某旅游部门规划一条从甲景点 行船问题 数学
导读：某旅游部门规划一条从甲景点 行船问题 数学 某旅游部门规划一条从甲景点到乙景点的旅游线路，经测试，旅游船从甲到乙顺水匀速行驶需3小时；从 行船问题 数学 请教一个数学的流水问题。。。谢谢 如果船速为V，水速为U，那么逆水行驶的速度是V-U还是U-V呢？ 某旅游景区在相距较远的甲乙两地 谁知地理的旅游规划怎么写啊(某个景点的),教我从哪些方面入手吧,多谢了 旅游景点设计的原则是什么？旅游景点设计该怎么做
某旅游部门规划一条从甲景点到乙景点的旅游线路，经测试，旅游船从甲到乙顺水匀速行驶需3小时；从
答案：A．
解析：设甲乙之间距离为1，则顺水速度为 ，逆水速度为 ，静水速度为 ，故 与 均为水流速度。故选A。
行船问题 数学
某旅游部门规划一条从甲景点到乙景点的旅游线路，经测试，旅游船从甲到乙顺水匀速行驶需3小时；从乙返回甲逆水匀速行驶需4小时，假设水流速度恒定，甲乙之间的距离为y公里，旅游船在静水中匀速行驶y公里需x小时，则满足x的方程为：
y/3-y/x=y/x-y/4
请教一个数学的流水问题。。。谢谢
旅游船在静水匀速行驶速度=35÷3.5=10公里/小时，
顺水水流速度=35÷3-10=5/3公里/小时
逆水水流速度=10-35÷4=5/4公里/小时
经测试，若旅游船从甲到乙顺水匀速行驶需要3个小时，从乙返回甲逆水匀速行驶要4小时水流速度不可能恒定
旅游船在静水匀速行驶速度=y÷x=y/x公里/小时，
顺水水流速度=y÷3-y/x=（x-3）y/3x公里/小时
逆水水流速度=y/x-y÷4=（4-x）y/4x公里/小时
经测试，只要是旅游船从甲到乙顺水匀速行驶需要3个小时，从乙返回甲逆水匀速行驶要4小时，水流速度就不可能恒定 ，没有方程式！
别再出这种纠结的题了。
如果船速为V，水速为U，那么逆水行驶的速度是V-U还是U-V呢？
设水流速度为Z，根据题意得顺水速度为Y/3=Y/X+Z,逆水速度为Y/4=Y/X-Z,1式+2式=Y/3+Y/4=2Y/X,两边同除以Y得7/12=2/X,则X=24/7,满足的方程你可以根据两个式子中Z相等变化而来
某旅游景区在相距较远的甲乙两地
我纠结了,你原先给的那个已知条件错误的,害我想了很久
后面的流水问题有流速=顺水速度-静水速度=静水速度-逆水速度
有v=y/3-y/x=y/x-y/4化简 1/3-1/x=1/x-1/4
x=24/7
v=y/3-7y/24=y/24
谁知地理的旅游规划怎么写啊(某个景点的),教我从哪些方面入手吧,多谢了
之一步是先看看以前别人做的规划，其实旅游规划就像以前的八股文，至少大多数都是这样的，开始都是基础条件分析，包括资源，区位，气候，环境，经济发展状况等；
接下来就是市场分析，包括市场需求分析和市场供给分析等，有时要做一个SWOT分析。
三是提出该景点的旅游主题形象，包括宣传口号，发展目前等
四是进行功能分区，划分出不同的功能分区或者说功能片区，各功能区之间功能相对独立，但又相互协调。
五是旅游产品策划，也就是咱们通常说的一个景点都有什么项目，这些项目必须根据之前做的基础分析，市场分析，主题形象来确定，要符合当地资源条件，消费水平，和旅游形象，比如该景点位于沙漠地区，那么做主打水上项目就肯定不适合，但是想沙漠拉力赛，沙疗等项目就比较合适，同时看看周边景区有没有做这个的，如果人家做的很好了，那么自己做优势就不大了，要找出适合自己，并具有独占性的项目。
六是基础设施规划，包括景区发展所必须的水，电，交通，通讯等设施的规划，比如是否需要修建一级旅游公路，电网如何铺设才能达到景区需要等。
七是投资效益分析，甲方（景区管理者）需要知道他们投资建设这个景区，到底能否赚钱，那么就需要给出每个项目预计花费，和回收周期等情况。
我做过一些旅游规划，本科学的是地理，研究生是旅游规划方向的，当然经验还不多，有些说的不对的和不充分的地方，大家一起探讨吧，希望对你有一定的帮助！
旅游景点设计的原则是什么？旅游景点设? ??该怎么做
旅游景区项目规划的设计重点（幻影星空品牌旅游规划提醒你：内容较长，请耐心观看）
幻影星空品牌根据多年的文旅设计经验得出，旅游景区规划设计需要秉着美观的原则去设计，同时要充分考虑游客的感受，具有一定的亲和性及关怀性，注重实用性、功能性，使设计的建筑、景观等和环境构成一幅美丽的图画，为游客提供美妙的旅游体验。具体来说，旅游景区规划设计需注重哪些方面呢?
之一、旅游吸引力方面一个旅游景区，如果没有吸引力，就谈不上发展，桂林的漓江峰丛地貌、九寨沟的奇幻水景等独特的大自然景观，就是这些景区的吸引力。没有吸引力，不打造吸引核，就不能形成旅游的基础，所以做旅游首先要形成吸引力和吸引核。吸引力打造的关键在于其精准的定位，这要求对资源、文化和市场等要有深度的认知，能主导整个游憩过程。
1)游线的组织设计
旅游产品的游线是组织游览的过程，同时也是让整个游览能达到预期效果的过程，因此游线的组织设计非常重要。在游线设计中有一个关键的技巧――旅游心电图。比如登山，整个游览过程短则一个小时，长则一天，原则上说一般游览过程每15分钟应该让游客有兴奋点，30分钟要有较大的兴奋点，1小时一定要有休息区并配有相应的消费品，由此形成整个游览过程丰富有趣。旅游就像剧本，旅游规划设计实际上是编辑剧本，整个剧本要设计的跌荡起伏才具有吸引力。
2)旅游景点设计
旅游景点设计的关键是让游客更有效的观赏游览并参与体验，比如在溪谷旁边修一条栈道，穿越溪谷看到的溪流和远观溪流的感受完全不一样，设计中要将人和溪水的关系做好，既要形成人与自然的互动呼应，让游客能参与体验，又不破坏自然环境，还要凸显自然价值，在更好的位置感受溪水的生命力，让这种自然美景带来身心愉悦。
3)游乐设计
无论是自然观光的景点，还是文化遗存类景点，或者是全新创造的景点，游乐性都至关重要，旅游者越来越注重参与和互动，纯观光的景区很难吸引游客停留!游乐设施设备目前已经发展的非常好，从机动、光电到现在的数码游乐不断的升级。无论VR游乐项目、鬼屋探险，还是天空漫游，或者其他方式，都可以把各种各样想象的方式做成深度参与的游乐体验，通过创造出在现实中没有的情景和体验过程，给人身心的兴奋感受，创造出巨大的震撼性!
4)休憩节点设计
要在最美丽的地方停留，通过休闲小广场、休闲商街、观光台等方式停下来休息，并在休闲区设有经营商铺，这种设计就构成了休憩节点设计。
5)娱乐设计
旅游景区项目如何设计之一、旅游景观设计方面旅游项目中的景观，应该具备唯一性和独特性，景观本身应该成为吸引游客的因素，提升旅游区的整体吸引力，而不能仅仅满足功能和一般景观的要求，旅游景观设计要达到与众不同又独特引人的效果。
景观设计不仅包括自然景观设计，还包括文化景观设计，以打造旅游吸引力为需求，通过非常丰富的元素构造景观特色，有效的运用景观符号体现其价值，充分显示其独特性!文化景观设计由文化观光向文化体验设计发展，文化体验景观设计通过运用多种手段及媒介营造一种氛围与情景，让人沉浸其中，享受一系列难忘的经历，它具有互动性、参与性和消费性等特点。主要通过情景化、动感艺术化、互动艺术化及游乐化等 *** 打造。
第二、建筑设计方面对于旅游特色酒店、游客中心、餐馆和表演剧院等建筑，其设计是建筑 设计中的一个专业细分项，必须结合景区吸引力功能、文化表现与标志性、接待功能、集散功能、休闲功能等特殊要求进行设计。在建筑设计中，通过对文化资源的挖掘，将其转化为建筑设计语言，使建筑本身具有鲜活生命力，使独特的外观建筑成为风景，让标志性建筑成为景区极具吸引力的景观。
第三、游乐设施设备设计旅游景区的项目是比较多的，但是比较新奇的VR游乐项目是目前最火爆的，一台VR设备可实现多种类型体验项目，以下是VR游乐项目的设备介绍：
第四、商业模式设计方面做景区不能只是做景观，一个景区项目最主要的是落实到商业模式设计，没有商业模式这个景区很难进行投资回报。
1)收入模式设计
旅游项目的收入方式，是旅游投资中最重要的环节。研究收入模式，为我们进行旅游产品设计和旅游投资，提供了重要的技术工具。旅游收入，可以从旅游收入总和、旅游收入链及旅游收入点的设置三个方面进行分析。对于旅游项目而言，收入链越长、收入点越多，则收入总和越大。一次出游全部消费的总和，与出游距离、出游时间、旅游景区性质和旅游者类型四大要素相关，游憩方式对旅游收入有决定性影响。对于旅游项目而言，重要的是旅游收入总和及收入结构，收入总额的更大化，收入结构的更优化，是旅游项目成功运营的基础。
2)消费模式设计
景区购物点的设计主要通过业态进行设计，包括娱乐项目消费、休闲性购物和游乐项目消费等等，通过收入模式设计形成收入结构，通过收入结构才能算出盈利结构，所以收入模式设计是旅游游憩设计产品设计中非常重要的板块。
3)收益项目设计
如景区交通的收益项目，既是交通工具又是游览工具，所有的交通工具都涉及到收费模式。
第五、营销模式设计方面在收入模式设计同时，要进行营销模式设计，包含广告策划、营销渠道策划、口号策划和促销模式策划等，可以通过电视广告、互联网、主流媒体和自媒体等模式进行营销设计，营销设计与景区管理设计可以称之为“软系统设计”。景区的营销必须在有吸引力的核心产品基础上，建立系统、灵活的价格体系，制定宣传推广和终端拉动结合的促销策略，并做好品牌管理，即管理好消费者的认知，同时做好营销与服务多组合的渠道模式。
第六、运营管理设计方面景区的运营管理“设计”，即包含从项目的运筹战略、管理策略到管理实施等运营管理方方面面的筹划，其重点包含项目的投资分析、盈利模式和发展战略，发展的战略导向即各?？楣芾碚铰缘娜啡?，包括运营执行线路图，即各个运营管理?？樘逑档拇罱ǎ约霸擞芾砀髦葱惺凳┓桨傅闹贫?。
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