導(dǎo)讀：22萬噸的游輪 3000噸游輪 1. 22萬噸的游輪 2. 3000噸游輪 3. 5000噸游輪 4. 22萬噸的游輪姐妹船名字 5. 千噸級(jí)游輪 6. 一千噸游輪 7. 500噸游輪 8. 22萬噸的游輪大抗風(fēng)是多少級(jí) 9. 百萬噸級(jí)游輪 10. 20萬噸游輪 11. 22萬噸級(jí)郵輪

1. 22萬噸的游輪

一般地，游艇按大小分：小型游艇 36英尺/11m以下；中型游艇 36－60英尺/11－18m國際豪華郵輪——海洋綠洲號(hào)目前是世界最大的郵輪，擁有足夠的資格自詡“最大、最豪華”；海洋綠洲號(hào)耗資14億美元，噸位達(dá)22.5萬噸，完全是一座海上超級(jí)無敵巨無霸；除了體型巨大，船上還充滿了革新的設(shè)計(jì)元素，設(shè)計(jì)師們甚至把美國的“中央公園”搬到了船上，中心區(qū)域是三座各具風(fēng)格的花園，栽種著來自加勒比的熱帶花卉、灌木和足足超過兩層半甲板高的參天大樹；海洋綠洲號(hào)還有全球獨(dú)一無二的海上旋轉(zhuǎn)木馬，它的尺寸與游樂園里的完全相同，是用白楊木手工打造、耗時(shí)六個(gè)月手繪完成的。

2. 3000噸游輪

目前，舟山港集團(tuán)共有下屬控參股企業(yè)35家，職工2100多人，其中集團(tuán)和股份公司本級(jí)正式職工82人。共有貨運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)點(diǎn)5處、貨運(yùn)泊位13個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位8個(gè)，散貨碼頭最大靠泊能力為15萬噸級(jí)兼顧17.5萬噸級(jí)，油品碼頭最大靠泊能力為30萬噸級(jí)；擁有客運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)點(diǎn)3處、客運(yùn)泊位16個(gè)，最大靠泊能力為3000噸級(jí)，可兼靠萬噸級(jí)大型國際郵輪。

3. 5000噸游輪

三峽大壩蓄水后，可常年通航一般是5000噸以內(nèi)的。

在高水位170米及以上時(shí)，可通航萬噸輪船。

4. 22萬噸的游輪姐妹船名字

黃金一號(hào)到8號(hào)一共有7條船，沒有四號(hào)船

首先幾條船都是五星豪華游輪，字?jǐn)?shù)越大船越新，游輪設(shè)施越好，黃金7號(hào)和黃金8號(hào)時(shí)姊妹船，設(shè)施差不多，算是黃金系列中最好的船了

5. 千噸級(jí)游輪

常規(guī)潛艇在長江航行問題不大，目前也沒有核潛艇在長江航道航行過，而當(dāng)年有萬噸輪船從長江口進(jìn)入武漢也是因?yàn)殚L江流域洪災(zāi)泛濫（當(dāng)年很多地方并沒人工整治適航性差），導(dǎo)致水位上升才能滿足的，不能片面說長江中下游一定可以走萬噸郵輪必須是水位、船高低于長江大橋許可才行。不過在長江中下游走常規(guī)潛艇問題不大，但是一定是浮航

6. 一千噸游輪

100噸屬于小型游輪。郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說的噸位一般是總噸位，是指船艙內(nèi)部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊(cè)噸位。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計(jì)算港口費(fèi)、系纜費(fèi)、碼頭停泊費(fèi)等的依據(jù)。

7. 500噸游輪

20米長的私人游輪排水量多大？

一般情況下來講，如果說是一首20米長的私人游艇，它的排水量基本上是在400到500噸左右，正常情況下來講，因?yàn)?0米長的私人游輪，他的噸位還是比較大的，所以正常情況下來講20米長的私人郵輪排水量基本上是在400到500噸左右

8. 22萬噸的游輪大抗風(fēng)是多少級(jí)

通常所說的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

1. 郵輪重量約為5－20萬噸，各郵輪的大小各不相同，船長約幾百米，寬約40多米，面積大約兩三個(gè)足球場大，高度從幾層到十幾層不等，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)。

2. 在船上工作有完備的安全設(shè)施，不會(huì)有危險(xiǎn)。船上配有最先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)及防火救生設(shè)施，如防火自動(dòng)灑水系統(tǒng)，緊急抗風(fēng)浪系統(tǒng)、雙層船底系統(tǒng)等安全設(shè)施。

3. 在海上走的都是旅游航線，是各國重點(diǎn)保護(hù)的海域。

4. 船上的醫(yī)療、救護(hù)設(shè)備很完備，急、重病不需下船治療。

9. 百萬噸級(jí)游輪

2021年中國本土郵輪大盤點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián) 手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

“招商伊敦號(hào)”前身為“維京太陽號(hào)”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬噸，擁有465間全陽臺(tái)客房，能容納930位游客。“招商伊敦號(hào)”游輪即將以深圳蛇口為母港，開展以目的地體驗(yàn)為核心的國內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。

“鼓浪嶼”號(hào)極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味，寬闊的海濱長廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪公司由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國內(nèi)運(yùn)營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計(jì)劃于2019年金秋時(shí)節(jié)投入一艘7萬噸級(jí)豪華郵輪在中國母港運(yùn)營，并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢之星號(hào)

藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

2020年4月，藍(lán)夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造，2001年下水運(yùn)營的2.5萬噸級(jí)國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號(hào)Glory Sea。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩達(dá)大西洋號(hào)

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩達(dá)大西洋號(hào)建于2000年。長度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩達(dá)地中海號(hào)

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

10. 20萬噸游輪

上海南站到吳淞口國際郵? ?碼頭約37公里。

上海吳淞口國際郵輪港位于上海吳淞口長江岸線的炮臺(tái)灣水域，即長江、黃浦江、蕰藻浜三江交匯處，目前已是亞太地區(qū)最為繁忙的國際郵輪母港。

目前共有兩個(gè)大型郵輪泊位，全長774米，寬34米，建設(shè)10萬噸級(jí)、20萬噸級(jí)大型國際郵輪泊位各1個(gè)，其中結(jié)構(gòu)均按靠泊22萬噸郵輪設(shè)計(jì)，可靠泊目前世界最大郵輪。平臺(tái)面積59592平方米；引橋長513.69米，寬15米，碼頭綜合通過能力60.8萬人次/年。客運(yùn)樓及配套設(shè)施總建筑面積為24463平方米，其中客運(yùn)樓21625平方米，擁有完善的旅客服務(wù)及口岸監(jiān)管設(shè)施。

吳淞口國際郵輪碼頭建設(shè)及試運(yùn)營期間，安全、順暢、有序。截至2013年11月30日，吳淞口國際郵輪碼頭完成總計(jì)靠泊119艘次，其中訪問港6艘次，母港113艘次，共計(jì)出入境旅客597088萬人次（不含船員）。至今年底還有靠泊計(jì)劃36艘次，預(yù)計(jì)2013年出入境旅客將突破60萬人次。

11. 22萬噸級(jí)郵輪

可載客5400人！！

這艘長1180英尺的豪華游輪正在芬蘭進(jìn)行建造，它的造價(jià)高達(dá)7億英鎊，排水量22萬噸，如此的規(guī)模絕對(duì)讓當(dāng)前最大的游輪變得黯然失色。而且，在這個(gè)擁有16層甲板的“龐然大物”的第8層甲板上，還將建立一個(gè)紐約式的“中央公園”，可充作餐飲和娛樂之所，寬度達(dá)到62英尺（19米），長度達(dá)到328英尺（100米）的規(guī)模儼然是一個(gè)迷你小鎮(zhèn)，園中樹木的高度將超過兩個(gè)半甲板。

Hash:5fa9d26d98616e941318d44de35ec90131bcae7b