導(dǎo)讀：云頂游輪上班工資 云頂游輪上班工資怎么樣 1. 云頂游輪上班工資怎么樣 2. 豪華游輪當(dāng)服務(wù)員工資多少 3. 去游輪上班怎么樣 4. 云頂游輪上班工資怎么樣知乎 5. 豪華游輪工資 6. 云頂郵輪集團(tuán)待遇好嗎 7. 游輪工資待遇 8. 在游輪上工作月薪多少 9. 云頂游輪上班工資怎么樣啊 10. 游輪上廚師的工資怎么樣? 11. 游輪工資輪機(jī)員待遇

1. 云頂游輪上班工資怎么樣

你們。

2. 豪華游輪當(dāng)服務(wù)員工資多少

2000美元一個月是美國人基本工資。

一般端盤子刷碗的都這個價

3. 去游輪上班怎么樣

；工資待遇一般來說是在500美金-2000美金之間；1000美金以下職位對于英語和經(jīng)驗要求不是很嚴(yán)格；超過1000美金的那么對于英語和經(jīng)驗就不是之前的檔次了。要求很高。； ；待遇，吃住都是公司管，但是住宿是上下鋪兩人間，伙食還可以一般吧，想比國內(nèi)吃的好就算了- -；真心伙食不是很符合中國人口味。；

海乘吧就是那樣，他沒有欺騙也沒有忽悠，在于中介公司怎么去對你講實話。

4. 云頂游輪上班工資怎么樣知乎

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國成立。這家公司是世界領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)。公司旗下有很多超大型郵輪。公司以其大噸位和創(chuàng)新的設(shè)計不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造了許多世界郵輪紀(jì)錄。

　　2.歌詩達(dá)：歌詩達(dá)隸屬于意大利嘉年華集團(tuán)，成立于1860年，是歐洲著名的郵輪公司。在世界十大郵輪中，公司中是第一家進(jìn)入中國的國際郵輪公司。

　　3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團(tuán)，成立于1993年，是亞洲著名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪，包括天秤星號， 雙子星號和雙魚星號。它是亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū)，是集休閑、娛樂、旅游和酒店服務(wù)于一體的大型企業(yè)。

5. 豪華游輪工資

內(nèi)陸河地區(qū)的游輪工資和陸地上酒店服務(wù)人員的工資沒有太大的區(qū)別~

國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~

歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員（也是服務(wù)人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間，三分之一左右能夠超出這個范圍，但是有幾個崗位，例如清潔工，員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~！

以上回答你滿意么？

6. 云頂郵輪集團(tuán)待遇好嗎

星夢郵輪是亞洲第一個本土品牌的高端郵輪品牌。云頂夢號上配備超過20間按摩理療套房，1000平方米亞洲最大的海上理療中心，有超過1100平方米的大型海上免稅購物中心。各種娛樂設(shè)施嗨到底。

7. 游輪工資待遇

自己級別高工資才會高，船舶種類的話差距不是很明顯。

陸地那些大爺怎么可能讓船員舒舒服服的拿著高工資

8. 在游輪上工作月薪多少

一些大型郵輪上別說安保了，就連服務(wù)員月薪都6000以上的，只是辛苦，三班倒，一年才能探家一次。

9. 云頂游輪上班工資怎么樣啊

云頂香港于1993年成立，一直緊握亞太區(qū)郵輪業(yè)發(fā)展脈膊，率先以創(chuàng)始品牌麗星郵輪在急速發(fā)展的亞洲開拓郵輪旅游業(yè)務(wù)，并致力為區(qū)內(nèi)追求優(yōu)質(zhì)享受的旅客提供多元化的郵輪旅游產(chǎn)品。

經(jīng)過25年的穩(wěn)步發(fā)展，從遨游四海的郵輪假期到陸上綜合度假及娛樂項目，以至沖上云霄的私人飛機(jī)奢華定制旅程，云頂香港不斷拓展版圖，至今已成為亞洲乃至全球旅游及款待業(yè)的領(lǐng)航者，為旅客締造超乎想象的非凡體驗。

云頂香港旗下薈萃三大郵輪品牌，除了亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū)──麗星郵輪，集團(tuán)于2015年收購了享譽(yù)世界的奢華郵輪品牌水晶郵輪，隨后更憑借豐富亞洲市場經(jīng)驗建立了予夢新生的星夢郵輪品牌，為追求高尚優(yōu)質(zhì)享受之亞洲旅客打造啟迪夢想的至臻海上之旅。云頂香港集團(tuán)透過云頂郵輪集中管理三? ??各具特色的郵輪品牌，并為旅客提供現(xiàn)代化以至頂級奢華的郵輪假期。

10. 游輪上廚師的工資怎么樣?

輪船廚師需要有有服務(wù)簿，四小證，國際航線要海員證，如果是外派的會要求有護(hù)照，還有健康證，防疫證，最好還有廚師證，但不是強(qiáng)制的。隨船廚師不是郵輪廚師、是沒有級別的、工資待遇看船看航線定的、如果你只是個廚師沒有其他相關(guān)證件、那么上崗前是需要培訓(xùn)其相關(guān)專業(yè)知識合格證書的。

11. 游輪工資輪機(jī)員待遇

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢，丙類一等適任證書船員中，三副、三管輪職務(wù)需求量大，水手、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口，尤其是海輪進(jìn)江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年的17500—18000，真實工資漲幅率在2%—3%之間。

2019年丁類船員工資基本與去年持平，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間，丁類駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間，普通船員水手、機(jī)工工資在9000元左右，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當(dāng)，真實工資在11000—12000元之間。除了水手、機(jī)工及駕駛員、輪機(jī)員之外，持有電機(jī)員證書船員近兩年缺口很大，工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機(jī)員缺口很大，但是對于電機(jī)員要求較高，尤其在專業(yè)技術(shù)及實際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機(jī)員求職局面并不樂觀。木匠工資在1300—1500美金之間，國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間。

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