導(dǎo)讀：一百億元的游輪價格 5000萬的游輪 1. 5000萬的游輪 2. 75億豪華游輪 3. 40億的游輪 4. 3.5億美元游輪 5. 500噸游輪 6. 700億大游輪圖片 7. 1000萬游輪 8. 20億游輪 9. 幾十億的游輪 10. 5000噸游輪

1. 5000萬的游輪

最大游輪為16層，里面安裝了24部電梯和2000多間客房，簡直就是一座超大型的綜合酒店，據(jù)說可以容納5000多人。

雖然游輪總高度50多米，但是為了更安全地通過海峽橋梁郵輪專門設(shè)計了伸縮的煙囪裝飾，簡直科技感十足。郵輪除了房間設(shè)計外，里面還有種植的綠地，健身房購物中心以及各類豪華的裝飾。

為了增強(qiáng)游人的體驗感，里面還涉及了攀爬的墻壁，在這艘游輪上的員工和乘客就如同生活在海上城市一般。

2. 75億豪華游輪

70歲老人游輪價格是4千～8千不等。在淡季價格會便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價格會貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書，75歲以上的老人需要三個月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂設(shè)施，輪椅也會受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專用的無障礙客艙，會比同級別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

3. 40億的游輪

停泊在大連星海灣畔。

1998年11月18日，6條萬噸級拖輪將一艘船頭正中鑲有紅色英國皇室徽標(biāo)的白色巨輪拖進(jìn)黃浦江。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，世界四大游輪之一、造價7000萬英鎊的奧麗安娜號終于泊在浦江江畔，帶著四十年的海上傳奇成為上海“媳婦”。

2002年6月19日凌晨2∶30，東昌路碼頭，五艘拖輪靠向奧麗安娜號，十幾根粗纜繩與奧麗安娜牢牢綁在一起。凌晨4∶00，奧麗安娜號正式啟航，離開碼頭。最終停泊于大連星海灣。

4. 3.5億美元游輪

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

鉆石公主號”豪華郵輪,于2004年3月下水首航。該輪是馳名世界的郵輪品牌“公主號”系列船隊中體積最龐大、設(shè)施最完善的世界頂級豪華郵輪之一,猶如一座海上的五星級酒店,。該郵輪是日本制造，船籍為英國百慕大，受雇于美國嘉年華集團(tuán)公司旗下。也就是說，“鉆石公主號”郵輪戶口是英國，為美國嘉年華集團(tuán)打工。

5. 500噸游輪

主要看船只的用途，一般來說500噸級的船只，上面的船員最多30個人左右。

一艘船，主要分幾個部門，航海、帆纜、通訊、機(jī)電和后勤，加上船長、副長等，根據(jù)船的大小，各個部門都有相對固定編制。我開過四條船，第一條200噸，13個人。第二條900噸，38個人。第三條和第四條都是非機(jī)動船，輪機(jī)的人員少了一半，都是1000噸左右，人員都是23個人。

6. 700億大游輪圖片

全球最有實力的建造郵輪的國家是意大利。意大利的芬坎蒂尼造船集團(tuán)是世界第一大郵輪建造商，僅僅在2018年，它就獲得了14艘超級郵輪的訂單，造價高達(dá)86億歐元，相當(dāng)于近700億人民幣，它現(xiàn)在手里持有的郵輪總訂單量更是超過110艘，總價值近3000億人民幣。

7. 1000萬游輪

1000噸的船大約100萬一300萬。

1000噸內(nèi)河運(yùn)輸船價格(附：今日最新價格表及價格行情，今日最新相關(guān)價格表最新價格大全1000噸內(nèi)河運(yùn)輸船價? ?今日價格97.79泰銖板吊頂價格95.14元聊城月嫂價格4.59盧布卡地亞航線：帶港澳航線運(yùn)輸許可備注。

8. 20億游輪

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達(dá)尼號，是英國白星航運(yùn)公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號造價7500萬英鎊，長269.06米，寬28.19米，排水量46000噸，是當(dāng)時世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有“永不沉沒”的美譽(yù)。

泰坦尼克號的首次航行是從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國紐約。途中它與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。

9. 幾十億的游輪

豪華游輪的等級跨度很大，從幾百萬到幾十億的都有。像切爾西的老板阿布的那個“日蝕號”就花了3億美元左右，不過這是目前世界上最大的私人豪華游輪，可能也是最貴的。 豪華游艇不是一次性消費品，后續(xù)的保養(yǎng)也要花上一大筆錢，維護(hù)保養(yǎng)的費用每年大概要花游艇十分之一價錢。當(dāng)然，這是保養(yǎng)的比較好的。 目前國人擁有的私人豪華游艇2000萬rmb就算是頂級貨。 50億的身價是指資產(chǎn)50億，但每年的收入應(yīng)該是5億左右吧（也不知道對不對），這要看個人喜好了，不過我覺得買一架國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的豪華游艇是綽綽有余的了。

10. 5000噸游輪

如果按海事部門要求最低有17個人就可以將5000噸級船開航，但是船不是車，能開走就完了，船是拉貨物的，船到港需耍靠碼頭的，船靠好碼頭得有人為其值班保障船24小葉供電，供水等，得有人做飯，有人干活船在碼頭靠著待有人漲潮卸貨松纜繩，得有人看著舷梯別碰碼或擠壞，所以一般一艘萬噸以上的船少至25人可以將船開航和碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)

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