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海洋之星游輪公司 海皇之星游輪

導(dǎo)讀:海洋之星游輪公司 海皇之星游輪 1. 海皇之星游輪 2. 南海之星游輪 3. 海王星游輪 4. 海洋之星游輪 5. 海洋之星號(hào)游輪 6. 星海廣場(chǎng)游輪 7. 海王星郵輪 8. 皇家海洋號(hào)游輪

1. 海皇之星游輪

漆黑魅影廢棄船沒(méi)打四大天王之前是沒(méi)有神獸的,打完后一個(gè)胖子在的房間底下會(huì)有閃光的路基亞,寶石的是在有六個(gè)房間那里用超級(jí)釣魚(yú)竿有記錄會(huì)出現(xiàn)奇奇獸(海皇牙)。希望能幫主到你……

2. 南海之星游輪

電絞輪能拋投。

完全可以,南海郵輪釣大魚(yú),金槍魚(yú)都是這樣的配置。

作為一個(gè)新人,購(gòu)買(mǎi)以上的魚(yú)竿、漁輪、魚(yú)線和各種小配件,完全可以滿足深海釣魚(yú)。但對(duì)于長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這些裝備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用,還需要購(gòu)買(mǎi)好多裝備。只是,隨著自己慢慢熟手了,再慢慢根據(jù)自己的需求去買(mǎi)所需要的釣具。不然,很多東西會(huì)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)造成浪費(fèi)。作為一名新人,千萬(wàn)要注意自己的身體,如果身體不適海釣,不要海釣。

3. 海王星游輪

1.在一座遙遠(yuǎn)海島上的燈塔里住著一個(gè)人,他不期待郵輪的救贖,只是安靜的等待著海嘯。

2.我那時(shí)還不了解人性多么矛盾,我不知道真摯中含有多少做作,高尚中蘊(yùn)藏著多少卑鄙,或者,即使在邪惡里也找得著美德。

遍地都是六便士,他卻抬頭看見(jiàn)了月亮。

3.世界本是孤兒院。

我們一生只在做兩件事:用智慧證明孤獨(dú)的價(jià)值,用愛(ài)來(lái)緩釋孤獨(dú)的寒冷。

4.無(wú)論走到哪里,都應(yīng)該記住,過(guò)去都是假的,回憶是一條沒(méi)有盡頭的路,一切以往的春天都不復(fù)存在,就連那最堅(jiān)韌而又狂亂的愛(ài)情歸根結(jié)底也不過(guò)是一種轉(zhuǎn)瞬即逝的現(xiàn)實(shí)。

唯有孤獨(dú)永恒。

5.過(guò)去我們只能看見(jiàn)群星,如今我們卻已能仰望整片宇宙。

6.我距離海王星已經(jīng)足夠遙遠(yuǎn),與上萬(wàn)光年之外的銀河系星體看起來(lái)更是毫無(wú)關(guān)聯(lián),但構(gòu)成我們的原子也許來(lái)自同一顆消亡的恒星。

7.萬(wàn)物之始,大道至簡(jiǎn),衍化至繁。

8.且夫天地為爐兮,造化為工,陰陽(yáng)為炭兮,萬(wàn)物為銅。

9.A single human life is too often just a flicker in the darkness.

10.Every revolution carries within it the seeds of its own destruction, and empires that rise will one day fall.

11.Sometimes it’s easy to forget that we spend most of our time stumbling around the dark. Suddenly a light gets turned on and there’s a fair share of blame to go around.

隨便翻了幾句出來(lái) 如果贊的人多就再貼幾句

光是書(shū)和電影中的好句子就多到數(shù)不勝數(shù)吶 :D

4. 海洋之星游輪

第1代長(zhǎng)江游輪:

昆侖號(hào),長(zhǎng)84米,寬13.4米,1962年開(kāi)始投入使用后,專(zhuān)供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用,因而當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末,正式成為旅游船運(yùn)營(yíng),長(zhǎng)江游輪也初具雛形。

代表游輪:昆侖號(hào)。

昆侖號(hào)

第2代長(zhǎng)江游輪:3000-5000噸

1978年,中國(guó)改革開(kāi)放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,長(zhǎng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,陸續(xù)下水了神女號(hào)、三峽號(hào)、峨嵋號(hào)和巴山號(hào)等專(zhuān)用旅游船。

代表游輪:神女號(hào),三峽號(hào),峨眉號(hào),巴士號(hào)。

第3代長(zhǎng)江游輪:5000-8000噸

1995年底,國(guó)家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級(jí)的劃分與評(píng)定》,其中包括對(duì)長(zhǎng)江三峽旅游船的星級(jí)評(píng)定,長(zhǎng)江內(nèi)河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專(zhuān)業(yè)化。長(zhǎng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花,以仿古類(lèi)型的4星級(jí)游輪——三國(guó)號(hào),5星級(jí)游輪——乾隆號(hào)船成為游輪的代表。

其中還有長(zhǎng)江系列的 長(zhǎng)江公主,長(zhǎng)江之星,長(zhǎng)江天使等星級(jí)游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”,打造全景獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)房等游輪。

代表游輪:

龍騰系列:三國(guó)號(hào),帝王號(hào),歡樂(lè)號(hào),璀璨號(hào)。

長(zhǎng)江海外系列:長(zhǎng)江公主,長(zhǎng)江之星,長(zhǎng)江天使。

世紀(jì)系列:世紀(jì)之星;

三國(guó)號(hào)

乾隆號(hào)

第4代長(zhǎng)江游輪:8000噸以上

21? ??紀(jì)初,三峽庫(kù)區(qū)初步形成,長(zhǎng)江江面變寬、航行條件改善,2004年,多家游輪企業(yè)分別按照國(guó)家內(nèi)河五星級(jí)游輪標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合陸上五星級(jí)酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長(zhǎng)江豪華游輪,代表有“世紀(jì)天子”號(hào)、“世紀(jì)輝煌”號(hào),

代表游輪:

世紀(jì)系列:世紀(jì)天子,世紀(jì)輝煌,世紀(jì)寶石,世紀(jì)鉆石;

世紀(jì)輝煌

第5代長(zhǎng)江游輪:萬(wàn)噸級(jí)游輪

2006年三峽工程完工,中外游客日益增加,多家游輪公司參照國(guó)家海洋游輪,開(kāi)啟了長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪新時(shí)代,其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪,分別是長(zhǎng)江黃金1號(hào)至長(zhǎng)江黃金8號(hào),2013年,世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級(jí)豪華游輪,長(zhǎng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級(jí)游輪新篇章。

代表游輪:

黃金系列:長(zhǎng)江黃金1號(hào),長(zhǎng)江黃金2號(hào),長(zhǎng)江黃金3號(hào),長(zhǎng)江黃金5號(hào),長(zhǎng)江黃金6號(hào),長(zhǎng)江黃金七號(hào),長(zhǎng)江黃金8號(hào);

長(zhǎng)江海外系列:長(zhǎng)江二號(hào);

美維系列:凱珍號(hào);

世紀(jì)系列:世紀(jì)神話,世紀(jì)傳奇;

總統(tǒng)系列:總統(tǒng)6號(hào),總統(tǒng)7號(hào),總統(tǒng)8號(hào);

長(zhǎng)江2號(hào)

世紀(jì)神話

凱珍號(hào)

總統(tǒng)8號(hào)

第6代長(zhǎng)江游輪:

2019年,以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號(hào)為代表,這是首艘獲得中國(guó)船級(jí)社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號(hào),以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號(hào)等超五星豪華游輪。

代表游輪:

世紀(jì)系列:世紀(jì)榮耀,世紀(jì)綠洲(未下水),世紀(jì)凱歌(未下水)等;

華夏神女系列:華夏神女3號(hào)(未下水);

美維系列:美維凱悅號(hào);

5. 海洋之星號(hào)游輪

海洋量子號(hào)是皇家加勒比公司的~全球第二大郵輪運(yùn)營(yíng)商 總部位于美國(guó)邁阿密,建造地是德國(guó),海洋量子號(hào)屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍,更多“海上初體驗(yàn)”的娛樂(lè)革新被引入其中,例如跳傘體驗(yàn)將讓游客在300英尺的高度體驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激的空中之旅;海上最大的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)及娛樂(lè)綜合性場(chǎng)館則配備了碰碰車(chē)和旱冰場(chǎng)等設(shè)施;還有迄今為止最大且最先進(jìn)的游輪客房,這該系列旗下的Quantum of the Seas每個(gè)客房都可觀景。

6. 星海廣場(chǎng)游輪

由于市場(chǎng)起步較晚,目前霸占中國(guó)游客視野的的郵輪公司并不似國(guó)外郵輪市場(chǎng)般百花爭(zhēng)艷,比較主流的為如下四家:

1、 歌詩(shī)達(dá)郵輪公司(英文名為Costa,跟某咖啡品牌重名但是沒(méi)有業(yè)務(wù)聯(lián)系),代言人是宅男女神高圓圓。現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)有四艘船在役,分別是大西洋號(hào)、維多利亞號(hào)(這條船2016年國(guó)內(nèi)航季已經(jīng)過(guò)了)、賽琳娜號(hào)、以及今年剛到滬的幸運(yùn)號(hào)。賽琳娜號(hào)是噸位最大的一艘。

2、皇家加勒比國(guó)際游輪。它旗下的海洋水手號(hào)、海洋航行者號(hào)、海洋量子號(hào)目前都在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng),海洋量子號(hào)是其中的佼佼者(2016年天津市場(chǎng)來(lái)了海洋量子號(hào)的姐妹船,叫海洋贊禮號(hào),兩者硬件及軟件幾乎一模一樣,對(duì)贊禮感興趣的朋友參考量子號(hào)的測(cè)評(píng)即可)。

3、公主郵輪(和歌詩(shī)達(dá)同為郵輪業(yè)大鱷嘉年華集團(tuán)旗下)。在國(guó)內(nèi)母港有兩艘郵輪,駐上海的是藍(lán)寶石公主號(hào),駐天津的是黃金公主號(hào)。

4、天海郵輪(攜程與皇家加勒比母公司共同持股)。目前麾下只有1條船——天海新世紀(jì)號(hào),15年5月份首航。

這四家公司的旗艦,筆者剛好都坐過(guò)。以親身經(jīng)歷,講一講四條船的差別。

I 第一印象

從船外觀的裝修,到室內(nèi)的裝飾,能看出一條船的氣質(zhì)。

在四條船中,天海郵輪新世紀(jì)號(hào)7萬(wàn)噸的噸? ??是最小的。這艘船原來(lái)屬于高端品牌精致郵輪(Celebrity Cruise),名為精致世紀(jì)號(hào),主打高端體驗(yàn)。天海郵輪把這條船買(mǎi)過(guò)來(lái)以后,更名“新世紀(jì)號(hào)”。

船的外觀是翻新的,以深藍(lán)色為主。由于噸位不算太高,走近并不會(huì)有壓迫感。

室內(nèi)場(chǎng)地風(fēng)格內(nèi)斂,并沒(méi)有特別亮眼的特殊設(shè)施。但由于今年才重新裝修,整體也是干凈亮麗。

從外觀和裝修來(lái)看,天海郵輪算是中規(guī)中矩,不出彩,也不掉價(jià)。

賽琳娜號(hào)是現(xiàn)在歌詩(shī)達(dá)在國(guó)內(nèi)最大的船,噸位為11.5萬(wàn)噸,已經(jīng)具備“海上城堡”的視覺(jué)沖擊力。

它的定位是“海上古羅馬”,此外還有別名"眾神之船"。船上有一個(gè)縱跨10層甲板的萬(wàn)神殿大堂,萬(wàn)神之王宙斯攜一眾古羅馬神祗騰云駕霧而來(lái)。(雖說(shuō)是古羅馬,但古羅馬神話畢竟不如古希臘神話有影響力,因此這條船上的神用的都是古希臘名…)

全船的風(fēng)格都以黃色為主。堂內(nèi)很多場(chǎng)地的建造都借鑒了古羅馬的建筑精髓,例如看演出的宙斯大劇院,是仿照羅馬斗獸場(chǎng)風(fēng)格建造的,極具噱頭。

作為意式風(fēng)情的代表,歌詩(shī)達(dá)非常善于給旗下的船“講故事”。各類(lèi)設(shè)施的命名和裝修,賦予了賽琳娜號(hào)“古羅馬之船”的想象空間。

藍(lán)寶石公主號(hào)噸位與賽琳娜號(hào)同為11.5萬(wàn)噸,但載客量比后者少了足足一千人,同時(shí)還配備了一千多名船員,讓乘客與船員的人數(shù)比低至2.5。從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出,公主的定位要比普通的大眾型郵輪略高一點(diǎn)。

公主整艘船的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有特別奪人眼球的元素,連用色都是以淡雅為主,力求體現(xiàn)幽雅沉靜。

在公主上呆的幾天,最大的感受就是安靜、放松,這也與這條船的定位相一致。

皇家加勒比海洋量子號(hào)的噸位是16.8萬(wàn)噸,傲視群雄。

如果說(shuō)藍(lán)寶石公主號(hào)的氣質(zhì)是內(nèi)斂沉穩(wěn),那么量子號(hào)的標(biāo)簽則是高調(diào)張揚(yáng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,16.8萬(wàn)的噸位已經(jīng)非常出挑,但量子號(hào)仍然在甲板上放置了一只兩層高的粉色巨熊,讓這條船的外形更加獨(dú)一無(wú)二。

在內(nèi)部裝修上,你看不到與泰坦尼克號(hào)時(shí)期相似的任何古典元素,只有讓人眩目的電子屏、玻璃鋼,時(shí)刻提醒你一個(gè)新世代的來(lái)臨。

在第一印象上,個(gè)人排序如下:海洋量子號(hào)>藍(lán)寶石公主號(hào)>賽琳娜號(hào)>新世紀(jì)號(hào)

II 免費(fèi)餐廳

郵輪上一般有兩種免費(fèi)餐廳,一種為主餐廳(正餐時(shí)間開(kāi)放,可點(diǎn)菜,three-course meal的形式)、另一種是自助餐廳(隨時(shí)開(kāi)放,自助式)。

歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)船上的主餐廳有2間,彼此打通,提供一樣的菜單。作為意式郵輪,歐陸餐是賽琳娜號(hào)的特色,不過(guò)為了照顧中國(guó)客人,船上也會(huì)提供改良的中餐,味道十分不錯(cuò)。在航程接近尾聲的船長(zhǎng)晚宴上,會(huì)提供龍蝦。

自助餐廳方面,其提拉米蘇、pizza、意面都是正宗意式口味,尤其是pizza,甩某勝客幾條街。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)上的主餐廳同樣是彼此打通的兩間,主餐廳罕有地提供免費(fèi)果汁;菜品口味穩(wěn)定,用料也都很新鮮。每個(gè)航程中的龍蝦晚宴中,可以享受到歌詩(shī)達(dá)、皇家、公主都無(wú)法提供的龍蝦拆殼服務(wù)。龍蝦的個(gè)頭相較賽琳娜的小,但口感更佳。

自助餐廳上,會(huì)提供中式的炒菜與主食,此外還有壽司、pizza、甜品等。在主要菜品的口味上,與賽琳娜號(hào)不分伯仲。飲料的選擇比賽琳娜豐富,除了常規(guī)的牛奶、咖啡、袋泡茶,還有果汁、速溶熱巧克力等。

藍(lán)寶石公主號(hào)在很多郵輪客的心中都是“吃得最好的船”。這不僅是指食材的精挑細(xì)選和精心烹制,也是指優(yōu)雅的用餐環(huán)境。其他船由于餐廳容量有限,會(huì)要求客人分批次進(jìn)餐,而藍(lán)寶石公主號(hào)上共有5 個(gè)主餐廳,可以在晚餐時(shí)段隨意入席,非常自由。主餐廳的重中之重“船長(zhǎng)晚宴”,公主提供的不是常規(guī)的龍蝦,而是極具噱頭的“領(lǐng)導(dǎo)人晚宴”。

至少自助餐廳,公主相信食物在精不在多,每個(gè)種類(lèi)只有1-2種選擇,但用料都非常慷慨,提供的免費(fèi)甜品甚至還有三文魚(yú)三明治等。

作為吃貨最?lèi)?ài)的船,藍(lán)寶石公主號(hào)上除了主餐廳和自助餐廳,還有免費(fèi)的點(diǎn)心吧、披薩吧、冰激凌吧、爆米花……雖然還沒(méi)有壕到提供免費(fèi)奶茶奶昔之類(lèi)的特調(diào)飲料,還有基本等于慈善價(jià)的7美元/天的飲料暢飲卡(為其他船同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格的1/4),可以暢飲奶昔、奶茶、果汁等任何無(wú)酒精飲料。

海洋量子號(hào)上同樣有5個(gè)主餐廳,每個(gè)都提供不同風(fēng)格的菜式,包括經(jīng)典西餐、現(xiàn)代西餐、美式西餐、亞洲美食。

在以上提到的船中,量子的自助餐廳是最大的,可以同時(shí)容納一千多人,各種肉類(lèi)、蔬菜、壽司、沙拉應(yīng)有盡有,火龍果、山竹天天供應(yīng),品種異常豐富。

除了主餐廳和自助餐廳,船上還有免費(fèi)咖啡廳、點(diǎn)心吧、披薩吧、熱狗屋、冰淇淋…這一點(diǎn)不比公主遜色。

免費(fèi)餐廳的數(shù)量及質(zhì)量,其實(shí)都反映在船票價(jià)格上……

量子和公主的船票是稍貴的,量子免費(fèi)餐廳的食物種類(lèi)比公主要多,如果論口味,公主更優(yōu)。

賽琳娜與天海由于定價(jià)更低,免費(fèi)餐飲的種類(lèi)無(wú)法與公主及量子同日而語(yǔ)。但也有人愿意用較優(yōu)惠的價(jià)格上船,再品嘗船上的付費(fèi)餐廳,這也是一種思路。

免費(fèi)餐廳,個(gè)人排序如下:藍(lán)寶石公主號(hào)>海洋量子號(hào)>天海郵輪>賽琳娜號(hào)

III 特色餐廳

船上的特色餐廳多為收費(fèi),是更換口味、追求更優(yōu)就餐環(huán)境的選擇。

歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)上有兩家特色餐廳,一家是名為“海上撈”的自助火鍋,味道雖與岸上的川式火鍋有差距,但25美元的價(jià)格(合155元),可以無(wú)限量續(xù)菜,非常良心。說(shuō)這是海上最具性?xún)r(jià)比的火鍋,也絕不為過(guò)。

另一家收費(fèi)餐廳為日料餐廳,各類(lèi)壽司清酒單點(diǎn)收費(fèi),也可以花上35美元買(mǎi)一個(gè)包含全部菜式的套餐,雖然味道沒(méi)有太多亮點(diǎn),但吃多了西餐,也不失為一個(gè)激活味蕾的選擇。

天海新世紀(jì)號(hào)上有三家收費(fèi)餐廳。50美元/人的巴黎餐廳提供頂級(jí)法式大餐,其龍蝦、牛排、法式甜點(diǎn)都是一絕;如果入住的是PS/RS套房,還可以免費(fèi)品嘗一次。

另一家特色餐廳——淮揚(yáng)官府菜,提供江南官府菜,套餐25美元/人,包括六道菜,其中的湯羹很正宗。(2016年7月注:嚶嚶嚶,這家餐廳被天海撤掉了…新的餐廳等我上船試過(guò)再通報(bào)給大家)

不食城食肆可以作為夜宵的選擇,主打粵式點(diǎn)心及東南亞小吃,價(jià)格與岸上的港式茶餐廳相差無(wú)幾,算是十分實(shí)惠。

藍(lán)寶石公主號(hào)的收費(fèi)餐廳是船上的一絕。 25美元/人的圣巴蒂尼意式餐廳是招牌中的招牌,可以讓你吃到岸上200元起的正宗意大利菜。意大利的侍者還會(huì)視心情幫你加菜,非常超值。(2016年4月起,圣巴蒂尼餐廳價(jià)格調(diào)整為29美元/人)

15-25美元/人的龍蝦燒烤吧提供特色烹飪的新鮮龍蝦。龍蝦配薯?xiàng)l,宮保龍蝦飯,都十分美味。(2016年4月起,龍蝦燒烤吧價(jià)格調(diào)整為18-22美元/人)

另外,還有25美元/人的史德林牛排館,提供上乘牛排、牛骨及海鮮,同樣讓人贊不絕口。(2016年4月起,史德林牛排館價(jià)格調(diào)整為29美元/人)

相較之下,25美元/人的海景火鍋就不那么推薦,無(wú)論在用料還是口味上,都與賽琳娜號(hào)上的“海上撈”有差距,也失了公主一貫的水準(zhǔn)。

海洋量子號(hào)最多人選擇的是25美元/人的奧利弗意大利餐廳,此餐廳在香港也有分? ?,在英國(guó)更是家喻戶(hù)曉的意式餐廳,船上價(jià)格相比岸上是j劃算。套餐中的肉類(lèi)拼盤(pán)最為推薦。

39美元/人的仙境坊仿照《愛(ài)麗絲仙境漫游》的意境,提供“分子料理”式的創(chuàng)意菜,從餐具到環(huán)境,吃的都是逼格。

此外還有單點(diǎn)收費(fèi)的日本料理、皇家特色的牛排燒烤餐廳(35美元/人)、主打私密體驗(yàn)的主廚餐廳(85美元/人)、美國(guó)名廚主理的杰紐因啤酒屋(單點(diǎn)收費(fèi))口碑都很好。功夫熊貓開(kāi)的海上面館(單點(diǎn)收費(fèi))雖然不貴,但對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō),口味不算太正宗,只能作為消遣時(shí)的選擇。

在收費(fèi)餐廳方面,個(gè)人排序如下:藍(lán)寶石公主號(hào)>海洋量子號(hào)>天海郵輪>賽琳娜號(hào)

IV 住宿體驗(yàn)

只要是正規(guī)的郵輪,液晶電視、保險(xiǎn)箱、冰箱、淋浴、電吹風(fēng)這些設(shè)施就是房?jī)?nèi)的標(biāo)配。需要比較的,是不同船的服務(wù)意識(shí)以及額外提供的日常用品。

賽琳娜號(hào)的艙房服務(wù)員中,會(huì)國(guó)語(yǔ)的服務(wù)員比例較高,日常交流相當(dāng)方便,為不善外語(yǔ)的中老年客人提供了便利。但房?jī)?nèi)電視需要收看的國(guó)內(nèi)頻道太少,電影頻道更是只有2-3部電影循環(huán)播放,是一大不便。

另外,如果是非套房客人,需要自備拖鞋,又是另一大不便。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)作為曾經(jīng)精致郵輪的船,艙房繼承了皇家加勒比系的設(shè)計(jì)巧思(精致郵輪系皇家旗下的高端品牌),即使住的是面積最小的房間,也不會(huì)有儲(chǔ)物空間不足的困窘。房?jī)?nèi)可以收看湖南衛(wèi)視、浙江衛(wèi)視等主流國(guó)內(nèi)頻道,在船上也可以繼續(xù)追劇。

另外,不論艙房等級(jí),每位客人都提供牙膏、牙刷、拖鞋,考慮到ta的價(jià)格幾乎是上海母港的船中最低的,這樣的待遇簡(jiǎn)直讓人感動(dòng)(沒(méi)有,我沒(méi)有在黑歌詩(shī)達(dá)…)。

藍(lán)寶石公主一直號(hào)稱(chēng)提供“公主禮遇”,提出這個(gè)噱頭的人,顯然聽(tīng)過(guò)《豌豆公主》的故事。所有等級(jí)的艙房,房?jī)?nèi)都擺有歐舒丹的洗浴四件套;另外還有一個(gè)洗漱包,內(nèi)含剃須刀、棉花、棉簽、眼罩等,另外每天都會(huì)提供免費(fèi)的礦泉水、甜睡巧克力、故事小卡片(注:16年12月再刷了一次公主,確實(shí)如一些知友的評(píng)論指出,公主的服務(wù)已經(jīng)不同,歐舒丹套裝凈含量縮小了一半、眼罩不再提供、浴袍不再提供;礦泉水全程只提供一次……)

另外房?jī)?nèi)電視機(jī)不但可以收到大部分主流國(guó)內(nèi)頻道,還自帶一個(gè)強(qiáng)大的點(diǎn)播系統(tǒng),內(nèi)有近百部中外最新大片,不出門(mén)也不會(huì)無(wú)聊。

海洋量子號(hào)的艙房,裝修是一大亮點(diǎn)。作為14年下半年才下水的新船,房間設(shè)計(jì)時(shí)尚亮麗,設(shè)施也都非常新,房?jī)?nèi)電影能收到的頻道也很多。

最讓人驚喜的是房間內(nèi)插座的數(shù)量,加上USB接口竟有5個(gè)之多。闔家出行的人,終于不用再受電子設(shè)備只能交替充電之苦。

住宿體驗(yàn)方面,個(gè)人排序如下:藍(lán)寶石公主號(hào)=海洋量子號(hào)>天海新世紀(jì)號(hào)>賽琳娜號(hào)

V 娛樂(lè)設(shè)施

賽琳娜號(hào)上的水上設(shè)施是一大亮點(diǎn),船上共有3個(gè)游泳池,還有一個(gè)水滑道。

甲板上有天幕影院、慢跑道、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)也是標(biāo)配,無(wú)須擔(dān)心甲板上的時(shí)光會(huì)無(wú)聊。如果天公不作美,游泳池還有滑動(dòng)穹頂,可隔離風(fēng)雨。

針對(duì)追求新奇刺激的年輕人,船上有F1模擬賽車(chē)、4D影院、電玩中心可供消遣,但這些設(shè)施均為收費(fèi),筆者并沒(méi)有嘗試。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)主要配備的是泳池、海上高爾夫、籃球場(chǎng)、健身房這些已經(jīng)屬于標(biāo)配的設(shè)施;在船上購(gòu)物店方面,除了標(biāo)配的國(guó)際大牌免稅店,還設(shè)了藥妝店、煙酒店、箱包店。

天海上最具特色的娛樂(lè)項(xiàng)目原本是甲板蹦床,但最近幾個(gè)航次在維修中,只能看看照片,無(wú)緣一試。

藍(lán)寶石公主號(hào)的主題主要 是“吃”和“放松”,同樣沒(méi)有太多新奇設(shè)施。甲板有一個(gè)畫(huà)質(zhì)清晰、音響效果極佳的泳池星空影院,還提供免費(fèi)的爆米花。另外還有室內(nèi)與室外的兩個(gè)泳池、較大的健身中心。而在船上的時(shí)光,大家都基本聚集在點(diǎn)心吧、自助餐廳、甲板雪糕吧這些提供免費(fèi)餐食的地方,方便邊吃邊玩。

如果前面說(shuō)的船是海上休閑中心,那么海洋量子號(hào)肯定是海上游樂(lè)園,以至于拿它跟其他船比,都有些不公平。除了健身房、室內(nèi)與室外泳池,還有碰碰車(chē)、XBOX、沖浪、攀巖、北極星觀光車(chē)游覽、風(fēng)洞體驗(yàn)、滑冰、機(jī)器人調(diào)酒……而且這些設(shè)施全部免費(fèi)。(注:皇家加勒比公司10月29日頒布了新政策,有兩項(xiàng)設(shè)施從12月30日起開(kāi)始收費(fèi),北極星觀光車(chē)費(fèi)用為20美元/人次,甲板跳傘費(fèi)用為26美元/人次)。

在娛樂(lè)設(shè)施這方面,個(gè)人排序:海洋量子號(hào)>賽琳娜號(hào)>公主郵輪>天海郵輪

VI 活動(dòng)表演

賽琳娜號(hào)作為意式風(fēng)情郵輪,意大利俊男美女是一大賣(mài)點(diǎn)。《神話》是船上的經(jīng)典曲目,雖然其中的古羅馬文化內(nèi)涵并不易理解,但雕塑般的俊男美女讓人印象深刻。

船上還有歌詩(shī)達(dá)特色的無(wú)上裝收費(fèi)表演,從航程第一晚就可以購(gòu)票,購(gòu)票越早,位置越好。雖是無(wú)上裝表演,但絕不猥褻,仍然充滿高雅藝術(shù)之美(考慮到國(guó)家相關(guān)法律法規(guī),就不放圖了)。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào)作為本土運(yùn)營(yíng)的郵輪,船上很多娛樂(lè)工作人員都是中國(guó)人,開(kāi)展的活動(dòng)也更接地氣,除去傳統(tǒng)歌舞,還會(huì)有雜技等表演。一些節(jié)目嘉賓是從國(guó)內(nèi)綜藝節(jié)目(例如《中國(guó)達(dá)人秀》)邀請(qǐng)而來(lái)的,從語(yǔ)言和節(jié)目?jī)?nèi)涵上都讓國(guó)人更易理解。對(duì)于老年人來(lái)說(shuō),這些節(jié)目無(wú)疑更合心意。但對(duì)年輕人來(lái)說(shuō),則會(huì)略顯俗套。

補(bǔ)充:2016年,天海上會(huì)有《中國(guó)好聲音》的參賽學(xué)員駐唱

藍(lán)寶石公主號(hào)上的娛樂(lè)表演以百老匯式的專(zhuān)業(yè)歌舞表演為主,音響效果都由現(xiàn)場(chǎng)的管弦樂(lè)隊(duì)演奏,十分震撼。日常也會(huì)有女子樂(lè)隊(duì)演奏、后廚參觀之類(lèi)的小活動(dòng)。雖然過(guò)后回想,沒(méi)有哪項(xiàng)活動(dòng)讓人特別印象深刻,但作為休閑娛樂(lè)的選擇是完全足夠了。

在海洋量子號(hào)上,你能看到國(guó)內(nèi)水準(zhǔn)最高的真人表演,沒(méi)有之一。《樂(lè)舞奧德賽》、《魅》、《星海傳奇》這幾個(gè)節(jié)目,即使放在國(guó)內(nèi)一線城市,也會(huì)是場(chǎng)場(chǎng)爆滿的節(jié)奏。樂(lè)手撥動(dòng)著懸于半空的巨大琴弦、舞者在半空敲動(dòng)大大小小的云鼓、高挑美麗的舞蹈演員為你呈現(xiàn)五彩繽紛的維秘內(nèi)衣秀、270度的巨型幕墻電閃雷鳴而后震碎……

在活動(dòng)表演這方面,個(gè)人排序:海洋量子號(hào)>賽琳娜號(hào)>公主郵輪>天海郵輪

VII 總結(jié)

四條船的噸位、載客量、參考價(jià)格如上(郵輪價(jià)格淡旺季浮動(dòng)較大,價(jià)格僅為參考)。

綜合來(lái)說(shuō),海洋量子號(hào)在各方面都很突出,幾乎沒(méi)有明顯劣勢(shì)(如果非要挑,就是4000人的乘客量會(huì)讓整艘船比較“鬧騰”),但價(jià)格也要比其他船高出不少。如果想被嚇掉下巴、大呼過(guò)癮,這條全亞洲最壕的船會(huì)是不二選擇。

藍(lán)寶石公主號(hào)的價(jià)格僅次于海洋量子號(hào),船上各項(xiàng)軟硬件都要超出平均水平,美食更是一大亮點(diǎn)。氛圍幽靜,服務(wù)生素質(zhì)也很高,屬于“度假型”的選擇。(注:16年12月再刷了一次公主,發(fā)現(xiàn)公主的水平下落不少,服務(wù)生態(tài)度普遍差于從前;主餐廳居然不主動(dòng)提供甜點(diǎn)菜單;非套房也不再提供浴袍。17年4月藍(lán)寶石公主號(hào)將離開(kāi)中國(guó),隨后就是7月來(lái)華的盛世公主號(hào)。期待盛世公主號(hào)會(huì)帶來(lái)驚喜)

賽琳娜號(hào)的價(jià)格非常接地氣,但相應(yīng)地船上的免費(fèi)設(shè)施也不豐富。雖然硬件沒(méi)得挑,美食與住宿也維持了正常水準(zhǔn),但各項(xiàng)附加型 服務(wù)略差(主要體現(xiàn)在免費(fèi)飲料種類(lèi)少、非套房不提供拖鞋等)。不過(guò),如果你從未坐過(guò)國(guó)外大型郵輪,這也不失為一個(gè)郵輪體驗(yàn)的起點(diǎn)。

天海郵輪新世紀(jì)號(hào),是上述四艘船中價(jià)格最低的。由于噸位所限,各項(xiàng)硬件要稍劣于賽琳娜號(hào),也沒(méi)有太拉風(fēng)的設(shè)施。但軟件方面做得非常好,就餐時(shí)會(huì)有樂(lè)師拉小提琴伴奏、餐廳提供免費(fèi)果汁及巧克力等飲料、房間內(nèi)提供洗漱用品及拖鞋。如果預(yù)算不算寬裕,不妨嘗試下這艘中外混血的本土郵輪。

7. 海王星郵輪

香港海王號(hào)就是海王星號(hào)郵輪。自1996年啟航,平均每月載客量超過(guò)10,000人次。為適應(yīng)發(fā)展蓬勃的博彩旅游事業(yè),及爭(zhēng)取更多的賓客光臨 , 海王集團(tuán)於2004年購(gòu)入一艘新船,并於2005年9月正式啟航。海王星號(hào)郵輪是現(xiàn)時(shí)香港最具規(guī)模,設(shè)施最先進(jìn)完善的五星級(jí)豪華郵輪。船高九層,長(zhǎng) 156.26米 ,寬 21.8米 ,高 37.8米 , 集博彩、娛樂(lè)、休閑等多種設(shè)施,是一間設(shè)備齊全,服務(wù)一流的海上五星級(jí)酒店。

8. 皇家海洋號(hào)游輪

按照該船的現(xiàn)代化建造水平,在一般情況下是不會(huì)翻船的。

海洋奇跡號(hào)為皇家加勒比最受矚目的綠洲系列第五艘游輪,總噸位為23.7萬(wàn)噸,長(zhǎng)362米,寬64米,總層高18層甲板,船上設(shè)有2,867間客房,最多可接待6,988位賓客。

“海洋奇跡”號(hào)由法國(guó)大西洋造船廠(Chantiers de l'Atlantique)建造,整個(gè)建造工程耗時(shí)三年,直至今年1月底才在馬賽港舉行了正式的交付儀式。

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