導讀：公主鉆石公子號游輪票價 水晶公主號游輪票價多少公 1. 水晶公主號游輪票價多少公 2. 水晶公主號游輪購票 3. 水晶公主號郵輪 4. 公主號豪華游輪多少錢 5. 鉆石公主號游輪票價 6. 鉆石公主號郵輪票價格 7. 水晶公主號游船 8. 公主號游輪多少錢 9. 水晶號游輪價格 10. 水晶公主號游輪簡介

1. 水晶公主號游輪票價多少公

在遙遠的北國，曾經(jīng)流傳著這樣一個傳說：很久以前，有一位容顏絕世的公主，她的父親是國王。

　　但她并不滿足，為了得到一個價值連成的水晶，出賣了自己的妹妹，最后被封印在水晶里，成了水晶公主，被埋在了江陵的最深處。

　　從那以后，江陵中出現(xiàn)了大片的水晶，每一塊水晶都閃著耀眼的光，人們都說，這是公主的祈福。

　　住在江陵附近的姑娘們都以采集水晶為生，她們各個精通水性，終日在水底如同美麗的魚兒游來游去。

　　這樣的日子不知過了幾年，一天，姑娘們正在水下采集水晶，忽然聽到水面上傳來一陣歌聲：

　　幽藍的天空，浩蕩的大海，風兒傳送你的歌聲，海波遞送你的心曲，水晶中的公主，你是否聽到我的歌聲，多希望我的樂律能為你救贖．．．．．．

　　這熟悉的錦綢般的聲音風一般地纏繞在空氣中，攝人心魂。

　　姑娘們在水下隱約聽到這歌聲，不由自主地浮向水面，那里，金色的陽光從蒼穹射向水中，她們努力睜大眼睛，只能看到岸上，一個纖細的人影隱隱綽綽。

2. 水晶公主號游輪購票

從前，有一個水晶王國，里面住著一位美麗而善良的公主，她叫水靈，人人稱她為水晶公主。可惜的是她的母親給她了一條珍貴無比的項鏈之后就死了。

小公主知道媽媽喜歡看她笑的樣子，所以每天她都過得快快樂樂。

3. 水晶公主號郵輪

1.名人郵輪公司(Celebrity Cruises)的“世紀名人號”(Celebrity Century)

該船于2006年重新裝修，擁有私人陽臺和配有私人管家的套房。馬提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。

2.澳大利亞P

3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景號”（MS Panorama）

該郵輪預計于2011年5月推出，將是第一艘提供兩個整層甲板套房，并帶有大量全景窗戶和陽臺的郵輪，可以欣賞萊茵河和多瑙河等歐洲主要河流兩岸的絕美風光。

4.丘納德公司(Cunard)的“瑪麗女王2號”(Queen Mary 2)

“瑪麗女王2號”可以說是有史以來建造的最宏偉的海洋郵輪，特色是擁有世上唯一的海上天文館，及15家餐廳和眾多酒吧、休閑室，包括凱歌皇牌香檳酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，該郵輪還有書友會，并定期舉辦介紹當代及歷史問題的講座，也以108天的“環(huán)球之旅”而聞名。

5.MSC郵輪公司的“MSC幻想曲號”(MSC Fantasia)

該郵輪以奢華而出名，擁有獨家特有的MSC游艇俱樂部，一個施華洛世奇水晶樓梯，及一個透明天花板的私人休息室。水上樂園擁有150個照明音樂噴泉，游泳區(qū)還有一個滑水道。

6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋綠洲號”(Oasis of the Seas)

“海洋綠洲”是世界有史以來最大的郵輪，耗資10億多美元建造，擁有七個不同的主題“社區(qū)”。船上活動包括海上滑行(zip-line)、旋轉(zhuǎn)木馬、攀巖?及一個擁有750個座位的圓形劇場“水上劇院”(AquaTheatre)

7.名人郵輪公司的“名人至尊號”(Celebrity Solstice)

面積達半英畝的草坪俱樂部使用的是真正的草叢，游客在此能享用野餐或參加地擲球或槌球游戲

8.公主郵輪公司（Princess Cruises）的“紅寶石公主號”(Ruby Princess)

“紅寶石公主”是公主郵輪公司的最新郵輪，特色是池畔劇院及戶外電影院。此外，成年人可體驗成人專屬的水療式“圣地”，兒童則可享受五個游泳池。船上還有一個名為“心靈”(Hearts and Minds)的結(jié)婚禮堂

9.獵戶座探險郵輪公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion號”

該郵輪專為航海探險者設 計，但也不乏奢華。游客可探索不同的目的地，可被郵輪上的10個“黃道帶”(Zodiac)小船或充氣橡皮艇運送上岸。在郵輪上，游客可享用悉尼名廚Serge Dansereau烹飪的食物。

10.“真北”公司(True North)的“MV True North號”

該郵輪為澳大利亞最豪華的郵輪之一，可以航行穿過澳大利亞北領地高點(Top End)。六個探險船可載著乘客接近瀑布景點，郵輪攜帶的直升機也可帶著乘客到偏遠的池沼捕魚或潛水。

4. 公主號豪華游輪多少錢

星空公主號噸位達143,700噸,載客量為3,660人。

兩位美國太空計劃女性翹楚海軍上尉Kay Hire及Poppy Northcutt擔任星空公主號命名大使

公主郵輪總裁珍·斯瓦茲(Jan Swartz)表示:“作為我們剛剛投入運營的新郵輪,星空公主號采用了多項先進技術(shù),它的名字正是代表著冒險與探索精神。我們在慶祝星空公主號下水的同時,也要向美國太空計劃的女性先驅(qū)致敬。作為星空公主號的命名大使,Kay Hire海軍上尉和Poppy Northcutt總會讓我們想起,人類在太空探索過程中所取得的輝煌成就。”

5. 鉆石公主號游輪票價

鉆石公主號郵輪（Diamond.Princess）是位列全球十五大最豪華郵輪之一，也是世界頂級豪華郵輪之一。堪稱一座移動的海上五星級酒店，吃喝玩樂，一應俱全。郵輪有13層，客艙1337間。去年郵輪在日本橫濱靠岸后船上總共3700多人，先后發(fā)現(xiàn)705人確珍感染新冠病毒，死亡4人。是世界上郵輪最大規(guī)模感染事件。鉆石公主號有116000噸，長290.4米，寬48.2米，高62.5米，有五個主餐廳，四個游泳池，可容納700人的劇院，還有各式酒吧，夜總會，賭場，免稅店，健身中心，圖書館，結(jié)婚禮堂等等。

6. 鉆石公主號郵輪票價格

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經(jīng)濟賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。

▲“鉆石公主? ?號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。

他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關(guān)注，進行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫(yī)學經(jīng)驗的官員。

船上的醫(yī)務人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴重，就下船躲避。

當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24 日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學排查和采樣。

到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監(jiān)控。

26日零時15分，應急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內(nèi)地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！

自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

7. 水晶公主號游船

云頂香港于1993年成立，一直緊握亞太區(qū)郵輪業(yè)發(fā)展脈膊，率先以創(chuàng)始品牌麗星郵輪在急速發(fā)展的亞洲開拓郵輪旅游業(yè)務，并致力為區(qū)內(nèi)追求優(yōu)質(zhì)享受的旅客提供多元化的郵輪旅游產(chǎn)品。

經(jīng)過25年的穩(wěn)步發(fā)展，從遨游四海的郵輪假期到陸上綜合度假及娛樂項目，以至沖上云霄的私人飛機奢華定制旅程，云頂香港不斷拓展版圖，至今已成為亞洲乃至全球旅游及款待業(yè)的領航者，為旅客締造超乎想象的非凡體驗。

云頂香港旗下薈萃三大郵輪品? ?，除了亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū)──麗星郵輪，集團于2015年收購了享譽世界的奢華郵輪品牌水晶郵輪，隨后更憑借豐富亞洲市場經(jīng)驗建立了予夢新生的星夢郵輪品牌，為追求高尚優(yōu)質(zhì)享受之亞洲旅客打造啟迪夢想的至臻海上之旅。云頂香港集團透過云頂郵輪集中管理三個各具特色的郵輪品牌，并為旅客提供現(xiàn)代化以至頂級奢華的郵輪假期。

8. 公主號游輪多少錢

都有往返船票，有長樂公主三晚住宿，行程中團隊標準用餐，全程陪同旅行管家。

9. 水晶號游輪價格

星際游輪旗下共有兩條游船，星際水晶號和星際阿波羅號，長江三峽新一代豪華游輪。阿波羅號為全新第 6 代五星級涉外豪華游輪（2021 年 4 月9日下水首航），超大載客量，最大載客量可達 650 人。

10. 水晶公主號游輪簡介

即星際水晶號游輪

星際水晶號游輪原來是世紀系列的游船，原名為世紀鉆石)，是長江高端五星豪華游輪，按照國際高品質(zhì)標準設計建造裝修。游輪設置時尚高雅，擁有豪華典雅的全景餐廳，浪漫光影的咖啡酒吧，全程為你提供精致的甜品，醇香的美酒、咖啡，獨特的美味佳肴。

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