導(dǎo)讀：自駕游輪胎用什么牌子好 自駕游輪胎用什么牌子好點 1. 自駕游輪胎用什么牌子好點 2. 長途自駕游用什么輪胎 3. 川藏線自駕游用什么輪胎 4. 什么品牌的輪胎好適合走什么路 5. 旅行車用什么輪胎好 6. 運動輪胎哪個牌子好 7. 什么牌子的輪胎適合跑高速

1. 自駕游輪胎用什么牌子好點

第一款、三菱·帕杰羅

經(jīng)銷商報價：29-65萬

廠商指導(dǎo)價：29-65萬

廠商：三菱(進口)

級別：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0 / 3.0L / 3.8L

有著“山貓”稱號的三菱帕杰羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一，并且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕杰羅在我國林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及軍警等部門出現(xiàn)得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優(yōu)秀，絕大部分路都能跑，并且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質(zhì)和舒適性方面也不輸給普拉多。純進口身份再加上不錯的性能和較高的配置，三菱帕杰羅在同級別競品車型中擁有極高的性價比，大部分覺得豐田普拉多超預(yù)算的人都會選擇購買三菱帕杰羅。

但是，它的缺點也是比較明顯的，比如內(nèi)飾比較落后、老舊，油耗偏高，缺少人性化配置、設(shè)計等。

第二款、五十鈴·mu-X牧游俠

經(jīng)銷商報價：18.18-25.38萬

廠商指導(dǎo)價：18.18-25.38萬

廠商：江西五十鈴

級別：中型SUV

油耗：7.6-8.1L

排量：1.9T

mu-X牧游俠號稱“母夜叉”，是20萬這個價位，你能買到在越野性能和舒適性方面，都表現(xiàn)非常均衡的SUV。該車采用分時四驅(qū)、非承載式車身以及開放式差速器。此外，它還搭載了品質(zhì)穩(wěn)定、扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發(fā)動機，其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的，并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現(xiàn)的可圈可點。

但是必須要說明的一點就是，mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動機，所以怠速的時候發(fā)動機抖動會非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載，所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好，在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶的時候，會將底盤多余的震動傳遞給車架，整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。

第三款、豐田·普拉多

經(jīng)銷商報價：36.98-69.8萬

廠商指導(dǎo)價：36.98-69.8萬

廠商：一汽豐田

級別：中大型SUV

油耗：11.0-12.8L

排量：2.7L / 3.5L / 4.0L

豐田普拉多又稱“霸道”，它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車之一，川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線，你都能看到它的身影，這也從側(cè)面反應(yīng)了豐田的那句廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

豐田普拉多的主動牽引力控制系統(tǒng)是該車的一大亮點技術(shù)，行車ECU會實時監(jiān)控4個車輪的狀態(tài)，會對空轉(zhuǎn)的車輪進行制動，并且將其驅(qū)動力分配到其它車輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車子在更復(fù)雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛，同時車子的脫困能力也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車內(nèi)空間寬敞舒適，能夠滿足一家老小的長途出行需求。

不過值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系標配的全時四驅(qū)系統(tǒng)，取而代之的是分時四驅(qū)，因為分時四驅(qū)的分動器內(nèi)沒有裝載中央差速器，所以無法把前后軸的轉(zhuǎn)速調(diào)整一致，所以新款普拉的分時四驅(qū)系統(tǒng)就不能使用在硬地面上。同時新一代普拉多的售價還和老款保持一致，也就是減配但不減價！

第四款、斯巴魯·森林人

經(jīng)銷商報價：22.38-26.58萬

廠商指導(dǎo)價：22.38-26.58萬

廠商：斯巴魯

級別：緊湊型SUV

油耗：6.1-11.5L

排量：2.0L

斯巴魯森林人的造型四四方方，像個大箱子，給人的第一感覺就是車內(nèi)空間寬敞。車尾部設(shè)計比較挺直，這也能加強行李架的穩(wěn)定性，更利于行李的堆疊。此? ??，尾窗的設(shè)計也很特別，特別高大，視野開闊，方便在擁擠的地方停車。

斯巴魯森林人全系標配了后視攝像頭，而且森林人的燃油經(jīng)濟性也是做得非常好，這么大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟性。主要得益于它搭載的CVT無級變速箱，CVT變速箱能讓發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)的時候起到省油的作用，但是也會影響車子的加速性能。

要說斯巴魯森林人的缺點，只能說是太小眾。另外，就是動力方面需要加強，新款斯巴魯只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，動力方面差強人意。

第五款、福特·F-150

經(jīng)銷商報價：52.38-57.28萬

廠商指導(dǎo)價：52.38-57.28萬

廠商：福特(進口)

級別：皮卡

油耗：16.7L

排量：3.5T

除了SUV，皮卡也是戶外自駕游的首選車型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通過性甚至比部分越野車還強，底盤懸掛很高。皮卡的優(yōu)勢很明顯，空間大、裝載行李能力強、外觀個性突出、越野能力強、穩(wěn)定性好等，非常適合長途駕駛。

福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞，就算坐4個身材魁梧的大漢也絕對沒有任何問題。

但是，買皮卡的人也需要注意一些問題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開啟了皮卡進城試點，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買的朋友還是要再三考慮才是。

第六款、坦克300

經(jīng)銷商報價：19.58-30.8萬

廠商指導(dǎo)價：19.58-30.8萬

廠商：長城汽車

級別：緊湊型SUV

油耗：9.3-9.7L

排量：2.0T

坦克300是國內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV，方正復(fù)古的外觀設(shè)計，讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來，可以說是打開了20萬級別的越野車市場，新車一上市就異常火爆，現(xiàn)在想買都要排隊等上好幾個月。

坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動力總成。

坦克300的優(yōu)點非常明顯，非承載式車身結(jié)構(gòu)，車型框架方正，使得各項越野參數(shù)都相當(dāng)優(yōu)秀。該車配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野性能相當(dāng)強悍。在追求硬派越野的同時，也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。

當(dāng)然，坦克300的缺點也比較明顯，由于車型定位以及車身結(jié)構(gòu)的問題，日常城市的駕乘舒適性一般，動力輸出的平順性有待提高。

總的來說，坦克300確實是一款實力均衡的硬派越野車，能夠滿足日常使用和自駕游出行。

第七款、福特·銳界

經(jīng)銷商報價：22.98-30.98萬

廠商指導(dǎo)價：22.98-30.98萬

廠商：長安福特

級別：中型SUV

油耗：8.1-8.6L

排量：2.0T

銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車非常硬核的設(shè)計理念，外觀輪廓比較中規(guī)中矩，鍍鉻大尺寸中網(wǎng)，氣勢十足。內(nèi)飾設(shè)計頗有檔次感，在用料方面，它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，彰顯出實用性和逼格。

動力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會給你很強的推背感。將近兩噸重的車子，245匹馬力絕對夠用，高速上超車相當(dāng)輕松，而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活，轉(zhuǎn)向精準，感覺不到這是一臺中型SUV，即使在市區(qū)擁堵 路段也能輕松駕馭。此外，新款銳界開起來感覺很緊繃，沒有松散的感覺，運動感很強，這也是福特的一? ?風(fēng)格，但是有點偏硬，路況不好會有點顛。

銳界的缺點也非常明顯，油耗是許多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是實際油耗要12L左右。除了油耗還有一點就是剎車信心不足，因為車輛比較重，剎車跟轎車沒法比，最初駕駛銳界剎車行程經(jīng)常超過預(yù)期，所以新車上手最好要預(yù)留足夠的車距。

另外零部件偏貴，銳界當(dāng)時在國內(nèi)算福特的旗艦車型，用的材料都還是比較好的，零部件相對其它福特車型來說的確不便宜，例如換個前大燈就要8000元左右。

第八款、雪佛蘭·探界者

經(jīng)銷商報價：16.99-23.99萬

廠商指導(dǎo)價：16.99-23.99萬

廠商：上汽通用雪佛蘭

級別：中型SUV

油耗：6.8L

排量：1.5T / 2.0T

新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼，終端優(yōu)惠力度極大，性價比超級高，20萬元左右的落地價格，就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng)，四驅(qū)的頂配版本。

新款車型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯，動力強勁，主要是也好開，并且省油。但是有人會說了，美系車會省油，你這是跟我開玩笑吧？其實我告訴你，這是因為你沒有開過這款車。

探界者現(xiàn)在搭載的是2.0T的發(fā)動機，這一款發(fā)動機搭載了Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以實現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式三種工況，再加上9擋手自一體變速箱，不僅開起來非常平順，而且非常的省油，因此也是很適合家用和自駕游。

但是探界者也有明顯的缺點，那就是它是一個五座的SUV，沒有六座和七座版本。對于人口較多的家庭來說，空間就顯得有點不足。此外，它的內(nèi)飾整體設(shè)計并沒有太大變化，肯定算不上丑，當(dāng)然也不會感到有多好看。

第九款、大眾·柯迪亞克

經(jīng)銷商報價：17.79-24.79萬

廠商指導(dǎo)價：17.79-24.79萬

廠商：上汽大眾斯柯達

級別：中型SUV

油耗：6.8-7.7L

排量：2.0T

柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”，但是其價格更加實惠，不過價格便宜并不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了，與它的競品車型相比，整體性價比高出了不止一星半點。此外，這款車的后排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿足日常家用和自駕游。

柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車等功能，并且支持L2級別的輔助駕駛，可以讓長途旅行更加輕松愜意。這一點是競品車型大眾探岳、途觀無法給予的。總的來說，柯迪亞克的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，不僅空間大，而且可供選擇的車型較多，豐富了用戶的選擇。

不過它也有缺點，就是斯柯達的品牌比較小眾，外觀設(shè)計比較另類，想購買的消費者還是要再三思考。

第十款、福特·探險者

經(jīng)銷商報價：30.98-39.98萬

廠商指導(dǎo)價：30.98-39.98萬

廠商：長安福特

級別：中大型SUV

油耗：8.7-9.0L

排量：2.3T

探險者早些年是以進口車身份進入國內(nèi)市場的，在2020年，長安福特正式引進第六代探險者在國內(nèi)生產(chǎn)，新車一共推出了5款車型，包括6/7座版本。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機，該發(fā)動機在2020年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對于如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）可不是五星批發(fā)專業(yè)戶，而是汽車? ??最具權(quán)威的安全認證機構(gòu)，其創(chuàng)立于1997年，由歐洲七個政府組織聯(lián)合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

全新的探險者就性價比而言還是相當(dāng)不錯的，無論是動力系統(tǒng)，還是車輛的內(nèi)外配置、空間，亦或是駕乘感受等等，都對的起它的價格。

2. 長途自駕游用什么輪胎

常用的SUV輪胎主要有三類:HT、AT、MT，它們分別代表高速鋪裝路面、全地形、泥地三種使用取向。

公路胎:俗稱HT輪胎，輪胎的特點是胎壁柔軟，胎面花紋細密，講究在公路上行駛的舒適與安靜，突出的是公路轉(zhuǎn)向操控性和一定的濕地性能，同樣尺寸的輪胎，HT輪胎在沙地表現(xiàn)尚可，不易刨坑陷車，但是在非鋪裝路面很脆弱容易損壞，HT輪胎是大多數(shù)SUV出廠的標配，我們將輪胎在越野愛好者眼中的觀感程度集合成輪胎的氣質(zhì)指數(shù)1--5，HT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是1，基本沒品味

全地形胎:俗稱AT輪胎，是越野愛好者使用最廣的型號，AT胎的設(shè)計形式比HT輪胎更加千變?nèi)f化，相對于HT輪胎，AT的胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT略大，這種設(shè)計的負面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過一般的HT，算是性能最全面的輪胎，AT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是3，較有品味

泥地胎:俗稱MT輪胎，只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會選用，與AT輪胎相比，MT的胎壁更加堅強，胎牙更加夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上(如凹凸不平的巖石)更容易增加附著力，在公路上行駛MT輪胎的噪音很大，時速10公里以下的時候甚至還能感覺到震動，剎車和轉(zhuǎn)向性能都與AT輪胎相差甚遠，下雨的鋪裝路面更容易失控，但是一到非鋪裝地面上它就能帶給你超凡的抓地快感，特別是在惡劣地形上不易損壞，給人很強的信心，對MT輪胎大家往往有個誤區(qū)，就是在沙地里越野能力一定很強，實踐證明，軟沙地面是MT輪胎的殺手，如果沒有差速鎖，車速過慢或停頓就只有刨坑的份兒了，目前市面上可以選擇的MT輪胎并不多，還經(jīng)常斷貨或者型號不全，MT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是4,很有品味

雨林胎:俗稱蜈蚣胎，選用者大多數(shù)用于各類有大量泥地的賽事。據(jù)說雨林胎始用于馬來西亞雨林地帶的農(nóng)民，后來改良為越野車用途。雨林胎的胎牙很夸張，開玩笑地說，可以滾動幾乎是它在公路上唯一的功能了，不過在泥地里它是當(dāng)仁不讓的高手，性能比普通的MT輪胎強不少。盡管雨林胎用的人少，但是越野迷們還是時常津津樂道，最近老念叨胎面中間有三排小牙的那種(一般的是兩排)。雨林胎氣質(zhì)指數(shù)5，絕對有品味，不過代價是無法常用。

3. 川藏線自駕游用什么輪胎

豐田塞納20寸輪胎適合自駕西藏。20寸的輪胎屬于大輪胎了，完全可以放心的去西藏自駕游了。豐田塞納這款車各方面都很好不用擔(dān)心。

4. 什么品牌的輪胎好適合走什么路

本身你用面包車跑工地就是一個誤區(qū)，本身就不適合這種路況。

還有就是胎側(cè)開裂，一般都是有銳利的異物刮蹭過輪胎，凹下去應(yīng)該也是你走石子路的時候給剮的，我斷定你換什么牌子的輪胎都會出問題，整個輪胎最薄弱的地方就是胎側(cè)，除非你改用防爆輪胎，或者那種實心的輪胎，才不會出問題。175：橫截面寬度，也就是輪胎的寬度。60：扁平率，就是高寬比。R：子午線輪胎 14：輪轂直徑。請考慮一下，175比185寬了多少？原車的輪胎與車殼之間有多大的空隙？裝上以后會不會打轉(zhuǎn)向時磨到什么東西。就算你裝上了，會給你帶來幾? ?問題： 1）轉(zhuǎn)向會比以前重。2）油耗會相應(yīng)增高。3）整車噪音增大。樓主自己慎重考慮吧。

5. 旅行車用什么輪胎好

旅行自行車外胎規(guī)格559、571、584、590。

1、自行車輪胎規(guī)格參數(shù)中53-559單位是毫米，意思是輪胎寬度53毫米，車圈直徑559毫米。26*1.95是英制單位，意思是車輪直徑大約26英寸，車胎寬度1.95英寸，26有多種規(guī)格，有559、571、584、590等，山地車一般都是559的，細輪通勤車一般是590和571的，650C公路車也是571的。

2、外胎功能是保護內(nèi)胎不受到傷害，根據(jù)外胎上的紋路來判斷是越野胎還是雪地胎。越野用山地胎有著明顯的深齒結(jié)構(gòu)，齒紋之間距離也頗大，抓地能力良好，光頭胎紋路非常細小光頭胎阻力小，可以迅速提速，且能讓山地的速度達到極限。

3、輪胎的特性大致上可分成路感、耐磨性、防爆、重量、滾動阻力、抓地力。滾動阻力越小，速度就越容易維持，換句話說你用同樣力氣去踩速度就會加快，滾動阻力越小越好。

6. 運動輪胎哪個牌子好

車子是寶馬525M運動版，原配輪胎是普利司通防爆胎，規(guī)格是245/45 R18 100Y，由于之前沒有開過防爆胎的車，就感覺硬，顛，還有轉(zhuǎn)彎時抓地沒有信心，一度讓我對寶馬產(chǎn)生看法（認為防爆胎的車舒適性就差，操控也差），由于家里還有一臺高6，兩臺車經(jīng)常換著開，高6除了動力，平順性上抵不過525，其余開起來感覺比525舒服愜意多了。

7. 什么牌子的輪胎適合跑高速

三角輪胎205/55R16在質(zhì)量方面還是非常不錯的，其輪胎具有操控性好，高效，耐磨，性價比高的特點，當(dāng)汽車高速行駛時，具有噪音小，安全系數(shù)高的特性，其生產(chǎn)的輪胎不僅被奔馳，雪佛蘭科魯茲，別克，吉利，沃爾沃等車企所采購，還常年為軍車提供輪胎。

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