導(dǎo)讀：蘆芽山越野穿越攻略（蘆芽山徒步穿越2日游） 山西寧武的蘆芽山有什么游玩的景點(diǎn)呢？ 寧武蘆芽山一日游更佳路線 普拉多征服蘆芽山，穿越泥塘，爽到懷疑人生！ 蘆芽山景點(diǎn)攻略 蘆芽山有什么景點(diǎn)好看 大同到蘆芽山自駕游攻略？ 洛陽(yáng)怎么走蘆芽山旅游攻略

山西寧武的蘆芽山有什么游玩的景點(diǎn)呢？

山西呀，有很多景點(diǎn)的，推薦個(gè)寧武的蘆芽山吧，前年去的，坐火車，到站根本不用操心怎么去景點(diǎn)，各種出租一涌而上，價(jià)格透明，面的7塊錢一人，包出租車得搞價(jià)的，但不離譜，我們一家三口坐了面的。不正規(guī)，但很多人在坐，也就無(wú)所謂了。一出城司機(jī)就和你搭話了，問(wèn)你打算怎么玩，買票了嗎。一聽沒有預(yù)定門票，就給你介紹一些專門帶旅客玩的車一天一家人一百，負(fù)責(zé)把你拉到各個(gè)景點(diǎn)，你去玩司機(jī)師傅在外邊等，完了再去下一個(gè)。

我們之一站去了萬(wàn)年冰洞，洞口幽深，霧靄飄渺，有美麗的小野花點(diǎn)綴，讓人不覺害怕。往里走下去，整個(gè)置身冰的世界了，冰在各種顏色的燈光下五彩繽紛，奇幻瑰麗，造型各異，很適合拍照，并且是少有的照片效果要比真實(shí)情景更好看的。個(gè)人感覺除了門票小貴萬(wàn)年冰洞值得一看。建議上去的時(shí)候坐電瓶車，一路上坡很長(zhǎng)一段路，坐車節(jié)省時(shí)間體力，下的時(shí)候更好走，一路下坡伴著松濤鳥鳴，走在森林間很愜意。

和我們結(jié)伴坐車的是一對(duì)老年夫婦領(lǐng)著孫女，兩個(gè)老人精神很好，和我們一起走下去沒有疲態(tài)。一路上我們邊走邊聊，知道兩個(gè)老人經(jīng)常出來(lái)玩，很樂(lè)觀積極的晚年生活，讓人羨慕。說(shuō)明一下進(jìn)冰洞有租羽絨服的，個(gè)人感覺帶個(gè)輕羽就OK了，如果你正值盛夏短袖短褲的去了，還是租吧。去蘆芽山更好穿長(zhǎng)袖衣衫長(zhǎng)褲，一為保暖山上溫度要低，二是穿租來(lái)的衣服不直接接觸皮膚能減膈應(yīng)。第二站我們?nèi)チ藨已聴５溃脖容^有意思，可惜去不了懸崖古村。

當(dāng)?shù)厝藶榱吮Ｗo(hù)家園禁止游客進(jìn)入了，如果有村民接你是可以進(jìn)的。說(shuō)明一下司機(jī)會(huì)把你帶去一個(gè)仿建的村子，收門票的，沒什么看頭還貴，如果沒有提前做攻略很容易上當(dāng)。我們當(dāng)時(shí)是看了科教頻道的關(guān)于懸崖古村和萬(wàn)年冰洞的紀(jì)錄片才決定去玩的，所以沒有被忽悠。中午原路返回的路上，在路邊小店吃午飯，當(dāng)?shù)氐你y盤蘑菇不錯(cuò)，笨雞蛋也可以，其它就將就了，飯菜價(jià)格在景區(qū)內(nèi)也算可以接受，三個(gè)人一百多點(diǎn)。下午去了汾河源頭，在小雨中游玩，有些特別的感覺。因?yàn)橄掠攴馍剑赡艿诙煲才啦涣松剑晕覀儧]有住宿，直接讓師傅把我們送到火車站返程了。

一天時(shí)間剛剛好，一開始打算住一晚的，所以不緊不慢，但知道第二天的行程無(wú)望了，立刻返程正好趕上火車，很充實(shí)幸運(yùn)的旅行體驗(yàn)。我們和老人在火車站分開了，他們下一站西安，不想在火車上過(guò)夜，時(shí)間充裕，決定在寧武住一晚，休息好第二天走。老人的安排很從容，就像他們的生活狀態(tài)一樣。緊湊的一天旅行，因?yàn)橛龅搅撕寐冒槎_心愉快，即使計(jì)劃被改變了也淡定從容，沒有失望，大不了下次再來(lái)一天玩另一條線路。兩個(gè)老人從河南來(lái)，他們比我們更有理由失望，但他們卻絲毫沒有影響心情，很快決定后邊的行程和安排，平淡的接受生活中的意外，這給了我啟發(fā)。

寧武蘆芽山一日游更佳路線

蘆芽山景區(qū)一日游攻略：

蘆芽山景點(diǎn)多且較分散。適合報(bào)旅行團(tuán)或自駕游。自駕的朋友要提前定酒店，期間臨時(shí)很難找到酒店。自駕的要注意超速和違章停車。爬蘆芽山要趕早，否則車就堵在路上，限制車輛進(jìn)山。東寨鎮(zhèn)就是整個(gè)景區(qū)的中轉(zhuǎn)站。

有各種賓館酒店及游客集散中心，秋季的蘆芽山秋意正濃，景色很好，山比較高，最后一段比較難爬，到達(dá)山頂豁然開朗。萬(wàn)年冰凍值得看。另外懸棺棧道，汾河源頭，? ?池都很值得一看。

蘆芽山系管涔山的主峰，位于山西寧武、五寨、岢嵐縣境內(nèi)，五寨縣城東南26公里處，屬呂梁山脈，“西接岢嵐，東帶寧武，南連靜樂(lè)而雄踞五寨”。因形似一“蘆芽”而得名，海拔2739米，恰似一尊巨人手擎利劍直插云霄。

出行注意：

蘆芽蘆芽山景觀山氣溫較低，適宜的旅游季節(jié)為每年五到九月。蘆芽山距太原車程約三個(gè)小時(shí)，一般需要用兩天時(shí)間游覽，如果要全部游覽八大景點(diǎn)的話，則稍嫌緊張，自助旅行的朋友可適當(dāng)延長(zhǎng)半天或一天，這樣安排相對(duì)寬松一些，多出的時(shí)間還可以前往忻州溫泉。

準(zhǔn)備工作：到蘆芽山旅游登山及徒步時(shí)間較長(zhǎng)，一定要穿上旅游鞋或運(yùn)動(dòng)鞋，女士注意不要穿裙子。蘆芽山山頂和萬(wàn)年冰洞氣溫較低，東寨鎮(zhèn)即使在夏季，晝夜溫差也很大，遇陰雨天氣降溫極為明顯，怕冷的游客可多帶件外套。

普拉多征服蘆芽山，穿越泥塘，爽到懷疑人生！

蘆芽山系管涔山的主峰，位于山西寧武縣境內(nèi)，距寧武縣城西南30公里處，屬呂梁山脈，"西接岢嵐，東帶寧武，南連靜樂(lè)而雄踞五寨"。因形似一"蘆芽"而得名，海拔2739米，恰似一尊巨人手擎利劍直插云霄 蘆芽山在越野圈久負(fù)盛名， 有人詬病其是北方第二的， 臭大街的越野網(wǎng)紅圣地， （之一肯定是老掌溝） 但對(duì)我來(lái)說(shuō)，沒這么多標(biāo)簽，它只是一個(gè) 我想去玩的地方而已。 我也知道我的車不太適合夏季穿越泥塘。 我只有2寸升高，3.5動(dòng)力一般， 一把中鎖，還拖著一個(gè)碩大的車身， 但疫情期間憋的難受， 看了很多越野的帖子 越看越欲罷不能，心里一直癢癢的。 五一前一天北京朝陽(yáng)區(qū)下調(diào)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)， 蘆芽山的計(jì)劃馬上提上日程。 其實(shí)也不算臨時(shí)起意，裝備上早有安排： 捕魚褲、鐵鍬、防水座套、救援工具.... 并 *** 和忻州市疾控辦、寧武縣疾控辦、蘆芽山景區(qū)和酒店確認(rèn)，北京(包括朝陽(yáng)區(qū))游客可以前往游玩住宿。 5月2日出發(fā)，單車2人。 準(zhǔn)備了帳篷、0度睡袋、灶具氣瓶、天幕、防潮墊、餐食、水、等等 *** 露營(yíng)裝備， 以免萬(wàn)一一天之內(nèi)穿不出來(lái)， 只能睡在山里。還去不去？去！ 因?yàn)樘J芽山有兩點(diǎn)， 比其他難度較高的穿越路線安全的地方， 一是全程并不算遠(yuǎn)，靠近省道，實(shí)在不行可徒步走到有信號(hào)的地方呼叫救援。 二是全程基本沒有一側(cè)懸崖峭壁的路況，即便出現(xiàn)較大故障或突 *** 況，基本的生命安全還是能保證的。 再加上我和老婆都愛好戶外運(yùn)動(dòng)多年，有一定的經(jīng)驗(yàn)，且在戶外從不莽撞，一向謹(jǐn)慎。 所以，出發(fā)前我還特意征求老婆意見， 老婆問(wèn)我，單車遇險(xiǎn)怎么辦， 我說(shuō)：路況好就穿逆時(shí)針環(huán)線，路況不好就淺嘗輒止，趟兩把泥塘子體驗(yàn)下就撤。 她說(shuō)好，出發(fā)吧！

出發(fā)前曬曬冰封了整個(gè)冬季的戶外裝備，這次帶了一個(gè)四季帳、一個(gè)三季帳。萬(wàn)一車撂蹶子了，只能睡在山里，帶倆帳篷看屆時(shí)溫度見機(jī)行事。

0度睡袋兩個(gè)，5-15度睡袋一個(gè)。防水袋、加強(qiáng)地釘、天幕等等不一一列舉了。

建議大伙每次出門用完回來(lái)都曬曬太陽(yáng)，不然潮氣容易滋生細(xì)菌，尤其是貼身的睡袋。

兩個(gè)充氣防潮墊，還有背了十來(lái)年的包，早期還在用多特，后來(lái)全換Osprey了，輕一些。另外，我一直覺得帳篷比車?yán)锸娣谶@個(gè)問(wèn)題上很多人有不同意見。

吃過(guò)的更好用但不好買的感冒藥，帶上。

出發(fā)前做了十足的救援功課，在別的帖子里扒出來(lái)的蘆芽山鉤機(jī) *** ，不知還能打通不。

沒有車頂筐，我把脫困板綁在了車頂桿上，高速上沒啥感覺，本來(lái)泥地胎也開不快。后來(lái)事實(shí)證明脫困板真好用，打算再買兩塊。

所有衣物和? ??營(yíng)裝備都放后排座，用安全帶綁好，以免顛簸震動(dòng)有異響。后備箱只放了救援裝備和水，我還帶了個(gè)ARB的單缸氣泵，方便豁完車隨時(shí)打氣。紅箱子里就是拖車?yán)K、抱樹帶、2個(gè)滑輪、4個(gè)U鉤、纜旗等等。

與后備箱不同，后備箱主要放置方便取用的沾滿泥巴的救援維修工具，車廂內(nèi)定義為干燥干凈的空間，后排2個(gè)大包搞定所有露營(yíng)用品。

OME大黃桶用了2年5萬(wàn)公里了，前減有點(diǎn)塌，出發(fā)前特意加了1.5cm的墊片，成就了褲襠里的一抹騷紅。

出發(fā)前的定妝照，干干凈凈，白白胖胖的。

正面大黑杠看著挺笨拙，其實(shí)只有不到20公斤，很輕巧。選擇下午3點(diǎn)出發(fā)，晚上9點(diǎn)多到了寧武縣蘆芽山國(guó)際酒店，489公里，一路順利，全是開遠(yuǎn)光的大車，我的北極之光射燈非常好用，便宜實(shí)惠，但沒用過(guò)一次，出門在外別給自己添麻煩。

4月3日上午出發(fā)進(jìn)山，蘆芽山的航跡網(wǎng)上很豐富，一路過(guò)了3個(gè)防火檢查站，交了打火機(jī)，9點(diǎn)半到達(dá)下道點(diǎn)。也是在下道點(diǎn)，碰到了本次山西之旅的貴人，山貓縱隊(duì)的三菊兄弟。這位好兄弟一家三口前一天進(jìn)山，陷在一條小岔道口里，車在泥里凍了一夜，他帶老婆孩子下山出來(lái)找救援，屬于“前赴”，正好碰到要進(jìn)去的我，我屬于“后繼”。蘆芽山究竟有啥魅力，勾的我們前赴后繼前往一探究竟。

二話不說(shuō)，拉上兄弟下道進(jìn)林子。進(jìn)入時(shí)還算比較輕松，我感覺泥沒有多深，輪胎還保持著跑高速2.8的胎壓，前500米連D襠都沒摘，一路跑進(jìn)去，在急轉(zhuǎn)彎處之一個(gè)大泥塘切了低4，又跑了近1公里，快到兄弟陷車點(diǎn)時(shí)500米，我感覺輪胎附著力變差，通過(guò)左右不停打方向，覺得前輪扣不到泥水下的堅(jiān)硬路面了，才鎖了中鎖。一路還算順利，到達(dá)了下道后3km處的陷車點(diǎn)。

兄弟上車撓了一下山貓，依然沒有動(dòng)靜，果斷上絞盤。這時(shí)候，蘆芽山才真正向我展現(xiàn)了她的魅力，看似不那么濕潤(rùn)的地表，下邊軟軟乎乎都是地下水、水下都是冰凍的土地！山貓不僅沒拉出來(lái)，還把我的車拽著往前跑，我趕緊踩死剎車，絞盤力大，把我的前輪深深拉入地面，我坐在車?yán)锔杏X車頭一點(diǎn)一點(diǎn)下沉，那場(chǎng)面還挺震撼！趕緊停拉下車，上滑輪

老婆在幫著處理抱樹帶，挑了一顆角度合適、看似比較粗壯的大樹

由于路窄空間小，泥坑深，車很難越出車轍，無(wú)法調(diào)頭，因此我們兩車才用這種方式行進(jìn)：我先退100米，掛上絞盤拖山貓100米，然后我再退，再拖，邊退，邊拖，把絞盤用成了交通工具

這幾句話說(shuō)著輕松，但過(guò)程實(shí)在是痛苦。為了避免兩車同時(shí)困住，我們時(shí)刻保持著100米的距離，這就需要纜繩和3-4根拖車?yán)K串聯(lián)，才能夠著對(duì)方，4根拖車帶浸滿了泥水，足足有百十來(lái)斤，每次搬來(lái)倒去，非常費(fèi)力！而且蘆芽山基本有2000左右的海拔，在小高原上顛來(lái)跑去，讓人很是崩潰。

還好，跟這輛山貓兄弟挺合得來(lái)，大家誰(shuí)也沒有抱怨，互相鼓勵(lì)打氣，說(shuō)說(shuō)笑笑，保持著良好的救援心態(tài)。要知道，這一點(diǎn)非常重要，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)奈費(fèi)力的救援非常損耗斗志，如果團(tuán)隊(duì)脾氣不好、發(fā)生沖突、或是莽撞行事，不僅不利于保存體力科學(xué)救援，更可能釀成更大的危險(xiǎn)。從這一點(diǎn)，我和三菊兄弟非常合得來(lái)，不僅年紀(jì)相仿、玩法、思路、經(jīng)驗(yàn)、愛好都類似，蘆芽山給我更大的禮物就是認(rèn)識(shí)了這么一位好兄弟。

低血糖干活3小時(shí)，從10點(diǎn)到中午1點(diǎn)，先后拖拽了五六次，才把我們兩個(gè)車挪到了相對(duì)干爽的路面上。早知道，這3個(gè)小時(shí)，我們才行進(jìn)了不到200米。

蘆芽山風(fēng)景真是沒的說(shuō)，一望無(wú)際的原始森林，筆直的松柏下，是布滿松針落葉的宣軟的地面? ?

輪胎幾乎不可能走出車轍，淺的20-30公分，深的40-60公分，雖然比不上雨季那一米深的爛泥塘，相對(duì)旱季的5月，蘆芽山對(duì)于帕杰羅和普拉多這種極限升高2-3寸的車，已經(jīng)是更高級(jí)別的挑戰(zhàn)了！

最牛逼的是，蘆芽山的泥果然名不虛傳，那是真黏糊！粘在手上，甩掉泥塊，手上還會(huì)就一個(gè)黃黑色的泥印，輪胎花紋全部被填飽，成了光頭胎，沒轍，只能放氣，我四個(gè)STT pro放到1.3。

能有心思拍照的地方，都是路況相對(duì)較好的，圖中路面，看著并不崎嶇，但那個(gè)附著力真是誰(shuí)去誰(shuí)知道。每次救援后，我和三菊兄弟就在泥潭中找相對(duì)清澈的水洗洗手，越野人沒啥講究，在野外只要安全、盡興，干凈不干凈的就不在乎了

這是比較深的一段路，車轍大概40cm，進(jìn)入出不來(lái)，不進(jìn)去也得進(jìn)入，想騎在路肩上通過(guò)，沒戲，滑不溜秋一下子就給你整進(jìn)去，舒舒服服的。

泥湯是黃的，泥是黑的，泥下是冰，冰下我就不知道是什么了，可能是泥瑪。哎，這爛泥糊遍整個(gè)底盤，還好我們沒有大尺寸負(fù)值輪組，不會(huì)把淤泥糊遍全車。那種6寸升高的牧馬人，肯定已經(jīng)全車包漿了。

干脆放松心態(tài)，該進(jìn)就進(jìn)，該拽就拽。更好蠕行試試能不能通過(guò)，不行就大腳油撓兩下，再不行就帶速度沖，再不行就別撓也別沖了，老老實(shí)實(shí)脫困板+絞盤。

這塊千把塊錢的pro-trek我戴了10年，跟我上山下海，非常皮實(shí)耐用，只是表面掉漆嚴(yán)重，每次出去玩我都拍一張它的照片，不知道接下來(lái)在那一刻突然停擺。

柔軟且富有水分的土地啊，給我留下了深刻的印象！左側(cè)可依稀看到那四條接在一起的拖車?yán)K，花里胡哨的。

老婆在操作絞盤，老婆這些年一直跟我一起野，野外經(jīng)驗(yàn)在女同胞里應(yīng)該算非常豐富的，而且能干活能吃苦不抱怨，不管多難的路，帶著她出門心里特別踏實(shí)。

救援熟練了，一手保溫杯喝著熱茶，一手遙控機(jī)收纜，一腳踩著剎車，一腳還打著拍子。

泥地里的臟活累活就是我們老爺們干的。這次帶了捕魚褲，但是懶得換了。這次蘆芽山我穿錯(cuò)鞋了，應(yīng)該穿一雙高幫防水登山鞋，我穿的溯溪鞋明顯不適合這爛泥塘，不僅滑、而且容易掉，后來(lái) *** 脆光腳上陣，俗話說(shuō)光腳的不怕開越野的

一腳踩進(jìn)去， *** 可困難了。想起老李在蘆芽山那集《越野路書》，一樣一樣的，很難在泥湯里站穩(wěn)、走穩(wěn)。這泥巴他娘的是怎么做到的，又滑、又粘！

在稍微空曠一點(diǎn)的地方，我們艱難的完成了兩車的調(diào)頭，后續(xù)路況判斷還好，不再需要倒著退出來(lái)了。誰(shuí)知好景不長(zhǎng)，迎頭進(jìn)來(lái)一只猛禽，錯(cuò)車時(shí)我騎上泥峰，車頭被擔(dān)了起來(lái)。撓了兩下趕緊作罷，下車先勸猛禽大哥回去，他一沒有救援裝備二沒有絞盤，時(shí)間已經(jīng)到了下午，冒險(xiǎn)進(jìn)山風(fēng)險(xiǎn)大，猛禽大哥倒也聽勸，用了我的脫困板帶上了速度，一路倒了出去。出門在外，安全之一。

身后的山貓把我從泥垛子上扽了下來(lái)，加上脫困板，我撓出了原來(lái)的車轍，走入一條不那么深的車轍，一但有了速度，千萬(wàn)不要猶豫，控制好油門，保證動(dòng)力源源不斷輸出，能沖多遠(yuǎn)沖多遠(yuǎn)，直到確認(rèn)腳下安全才能停車

看看走過(guò)的路，很欣慰。三菊兄弟沖出這片沼澤后興奮的大叫一聲，我在路邊指揮，看到他時(shí)隔24個(gè)小時(shí)終于走出泥塘，我也異常興奮，發(fā)瘋似的大喊牛逼！牛逼！

終于走出最爛的那一段路，突然困意襲來(lái)、身心疲憊！別急，還要步行返回去，一是去扣泥水里的脫困板、二是檢查有無(wú)遺漏的滑輪等救援工具、三是確認(rèn)下有沒有遺漏雜物垃圾。

三菊兄弟的帕杰羅，2寸升高+泥地胎+MR前杠+副油箱+? ?燈+車頂架+絞盤，武裝到了牙齒和牙齦，而且配色風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不僅用的都是頂級(jí)裝備，而且審美品味也很不錯(cuò)！

終于能階段性放松一下了，抽根小煙、喝點(diǎn)小水。老婆巡視下這兩輛臨時(shí)結(jié)伴、卻又在短時(shí)間內(nèi)結(jié)下深厚友誼的 *** 越野車，贊嘆這才是硬派越野該有的樣子！

我的大白并沒有傷痕累累，在泥地L4突襲時(shí)，后勁十足的發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆轟鳴，給了我強(qiáng)大的信心！像玩沙漠一樣，你對(duì)車有信心，車就給你信心，這是一場(chǎng)人車合一、膽大心細(xì)的游戲！

三菊的原生態(tài)無(wú)污染泥地光頭胎，2019年的車，沾滿上百年積累的泥，這故事有點(diǎn)意思。

我的大白，4年10萬(wàn)公里，川北藏南，還去過(guò)的都去過(guò)了，已經(jīng)和三菊兄弟約好，接下來(lái)要去一些不該去的地方了！

靜謐的森林，咆哮的發(fā)動(dòng)機(jī)，電臺(tái)里的抄收抄收，沖出泥潭后爽朗放肆的尖叫，兄弟媳婦和我老婆的聊天，孩子的嬉笑，這就是蘆芽山里兩家人兩部車的故事。這樣的事，這個(gè)老山、老林子經(jīng)歷了多少？

出山后，看看車內(nèi)被甩進(jìn)的泥點(diǎn)子，想起蔡明那句話：這是多么珍貴的泥點(diǎn)子啊！可能90后00后都不知道這句話了

全是泥，前調(diào)裹著一股松木、潮濕的味道，中味是尾氣和輪胎摩擦混合后的橡膠燃燒味，后味伴隨著腐木與牛糞，伴隨著水果芳香和變速箱過(guò)熱的金屬味，丹寧不重，賊特么上頭！

花了半天扣掉這些阻礙視線的爛泥。

我在收拾糟糕的車內(nèi)衛(wèi)生，老婆在補(bǔ)充體力，地圖上看不出難易，走過(guò)的才是經(jīng)歷！

和三菊兄弟合影，“給你一萬(wàn)塊錢還來(lái)嗎”，“不來(lái)了”，哈哈，越野就是喝酒，喝多了難受了發(fā)誓再也不喝了，過(guò)幾天朋友一叫又出去了！另外值得一提的是三菊兄弟的寶貝兒子，小伙子特別棒，全程參與救援，沒有怨言，還在一旁給大人加油鼓勁，中國(guó)越野后繼有人啊！

出山后，順利回到酒店，山貓兄弟三菊折騰了兩天回酒店補(bǔ)覺，我去洗車，敲了三家門都不給洗，第四家老哥終于接受了小豬佩奇的開價(jià)，我和洗車店老哥倆人沖了一個(gè)小時(shí)只洗了個(gè)大概，沖洗底盤沖的我懷疑人生，黃湯子源源不斷，從車身各個(gè)縫隙流了下來(lái)。回北京后又洗了一次高價(jià)車，才基本洗出個(gè)樣子來(lái)，而且通過(guò)返京高速表現(xiàn)看，在蘆芽山的確沒有對(duì)我的車構(gòu)成傷害，但輪轂里的動(dòng)平衡鉛塊應(yīng)該是跑掉了，回京路上100+時(shí)方向略震。

至此，蘆芽山穿越基本完結(jié)了，需要說(shuō)明的是： 1.原先計(jì)劃的由北往南逆時(shí)針的穿越太過(guò)天真，我的車受不了，我也受不了，單車更受不了。 2.實(shí)際上我只深入了蘆芽山3公里左右，完成對(duì)山貓的救援后，我們就同時(shí)下撤了，往返只有6公里。 3.這短短6公里中，80%的爛泥路，我們先后互相救援十余次，真正把脫困工具用成了交通工具。 4.更大的體會(huì)就是泥是真粘、朋友是真寶貴！

最后建議還沒在非冬季來(lái)過(guò)蘆芽山的朋友們： 1.非冬季穿越請(qǐng)慎重，素車來(lái)看看就行，2寸升高+泥地胎是必須的，絞盤等救援工具一個(gè)也別落下。 2.切莫單車前往，2-3車是更好配置，更好頭車有前后兩個(gè)絞盤，團(tuán)隊(duì)協(xié)作非常重要。 3.五月初理應(yīng)是旱季，但路已經(jīng)如此難走，很難想象雨季蘆芽山到底如何，感覺至少比我這次提高50%難度等級(jí)。 4.提前在山下聯(lián)系好救援，更好帶衛(wèi)星 *** 方便通聯(lián)，晚上過(guò)夜注意安全，山里有野豬出沒。 5.如判斷前路穿越不靠譜，更好及時(shí)下撤，安全之一，安全之一，安全之一。

附贈(zèng)一張軌跡！

沖出蘆芽山后， 山西兄弟帶我橫渡呂梁山脈西北緣， 下道點(diǎn)在寧武縣分水嶺村， 我們沿著小東溝河溯溪而下， 在濕冷富水的高? ??苔地中穿行， 我通過(guò)地圖依稀辨認(rèn)， 這條小河也是恢河源頭的小支流之一， 它卷上蘆芽山的冰渣和泥石， 一路在桑干河融化， 過(guò)官?gòu)d水庫(kù)后改稱永定河， 最終流經(jīng)海河匯入渤海。 無(wú)兄弟不越野， 這次山西之行， 讓我深深體會(huì)到了這句話的含義。 蘆芽山后第二天， 在三菊兄弟的帶領(lǐng)下， 帕杰羅和普拉多在細(xì)雨中穿行， 越過(guò)盆地和海子， 穿過(guò)密林和山脊， 在迷霧中探路， 在小溪旁駐足。 這愜意越野生活和前日的蘆芽山重裝穿越， 形成了美妙的對(duì)比。 人與人成為了好友， 車與車形同兄弟。

這倆 *** 親戚，也精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，結(jié)成了同甘苦的小隊(duì)子。

兄弟在奧維做足了功課，帶我穿山越嶺尋找奇異景觀。

當(dāng)天細(xì)雨陣陣，天空干凈清冷，沁人心脾。

路遇一條窄道，倆人拿出工兵鏟一通修路，安全通過(guò)。

大樹根實(shí)在挪不動(dòng)了，小心通行。

湖邊觀景，雨越下越大，很難想象，昨天如果沒碰到三菊兄弟，我單車闖入蘆芽山，遇見天降大雨該怎么辦。后怕！

靜謐的湖水，沒有游人。

山貓意氣風(fēng)發(fā)，一派林中主人的氣象。

兄弟一路帶領(lǐng)，我不用找路，可以安心欣賞窗外美景，辛苦兄弟啦！

走到一片草甸深處，把車停在小溪邊。

清澈的溪水嘩啦啦。想起老李那句話：湍急不深，平靜不淺。想了想，人也一樣。

小溪一路向南，是恢河的上游。

帥氣的山貓，我一直都挺喜歡帕杰羅，姿態(tài)特別正！

拍了很多兄弟的車，越看越喜歡。

溯溪而下，水面越來(lái)越寬。

150開膩了我也搞個(gè)v97開開，從小看達(dá)喀爾、看成龍大哥的電影，對(duì)三菱有莫名的好感！

兄弟倆。

我的大白車身過(guò)于圓潤(rùn)，看起來(lái)沒那么硬派。

但150的懸掛行程真是不賴，前橋是獨(dú)立懸掛，還不算夸張，后橋那是可以扭 *** 走路的！

想想這條小溪不僅能夠匯入桑干河，還能流經(jīng)海河匯入渤海，不免感覺神奇。我承認(rèn)，想去三江源了。

路邊偶遇一幫小精靈，支棱著耳朵好奇的盯著我們。

爬上山頂，唱首山歌。

攀登高峰望故鄉(xiāng)，黃沙萬(wàn)里長(zhǎng)。

何處傳來(lái)拖 *** ，聲聲敲心坎。

路遇迷霧，出門在外穿山越嶺，啥氣候都能遇上。

掛彩的前杠和大石頭合影。

競(jìng)技風(fēng)格的輪轂只有臟了吧唧時(shí)才有競(jìng)技風(fēng)格。

兄弟的輪轂和我的是一款，默契啊！

完成了一天穿越，身心舒暢的踏上回家路。

蘆芽山景點(diǎn)攻略 蘆芽山有什么景點(diǎn)好看

山西是華夏燦爛文明的搖籃之一，而在山西忻州有一處非常秀麗的山峰，叫蘆芽山，不過(guò)是從自然景觀還是人文底蘊(yùn)來(lái)講，都是非常值得一去的景點(diǎn)下面小編就來(lái)給大家介紹一下蘆芽山景區(qū)內(nèi)有什么景點(diǎn)吧。

萬(wàn)年冰洞

萬(wàn)年冰洞形成于新生代第四紀(jì)冰川期，距今已有300萬(wàn)年的歷史。它是全國(guó)迄今發(fā)現(xiàn)的更大的冰洞，也是世界上迄今永久凍土層以外發(fā)現(xiàn)的罕見的大冰洞。它的形成原因至今仍是個(gè)未解之謎，洞內(nèi)大大小小的景致玲瓏剔透、晶瑩奪目，無(wú)不令人驚嘆，堪稱一個(gè)水晶世界。

懸棺

從萬(wàn)年冰洞返回途中，可參觀頗具神秘色彩的石門懸棺。這絕不是普通的懸棺，它被認(rèn)為是長(zhǎng)江以北迄今為止發(fā)現(xiàn)最早極具考古研究?jī)r(jià)值的一處崖葬群。考古專家認(rèn)為這里極具考古研究?jī)r(jià)值，這些懸棺的年代起始，至今仍是個(gè)謎團(tuán)。

懸崖棧道

懸崖棧道是古人挑戰(zhàn)自然的產(chǎn)物，它古老神秘，從始建的年代、修建的目的到開鑿的 *** 都是至今難解的千古之謎。我國(guó)著名橋梁建筑專家茅以升教授將它和長(zhǎng)城、運(yùn)河并稱為中國(guó) 古代三大建筑奇? ??，也是 寧武縣古十景之一。一座座懸空古剎由棧道相連，驚險(xiǎn)絕倫，形成一串視覺與心靈的傳奇，值得一提的是其中一座古剎是崇禎第四子的出家地。

汾河源頭

如果時(shí)間尚早，可以在返回途中參觀“ 汾河 源頭”。關(guān)于汾河源頭最早文字記載是《山海經(jīng)》：“管涔之山，汾水出焉。”飲水思源”， 汾河源頭即是三晉人民感恩的母親河!源頭有一水塘，塘上石壁刻有“汾源靈沼”四個(gè)大字，壁上雕有一個(gè)龍頭， 龍口 中噴出清泉，終年流淌不絕。雷鳴寺、魁星閣挺立樓子山上，沾汾河 之靈氣，氣象不凡。自古以來(lái)就有三晉之一勝境之美譽(yù)。

支鍋奇石

在懸崖棧道返回的途中，就可以看到路邊山崖上的“支鍋奇石”。這奇石高約3米，寬約2米，以兩塊小石作支腳，立于約三四十度的峭巖斜坡頂部。雖立斜坡，風(fēng)吹似動(dòng)，但數(shù)干百年來(lái)，它卻一直屹立在那里，成為古寧武 府和 寧武 縣八大奇景之一，更是世界級(jí)奇觀。

馬侖草原

馬侖草原海拔2721米，面積6000多畝，形成于75萬(wàn)年前的新生代第四紀(jì)冰川期，與蘆芽 山南北相望，是華北地區(qū)更大的亞高山草甸之一。這里牧草肥沃，是歷代帝王牧養(yǎng)戰(zhàn)馬的基地。草原東南隅有怪松苑，正南面是奇石坡，西南隅坍塌的舍利塔群半掩半露隱沒于草叢中，北齊長(zhǎng)城縱貫草原東西......

大同到蘆芽山自駕游攻略？

駕車路線：全程約207.3公里

起點(diǎn)：大同市

1.大同市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，行駛40米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入迎賓街

2) 沿迎賓街行駛1.3公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入御河西路

3) 沿御河西路行駛6.0公里，直行進(jìn)入大運(yùn)高速公路

4) 沿大運(yùn)高速公路行駛100米，直行進(jìn)入大運(yùn)高速公路

5) 沿大運(yùn)高速公路行駛250米，朝太原/G55方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入二廣高速公路

2.沿二廣高速公路行駛1.2公里，直行進(jìn)入二廣高速公路

3.沿二廣高速公路行駛89.5公里，朝朔州市區(qū)/G1801/蘆芽山景區(qū)/崇福寺方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛810米，直行進(jìn)入朔州繞城高速公路

5.沿朔州繞城高速公路行駛40.4公里，在朔州南出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

6.沿匝道行駛1.7公里，左前方轉(zhuǎn)彎

7.行駛20米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入朔南大道

8.沿朔南大道行駛1.1公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入洗朔線

9.沿洗朔線行駛1.5公里，直行進(jìn)入洗朔線

10.沿洗朔線行駛620米，在第3個(gè)出口，進(jìn)入大忻線

11.沿大忻線行駛21.0公里，右轉(zhuǎn)

12.行駛270米，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入崞五線

13.沿崞五線行駛10.9公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入崞五線

14.沿崞五線行駛2.8公里，進(jìn)入崞五線

15.忻州市內(nèi)駕車方案

1) 沿崞五線行駛120米，在第2個(gè)出口，直行進(jìn)入寧白線

2) 沿寧白線行駛27.5公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入忻五線

3) 沿忻五線行駛80米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))

終點(diǎn)：蘆芽山

洛陽(yáng)怎么走蘆芽山旅游攻略

駕車路線：全程約609.9公里

起點(diǎn)：洛陽(yáng)市

1.洛陽(yáng)市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿開元大道行駛330米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入永泰街

2) 沿永泰街行駛110米，調(diào)頭進(jìn)入永泰街

3) 沿永泰街行駛120米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入開元大道

4) 沿開元大道行駛7.6公里，朝二廣高速方向，左前方轉(zhuǎn)彎上匝道

2.沿匝道行駛1.0公里，直行進(jìn)入二廣高速

3.沿二廣高速行駛106.4公里，朝長(zhǎng)治/太原/G55/晉城煤業(yè)集團(tuán)方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛530米，直行進(jìn)入二廣高速

5.沿二廣高速行駛288.2公里，直行進(jìn)入小店互通式立交橋

6.沿小店互通式立交橋行駛730米，直行進(jìn)入京昆高速

7.沿京昆高 速行駛8.5公里，朝太原繞城東段/盂縣/大同/榆林方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

8.沿匝道行駛750米，直行進(jìn)入二廣高速

9.沿二廣高速行駛91.0公里，朝五臺(tái)山/保德/S46方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

10.沿匝道行駛1.5公里，直行進(jìn)入五保高速

11.沿五保高速行駛71.6公里，在石黃線/S215出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入蘆芽山互通立交橋

12.沿蘆芽山互通立交橋行駛950米，左轉(zhuǎn)

13.行駛150米，右轉(zhuǎn)

14.忻州市內(nèi)駕車方案

1) 行駛530米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入寧白線

2) 沿寧白線行駛29.8公里，過(guò)東寨橋，左轉(zhuǎn)進(jìn)入忻五線

3) 沿忻五線行駛70米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))

終點(diǎn)：蘆芽山

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