導(dǎo)讀：十萬(wàn)噸游輪的女主角是誰(shuí) 千萬(wàn)噸級(jí)游輪 1. 千萬(wàn)噸級(jí)游輪 2. 一萬(wàn)噸游輪 3. 百萬(wàn)噸級(jí)輪船 4. 游輪最大噸位 5. 千萬(wàn)噸級(jí)輪船 6. 百萬(wàn)噸級(jí)游輪 7. 5000噸游輪 8. 10萬(wàn)噸游輪 9. 一千噸游輪 10. 500噸游輪

1. 千萬(wàn)噸級(jí)游輪

三峽游輪是標(biāo)準(zhǔn)化全通透新型觀光休閑游輪，兩船同型，單船造價(jià)2千萬(wàn)，船長(zhǎng)69.8米，寬11.6米，核載500人，共有四層，有近2000平方米的游客觀光面積，是目前長(zhǎng)江上最為豪華的短線休閑觀光游輪。

三峽游輪主要是指航行在長(zhǎng)江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運(yùn)游輪。現(xiàn)今三峽游輪按裝修等次和主營(yíng)對(duì)象被分為國(guó)內(nèi)游輪與涉外游輪兩大類。

2. 一萬(wàn)噸游輪

如果想要顯示自己的財(cái)力，那么可以買一個(gè)勞斯萊斯幻影，平常的時(shí)候可以開(kāi)一架私人飛機(jī)到處去游玩，如果在有條件的話，可以買一個(gè)一萬(wàn)噸的大郵輪，或者再一個(gè)一千多米的大高樓。這樣都可以顯示自己非常的有財(cái)力，尤其是最后一點(diǎn)。將消耗好幾百個(gè)億

3. 百萬(wàn)噸級(jí)輪船

對(duì)。可以這么說(shuō)，因?yàn)檫@也是萬(wàn)噸級(jí)的輪船，不過(guò)象一萬(wàn)噸的船飽遠(yuǎn)洋在我國(guó)周邊行駛還可以如曰本，南韓，東南壓一帶這止國(guó)家及港口也通稱為運(yùn)洋，如果跑全球航線如美洲，歐洲，中東各國(guó)就小了點(diǎn)，3萬(wàn)噸以上還是可以的，但是象曰，韓航線一萬(wàn)噸貨有時(shí)還太了，吃不飽

4. 游輪最大噸位

目前如果是全世界的話時(shí)以皇家加勒比游輪公司旗下的巨無(wú)霸海洋綠洲號(hào)噸位：225000。長(zhǎng)度呢：362米。載客：5400 甲板樓層：18層。

如果是亞洲地區(qū)的話就是2012年6月19號(hào)上海首航的海洋航行者號(hào)138000噸。長(zhǎng)度呢311米。載客：3114 甲板樓層：15層。

5. 千萬(wàn)噸級(jí)輪船

一般情況下，正常運(yùn)動(dòng)員可挺舉重量為 200 到 250 千克，我們按最大算也就是0。25噸，也就是說(shuō)一噸相當(dāng)于是正常運(yùn)動(dòng)員的四倍，一萬(wàn)噸就是4萬(wàn)倍。

你有的話演超人就不需要加特效了，一千萬(wàn)噸就是4千萬(wàn)倍一般情況下，正常運(yùn)動(dòng)員可挺舉重量為 200 到 250 千克，我們按最大算也就是0。25噸，也就是說(shuō)一噸相當(dāng)于是正常運(yùn)動(dòng)員的四倍，一萬(wàn)噸就是4萬(wàn)倍。

你有的話演超人就不需要加特效了，一千萬(wàn)噸就是4千萬(wàn)倍

6. 百萬(wàn)噸級(jí)游輪

丹麥集裝箱貨輪“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”堪稱是世界上最大的超級(jí)貨輪，“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”長(zhǎng)達(dá)397米；它的寬度達(dá)到56米；當(dāng)它裝滿貨物后有60多米高，和12層的辦公樓差不多。“愛(ài)瑪·馬士基號(hào)”上錨鏈的重量，就相當(dāng)于5頭成年非洲大象的重量，它的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生相當(dāng)于1156輛家庭轎車馬力的總和；而光輪船的推進(jìn)器重達(dá)130噸，跟20頭非洲大象一樣重。它上面能裝載11000個(gè)巨大的金屬集裝箱。

7. 5000噸游輪

第1代長(zhǎng)江游輪：

昆侖號(hào)，長(zhǎng)84米，寬13.4米，1962年開(kāi)始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用，因而當(dāng)時(shí)被稱為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末，正式成為旅游船運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號(hào)。

昆侖號(hào)

第2代長(zhǎng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國(guó)改革開(kāi)放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長(zhǎng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號(hào)、三峽號(hào)、峨嵋號(hào)和巴山號(hào)等專用旅游船。

代表游輪：神女號(hào)，三峽號(hào)，峨眉號(hào)，巴士號(hào)。

第3代長(zhǎng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國(guó)家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級(jí)的劃分與評(píng)定》，其中包括對(duì)長(zhǎng)江三峽旅游船的星級(jí)評(píng)定，長(zhǎng)江內(nèi)河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專業(yè)化。長(zhǎng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花，以仿古類型的4星級(jí)游輪——三國(guó)號(hào)，5星級(jí)游輪——乾隆號(hào)船成為游輪的代表。

其中還有長(zhǎng)江系列的 長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使等星級(jí)游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國(guó)號(hào)，帝王號(hào)，歡樂(lè)號(hào)，璀璨號(hào)。

長(zhǎng) 江海外系列：長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國(guó)號(hào)

乾隆號(hào)

第4代長(zhǎng)江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫(kù)區(qū)初步形成，長(zhǎng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國(guó)家內(nèi)河五星級(jí)游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級(jí)酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長(zhǎng)江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號(hào)、“世紀(jì)輝煌”號(hào)，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5代長(zhǎng)江游輪：萬(wàn)噸級(jí)游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國(guó)家海洋游輪，開(kāi)啟了長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長(zhǎng)江黃金1號(hào)至長(zhǎng)江黃金8號(hào)，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級(jí)豪華游輪，長(zhǎng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級(jí)游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(zhǎng)江黃金1號(hào)，長(zhǎng)江黃金2號(hào)，長(zhǎng)江黃金3號(hào)，長(zhǎng)江黃金5號(hào)，長(zhǎng)江黃金6號(hào)，長(zhǎng)江黃金七號(hào)，長(zhǎng)江黃金8號(hào)；

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江二號(hào)；

美維系列：凱珍號(hào)；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號(hào)，總統(tǒng)7號(hào)，總統(tǒng)8號(hào)；

長(zhǎng)江2號(hào)

世紀(jì)神話

凱珍號(hào)

總統(tǒng)8號(hào)

第6代長(zhǎng)江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號(hào)為代表，這是首艘獲得中國(guó)船級(jí)社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號(hào)，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號(hào)等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號(hào)（未下水）；

美維系列：美維凱悅號(hào)；

8. 10萬(wàn)噸游輪

萬(wàn)噸級(jí)輪船吃水深度一般是9米3左右，五萬(wàn)噸11米3。十萬(wàn)噸14米左右。二十萬(wàn)噸17米，二十五萬(wàn)噸19.1米左右。根據(jù)船只長(zhǎng)度寬度有點(diǎn)變化。

如果港口深度可以達(dá)到豪華游輪的吃水深度，就能停靠在港口，現(xiàn)在的豪華游輪吃水深度一般在在5—10左右。米

9. 一千噸游輪

國(guó)產(chǎn)的大約300-350萬(wàn)美元，折合人民幣約2000萬(wàn)～2500萬(wàn)元之間， 集裝箱船要比油輪便宜很多，集裝箱船少一層甲板，就是個(gè)空殼。

不同公司造船成本差別比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些。

10. 500噸游輪

船長(zhǎng)60米，寬13.9米，排水量在5000噸以上。

例如重慶交運(yùn)游輪公司投資2000萬(wàn)元，為萬(wàn)州平湖觀光游量身打造的新船“交運(yùn)平湖”游輪，船長(zhǎng)60米，寬13.9米，核定載客人數(shù)為500人。全船設(shè)有13個(gè)包房，還有多功能廳以及露天觀景廣場(chǎng)，滿足游客不同的旅游需求。

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