，要么即將干涸，要么已經(jīng)干涸。我看到了內(nèi)流河最后的生命形態(tài)。這其中水量最大的一條河叫做素棱郭勒河。

路旁的土地到處覆蓋著白白的一層，這個地方應該是古鹽湖的湖底。柴達木盆地分布著眾多鹽湖 ，包括網(wǎng)紅景點茶卡鹽湖。

翻過一座小山之后，許多個沙丘也呈現(xiàn)在我眼前。

穿越柴達木盆地，真正體會到什么叫望山跑死馬。一座一眼能看到的山，居然跑了整整倆小時才到它的腳下。

傍晚到達德令哈市，這座小城竟然有電車軌道，市容整潔，陽光刺眼。

今日計劃去德令哈往北100多公里的 哈拉湖 一日游。可是沿著固始汗大道走到山腳下，路被封了。封路的大叔什么都問不出來，就說路封了不讓去。

這完全打亂了我的計劃。我的行程多出 來了一天。我只能無奈地想，也許去往哈拉湖的路確實不好走，有被困在野外的風險，不去也罷。就算有小路可以繞過去，我也不想承擔浪費這個時間的風險，畢竟之前并沒有研究過附近的衛(wèi)星地圖。

返回德令哈酒店的途中，我看到 黑石山水庫 的顏色非常特別，于是想著能不能去大壩上看看？

到了黑石山水庫大院的門口，右邊寫著閑人免入，這顯然是發(fā)電廠，左邊卻啥也沒寫，也是敞開著大門。我不管三七二十一，輕踩油門溜了進去，七拐八拐上到了大壩的北側(cè)。心中竊喜，呈現(xiàn)在我眼前的黑石山水庫有著夸張的顏色。

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