導(dǎo)讀：游輪體積10000 5000萬的游輪 1. 5000萬的游輪 2. 價值70億的游輪 3. 5000噸游輪 4. 700億大游輪圖片 5. 40億的游輪

1. 5000萬的游輪

目前全球能夠制造大型郵輪的國家僅有荷蘭、德國、法國、意大利四個國家。

建造大型郵輪是一項極為龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，一艘大型郵輪由約2500萬個零件組成，是C919大飛機(jī)的5倍，是復(fù)興號高鐵的13倍，涉及的核心供應(yīng)商就有幾百家，全部供應(yīng)商更是有幾千家，堪稱比建造航母還要復(fù)雜。

2. 價值70億的游輪

三峽游輪70歲以上游覽景區(qū)免門票。

三峽游輪只要是指航行在長江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運(yùn)游輪。現(xiàn)今三峽游輪按裝修等次和主營對象被分為國內(nèi)游輪與涉外游輪兩大類。

國內(nèi)游輪又稱普通游船，設(shè)計最高標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)3星級酒店標(biāo)準(zhǔn)，一般0、1、2星級較多，分四個艙等，三等為六人間，二等為四人間，一等為二人間，特等為大床間或標(biāo)準(zhǔn)間，船票費(fèi)用在450-1300元/人之間，飲食費(fèi)用在200元/人左右，消費(fèi)相對低廉，比較適合經(jīng)濟(jì)旅行。

3. 5000噸游輪

一艘貨輪的載重量是以噸來衡量的，不能用千克來衡量。比如，我們可以說一艘輪船的載重量是5000噸。 5000噸載重量，又稱總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo)。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示。載重量的計算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對一般船舶來說，載重量與船舶排水量大小有關(guān)，排水量越大，載重量越大。載重量包括貨物、燃料、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 。載重量對于貨運(yùn)船舶來說是一個重要指標(biāo),載重量越大,裝載的貨物越多,運(yùn)輸能力越大。

4. 700億大游輪圖片

1972年版《海神號遇險記》的原型是二戰(zhàn)期間被征用為運(yùn)兵船的英國皇家郵輪瑪麗王后號（RMS Queen Mary）的真實(shí)遭遇。

1942年12月瑪麗王后號運(yùn)送16,082名美國士兵從紐約起程去往英國，在距離蘇格蘭700英里處遭遇巨浪的突然襲擊，高達(dá)28米（92英尺）的巨浪砸在側(cè)舷。但區(qū)別在于歷史中瑪麗王后號并沒有翻，據(jù)事后核算，如果當(dāng)時船再偏轉(zhuǎn)20厘米便會傾覆。2005年版《海神號》是以72版為靈感原型翻拍的，其中高達(dá)百米的“瘋狗浪”是海員中流傳多年的傳說，但現(xiàn)在已經(jīng)被證實(shí)確實(shí)存在。

5. 40億的游輪

阿扎姆號（Azzam）游艇 ，由德國“盧爾森”造船廠建造。該艇長度達(dá)到180米，目前是世界上最大的超級游艇。2013年4月，“阿扎姆”號的游艇在德國下水。阿扎姆號的主人為現(xiàn)年58歲沙特皇室成員阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿蘇德王子。這艘游艇長180米，高度相當(dāng)于12輛雙層巴士，造價40億人民幣。

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