豪華游輪碰瓷視頻大全最新 國(guó)際游輪豪華游視頻
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1. 國(guó)際游輪豪華游視頻
世界華人周刊專欄作者：朗博
現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國(guó)得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。
“鉆石公主”號(hào)（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。
▲鉆石公主號(hào)
此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國(guó)外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號(hào)，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。
這背后，是日美英三國(guó)扯皮20天，也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。
與其說(shuō)“鉆石公主”號(hào)的悲劇是天災(zāi)，不如說(shuō)是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人，船籍屬于英國(guó)，但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。
這也為以后的爭(zhēng)端埋下了伏筆。
1月，美國(guó)嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢，開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號(hào)從日本橫濱啟航。
當(dāng)時(shí)，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中國(guó)香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定，說(shuō)已經(jīng)做好防護(hù)措施。
最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會(huì)被集中起來(lái)，聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報(bào)。
這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么？
▲“鉆石公主”號(hào)的豪華餐廳
如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時(shí)外面的疫情形勢(shì)，也不會(huì)如此糊涂。
與其說(shuō)糊涂，不如說(shuō)是“財(cái)迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責(zé)任，及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。
他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。
于是乎，雖然外面的疫情形勢(shì)非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯(cuò)，盡情享受著，對(duì)于即將到來(lái)的災(zāi)難毫不知情。
▲“鉆石公主”號(hào)上的船長(zhǎng)晚宴
三國(guó)扯皮
和船上的情況不同，日美英三國(guó)清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢？
于是，日美英三國(guó)開(kāi)始推諉責(zé)任。
▲“鉆石公主”號(hào)的中國(guó)香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國(guó)協(xié)商處理。
英國(guó)認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國(guó)公司打工的，再說(shuō)船上還有428名美國(guó)人，應(yīng)該美國(guó)人扛。
雖然美國(guó)作為老板，美國(guó)游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。
他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。
最后，日本出于對(duì)國(guó)際形象考慮，很不情愿做出了一個(gè)消極的決定：
“鉆石公主”號(hào)郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)并不重視，反而對(duì)中國(guó)的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。
于是，“鉆石公主”號(hào)上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日，“鉆石公主”號(hào)靠近日本橫濱港，此時(shí)已有10人確診了感染。
5日，日本厚生勞動(dòng)省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號(hào)
在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？
明明就是等著被傳染呢。
疫情蔓延
隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號(hào)上的游客恐慌起來(lái)。
可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對(duì)乘客開(kāi)始檢測(cè)。
而第一天，僅僅檢測(cè)了80人！
整個(gè)檢測(cè)工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。
感染人數(shù)已從10例增加到了542例。
當(dāng)然 ，日本厚生省官員對(duì)外解釋原因是人數(shù)太多，檢測(cè)人手不足。
在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。
18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎
他在視頻透露：
郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無(wú)醫(yī)學(xué)經(jīng)驗(yàn)的官員。
船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護(hù)工作。
船上沒(méi)有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。
當(dāng)他向厚生省官員提出建議時(shí)候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。
20號(hào)凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后，他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對(duì)此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無(wú)任何防護(hù)情況下，出入郵輪。
這些人就會(huì)造成疫情的二次傳播。
據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。
諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì)道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號(hào)郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。
是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實(shí)，郵輪作為一個(gè)封閉單位，是容易控制的。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的中國(guó)歷險(xiǎn)記
相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)（Costa Serena）則幸運(yùn)多了。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國(guó)人。
▲ “歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)
也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。
23日，郵輪停靠日本佐世保港，準(zhǔn)備返航時(shí)，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。
24日，天津市接到“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的告急報(bào)告。
“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)情況更特殊，也是屬于美國(guó)嘉年華的集團(tuán)，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國(guó)人。
要論起責(zé)任來(lái)，恐怕要屬中國(guó)最小了。
但中國(guó)并沒(méi)有和美國(guó)、意大利、日本討論誰(shuí)要負(fù)責(zé)。
天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實(shí)施登輪檢疫。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點(diǎn)30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī)，登上“歌詩(shī)達(dá)”號(hào)，開(kāi)始對(duì)旅客開(kāi)展體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查和采樣。
到中午12時(shí)，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機(jī)送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行病原體檢測(cè)。
下午15時(shí)30分，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)17例全部為陰性，排除感染可能。
晚20點(diǎn)，郵輪回到了天津港，游客開(kāi)始陸續(xù)下船，秩序良好。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
兩個(gè)小時(shí)后，3706名游客全部下船。
所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對(duì)疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。
26日零時(shí)15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時(shí)。
這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過(guò)去三天。
誰(shuí)之過(guò)？
日美英三國(guó)在這次處理“鉆石公主”號(hào)中，表現(xiàn)令人失望。
推卸責(zé)任，行動(dòng)遲緩，花費(fèi)整整20天，也沒(méi)有控制疫情的傳播。
在隔離期間，英美兩國(guó)政府對(duì)郵輪上的本國(guó)人也不聞不問(wèn)。
隨著感染人數(shù)越來(lái)越多，旅客也愈發(fā)恐慌。
困在這豪華而危險(xiǎn)的“監(jiān)獄”中，部分 英美游客非常失望。
有兩個(gè)美國(guó)老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“
英國(guó)乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國(guó)首相），你到底什么時(shí)候帶我們回家？”
據(jù)中國(guó)駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號(hào)郵輪上共有311名中國(guó)人。
22人來(lái)自內(nèi)地，260人來(lái)自中國(guó)香港，5人來(lái)自中國(guó)澳門，24人來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣。
2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國(guó)大使館求助。
大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。
12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。
這是“鉆石公主”號(hào)上各國(guó)游客中唯一的感謝信。
如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國(guó)包機(jī)接回自己國(guó)家的旅客。
雖然美國(guó)只允許“無(wú)癥狀者”回國(guó)，把美國(guó)感染者全部“扔”給日本，但仍有11個(gè)游客回國(guó)后被確認(rèn)感染。
這讓特朗普勃然大怒，他強(qiáng)烈批評(píng)白宮代理幕僚長(zhǎng)米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長(zhǎng)亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！
自己不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國(guó)優(yōu)先”。
日本政府本想逃避責(zé)任，得過(guò)且過(guò)。
但最后落了一個(gè)“里外不是人”，有苦說(shuō)不出。
病毒之下，豈容馬虎？
“鉆石公主”號(hào)人散曲未了，陰云更重。
到底誰(shuí)之過(guò)？
2. 豪華游輪國(guó)內(nèi)游線路
這艘“海洋光譜號(hào)”是我國(guó)聯(lián)合美國(guó)皇家加勒比公司打造的國(guó)內(nèi)第一艘超量子郵輪，停靠母港位于上海吳淞口的國(guó)際郵輪碼頭，還有中國(guó)香港的維多利亞港，它的任務(wù)就是將中國(guó)的游客安全的帶往世界各地進(jìn)行環(huán)球旅行。
2016年10月份，海洋光譜號(hào)從就納入了中國(guó)豪華郵輪的建造計(jì)劃，并于2017年8月在有著200多年歷史的德國(guó)邁爾（Meyer Werft）造船廠內(nèi)開(kāi)工建造。
3. 國(guó)內(nèi)游輪豪華游
跟國(guó)王的出現(xiàn)順序有關(guān)..
越后面出現(xiàn)的國(guó)王越難滿足..
玩了一段時(shí)間了..我覺(jué)得想讓國(guó)王滿意..
重點(diǎn)在于物品的品質(zhì)與魅力..
一個(gè)好的房間就能讓國(guó)王滿意一半了..
用花和雕像圍住物品的三面,物品下鋪紅地毯,走路用波斯或者綠地毯..
多用雕像..
最后需要一點(diǎn)運(yùn)氣..
有幾次國(guó)王來(lái)了以后就干了一兩樣就走了..就差一點(diǎn)點(diǎn)就合格了..很郁悶..
4. 世界最大豪華游輪視頻
海洋奇跡號(hào)
全球豪華郵輪領(lǐng)導(dǎo)品牌皇家加勒比國(guó)際游輪在滬宣布，總噸位23.7萬(wàn)噸、正在法國(guó)圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號(hào)”郵輪，將于2022年3月落戶上海，開(kāi)啟從中國(guó)出發(fā)的國(guó)際郵輪航線。
5. 超級(jí)豪華游輪視頻
長(zhǎng)江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】
特色：長(zhǎng)江探索號(hào)雖然不是長(zhǎng)江上最大、最新的游輪，但它是長(zhǎng)江上唯一一艘能達(dá)到1對(duì)1服務(wù)的5星涉外豪華游輪，標(biāo)間面積相當(dāng)于其它游輪的套房
6. 游輪旅游視頻
去西沙四天三晚郵輪游的步驟：
1.首先是預(yù)定船票，在公司網(wǎng)上咨詢預(yù)訂西沙的郵輪旅游。
2.辦理一些相關(guān)的報(bào)名手續(xù)，填寫西沙申請(qǐng)表、西沙告知書(shū)簽訂合同、繳費(fèi)完成預(yù)定。
3.在預(yù)定的航期報(bào)到時(shí)間前往三亞碼頭，辦理登船手續(xù)登船。
4.拿好登船卡和船票，上船后找到自己的床位，了解船上的安全須知和注意事項(xiàng)，準(zhǔn)備起航。
5.啟程前往西沙，航行時(shí)間是一個(gè)晚上，第二天清晨抵達(dá)西沙海域。
活動(dòng)地點(diǎn)：西沙群島-永樂(lè)群島
活動(dòng)時(shí)間：4天3晚
登船地點(diǎn)：三亞鳳凰島國(guó)際郵輪碼頭
第一天 行程
14：30-16：00三亞鳳凰島國(guó)際郵輪碼? ?集合
16：00-17：00發(fā)放登船卡、登船，起航西沙
17：15-18：00參觀“南海之夢(mèng)”號(hào)船舶
18：00-18：30進(jìn)行【逃生演習(xí)】 講解安全須知、救生衣穿著演示
20：30-21：30于星空劇場(chǎng)舉行【夢(mèng)迴西沙】主題宣講會(huì)，之后觀看文藝表演，在露天燒烤吧盡享海味BBQ
餐飲
18：30-20：00晚餐 海棠灣餐廳
第二天 行程
05：40-06：00【早安南海，日出攝影】（觀海上日出、海上攝影）
05：45-06：00【海上瑜伽】體驗(yàn)有氧健身課程
08：00-09：30前往【全富島】，游客參加原生態(tài)登島體驗(yàn)島嶼觀光、橫幅【簽字留念】、【沙灘畫(huà)】
10：00-10：30【愛(ài)國(guó)主義活動(dòng)】（升國(guó)旗活動(dòng)、宣誓、集體照留念）
10：30-11：30島嶼觀光、【西沙環(huán)保志愿者】、拍照留念
13：30-14：30午休時(shí)光
14：30-17：30前往【鴨公島】，游客參加原生態(tài)登島體驗(yàn)A、島嶼觀光、【發(fā)燒攝影】、【珊瑚貝殼拼圖】、【參觀漁民村】、【西沙環(huán)保志愿者】活動(dòng)；B、游客可以報(bào)名參加自費(fèi)項(xiàng)目：漁家樂(lè)、潛水（深潛、浮潛），海釣（垂釣、拖釣），婚紗攝影等；C、茶咖吧、冰吧、棋牌室等享受休閑娛樂(lè)。
20：00-21：00晚間精彩歌舞演出
21：00-22：00星空劇場(chǎng)懷舊【西沙海戰(zhàn)片】或相關(guān)視頻觀賞
餐飲
06：00-07：30早餐
11：30-13：00午餐 海棠灣自助餐廳享用
11：30-13：00晚餐 海棠灣自助餐廳享用
第三天 行程
05：30-06：00【早安南海，日出攝影】（觀海上日出、海上攝影）
05：45-06：00前往【全富島】，游客參加原生態(tài)登島體驗(yàn)島嶼觀光、橫幅【簽字留念】、【沙灘畫(huà)】【海上瑜伽】體驗(yàn)有氧健身課程
08：30-11：10前往【銀嶼島】，游客參加原生態(tài)登島體驗(yàn)【沙灘排球】、【西沙環(huán)保志愿者】、島嶼觀光、拍照留念活動(dòng)
11：10-12：00返回“南海之夢(mèng)”號(hào)
13：30-14：30午休時(shí)光
14：30-18：30【游客自由活動(dòng)時(shí)光】A、半潛觀光船、島嶼觀光、【參觀漁民村】、【西沙環(huán)保志愿者】活動(dòng)；B、游客可以報(bào)名參加自費(fèi)項(xiàng)目：西沙漁家樂(lè)、潛水（深潛、浮潛），海釣（垂釣、瘋狂拖釣），婚紗攝影等；C、船上活動(dòng)：【茶藝分享會(huì)】、棋牌室休閑娛樂(lè)，根據(jù)天氣開(kāi)展【甲板主題健身PK賽】。
15：30-17：30紅口螺影院觀看精彩國(guó)內(nèi)外海洋大片
20：30-22：00“緣定南海 觸動(dòng)我心”【西沙分享晚會(huì)】（船長(zhǎng)見(jiàn)面會(huì)，船員、度假助理精彩表演，環(huán)保衛(wèi)士評(píng)選，精彩攝影瞬間及嘉賓西沙感想，
餐飲
06：00-07：30早餐
11：30-13：00午餐 海棠灣自助餐廳享用
11：30-13：00晚餐 海棠灣自助餐廳享用
第四天 行程
07：30-09: 00調(diào)整心情、收拾行裝、準(zhǔn)備下船
09：00“南海之夢(mèng)”號(hào)—三亞鳳凰島碼頭
餐飲
06：30-07：30早餐
備注：
1. 受天氣、水流等情況影響，以上行程僅供參考，具體以《出團(tuán)通知》為準(zhǔn)；
2. 以上行程一價(jià)全包。含全程用餐、住宿、度假助理專屬服務(wù)、島嶼觀光、接駁艇服務(wù)、海洋歡樂(lè)頌主題活動(dòng)等；
3. 提供海南全省酒店、地面交通、優(yōu)秀導(dǎo)游服務(wù)、旅游咨詢等信息，為您的海南旅游提供專業(yè)指導(dǎo)。
7. 世界上最豪華的游輪視頻
我比較喜歡郵輪旅游，乘過(guò)加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐過(guò)地中海輝煌，再加上研究的比較多，可以告訴你，郵輪游都是大同小異的。
岸上游不說(shuō)了，國(guó)內(nèi)基本都是通過(guò)旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社。皇家加勒比有一點(diǎn)好是可以官網(wǎng)訂船票，到岸后可以自由行。
海上漂流才能體現(xiàn)郵輪的區(qū)別，但不管什么船，船上的? ??施都基本分如下幾塊：
餐廳：
一或數(shù)個(gè)主餐廳，一個(gè)自助餐廳，免費(fèi)。其他特色餐廳收費(fèi)。可根據(jù)自己的口味選擇哪艘船，皇家加勒比的風(fēng)格偏美式，牛排、熱狗、披薩等，也針對(duì)國(guó)內(nèi)做了改良。綜合評(píng)價(jià)應(yīng)該是中游水平，不如公主系列和已經(jīng)離開(kāi)的喜悅號(hào)。
住宿：
內(nèi)艙、海景、陽(yáng)臺(tái)、套房，格局基本都一樣，越新的船裝潢越好，主要區(qū)別在于洗漱用具。量子號(hào)的內(nèi)艙獨(dú)有大屏幕能看海，但不知道實(shí)際效果如何。
套房及以上會(huì)有專屬服務(wù)和區(qū)域，一般游客無(wú)法享受，這方面喜悅號(hào)的船中船比較好，量子號(hào)也有個(gè)看上去挺漂亮的專屬陽(yáng)光泳池（窮人沒(méi)體驗(yàn)過(guò)）。
劇院：
每條船都有，區(qū)別在于劇目的不同，可根據(jù)自己的喜好選擇。量子號(hào)獨(dú)有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演，可惜座位少要早去。
酒吧：
每條船都有，也是利潤(rùn)來(lái)源。分純喝酒聽(tīng)歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么大區(qū)別。量子號(hào)有個(gè)比較有意思的機(jī)器人酒吧。
還有個(gè)音樂(lè)廳會(huì)舉行唱歌比賽。
賭場(chǎng)：
每條船都有，也是利潤(rùn)來(lái)源。都差不多，好孩子就去看看就行了。
購(gòu)物：
每條船都有，也是利潤(rùn)來(lái)源，不同的船入駐品牌不同，可根據(jù)自己的目標(biāo)選擇，當(dāng)然也沒(méi)多少人特地為了購(gòu)物才上船吧。皇家加勒比系列郵輪的一個(gè)特色是皇家大道，購(gòu)物和部分餐廳都集中在這個(gè)比較寬敞的區(qū)域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂(lè)高有合作，有免稅的樂(lè)高賣。
SPA、美容、美發(fā)、健身：
除了健身房其他從沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，不做評(píng)價(jià)。
游泳：
泳池一般分三塊，溫水按摩池，冷水主泳池，水上娛樂(lè)設(shè)施。再分室內(nèi)和露天。量子號(hào)是有較大的室內(nèi)按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娛樂(lè)設(shè)施比較少，也沒(méi)有水滑道。
電影：
除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕（較冷），部分船會(huì)有小型電影院。量子號(hào)270廳里的大屏幕觀影效果較好。
以上為基本每條船都有的通用項(xiàng)，下面才是各自的特色，由于你只問(wèn)皇家加勒比，所以我就只說(shuō)量子號(hào)了：
北極星，之前免費(fèi)的時(shí)候上船就要搶預(yù)定，現(xiàn)在收費(fèi)了還不便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價(jià)格。要看天氣情況，有霧就不要浪費(fèi)錢了。
沖浪，感覺(jué)難度很高，可以在教練幫助下進(jìn)行體驗(yàn)。
跳傘，同上。
多功能運(yùn)動(dòng)館，量子號(hào)最大的特色，一個(gè)兩層樓的場(chǎng)館內(nèi)集中了打籃球、溜冰、碰碰車、XBOX、乒乓等娛樂(lè)活動(dòng)，很不錯(cuò)，是主要的消磨時(shí)光的場(chǎng)所。
其他攀巖、街機(jī)房等設(shè)施不提了。
馬上來(lái)上海的最新郵輪光譜號(hào)是屬于量子級(jí)，因此外觀、噸位、載客量均相同，以上設(shè)施也基本相同，主要升級(jí)在：
1、最貴的僅一間的套房升級(jí)，增加滑梯等設(shè)施。看看就好……
2、主餐廳恢復(fù)為類似水手號(hào)上的，多層開(kāi)闊式布局，而不是量子號(hào)上分為4個(gè)獨(dú)立的小餐廳。
3、卡拉OK，專為中國(guó)游客建造。
4、水上娛樂(lè)中心全面升級(jí)，而量子號(hào)基本可以說(shuō)沒(méi)有。
5、以及從郵輪外觀就能看出的最大區(qū)別，南極球，里面好像就是蹦床，帶VR的那種。
總體來(lái)說(shuō)皇家加勒比的量子號(hào)和即將到來(lái)光譜號(hào)，應(yīng)該是目前中國(guó)大陸能體驗(yàn)到的各方面綜合第一最頂級(jí)郵輪，對(duì)沒(méi)乘過(guò)的肯定是推薦的。
最后，寫完后發(fā)現(xiàn)寫得像官方軟文，說(shuō)下個(gè)人的體驗(yàn)。
我初次郵輪游給了海洋水手號(hào)，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，最主要是讓我體驗(yàn)了什么是郵輪游。后來(lái)乘量子號(hào)，才知道體會(huì)到差距，水手號(hào)十幾年以上的船，裝潢、設(shè)施都比較 老舊，這不僅體現(xiàn)在觀感，更體現(xiàn)在各種人性化方面，新船的設(shè)施、布局一定是相對(duì)更合理更符合現(xiàn)代人的要求的。
地中海輝煌號(hào)也有些老了，雖然近期翻新過(guò)，所以比水手號(hào)好不少，但船內(nèi)結(jié)構(gòu)改不了，布局上還是和量子號(hào)有不小差距。但可以期待下地中海明年來(lái)華的新船榮耀號(hào)，看宣傳視頻感覺(jué)大贊。
上面提到的量子號(hào)主餐廳分為4個(gè)，這點(diǎn)是比較傻的，氣勢(shì)上還不如水手號(hào)的。可能是為了分散客流，但一到飯點(diǎn)，4個(gè)門口還是要排隊(duì)。
我在船上最喜歡的時(shí)刻，是晚上10點(diǎn)人少后，到270點(diǎn)杯飲料，找個(gè)舒服的沙發(fā)，躺著看書(shū)看劇。感覺(jué)這才是郵輪游的意義。
8. 豪華游輪視頻介紹
1：長(zhǎng)江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】
特色：長(zhǎng)江探索號(hào)雖然不是長(zhǎng)江上最大、最新的游輪，但它是長(zhǎng)江上唯一一艘能達(dá)到1對(duì)1服務(wù)的5星涉外豪華游輪，標(biāo)間面積相當(dāng)于其它游輪的套房。
長(zhǎng)江探索號(hào)
2：世紀(jì)榮耀【2019年下水，噸位：15000噸】
特色：世紀(jì)榮耀號(hào)是目前長(zhǎng)江上最大、最新的超5星級(jí)游輪。
世紀(jì)榮耀
3：世紀(jì)神話/傳奇【2013年下水，噸位：12516噸】
特色：世紀(jì)神話/傳奇目前是長(zhǎng)江游輪上游客評(píng)價(jià)最高的超五星游輪。
世紀(jì)神話
4：長(zhǎng)江黃金7，8號(hào)【2013年下水，噸位：11250噸】
特色：長(zhǎng)江黃金7、8號(hào)是2013年黃金游輪旗下的姐妹船，雖然不是黃金游輪最大的，但卻是游客最喜歡的黃金系列游輪。
長(zhǎng)江黃金7號(hào)
5：長(zhǎng)江黃金2/3/5/6號(hào)【2012年下水，噸位：17000噸】
特色：長(zhǎng)江黃金2/3/5/6號(hào)是黃金系列游輪最大的超五星游輪，擁有800平方米的商業(yè)步行街，長(zhǎng)江游輪中獨(dú)一無(wú)二的土豪游輪。
長(zhǎng)江黃金6號(hào)
6：總統(tǒng)七，八號(hào)【2013年下水，噸位：17000噸】
特色：總統(tǒng)七，八號(hào)是長(zhǎng)江游輪中最大的五星級(jí)游輪之一，也是游客選擇最具性價(jià)比的豪華游輪。
總統(tǒng)七號(hào)
7：黃金一號(hào)【2011年下水，噸位：12000噸】
特色：黃金一號(hào)游輪是黃金系列最早下水的5星級(jí)游輪，它對(duì)長(zhǎng)江游輪有著重要的歷史意義。
長(zhǎng)江黃金1號(hào)
8：長(zhǎng)江二號(hào)【2011年下水，噸位：13000噸】
特色：長(zhǎng)江二號(hào)是長(zhǎng)江海外系列最好的一艘五星級(jí)游輪，有著長(zhǎng)江上面積最大的、功能最齊全的陽(yáng)光觀景甲板。
長(zhǎng)江2號(hào)
9：凱珍號(hào)【2009年下水，噸位：8000噸】
特色：凱珍號(hào)是美國(guó)維多利亞系列旗下最好的5星級(jí)游輪，熱情周到的美式服務(wù)讓游客有賓至如歸的感覺(jué)。
凱珍號(hào)
10：華夏神女2號(hào)【2014年下水，噸位：9600噸】
特色：華夏神女2號(hào)是大美游輪旗下最新的5星級(jí)游輪，主要將華夏文化、神女文化、三峽文化”相融合打造的豪華游輪，讓游客可以從更多角度觀看三峽
9. 私人豪華游輪視頻
最豪華私人游輪旅游大概在萬(wàn)元以上。
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