導(dǎo)讀：游輪船員制服 郵輪船員生活 1. 郵輪船員生活 2. 郵輪海員真實(shí)生活 3. 國(guó)際郵輪船員 4. 郵輪高級(jí)船員 5. 郵輪輪機(jī)員 6. 郵輪上有多少工作人員 7. 華人郵輪船長(zhǎng) 8. 郵輪服務(wù)人員

1. 郵輪船員生活

海員包括兩種。普通海員和高級(jí)海員。

普通海員只需培訓(xùn)四個(gè)半月。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右，包括住宿，培訓(xùn)考試費(fèi)，教材費(fèi)。

高級(jí)海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時(shí)間。

大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時(shí)間。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí)。考取海員適任證書。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的。通過院校培訓(xùn)出來屬于自由船員。自由結(jié)業(yè)證書實(shí)習(xí)、換證、上船都是自己出錢去找，但培訓(xùn)的費(fèi)用過低，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn)。

另外一種，就是定向委培，通過一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高。但培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、換證、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校，導(dǎo)致海員市場(chǎng)出現(xiàn)混亂局面。需謹(jǐn)慎。

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船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高，但對(duì)于當(dāng)前中國(guó)陸地城市實(shí)際的生活狀況而言，無疑還是有些差距。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國(guó)企船員，外派船員；按各自不同航線及證書等級(jí)分為遠(yuǎn)洋船員，沿海船員，內(nèi)河船員。今天我所回答的主要針對(duì)遠(yuǎn)洋外派船員，因此如有沿海，內(nèi)河等船員請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座，因?yàn)檠睾＃瑑?nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯(cuò)的。因?yàn)镸LC的生效，船員生活設(shè)施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國(guó)PSC的檢查監(jiān)管之下，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因?yàn)檫h(yuǎn)航起來十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的，對(duì)于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會(huì)人員，遠(yuǎn)離親人朋友，很是孤獨(dú)寂寞，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會(huì)有信號(hào)，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI，但多數(shù)需要自費(fèi)，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級(jí)船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺(tái)和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人，其他也還過得去。平時(shí)比較平靜，但在風(fēng)浪來的時(shí)候就會(huì)比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時(shí)候風(fēng)浪能持續(xù)一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有。但絕大多數(shù)船員在上船幾個(gè)月后就能適應(yīng)。

船上薪酬（中國(guó)外派船員）：

船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級(jí)也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(zhǎng)：1200-2500美金

一級(jí)水手/機(jī)工：1000-2000

二級(jí)水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這? ?工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了。

船員自然不是個(gè)好工作，清苦也具有一定危險(xiǎn)性，老婆也不好找。而且隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，海上薪資越來越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個(gè)行業(yè)。但對(duì)于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機(jī)會(huì)。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了，因?yàn)槟惆静幌氯サ摹Ｗ詈笙Ｍ蠹覍?duì)海員多一下關(guān)注關(guān)愛，他們確實(shí)不容易。

2. 郵輪海員真實(shí)生活

豪華郵輪上的工作分為很多種，比如前臺(tái)，餐廳，客房，電工，清潔工，廚師，酒水推銷員，演員，賭場(chǎng)荷官，音響師等等，這也得看你是什么心態(tài)去工作，從事哪方面的工作看興趣吧。郵輪一般航行1-2天都會(huì)靠岸，靠岸后一般都是船員輪流去所抵達(dá)的城市去逛逛。希望能幫到你！

3. 國(guó)際郵輪船員

油輪海員證考試先要參加油輪證培訓(xùn)，有兩科，即A01和A02，《油輪安全知識(shí)》和《油輪安全操作》。課程大概20天左右，課程內(nèi)容是：理論知識(shí)+實(shí)操。理論知識(shí)就是油輪安全知識(shí)和油輪安全操作相關(guān)的知識(shí)。實(shí)操有儀器儀表，惰氣系統(tǒng)，還有船上裝卸貨。考試也是理論知識(shí)+實(shí)操，就是上述的內(nèi)容。

需要注意的是，理論知識(shí)還是比較容易通過的，就跟四小證一樣，實(shí)際操作要學(xué)好，而且要注意跟其他人的配合。

【四小證】是上船工作的最基本證書，人人必備的。通過四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能。但是只有四小證還不能上船任職，（事務(wù)部人員可以，如廚師，服務(wù)生）還要有相應(yīng)職務(wù)的適認(rèn)證書，如機(jī)工證，水手證，駕駛員證書，輪機(jī)員證書等。

海員四小證，具體是：《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》，《精通急救培訓(xùn)合格證》，《高級(jí)醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證》，《船舶保安員培訓(xùn)合格證》，《保安意識(shí)培訓(xùn)合格證》，《負(fù)有制定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證》等。

4. 郵輪高級(jí)船員

不管是普通船員還是高級(jí)船員，只要有機(jī)會(huì)都愿意上游輪。

上游輪的好處有很多，給你舉幾個(gè)例子吧：

第一：游輪是承載游客的，所以安全措施比較到位，比貨輪安全。

第二：因?yàn)榇嫌杏慰偷脑颍杂屋喩辖挂磺杏绊懹慰偷拇氨ｐB(yǎng)工作。船員比較輕松！

第三：游輪不論是抗風(fēng)能力還是動(dòng)力系統(tǒng)都比貨輪要高級(jí)很多，船舶操縱性比較高，對(duì)船員駕駛船舶來說很簡(jiǎn)單。

第四：如果是大中型游輪的話，船上的生活條件和娛樂設(shè)施比貨輪好很多，對(duì)船員來說生活沒那么枯燥！

第五：《個(gè)人體會(huì)》很多游輪船員后來都不跑船了，因?yàn)樵诖蠒?huì)結(jié)識(shí)到很多社會(huì)地位很高的人，機(jī)會(huì)多！

還有很多好處，但是在這我就不一一書寫了。

如果有機(jī)會(huì)的話，我還是建議你上游輪！

5. 郵輪輪機(jī)員

威海海洋職業(yè)學(xué)院沒有幼教專業(yè)的。

威海海洋職業(yè)學(xué)院的專業(yè)有水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)、藥品經(jīng)營(yíng)與管理、動(dòng)物藥學(xué)、藥品生物技術(shù)、藥品生物技術(shù)、食品營(yíng)養(yǎng)與檢測(cè)、食品質(zhì)量與安全、食品藥品監(jiān)督管理、會(huì)計(jì)、港口物流管理、酒店管理、船舶工程技術(shù)、船舶檢驗(yàn)、港口與航道工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)、國(guó)際郵輪乘務(wù)管理、輪機(jī)工程技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、智能控制技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、數(shù)字媒體應(yīng)用等專業(yè)。

6. 郵輪上有多少工作人員

一般情況下，超級(jí)豪華游艇的船員配置實(shí)際上是根據(jù)郵輪的吃水量以及在船只建設(shè)的初期所規(guī)定? ??成員人數(shù)而限制的，據(jù)我所知的豪華游艇，大概可以容納300人左右。

7. 華人郵輪船長(zhǎng)

顧星潼陳飛是電視劇《海洋之城》中的角色。

《海洋之城》是由陳昆暉執(zhí)導(dǎo)，張翰、王麗坤領(lǐng)銜主演，張雅玫、郭子千、王冠逸主演的海上職場(chǎng)生活劇。

該劇以世界首位華人郵輪船長(zhǎng)的誕生為線索講述了丁凱、天悅、陳安妮、王子洋等一批年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的故事，并以此串起了移動(dòng)地球村上的眾生百態(tài)，悲歡離合。

該劇于2021年03月23日在江蘇衛(wèi)視播出，并在芒果TV同步播出。

8. 郵輪服務(wù)人員

郵輪乘務(wù)員也稱為海乘，是為國(guó)際豪華郵輪游客提供服務(wù)的工作人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。

但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華客輪，就像一艘航行在海上的超五星級(jí)大型度假酒店，各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會(huì)議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)多于空乘。從近兩年的世界郵輪大會(huì)在中國(guó)召開的情況來看，越來越多的郵輪公司開始關(guān)注亞洲、特別是中國(guó)的客源市場(chǎng)，紛紛在中國(guó)開設(shè)辦事機(jī)構(gòu)。伴隨著世界頂級(jí)郵輪公司紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，郵輪海乘人才匱乏問題凸顯。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)郵輪海乘人才供應(yīng)缺口將達(dá)到20余萬人。國(guó)際郵輪乘務(wù)人才將來就業(yè)是很緊俏的。當(dāng)很多同學(xué)還在想著“上天”作空姐、空保的時(shí)候，“下海”到豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。

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