導(dǎo)讀：長江三號游輪是幾星級的 長江黃金3號游輪多大排水量 1. 長江黃金3號游輪多大排水量 2. 長江黃金3號豪華游輪 3. 長江黃金3號游輪介紹 4. 長江黃金六號游輪有多長 5. 長江三號游輪 6. 長江黃金6號游輪可以容納多少人 7. 長江3號2萬噸級游輪 8. 黃金號游輪排水量是多少 9. 長江最好的游輪是哪號 10. 長江黃金3號游輪和黃金1號哪個好

1. 長江黃金3號游輪多大排水量

可載客5400人！！

這艘長1180英尺的豪華游輪正在芬蘭進(jìn)行建造，它的造價高達(dá)7億英鎊，排水量22萬噸，如此的規(guī)模絕對讓當(dāng)前最大的游輪變得黯然失色。而且，在這個擁有16層甲板的“龐然大物”的第8層甲板上，還將建立一個紐約式的“中央公園”，可充作餐飲和娛樂之所，寬度達(dá)到62英尺（19米），長度達(dá)到328英尺（100米）的規(guī)模儼然是一個迷你小鎮(zhèn)，園中樹木的高度將超過兩個半甲板。

2. 長江黃金3號豪華游輪

我選擇游輪就是對比他們的參數(shù)，我來回答長江黃金6號游輪長寬多少，能載多少人，它長149米、寬24米，最大載客量570人，一共六層，上面有各配套設(shè)施，就像是一座可以移動的五星級酒店。船大，房型多，我覺得家庭出游選黃金系列最適合。

3. 長江黃金3號游輪介紹

長江黃金2號

“長江黃金2號”豪華郵輪為鋼質(zhì)、雙機(jī)、雙槳，擁有大、中型會議室、多功能廳、停機(jī)坪、迷你高爾夫球場、電影院、中西餐廳及藝術(shù)街等工作休閑場所。該船主要用于長江干線及涉外旅游，是2012年5月為止世界上最大、最豪華的內(nèi)河旅游船。

4. 長江黃金六號游輪有多長

長江輪船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時；

一、傳統(tǒng)的三峽游輪航線

傳統(tǒng)的長江三峽航線還是分為重慶到宜昌4天3晚，以及宜昌到重慶5天4晚

二、長江游輪增加的航線

1、重慶坐車到萬州登船的豪華游輪（黃金游輪，星際游輪，美維游輪）

長江黃金1號（2011年下水）：3天2晚

星際雅典娜/阿波羅（2021年下水）：3天2晚

凱蕾，凱琳，凱婭，凱莎（1994-1996年下水）：2天1晚，3天2晚

2、重慶往返的航線（渝見山峽——重慶至萬州）（世紀(jì)游輪）

世紀(jì)寶石號（2010年下水），重慶下水往返：4天3晚。

3：重慶到武漢的航線（世紀(jì)游輪，美維游輪，總統(tǒng)游輪）

世紀(jì)寶石（2010年下水）：8天7晚

美維凱珍（2009年下水）8天7晚

總統(tǒng)六號（2011年下水）：8天7晚

4：重慶到九江的航線（東方皇家游輪）

長江探索（2009年下水）：9天8晚

5：重慶到南京的航線（東方皇家游輪）

長江探索（2009年下水）：11天10晚

6：重慶到上海的航線（總統(tǒng)游輪，世紀(jì)游輪，美維游輪

看了以上的長江游輪航線，很多人都想問，這些游輪航線的價格是多少錢呢？據(jù)悉，除了傳統(tǒng)的三峽游輪航線每人價格在500-3000元不等（價格根據(jù)游客選擇的行程和游輪而定），重慶到武漢的航線價格每人大約在5000元左右。

5. 長江三號游輪

上海游輪排名：

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍(lán)夢之星號

藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化， 弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號

“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”，并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

6. 長江黃金6號游輪可以容納多少人

第1代長江游輪：

昆侖號，長84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會議使用，因而當(dāng)時被稱為“水上人民大會堂”。70年代末，正式成為旅游船運營，長江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長江游輪旅游迎來發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長江三峽旅游船的星級評定，長江內(nèi)河游輪行業(yè)開始趨于專業(yè)化。長江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長江系列的 長江公主，長江之星，長江天使等星級游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨立陽臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂號，璀璨號。

長江海外系列：長江公主，長江之星，長江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國號

乾隆號

第4代長江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫區(qū)初步形成，長江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內(nèi)河五星級游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號、“世紀(jì)輝煌”號，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5代長江游輪：萬噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開啟了長江三峽萬噸級游輪新時代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長江黃金1號至長江黃金8號，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長江游輪正式進(jìn)入了萬噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長江黃金1號，長江黃金2號，長江黃金3號，長江黃金5號，長江黃金6號，長江黃金七號，長江黃金8號；

長江海外系列：長江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號，總統(tǒng)7號，總統(tǒng)8號；

長江2號

世紀(jì)神話

凱珍號

總統(tǒng)8號

第6代長江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開? ?的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

7. 長江3號2萬噸級游輪

1、北外灘上海港國際客運中心，東大名路500號，停靠7萬噸及以下郵輪。

2、吳淞口國際郵輪碼頭，寶楊路1號，停靠20萬噸級郵輪。

3、為積極貫徹落實國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略部署和市委市政府“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級”的工作要求，進(jìn)一步加快上海國際航運中心建設(shè)，2015年6月18日，上海吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程開工建設(shè)。

4、吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程在原有一期基礎(chǔ)上向上游延伸380米，向下游延伸446米，新建2個大型郵輪泊位。建成后碼頭總長度將達(dá)1600米，共可布置2個22.5萬噸級和2個15萬噸級總計4個大型郵輪泊位，屆時將呈現(xiàn)“四船同靠”的壯觀景象。該工程預(yù)計在2016年底建成，并于2

上海長興島有幾個貨運碼頭

長興島造船廠始建于2005年6月份，首期項目投資36億美元，規(guī)劃在3.8公里的海岸線上建造4個干船塢、9個棧橋碼頭和兩個貨運碼頭。

上海有兩個郵輪碼頭：1、北外灘上海港國際客運中心，東大名路500號，停靠7萬噸及以下郵輪。2、吳淞口國際郵輪碼頭，寶楊路1號，停靠20萬噸級郵輪。3、為積極貫徹落實國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略部署和市委市政府“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級”的工作要求，進(jìn)一步加快上海國際航運中心建設(shè)，2015年6月18日，上海吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程開工建設(shè)。4、吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程在原有一期基礎(chǔ)上向上游延伸380米，向下游延伸446米，新建2個大型郵輪泊位。建成后碼頭總長度將達(dá)1600米，共可布置2個22.5萬噸級和2個15萬噸級總計4個大型郵輪泊位，屆時將呈現(xiàn)“四船同靠”的壯觀景象。該工程預(yù)計在2016年底建成，并于2017年投入試運營。

上海主要港口如下：1、洋山港：主要掛靠超過5000TEU的歐洲線、美洲線船舶；2、外高橋1到5期：主要掛靠小于5000TEU的澳洲線、南美線、亞洲線船舶；3、張華浜碼頭：主要掛靠小于1500TEU的日本線、韓國線等支線船舶；4、楊浦軍工路碼頭：小駁船；5、龍吳碼頭：目前只是雜貨或者散貨碼頭；6、寶山碼頭：主要靠泊小型集裝箱

8. 黃金號游輪排水量是多少

《海底兩萬里》中，尼摩船長和阿龍納斯在海底環(huán)球旅行的路線為：太平洋→印度洋→紅海→地中海→大西洋→南極海域→大西洋→北冰洋。

在《海底兩萬里》中，尼摩是個不明國籍的神秘人物（后在《神秘島》中交代其為印度人），他在荒島上秘密建造的這艘潛艇不僅異常堅固，而且結(jié)構(gòu)巧妙，能夠利用海洋來提供能源，他們依靠海洋中的各種動植物來生活。

潛艇船長對俘虜也很優(yōu)待，但為了保守自己的秘密，尼摩船長從此之后不允許他們離開。阿龍納斯一行人別無選擇，只能跟著潛艇周游各大洋。在旅途中，阿龍納斯一行人遇到了無數(shù)美景，同時也經(jīng)歷了許多驚險奇遇。

內(nèi)容簡介

此書主要講述鸚鵡螺號潛艇的故事。1866年，海上發(fā)現(xiàn)了一只疑似為獨角鯨的大怪物，阿龍納斯教授及仆人康塞爾受邀參加追捕。在追捕過程中，他們與魚叉手尼德·蘭不幸落水，到了怪物的脊背上。他們發(fā)現(xiàn)這怪物并非是什么獨角鯨，而是一艘構(gòu)造奇妙的潛艇。

潛艇是尼摩在大洋中的一座荒島上秘密建造的，船身堅固，利用海水? ??電。尼摩船長邀請阿龍納斯作海底旅行。他們從太平洋出發(fā)，經(jīng)過珊瑚島、印度洋、紅海、地中海、大西洋，看到海中許多罕見的動植物和奇異景象。

途中還經(jīng)歷了擱淺、土著圍攻、同鯊魚搏斗、冰山封路、章魚襲擊等許多險情。最后，當(dāng)潛艇到達(dá)挪威海岸時，三人不辭而別，回到了他的家鄉(xiāng)。

9. 長江最好的游輪是哪號

長江三峽總統(tǒng)8號屬于豪華游輪，軟硬件都是最好的。

10. 長江黃金3號游輪和黃金1號哪個好

長江游輪游輪艦隊：長江黃金游輪系列、新世紀(jì)游輪系列、總統(tǒng)游輪系列、美國維多利亞游輪系列、長海維多利亞游輪系列、華廈神女系列 游輪、東方皇家游輪、普通游輪。

涵蓋的長江航線有：重慶-宜昌、萬州-宜昌、奉節(jié)－宜昌、 重慶-武漢、 重慶-荊州 、重慶-南京、重慶-上海、重慶兩江夜景游、宜昌兩壩一峽、宜昌夜景游船、武漢夜景游船等游輪航線。

每個游輪系列里面都有相對較為豪華的，也有相對普通的，其實總體的消費不是相差特別多。

黃金游輪公司系列、皇家游輪公司系列的游輪價格底，基本上承載都是400-600人之間，設(shè)施也比較完善，豪華套房游泳池啊，也啥都有，基本上重慶到宜昌四天三晚的費用也就1500起。

長江上的游輪最豪華的是探索游輪長江探索號，是由英國圣殿游船公司提供管理，長江探索號上的國際管理團(tuán)隊及員工均精通中英文，提供的都是最高級別的1：1的私人化服務(wù)。歐美游客預(yù)訂占比較大，所以全程用餐非中式拼桌，而是獨立用餐，長江三峽五星級涉外游輪。重慶到宜昌的四天航程，最低也要4000起。

世紀(jì)游輪 總統(tǒng)游輪 長海游輪 美維游輪 神女游輪這些個系列的游輪都是屬于中檔的，其實性價比較高，基本上價位也是在2000元起，游輪上的設(shè)施也都比較期間，餐廳也是多種服務(wù)的。

也有很多普通游輪，不過那些執(zhí)行的任務(wù)多事三兩日的游船線路，相對設(shè)置比較簡單，船上也沒有什么娛樂設(shè)施，不過價格確實非常誘人的，基本三天兩晚的航程，價格都是大幾百元起的。

建議大家如果是去玩長江、看三峽，重慶到宜昌四天三晚的航程的話，選擇中檔游輪比較舒適，因為這個檔次的船上基本上各種設(shè)施比較完善，服務(wù)也比較不錯了，在看景之余也可以休閑放松，享受一下。因為在船上，到了晚上看不見外面的景色了，要是沒有點別的玩樂項目，還是挺無聊的，有個歌舞晚會啥的，你會覺得晚上的時間一會兒就過去了。

另外其實游輪公司的船也有經(jīng)常促銷的價格，也可以花相對較少的錢享受到比錯的服務(wù)。

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