導讀：小浪在大游輪上的logo 小浪底游輪翻船 1. 小浪底游輪翻船 2. 小浪底沉船 3. 小浪底中心碼頭游船 4. 小浪底游船事故 5. 小浪底坐船 6. 游輪 翻船

1. 小浪底游輪翻船

雞蛋不翻是在明朝山西洪洞大槐樹移民時，由山西難民將制作方法帶入河南濟源境內(nèi)，后來經(jīng)過多年傳承，成為本地的特色小吃雞蛋不翻,不翻為何稱為不翻？　　其一：最通俗的解釋因在制作過程中不需反煎而得名　　其二：雞蛋不翻兒是黃河小浪底附近的一種小吃。要說不翻兒，　　得先說說小浪底。小浪底在洛陽以北、濟源以南，黃河中游最后一段峽谷入口處。　　小浪底水利樞紐工程未修建前，此處有八里胡同，是黃河中游最狹窄也是最危險的一段，兩岸高山對峙，　　風高浪急，在其中行船打魚十分危險，屢有翻船事故發(fā)生，遇難者常常連尸首也找不到。因此，　　當?shù)孛耖g有許多忌諱和風俗，比如父子兄弟不同船，防止出事后一個家庭全部覆滅；比如吃魚時，不能吃完一面翻過來吃另一面，而要把魚頭和脊骨一起拿過去，再吃下面的肉；還有不準把水瓢扣著放，忌酒后上船，忌說翻、煤等詞等。 不翻兒，就是舊時船家的干糧。所謂不翻，即制作過程中不用翻即熟。制作過程和名稱，也都是為了討個吉利，希望能太太平平，不要翻船出事。　　這種東西，今天只是當?shù)氐囊环N風味小吃，但在舊時，它曾浸著多少血淚和企盼

2. 小浪底沉船

長江是中國第一大河，其最為奇秀壯觀、最為攝人心魄的風景，當屬渝鄂交界處的三峽。大自然的鬼斧神工，數(shù)億年的天地造化，成就了這獨步天下的天然山水畫廊。

三峽位于中國的腹地，屬亞熱帶季風氣候區(qū)，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起它西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城，東迄湖北省宜昌市的南津關(guān)，跨奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌五縣市，全長約200公里。這里山勢雄奇險峻，江流奔騰湍急，峽區(qū)礁灘接踵，夾岸峰插云天，是聞名遐邇的游覽勝地。自古就有“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險”的說法。

三峽的第一個峽叫瞿塘峽，又叫夔峽。長江到了這里驟然變狹，最窄的地方只有100多米。兩岸峭崖壁立，山勢險峻，滾滾江水傾入峽谷，浪濤翻卷，奔騰咆哮。峽口稱夔門，素有“夔門天下雄”之謂，意思是說，天下最雄偉的地方莫過于夔門了。瞿塘峽全長只有8公里，人在船上，抽兩支煙的工夫，就經(jīng)過了。這8公里是三峽最險峻的地方，江水的最大流速達到每秒8米，每小時20多公里。在這樣的峽谷里航行，峭壁參天，江濤拍岸，使人驚心動魄。宋代詩人蘇東坡曾這樣描寫：“舟行瞿塘口，兩耳風鳴號，扁舟落中流，活如一葉飄。”峽中值得觀賞的風光名勝比比皆是，如孟良梯與倒吊和尚、盔甲洞、犀年望月、風箱峽等。瞿塘峽在三峽中雖然最短，卻是一幅神奇的自然畫卷走廊。

瞿塘峽的白帝城，是三國時代“劉備托孤”的地方。相傳劉備不聽諸葛亮的勸告，親自率兵征伐東吳，為義弟關(guān)羽、張飛報仇，不料被東吳大將陸遜殺得大敗而回。劉備退到白帝城，無顏回成都見群臣，就在白帝城修了永安宮，駐扎下來，不久郁悒而終。臨死前他把諸葛亮召來，托他扶助兒子劉禪料理國事。因為有這段“托孤白帝城”的故事，這里成了歷代文人喜歡游歷的地方，李白、杜甫、劉禹錫等著名詩人，都在這里留下了詩篇。杜甫在這里住了將近兩年，寫詩400余首。

巫峽自巫山縣城東大寧河起，至巴東縣官渡口止，全長46公里，有大峽之稱，以幽深秀麗擅奇于天下。峽江兩岸，青山連綿，群峰如屏，船行峽中，時而大山當前，忽又峰回路轉(zhuǎn)，宛如一條迂回曲折的畫廊。巫峽兩岸群峰，以十二峰為奇，它們各具特色，尤以神女峰最? ??纖麗奇俏。巫峽是三峽最連貫、最整齊的峽谷，分為東西兩段，西段由金盔銀甲峽、箭穿峽組成，東段由鐵棺峽、門扇峽組成。

巫峽名勝古跡眾多，還有陸游古洞、大禹授書臺、神女廟遺址、孔明石碑以及那懸崖絕壁上的夔巫棧道、川鄂邊界邊域溪及“楚蜀鴻溝”題刻。還有那刻在江岸巖石上的累累纖痕等，無不充滿詩情畫意。滋潤了歷代遷客騷人的生花妙筆，留下了燦若繁星的詩章。巫峽谷深狹長，日照時短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬態(tài)，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時又聚成滔滔云紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。有人形容這一段峽谷是“一條迂回曲折的山水畫廊”。接著就到了西陵峽。

西陵峽，得名于宜昌市南津關(guān)口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽，東起宜昌南津關(guān)，西至秭歸香溪河口。峽谷內(nèi)，兩岸怪石嶙峋，險崖峭立，猿猴難攀。灘多流急，以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。西陵峽中有“三灘”（泄灘、青灘、崆嶺灘）、“四峽”（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽）。整個峽區(qū)都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁。”過去，這一帶觸礁沉船的事故層出不窮。青灘北岸有一座“白骨塔”，以堆積死難船工的尸骨而得名。解放后，這些險灘經(jīng)過整治，數(shù)千噸的輪船都可以安穩(wěn)地通過，險灘已經(jīng)成了歷史陳跡。倘若你從宜昌港起步，穿過南津關(guān)，溯江而上，那么，展現(xiàn)在你眼前的西陵峽，便是一幅色彩斑瀾、氣象萬千的壯麗畫卷，你可以欣賞到峽中飛虹——西陵長江大橋和三峽工程施工建設的宏偉場面及沿途兩岸的美妙景色。黃河三峽它位于小浪底大壩上游20公里處的黃河最窄處.這里兩岸斷壁如削,其間河水奔涌,三條峽谷各具風采：孤山峽千仞壁立；龍鳳峽取折迂回；大峪峽開闊舒展,是我國北方少有的山水景觀.構(gòu)成一幅山青水秀、北國江南的壯麗畫面,完全可以和長江三峽媲美.

黃河三峽就是孤山峽、龍鳳峽、八里峽.

3. 小浪底中心碼頭游船

不是，也可以說是，小浪底在濟源市坡頭鎮(zhèn)，黃河三峽在小浪底上游，小浪底大壩聚水后形成了的黃河三峽， 但你要游三峽就要從小浪底黃河大壩開始再坐船向上．

4. 小浪底游船事故

2021年小浪底調(diào)沙封閉了。本次調(diào)沙從6月19日開始，歷時20天左右。每年小浪底泄洪都會吸引全國各地的游客前來觀看。每到這時，很多人的手機會被小浪底的美景刷屏。而今年，根據(jù)防疫防控工作需要，黃河小浪底水利樞紐風景區(qū)嚴格執(zhí)行限額預約登記參觀制度。自2021年6月18日起，小浪底景區(qū)日最大承載量按27000人控制運行，西霞院景區(qū)日最大承載量按8000人控制運行。廣大游客如需參觀，要按照景區(qū)限額預約登記管理要求，提前網(wǎng)上預約。另外，本次調(diào)水調(diào)沙歷時長，庫區(qū)水位變化幅度大，水流急，水庫及周邊容易發(fā)生滑坡、塌岸事故，請游客勿在庫區(qū)內(nèi)從事捕魚、垂釣、游泳、游玩等活動。

5. 小浪底坐船

在小浪底坐游船或吃飯，可以不用買門票。

6. 游輪 翻船

2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節(jié)的日子，長江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監(jiān)利縣長江大? ?洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫(yī)院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時，他曾數(shù)次認為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始，外面風雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進入船內(nèi)。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個小時后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報警，對這起事故開展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關(guān)注，有關(guān)部門立刻組織救援隊開展救援，媒體和記者也在沉船點附近進行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊進入游輪中，找到一個還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當?shù)氐乃患眲∩蠞q，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進行大規(guī)模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

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