導(dǎo)讀：游輪漂海上 漂浮的游輪 1. 漂浮的游輪 2. 一艘漂浮在半空的游輪叫什么名字 3. 漂浮的游輪擺件里面是什么液體 4. 游輪的浮力 5. 漂浮的輪船 6. 英國(guó)懸浮游輪 7. 游輪是怎么漂浮起來(lái)的 8. 漂浮的游輪電影 9. 漂浮的游輪里面裝的什么

1. 漂浮的游輪

輪船是漂浮在水面,其受到的浮力等于輪船自身的重力（含裝載貨物）

所以空載時(shí)排水量為1000T,說(shuō)明輪船自身的質(zhì)量是1000噸；

滿載貨物時(shí)排水量為2600噸,減去自身質(zhì)量就是載重量

2600－1000＝1600噸

它最多能裝滿貨物1600噸,

2600×10＝26000N

這時(shí)輪船受到的浮力是26000N

2. 一艘漂浮在半空的游輪叫什么名字

2015年6月1日，本應(yīng)該是全國(guó)歡聚兒童節(jié)的日子，長(zhǎng)江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒(méi)有抵達(dá)目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過(guò)多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。條萊垍頭

幸存者的回憶垍頭條萊

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長(zhǎng)江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊(duì)發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽(yáng)市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說(shuō)自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí)，他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長(zhǎng)江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪?wèn)|方之星號(hào)從南京啟航，這艘游輪原計(jì)劃航行10天，于6月7日抵達(dá)重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國(guó)際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計(jì)劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計(jì)劃，6月2日到達(dá)荊州。條萊垍頭

6月1日晚上9點(diǎn)過(guò)后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴(yán)，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來(lái)，將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來(lái)到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來(lái)越大，還沒(méi)有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會(huì)游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周圍的呼救聲越來(lái)越小，幾分鐘過(guò)后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。垍頭條萊

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽(yáng)，一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。頭條萊垍

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒(méi)有人打電話報(bào)警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報(bào)警，對(duì)這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級(jí)部門的密切關(guān)注，有關(guān)部門立刻組織救援隊(duì)開展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報(bào)道。頭條萊垍

東方之星游輪翻沉后，整個(gè)船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還 的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。條萊垍頭

救援隊(duì)找來(lái)一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來(lái)，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊(duì)進(jìn)入游輪中，找到一個(gè)還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運(yùn)被救下，是因?yàn)樗阍谝粋€(gè)密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過(guò)250毫米，當(dāng)?shù)氐乃患眲∩蠞q，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊(duì)只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號(hào)下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

3. 漂浮的游輪擺件里面是什么液體

進(jìn)入知音號(hào)五福路碼頭之后，就進(jìn)入了一段濃濃的民國(guó)風(fēng)情，還會(huì)有演員和你互動(dòng)。然后在躉船上，引導(dǎo)員會(huì)將觀眾分成三組，每一組將開啟不同的游覽路線。

觀看的內(nèi)容是一致的，但先后順序不太一樣，由此每個(gè)人對(duì)劇的感受和體驗(yàn)也會(huì)不一樣，很精彩的過(guò)程。 《知音號(hào)》是第一個(gè)在國(guó)內(nèi)城市中心區(qū)域打造的實(shí)景演出；是首部長(zhǎng)江上的大型實(shí)景演出；是情景互動(dòng)體驗(yàn)式的演出；是長(zhǎng)江上最大的漂移劇場(chǎng)、移動(dòng)城市博物館。《知音號(hào)》沒(méi)有固定的觀眾座位，觀眾是在行走參觀的過(guò)程中融入整個(gè)劇的表演中的。演出隨著觀眾腳步的移動(dòng)而變化，讓觀眾置身于演出之中，成為演出的一部分，演員們生動(dòng)的表演配上動(dòng)人的音樂(lè)，讓人陶醉不已……觀眾即演員，處處是體驗(yàn)，是《知音號(hào)》全新的演藝形式。《知音號(hào)》的故事發(fā)生在船上，然而演出和觀看的過(guò)程，從上船之前就開始了。這艘復(fù)古游輪連接了過(guò)去與今天，船從200來(lái)米的老碼頭駛出，叫賣、喧囂一切都是過(guò)往的樣子。

拿一張舊船票，持一張舊報(bào)紙，兜里揣著舊時(shí)候的錢幣。

觀眾從登船的那一刻起，就走進(jìn)了一段過(guò)往的時(shí)光，又開始了一段尋找自己的旅程。

整艘船都是戲劇上演的舞臺(tái)，三層各具特色的船體空間，燈火通明的主甲板餐廳，浮沉晃動(dòng)的近百間客房，勾勒了一個(gè)漂浮在水上的戲夢(mèng)空間。

與傳統(tǒng)劇場(chǎng)演出在觀眾席上正襟危坐的體驗(yàn)不同，觀眾可以在內(nèi)部自由行動(dòng)，體驗(yàn)在船內(nèi)每個(gè)角落發(fā)生的故事。

你可以踏進(jìn)客房艙門，打開屋內(nèi)的衣柜。選擇一件符合艙內(nèi)氛圍的服飾替換上身，甚至化上妝，穿梭于每一間客房，在吧臺(tái)休息喝杯小酒；可以翻看船艙桌上泛黃的書信、觸摸老舊的家具擺件，抬頭透過(guò)舷窗，說(shuō)不定會(huì)看到一個(gè)劇中人站立甲板之上，仿佛回憶這里的故事；還可以遠(yuǎn)離人群，坐在船艙的床上回味這一切。

一切都仿佛是活的，都與觀眾每刻的呼吸與體驗(yàn)緊密共生。船上的每一個(gè)場(chǎng)景還暗藏著故事的線索。整艘游輪被打造成一個(gè)夢(mèng)境般的多維空間，演員們各奔東西，觀眾觀看追隨，分散的線頭一而再再而三地交叉重疊，在不斷選擇、轉(zhuǎn)移、放棄、思考之后，觀眾似乎越來(lái)越靠近故事的真相。然而此時(shí)，真相也許并不再重要，甚至故事本身也不再重要。要體驗(yàn)的不僅是一段故事，也是一段與歷史、與詩(shī)意聯(lián)系的想象。

計(jì)時(shí)的方式在船上被重新定義，過(guò)去、今天和未來(lái)通過(guò)一艘船、一段旅行相互勾連。

4. 游輪的浮力

輪船從江里開到海里后，吃水深度將會(huì)變淺，原因是：海水含鹽量比江水大得多，海水的密度就比江水要大，產(chǎn)生的浮力自然也大，所以輪船就會(huì)相對(duì)上浮。

舉個(gè)例子：假設(shè)一個(gè)不會(huì)游泳的人不慎掉入淡水湖中，很有可能有生命危險(xiǎn)，因?yàn)樗眢w的密度與淡水密度差不多，掉入淡水后，淡水無(wú)法將人的身體完全浮起， 這個(gè)人會(huì)很快下沉；而同樣是這個(gè)人，不慎掉入巴勒斯坦和約旦之間的死海中，則絕對(duì)不會(huì)有喪命之虞，因?yàn)樗篮Ｋ}量極高，是普通海洋含鹽份的10倍，這么濃的鹽水產(chǎn)生的浮力足可以將人的身體完全浮起。

5. 漂浮的輪船

浮力原理。

輪船是利用了浮力的原理。輪船漂浮在水面上，其受到的浮力與其自身的重力相等，輪船上裝的貨物越重，輪船浸入水的體積增大，其受到的浮力就越大，也就是輪船的吃水深度增大。輪船上裝的貨物減少，輪船浸入水中的體積變小，受到的浮力減小。

6. 英國(guó)懸浮游輪

由英國(guó)維多利亞時(shí)代最著名的工程師布魯內(nèi)爾設(shè)計(jì)的超級(jí)巨輪大東方號(hào)被譽(yù)為19世紀(jì)英國(guó)歷史上的工程奇跡。這艘載客四千人、載貨六千噸的“漂浮的城市”從誕生之日起便歷經(jīng)坎坷，充滿傳奇。

1867年3月18日那一天，人們從四面八方紛紛涌向利物浦港，爭(zhēng)先恐后登上大東方號(hào)巨輪。渴望早一刻開始他們橫跨大西洋的旅行。親自體驗(yàn)一番在這座“城市”里的生活，并盼望這艘巨無(wú)霸能夠如期駛向紐約港。大東方號(hào)這次跨洋航行是否一帆風(fēng)順？它在大風(fēng)大浪中遇到了什么樣的險(xiǎn)情？船上的游客在海上浮城中究竟如何度過(guò)漫長(zhǎng)的時(shí)光？這是怎樣的一個(gè)群體？他們?yōu)槭裁慈ゼ~約港？乘客們?cè)诰掭喩嫌性鯓拥碾x奇遭遇？《漂浮的城市》將一一為您解開謎底。

7. 游輪是怎么漂浮起來(lái)的

因?yàn)檩喆摪逍纬傻目臻g中間是空的。沉重的輪船在海面上，所受的浮力等于其水位線以下排開水的重量，也就是整個(gè)輪船的重量，而船沿線遠(yuǎn)高于這個(gè)水位線，整個(gè)船的重量只要不大于船沿線以下體積的水的重量，船就不會(huì)下沉，所能承受的浮力完全能拖住整個(gè)船的重量。

8. 漂浮的游輪電影

課文原文：

馬老四獨(dú)自坐在船頭發(fā)呆。

>>>無(wú)聲勝有聲，頗具“熱鬧是他們的，我什么也沒(méi)有”的意味。獨(dú)坐發(fā)呆的緣由，激發(fā)讀者閱讀興趣。

渡口的小賣部門前，大半個(gè)樹蔭下，坐著一群人，這是一伙要過(guò)江的人，也是馬老四的渡客。過(guò)渡的人，不管知道不知道，大家都習(xí)慣喊他“老四”。

>>>特殊地理位置、特定群體，在不知不覺流露出習(xí)慣性的相熟。

馬老四有個(gè)規(guī)矩，不到點(diǎn)不開船。因此，買了票的這伙人，就在岸上樹底下拖條板凳歇著。三三兩兩，也沒(méi)個(gè)隊(duì)形，慣了，這些渡客，馬老四有的閉著眼睛，聽聲音也能聽出來(lái)誰(shuí)是誰(shuí)。

>>>熟絡(luò)的稱呼，熟悉的規(guī)矩，渡客習(xí)慣了。閉眼聽聲能聽出是誰(shuí)，馬老四習(xí)慣了。當(dāng)?shù)弥缫讶谶M(jìn)生活的習(xí)慣，可能被打破，馬老四內(nèi)心的排斥可想而知。為下文馬老四一反常態(tài)提前開船埋下伏筆。

渡客們肆無(wú)忌憚地談?wù)撘粋€(gè)話題，在馬老四看來(lái)，可能是一種痛。（“肆無(wú)忌憚”被用來(lái)寫渡客們談?wù)摷軜蛟掝}，寫出了馬老四內(nèi)心對(duì)這一話題的反感、抵觸。）馬老四的兒子指著岸上的一幫人說(shuō)：“爹，他們?cè)谡務(wù)摷軜虻氖拢瑓青l(xiāng)長(zhǎng)上次過(guò)江也說(shuō)過(guò)，這么寬的江，得有一座橋。”（毫不遮攔的談?wù)摚梢姶颂幇傩招愿翊緲恪⒙收妗＃?/p>

如果是不知好歹的人，跟馬老四說(shuō)“架橋”的事，或許，馬老四會(huì)生氣。然而，現(xiàn)在說(shuō)話的是兒子，還有兒媳婦也在船上，馬老四心頭的氣，堵得慌，他看了一眼兒子：“是啊，架橋，做不了水上人家，你就上岸，老馬家還有幾畝薄田，餓不著。”或許，是擔(dān)心兒子聽不懂，馬老四故意抬高了八度聲音，沖著青衣江吼道。然后背轉(zhuǎn)身，朝岸上一聲吆喝：“開船嘍——”

>>>架橋是眾人口中不經(jīng)意的談資，卻是馬老? ??心中難言的痛。偏偏兒子又提及此事，礙于兒媳情面的馬老四，忍而不發(fā)。只能借談?wù)搩鹤拥奈磥?lái)和打破常規(guī)的行為，宣泄情緒。“沖著青衣江吼道”，何嘗不是沖兒子吼，何嘗不是沖自己吼？吼得無(wú)奈，吼得不甘。塑造人物馬老四既有前文靜態(tài)的描畫，也有在對(duì)話中的激烈展現(xiàn)；正面呈示、側(cè)面點(diǎn)染有機(jī)結(jié)合。

這馬老四，今兒個(gè)怎么回事？離開船時(shí)間還有半個(gè)鐘呢！

眾人不情不愿的，一個(gè)個(gè)從樹蔭底下鉆出來(lái)，拎著包，挑著擔(dān)，牽著小孩，乖乖上船。

>>>渡客們對(duì)馬老四打破常規(guī)的行為充滿疑惑，可見平時(shí)馬老四都是遵守到點(diǎn)開船的規(guī)矩，大家早已彼此習(xí)慣。可見此處百姓遵守固有秩序，怡然相處。

馬老四如今的汽船，雖然比不得電視上海洋里漂浮的豪華游輪，但就在這青衣江，卻也是十分地顯擺了。比起馬老四之前的木帆船，起碼，在這往來(lái)兩岸的渡客眼里的船，在這青衣江，上下游幾十里遠(yuǎn)近，也就他的船最好了。所以，眾渡客都喜歡往他的船扎堆。馬老四臉上的笑容，據(jù)說(shuō)從新船抵達(dá)青衣江那天起，就明顯地掛在臉上。

>>>取代木帆船的汽船，堪稱青衣江上下游最好的，引來(lái)了眾渡客的扎堆，也帶來(lái)了馬老四臉上的笑容。“掛”寫出人物自豪和喜悅的心情，往昔與現(xiàn)在形成反差。對(duì)生活橫斷面的展示是對(duì)長(zhǎng)時(shí)段、大空間歲月的濃縮重現(xiàn)。

過(guò)江從之前的五角到一元，再到今天的五元，說(shuō)老實(shí)話，也沒(méi)見到幾個(gè)渡客感到不滿。

馬老四的腰包日漸鼓起來(lái)。這條船能夠載多少人，往返擺渡多少趟，整條航線全由他說(shuō)了算。按理說(shuō)，賺得也差不多了，停渡也可以，畢竟年紀(jì)擺在那里，臉上被江風(fēng)吹、日頭曬，人黝黑，更顯老些。

>>>五角到一元，再到五元的船資，昭示著時(shí)光的飛逝。也見證了江風(fēng)吹、日頭曬中馬老四的堅(jiān)持。

渡船的航線，是馬老四開辟的。不對(duì)，航線是馬老四家族很久很久以前，在這青衣江上用一條船劈波斬浪開出來(lái)的，就是通俗講的，水上通道。

馬老四家族選擇青衣江這一段寬闊江面擺渡，是有考量的。青衣江蜿蜒流長(zhǎng)，多狹窄江段，這樣的地方，往往波濤洶涌，只有這寬闊水面，水路雖然遠(yuǎn)了點(diǎn)，但是水流平緩，擺渡才比較安全。特別是之前的渡船是木船，為避免狂風(fēng)駭浪，降低風(fēng)險(xiǎn)，保證人和船的安全，自然是平緩江段適宜。

>>>寥寥幾筆，描摹出青衣江古樸的自然美。作者在敘述情節(jié)時(shí)用簡(jiǎn)單的筆觸回溯過(guò)往。這些自然環(huán)境不僅是小說(shuō)的背景，也是關(guān)于渡船不可或缺的記憶。回眸往昔，航線和渡船不僅是馬老四立身的根本，更飽含著家族傳承和記憶。

一年三百多天，馬老四的船幾乎沒(méi)有看到停渡的。或許，這也由不得馬老四，畢竟，青衣江兩岸，走親、采買的渡客們?nèi)齼蓛傻剡^(guò)江，特別是往返的學(xué)生伢子，上學(xué)沒(méi)少渡過(guò)，哪天停歇過(guò)？這使得馬老四一家，上岸的機(jī)會(huì)就很少。采買油鹽醬醋茶和肉蛋蔬菜等，小販們會(huì)送到江邊來(lái)，不甚寬闊的碼頭，不曉得何時(shí)開始繁盛，開圩建市，兩岸同出一轍。不同的是，馬老四陸上安家的這一頭，圩市是農(nóng)歷三、六、九，對(duì)岸是二、五、八，兩岸物資集散，有所差別，往來(lái)互市，才有流通，或許就是這個(gè)理。

>>>無(wú)心插柳柳成蔭。馬老四的船幾乎沒(méi)有停渡，自然上岸的機(jī)會(huì)減少，不知不覺中催生了兩岸的圩市。碼頭從繁盛到開圩建市，充滿人間煙火。形成了一幅韻味獨(dú)具、形象生動(dòng)的風(fēng)俗畫，散發(fā)著濃郁的鄉(xiāng)土氣息。

馬老四心中的煩惱，又顯然不在兩岸的圩日不同。剛才兒子的話， 勾起馬老四心中的不快，是因?yàn)閭餮杂邪逵醒邸Ｔ瓉?lái)計(jì)劃架橋，橋址是選擇在狹窄江段，為的是縮短里程，減少不必要的投資。但是，上個(gè)月，鄉(xiāng)長(zhǎng)從這里過(guò)河，在船上說(shuō)可能在馬老四這一處航道建橋，馬老四聽說(shuō)后，對(duì)橋址就特別敏感。

“架橋”是這么說(shuō)，卻眼見一直沒(méi)動(dòng)工。馬老四曾質(zhì)疑這是要斷自己的活路。如此有針對(duì)性的設(shè)想，馬老四不是傻子，隨時(shí)在盤算上岸過(guò)日子的時(shí)間，那一天真的來(lái)臨，馬老四的勁道也就沒(méi)有了。

>>>橋址牽動(dòng)著馬老四的心，鄉(xiāng)長(zhǎng)的話更是讓他不由得做出種種設(shè)想。

馬老四正準(zhǔn)備開船，岸上突然傳來(lái)呼聲：“等一等！”馬老四停下來(lái)，朝岸上擺手。

岸上的人終于在起航前上了船。

馬老四喊兒子開船，自己跑到船尾。

“鄉(xiāng)長(zhǎng)！”馬老四喊道。

“老四啊，我還是喜歡坐這渡船。”

“嗯……鄉(xiāng)長(zhǎng)啊，我想通了，架橋好，橋通路寬，汽車一溜就過(guò)去了……”

鄉(xiāng)長(zhǎng)好像沒(méi)聽到，徑直走到船頭，“那年我上學(xué)，就是坐著它走上岸的！渡船怎么啦？渡人上岸，好啊！聽說(shuō)你兒子將來(lái)要去‘渡人’，做教書先生，那更好啊……”

>>> “渡人”一詞發(fā)人深省，馬老四的“渡人”是送人到岸，解決出行難題。兒子的“渡人”是知識(shí)育人，幫助人們尋找更為廣闊的天地。鄉(xiāng)長(zhǎng)與馬老四的對(duì)話，具有重要意義，揭示了兩人各自的覺悟、覺醒。馬老四對(duì)需要快節(jié)奏與高效率的現(xiàn)代文明釋懷、理解。鄉(xiāng)長(zhǎng)對(duì)傳統(tǒng)的生活方式和古老文明，依戀、不舍。《渡船》把握時(shí)代脈搏，對(duì)生活和社會(huì)進(jìn)行獨(dú)特的觀察，給予人們啟示，呼喚實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代文明和傳統(tǒng)文化相融合、共發(fā)展。

9. 漂浮的游輪里面裝的什么

歌詩(shī)達(dá)協(xié)和號(hào)郵輪采用意大利經(jīng)典設(shè)計(jì)，類似一個(gè)漂浮于海上的度假村。郵輪最頂部?jī)蓪蛹装宥寂溆薪∩韰^(qū)，總面積接近2000平方米，其中心還備有游泳池。此外，歌詩(shī)達(dá)協(xié)和號(hào)郵輪上還有四個(gè)游泳池和兩個(gè)可收回的玻璃屋頂。船上配有13間酒吧，包括體育酒吧。有超過(guò)500間配有陽(yáng)臺(tái)的船艙。它是歌詩(shī)達(dá)公司船隊(duì)中最大、船身最長(zhǎng)的旗艦船。

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