京廣高鐵有哪個(gè)著名景點(diǎn) 京廣高鐵站點(diǎn)有哪些
導(dǎo)讀：京廣高鐵有哪個(gè)著名景點(diǎn) 京廣高鐵站點(diǎn)有哪些 1. 京廣高鐵站點(diǎn)有哪些 2. 京廣高鐵是哪里到哪里 3. 京廣高鐵的主要車站 4. 京廣高鐵在哪里 5. 京廣高鐵 站點(diǎn) 6. 京廣高鐵線路圖及站點(diǎn) 7. 京廣高鐵大站 8. 京廣高鐵路過哪些地方 9. 京廣高鐵都有哪些站 10. 京廣鐵路有哪些站 11. 京廣高鐵在北京哪個(gè)站
1. 京廣高鐵站點(diǎn)有哪些
京九鐵路沿線車站有177個(gè)，分別是
1、北京市：北京西站、廣安門站、李營(yíng)站、黃村站、西棗林站。
2、河北省：固安站、霸州站、文安站、任丘站、河間西站、王佐站、肅寧站、饒陽站、深州站、邢家村站、衡水西站、衡水站、大葛村站、棗強(qiáng)站、大營(yíng)鎮(zhèn)站、南宮東站、清河城站、臨西站。
3、山東省（北部）：臨清站、楊廟站、聊城北站、聊城站、付樓站、石佛站、陽谷站。
4、河南省（北部）：臺(tái)前站。
5、山東省（南部）：梁山站、鄆城站、馬寨站、鄄城站、菏澤站、田水井站、定陶站、普連集站、曹縣站、梁堤頭站。
6、河南省（中部）：商丘北站、商丘南站、伊尹站、木蘭站。
7、安徽省：王樓站、亳州站、油河集站、古城集站、三堂集站、三塔站、王寨站、伍明站、阜陽北站、阜陽站、潁南站、三塔鎮(zhèn)站、阜南站。
8、河南省（南部）：淮濱站、臺(tái)頭站、呂店站、潢川站、光山站、潑河站、新縣站、泗店站。
9、湖北省：西張店站、羅鋪站、麻城站、周鐵崗站、新洲站、團(tuán)風(fēng)站、黃州站、朱店站、浠水站、橫車站、蘄春站、栗木站、武穴站、蔡山站、孔壟站、小池口站。
10、江西省
九江站、茅頭山站、沙河街北站、七里湖站、九江西站、廬山站、馬回嶺站、高塘站、德安站、共青城站、軍山站、楊家?guī)X站、涂家埠站、永修站、新祺周站、華源站、樂化站、南昌北站、南昌西站、南昌站、青云譜站、蓮塘站、橫崗站、向塘站、向塘西站、江家站、三江鎮(zhèn)站、張巷站、豐城南站、樟樹東站、大洋洲站；
新干站、峽江站、八都站、醪橋站、吉水站、吉安站、吉安南站、泰和站、冠朝站、沙村站、營(yíng)盤上站、高興鎮(zhèn)站、興國(guó)站、龍口站、南塘鎮(zhèn)站、贛縣站、贛州東站、贛州站、贛州南站、南康站、龍回站、信豐站、大塘埠站、鐵石口站、小江站、龍南站、關(guān)西鎮(zhèn)站、定南站。
11、廣東省
上陵站、和平站、林寨站、東水站、龍川北站、龍川站、佗城站、藍(lán)口站、黃田站、義合站、樓角站、仙塘站、河源站、白田站、新服站、埔前站、麻坡站、楊村鎮(zhèn)站、泰美站、博羅東站、惠州站、惠州西站、新屋站、陳江站、瀝林站、謝崗站、黃曹站、東莞東站、土塘站、樟木頭站、塘頭廈站、石鼓站、平湖站、平湖南站、深圳東站、筍崗站、深圳站。
12、香港特別行政區(qū)：香港紅磡站。
擴(kuò)展資料
北京——香港快速旅客列車經(jīng)停站點(diǎn)（京九鐵路客運(yùn)車站）：
北京西站（始發(fā)站）、霸州站、任丘站、衡水站、清河城站、聊城站、菏澤站、商丘南站、亳州站、阜陽站、麻城站、九江站、南昌站、吉安站、興國(guó)站、贛州站、信豐站、龍南站、定南站、龍川站、河源站、惠州站、東莞東站、深圳站、九龍站（終點(diǎn)站）。
2. 京廣高鐵是哪里到哪里
京廣高鐵先開通的，全線開通是京滬高速先開通的。
京滬高速鐵路于2011年6月30日，全線正式通車，初期運(yùn)營(yíng)速度300千米/小時(shí)。2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運(yùn)營(yíng)，初期時(shí)速350千米/小時(shí)；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運(yùn)營(yíng)；2012年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通，標(biāo)志著京廣高速鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。
京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長(zhǎng)1318千米，設(shè)24個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為380千米/小時(shí)。截至2017年9月，京滬高速鐵路的運(yùn)營(yíng)速度350千米/小時(shí)。
京廣高速鐵路自北京西站至廣州南站，全長(zhǎng)2298千米，共設(shè)37個(gè)車站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350千米，運(yùn)營(yíng)? ?速為300千米。
3. 京廣高鐵的主要車站
京廣高速鐵路全線辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站數(shù)為37個(gè)。
從北到南依次為：北京西站—豐臺(tái)站（暫時(shí)取消）—涿州東站—高碑店東站—徐水東站（不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)）—保定東站—定州東站—正定機(jī)場(chǎng)站—石家莊站—高邑西站—邢臺(tái)東站—邯鄲東站—安陽東站—鶴壁東站—新鄉(xiāng)東站—鄭州東站—許昌東站—漯河西站—駐馬店西站—明港東站—信陽東站—孝感北站—橫店東站（不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)）—武漢站—咸寧北站—赤壁北站—岳陽東站—汨羅東站—長(zhǎng)沙南站—株洲西站—衡山西站—衡陽東站—耒陽西站—郴州西站—樂昌東站—韶關(guān)站—英德西站—清遠(yuǎn)站—廣州北站—廣州南站
4. 京廣高鐵在哪里
京廣高鐵是2008年10月15日正式開工建設(shè)，并最終于2012年12月26日全線開通運(yùn)營(yíng)的； 只是利用了原有京廣線和京港澳高速公路的大致走向，但線路是全新的，是專為高速客運(yùn)列車打造的，和老京廣線有明顯的區(qū)別，京廣高鐵大部分為高架線路； 未來，原有京廣鐵路和京廣高鐵將分別承擔(dān)貨運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)客貨分流，提高京廣鐵路運(yùn)輸效率！！
5. 京廣高鐵 站點(diǎn)
1、起止點(diǎn)不同
京九線，北起北京西站，南至九龍站（港稱紅磡站）。
京廣線，北起北京豐臺(tái)站，南至廣州站。
2、經(jīng)過的地區(qū)不同
京九線經(jīng)過河北霸州、衡水，掠過河南，過山東菏澤，到安徽阜陽、到河南潢川，穿越大別山到湖北黃岡、黃梅，過九江長(zhǎng)江公鐵兩用橋到江西九江，經(jīng)南昌、吉安、贛州進(jìn)入廣東省，經(jīng)過河源、惠州在東莞東與廣深線（廣九線）接軌，與廣九線共線到香港九龍。
京廣線經(jīng)河北保定、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲到河南省，經(jīng)安陽、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽進(jìn)入湖北省，經(jīng)孝感到武漢漢口過武漢長(zhǎng)江大橋到武漢武昌，經(jīng)過咸寧進(jìn)入湖南省，經(jīng)岳陽、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽、郴州進(jìn)入廣東省，經(jīng)韶關(guān)、清遠(yuǎn)到廣州。
3、建立時(shí)間不同
京九線，1993年京九鐵路全線動(dòng)工建設(shè)，于1996年9月1日全線開通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)2407千米（干線路段）。
京廣線，1957年10月15日，武漢長(zhǎng)江大橋建成投入使用，原京漢鐵路與粵漢鐵路合并成京廣鐵路，全長(zhǎng)2294千米。
6. 京廣高鐵線路圖及站點(diǎn)
京廣鐵路（Beijing-Guangzhou Railway），簡(jiǎn)稱“京廣線”，是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市與廣州市的國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國(guó)華北、華中和華南地區(qū)，為中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。
京廣鐵路的前身是京漢鐵路與粵漢鐵路，分期分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)。清光緒三十二年（1906年4月1日），京漢鐵路建成通車；民國(guó)二十五年（1936年9月1日），粵漢鐵路建成通車；1957年10月15日，武漢長(zhǎng)江大橋建成投入使用，原京漢鐵路與粵漢鐵路合并成京廣鐵路。
京廣鐵路北起豐臺(tái)站，經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接北京西站、北京南站和北京站，南至廣州站，正線全長(zhǎng)2263.0千米，設(shè)計(jì)速度（改造）160至250千米/小時(shí)，列車最高運(yùn)營(yíng)速度160千米/小時(shí)。
7. 京廣高鐵大站
一共有七個(gè)。詳細(xì)出口如下圖：
1、A 廣州火車南站（售票廳、西廣場(chǎng)）
2、B 廣州火車南站（到達(dá)區(qū)、西廣廳）
3、C、G、J、L 廣州火車南站（進(jìn)站區(qū)、地下停車場(chǎng)）
4、D、F 廣州火車南站（到達(dá)區(qū)）
5、H 廣州火車南站（到達(dá)區(qū)、東廣廳）
6、E、K 廣州火車南站（進(jìn)站區(qū)）
7、I1 南站南路 廣州南汽車客運(yùn)站
7、I2 南站北路 廣州火車南站（售票廳、東廣場(chǎng)）廣? ??南汽車客運(yùn)站
廣州南站具體介紹：
1、原名黃沙站，位于廣州荔灣區(qū)黃沙大道南，西瀕珠江東接市區(qū)，靠近新風(fēng)港碼頭。系京廣線最南端。郵政編碼510145。建于1901年，隸屬于廣州鐵路（集團(tuán)）公司，為特等站。不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到。
2、詹天佑曾在此地工作.從6月10日起正式關(guān)閉,其貨運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給廣州東站等貨場(chǎng)辦理.關(guān)閉后的南站今后將配合廣州城區(qū)規(guī)劃，由廣州市政府對(duì)該地區(qū)進(jìn)行重新規(guī)劃。
3、廣州南站現(xiàn)隸屬于廣州鐵路（集團(tuán)）公司，是京廣線最南端的一個(gè)特等貨運(yùn)站。廣州南站地處廣州市區(qū)西南部荔灣區(qū)黃沙隧道口，是一個(gè)特大的水陸聯(lián)運(yùn)綜合性貨運(yùn)站，占有珠江近900米河岸線。到上世紀(jì)90年代，該站一度成為華南地區(qū)最大的水陸兼?zhèn)洹⒄靖酆弦坏奶氐却笮拓涍\(yùn)站。最近十年來年均貨物吞吐量達(dá)525萬噸，年均運(yùn)輸收入近2億元，對(duì)繁榮廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了積極作用。
8. 京廣高鐵路過哪些地方
京廣高鐵途經(jīng)，北京，廣州一線城市。
我國(guó)一線城市有四個(gè)，北京，上海，廣州，深圳。
京廣高鐵路簡(jiǎn)稱"京廣線"。北起首都北京市，南到廣東省廣州市，途經(jīng)河北、河南、湖北、湖南4省。京廣線經(jīng)過的城市有北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州。是我國(guó)境內(nèi)一條連接北京市與廣州市的國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路。
9. 京廣高鐵都有哪些站
京廣客運(yùn)專線京石段全長(zhǎng)281公里，其中河北境內(nèi)229.5公里，投資估算總額384.9億元，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，沿途設(shè)置7個(gè)車站——北京西站、涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機(jī)場(chǎng)站、石家莊站。在2015年左右京廣高速鐵路的始發(fā)站將由北京西站改為新建設(shè)的北京豐臺(tái)站。
京廣客運(yùn)專線京石段于2008年10月7日開工，于2012年12月26日與京廣客運(yùn)專線石鄭段同時(shí)開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著京廣鐵路客運(yùn)專線將全線貫通。 京廣客運(yùn)專線石武段從石家莊站引出，南行跨青銀高速公路，經(jīng)元氏縣西、高邑西、臨城東，經(jīng)河北邢臺(tái)東、河北邯鄲東、河南安陽東、河南鶴壁東、河南新鄉(xiāng)東、跨鄭州黃河高速鐵路大橋后在鄭州東四環(huán)西側(cè)引入鄭州東站，出站后經(jīng)新鄭市東側(cè)、許昌市東側(cè)，在臨潁縣北側(cè)跨京廣鐵路，經(jīng)漯河市西側(cè)、在明港鎮(zhèn)北跨京廣線至其東側(cè)，跨淮河，信陽，經(jīng)董寨國(guó)家自然保護(hù)區(qū)西側(cè)進(jìn)入湖北境內(nèi)，經(jīng)孝感市北部大悟縣礦產(chǎn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東側(cè)及梅電水庫西側(cè)，經(jīng)橫店東站上武漢天興洲長(zhǎng)江大橋，最后引入京廣客運(yùn)專線武廣段的始發(fā)站武漢站，其中，河北境內(nèi)202.642公里，河南境內(nèi)506.862公里，湖北境內(nèi)131.221公里。
石武段全線共設(shè)13個(gè)中間車站，由北往南分別為：高邑西站、邢臺(tái)東站、邯鄲東站、安陽東站、鶴壁東站、新鄉(xiāng)東站、鄭州東站、許昌東站、漯河西站、駐馬店西站、明港東站、信陽東站、孝感北站，其中石家莊站、鄭州東站、武漢站為始發(fā)站，邯鄲東站、信陽東站為城際中短途始發(fā)站 ，其他為中間站。并預(yù)留新新鄭車站設(shè)站條件。京廣客運(yùn)專線建設(shè)總的目標(biāo)是達(dá)到世界一流水平，因此，固定設(shè)施目標(biāo)值應(yīng)著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，為技術(shù)發(fā)展留有余地，因?yàn)楣潭ㄔO(shè)施一旦建好，就很難改變。根據(jù)運(yùn)輸組織模式研究結(jié)論，京廣客運(yùn)專線石武段在一定時(shí)期內(nèi)將采用不同速度列車混合運(yùn)行，即京廣客運(yùn)專線石武段運(yùn)行的列車包括本線車及A類跨線車和B類跨線車，本線車及A類跨線車按300公里/小時(shí)以上的高速度等級(jí)運(yùn)行，因此最低運(yùn)行速度即為B類跨線車的最低運(yùn)行速度，在石武客運(yùn)專線上運(yùn)行的列車最低運(yùn)行速度應(yīng)不低于每 小時(shí)250公里。
京廣高鐵石武段建成后，可與已建成的石太客運(yùn)專線、鄭西客運(yùn)專線、鄭徐客運(yùn)專線、合武客運(yùn)專線等客運(yùn)專線鐵路銜接，形成高效便捷、快速安全的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有效釋放京廣鐵路既有線的運(yùn)輸能力，對(duì)完善區(qū)域客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快我國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)建設(shè)，擴(kuò)大運(yùn)輸能力，提高服務(wù)質(zhì)量有十分重要的意義，同時(shí)，將對(duì)社會(huì)產(chǎn)生重大、積極的影響，受益群眾多，受益面廣，可滿足各階層旅客旅行的需要，節(jié)省旅客旅行時(shí)間，且可增加就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。
鄭州東站在西側(cè)設(shè)京廣場(chǎng)貫通京廣客運(yùn)專線，在東側(cè)設(shè)徐蘭場(chǎng)貫通徐蘭客運(yùn)專線，兩場(chǎng)呈橫列布置，共設(shè)正線、到發(fā)線32條，站臺(tái)30座。總建筑面積39.2萬m2，其中站房建筑面積15.0萬m2，站臺(tái)雨篷面積7.8萬m2,地鐵及橋下通道、停車場(chǎng)等共16.4萬m2,項(xiàng)目投資75.0億元，總工期30個(gè)月。 京廣鐵路客運(yùn)專線武廣段是我國(guó)“十一五規(guī)劃”的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目之一，對(duì)廣東、湖南、湖北都有著重大的意義。鐵道部為了平衡三地的利益，最后把開工慶典地選在了長(zhǎng)沙.
2005年6月23日京廣鐵路客運(yùn)專線武廣段正式開工建設(shè)。京廣鐵路客運(yùn)專線武廣段全長(zhǎng)968公里，工程投資930億元人民幣，建設(shè)工期為四年半，全線于2009年12月26日竣工通車。
京廣客運(yùn)專線武廣段沿線共設(shè)有16個(gè)車站，從北往南分別為武漢站、咸寧北站、赤壁北站、岳陽東站、汨羅東站、長(zhǎng)沙南站、株洲西站、衡山西站、衡陽東站、耒陽西站、郴州西站、樂昌東站、韶關(guān)站、英德西站、清遠(yuǎn)站、廣州北站、廣州南站。同時(shí)并預(yù)留了烏龍泉站的建設(shè)條件。其中武漢站、長(zhǎng)沙南站、廣州南站3個(gè)車站為始發(fā)站，其他車站為中間站。
京廣客運(yùn)專線武廣段的建成極大地緩解了京廣鐵路南段多年以來的客貨混合運(yùn)輸壓力，并與在建的滬昆高速鐵路、已建成的貴廣高鐵、南廣高鐵、廣深港高速鐵路等高速鐵路相連接。
對(duì)完善中南地區(qū)鐵路客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快我國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，擴(kuò)大運(yùn)輸能力，提高鐵路服務(wù)質(zhì)量有十分重要的意義。它串聯(lián)起了廣東珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)，湖南長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)，湖北武漢經(jīng)濟(jì)區(qū)，在這三個(gè)區(qū)域之間的勞動(dòng)力流動(dòng)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方面作出了積極貢獻(xiàn)。它作為中國(guó)長(zhǎng)距離高速鐵路的先行者也為其他高速鐵路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)提供了極為寶貴的經(jīng)驗(yàn)
10. 京廣鐵路有哪些站
京廣鐵路是連接北京市與廣州市的國(guó)家級(jí)I級(jí)客貨共線鐵路。京廣線呈南北走向，韶關(guān)段則自樂昌市坪石鎮(zhèn)至曲江區(qū)，所設(shè)站點(diǎn)12個(gè)，自北向南依次為：坪石站，羅家渡站、樂昌站、安口站、梅村站、黎市站、黃崗站、韶關(guān)東站、山子背站、馬壩站、烏石站、大坑口站。
11. 京廣高鐵在北京哪個(gè)站
長(zhǎng)沙南站位于京廣高鐵、滬昆高鐵交匯處。
①京廣高鐵往北京方向下一個(gè)站是汨羅東站，往廣州方向下一個(gè)站是株洲西站。
②滬昆高鐵往上海方向下一個(gè)站是醴陵東站，往昆明方向下一個(gè)站是湘潭北站。
③高鐵長(zhǎng)沙南下一站有岳陽站，邵陽站，南昌站，武昌站，廣州站，深圳站......
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