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旅行社的利潤率 旅行社行業(yè)利潤率多少

導(dǎo)讀:旅行社的利潤率 旅行社行業(yè)利潤率多少 1. 旅行社行業(yè)利潤率多少 2. 旅行社平均利潤率 3. 旅行社行業(yè)利潤率多少合適 4. 旅行社一年的利潤有多少 5. 旅行社行業(yè)利潤率多少合理 6. 旅行社的利潤有多大 7. 旅行社行業(yè)利潤率多少正常 8. 旅行社利潤怎么算 9. 旅行社毛利率一般多少 10. 旅行社盈利占比

1. 旅行社行業(yè)利潤率多少

這種旅行社的盈利由于客源形式的要求,已經(jīng)旅游資源的要求所形成的。

其主要的盈利手段是與旅游目的地的旅行社或景區(qū)聯(lián)手開拓客源市場,它的主要職責(zé)在于招攬游客。然后呢,旅游目的地的旅行社或景區(qū)會和客源地旅行社有個同行的結(jié)算價。客源地的旅行社賣出的就是銷售價,差價就是利潤。舉例:上海的甲旅行社有條線叫海南雙飛5日價格是2500元。那么這條線路是海南乙旅行社做的。他們一個負(fù)責(zé)收客,一個負(fù)責(zé)接客術(shù)語叫組團(tuán)社和地接社。一天有2個客人看了廣告萊報名了。上海的甲旅行社不能獨立操作海南線路,不需交給乙旅行社。那么之前商定的2個旅行社之間的結(jié)算價是2200,那么如果這個生意成的話甲旅行社可獲得利潤 300元一人。呵呵,這個只是假設(shè),現(xiàn)在旅游業(yè)不是薄利行業(yè)了是微利行業(yè)啊,能賺個60就不錯了。

2. 旅行社平均利潤率

主要的盈利手段是與旅游目的地的旅行社或景區(qū)聯(lián)手開拓客源市場,它的主要職責(zé)在于招攬游客。然后呢,旅游目的地的旅行社或景區(qū)會和客源地旅行社有個同行的結(jié)算價。客源地的旅行社賣出的就是銷售價,差價就是利潤。

舉例:上海的甲旅行社有條線叫海南雙飛5日價格是2500元。那么這條線路是海南乙旅行社做的。他們一個負(fù)責(zé)收客,一個負(fù)責(zé)接客,術(shù)語叫組團(tuán)社和地接社。一天有2個客人看了廣告來報名了。上海的甲旅行社不能獨立操作海南線路,需交給乙旅行社。那么之前商定的2個旅行社之間的結(jié)算價是2200,那么如果這個生意成的話甲旅行社可獲得利潤 300元一人。

地接社的營業(yè)收入是由組團(tuán)社按撥款標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,其來源是撥付的綜合服務(wù)費、城市間交通費、加項服務(wù)費、全程陪同費等。撥付的款項對組團(tuán)社來說是構(gòu)成營業(yè)成本的一部分,對地接社來說則是營業(yè)收入。

3. 旅行社行業(yè)利潤率多少合適

計調(diào)就是在旅行社啥事都要做的人,做完一個旺季神經(jīng)都會奔潰的崗位!按區(qū)域劃分為:周邊計調(diào),國內(nèi)計調(diào),出境計調(diào)。要求對自己負(fù)責(zé)的地區(qū)景點,酒店,餐廳,交通等情況非常了解,我們公司的計調(diào)經(jīng)理甚至可以估算出這個高速什么時候會堵車,這都需要長期的工作積累。按操作環(huán)節(jié)分為:地接社計調(diào),專線(批發(fā)商)計調(diào),組團(tuán)社計調(diào)。工作內(nèi)容差不多,很多大社既有地接社,同時做專線(批發(fā)商),并且有自己的組團(tuán)社。例如眾信,康輝等等計調(diào)的工作主要內(nèi)容包括以下幾點:

1、搜集負(fù)責(zé)區(qū)域的旅游資源,包括景區(qū)政策,酒店政策,餐廳用餐環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)游聯(lián)系方式,交通資源(航空公司,鐵道部/票務(wù)中心,車隊)......事無巨細(xì),只要可能會用上的資源都可以背著,說不定將來就能用得上。

2、設(shè)計線路,根據(jù)市場環(huán)境,客戶需求設(shè)計相應(yīng)可實施的線路。你在市面上詳細(xì)的線路都是專業(yè)計調(diào)做出來的,會需要詳細(xì)到游覽時間,交通時間,用餐時間地點標(biāo)準(zhǔn),參考酒店等。

3、核算報價,每一條旅游線路就是一個產(chǎn)品。每個產(chǎn)品多少錢都是需要計調(diào)核算好的,旅游是個利潤率低的行業(yè),這就要求計調(diào)在核算的時候務(wù)必要保證價格的準(zhǔn)確+有競爭力。

4、團(tuán)隊操作,出發(fā)前需要提前安排好:派哪個導(dǎo)游帶團(tuán)?確定在哪個酒店入住?在哪個餐廳用餐?司機聯(lián)系方式,車牌號,航班號信息,送機人是誰?當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r怎么樣?......在出團(tuán)中,需要應(yīng)對各種突發(fā)情況,需要保持24小時開機,隨時處于工作狀態(tài)。回團(tuán)后,需要做好賬單,包括支出賬單和收入賬單。旅游行業(yè)整體工資不高,就? ??要期望計調(diào)好到哪里去。平時工作還好,就是到了旺季和出現(xiàn)突發(fā)情況時,整個人精神都是緊繃狀態(tài)。本人做過2年的國內(nèi)組團(tuán)計調(diào),遇到過食物中毒,航班臨時取消,導(dǎo)游甩團(tuán),汽車爆胎,鐵路被洪水沖垮,山洪滑坡景區(qū)停業(yè)......旅游途中會遇到的問題有時候真的沒法預(yù)想,只要是有團(tuán)在外面心就一直懸著,睡不好,吃不下,玩不痛快。現(xiàn)在沒做了,整個人都輕松了許多。只是簡單的說說啦,不喜勿噴。

4. 旅行社一年的利潤有多少

2020年度全國旅行社國內(nèi)旅游營業(yè)收入1194.49億元,占全國旅行社旅游業(yè)務(wù)營業(yè)收入總量的86.90%;國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)營業(yè)利潤2.65億元,占全國旅行社旅游業(yè)務(wù)營業(yè)利潤總量的80.91%。同時,入境旅游營業(yè)收入為16.16億元,占全國旅行社旅游業(yè)務(wù)營業(yè)收入總量的1.18%。此外,在此情況下,出境旅游受疫情影響較大,去年營業(yè)收入163.91億元,僅占全國旅行社旅游業(yè)務(wù)營業(yè)收入總量的11.92%,而2019年度全國旅行社出境旅游營業(yè)收入則為2145.56億元。

不僅如此,報告還顯示,截至2020年12月31日,全國旅行社總數(shù)為40682家(按2020年第四季度旅行社數(shù)量計算),比2019年增長4.47%。其中,除吉林和黑龍江旅行社數(shù)量減少,其余30個地區(qū)旅行社數(shù)量都有不同程度的增長。與此同時,海南增幅最大為24.22%。值得一提的是,廣東、北京、江蘇、浙江、山東等5個地區(qū)旅行社數(shù)量超過2000家,其中,廣東位居第一,擁有旅行社3390家。

5. 旅行社行業(yè)利潤率多少合理

旅游公司的利潤很低,旅游公司現(xiàn)在的利潤都是明明白白的,說白了就是掙個人頭費,比方說一日游100元左右一個人利潤是五元到十元一個人,二日游300元左右一個人的利潤就是20元左右,長線的利潤會高一點,大概100-200元一個人,有時候還個價還會低一點。以上只是作為曾經(jīng)的旅游人所知道的,當(dāng)然這個也因各個旅行社的經(jīng)營理念差異會有所差別

6. 旅行社的利潤有多大

旅行社的利潤挺大的,這也是大多數(shù)旅行社雖然價格很低,但是依然能夠存活下來的原因。

一條旅游線路的成本通常包括:機票、目的地交通、景點門票、酒店、餐飲、導(dǎo)游服務(wù)、其他費用等,這個只是做旅游線路規(guī)劃和供應(yīng)開發(fā)成本,不算旅游公司的辦公和人員費用、及產(chǎn)品宣傳等成本。 我們經(jīng)常報團(tuán)的門市是零售商。

7. 旅行社行業(yè)利潤率多少正常

食品原材料一般占團(tuán)餐成本近70%的比例,扣除運營費用,行業(yè)平均利潤率僅5%。“原材料、設(shè)備、人力成本的“三高”,一直是制約團(tuán)餐發(fā)展的核心問題,全球食材成本持續(xù)上漲已成為無法忽視的趨勢,隨著食材價格上漲的表象背后,上游農(nóng)藥化肥、運輸和勞動力成本上升的勢頭也開始高漲,造成了食材價格飆升的惡性循環(huán)。

團(tuán)餐企業(yè)為了自身利潤,往往在各個環(huán)節(jié)壓縮成本,從而容易導(dǎo)致質(zhì)量問題。

目前團(tuán)餐原材料配送可以享受農(nóng)產(chǎn)品的綠色通道,運輸車輛免繳高速公路路費,但是團(tuán)餐目前的營業(yè)稅和大眾餐飲一樣高,這對本來利潤率不高的團(tuán)餐而言,壓力巨大

8. 旅行社利潤怎么算

一般旅行社的毛利率在60%左右,月毛利率3萬元。扣除相關(guān)投資成本,每月凈利潤至少在2萬元左右,所以年利潤在20萬元以上。這樣,利潤還是很可觀的。

  現(xiàn)在開國外旅行社容易多了。注冊可以由專業(yè)公司辦理,幾千塊或者幾千塊都可以結(jié)算。另外,你必須按照當(dāng)?shù)芈糜尉值囊?guī)定準(zhǔn)備一份質(zhì)量保證金(類似保證金,可能是20萬),然后你就可以租用辦公場所,雇傭員工。一年能掙多少錢,取決于你的人脈和管理能力。賺或者虧幾十萬年都是正常的? ??

9. 旅行社毛利率一般多少

2021年對旅行社來說是個灰色的年。幾乎沒有利潤。從2020年開始,一場突如其來的新冠疫情席卷全球,整個旅游行業(yè)開始萎縮。先是出境旅游收到影響,再就是跨省旅游也收到限制,好多景區(qū)關(guān)門,好不容易開門了,還不能超過最大承載量的七成。人們都不敢出去旅游,旅行社好多都關(guān)門了。

10. 旅行社盈利占比

第一種,地接模式,相當(dāng)于工廠,生產(chǎn)產(chǎn)品,產(chǎn)品指的就是設(shè)計旅游線路,把吃住行游購娛,導(dǎo)游,司機,餐廳,住宿,景區(qū)門票,這些環(huán)節(jié),進(jìn)行資源整合,打包成一個產(chǎn)品。地接的盈利模式主要有2種,一種純玩團(tuán),靠打包產(chǎn)品,客戶量找各個環(huán)節(jié)集中采購,拿到核心資源價格,賺差價。另外一種則是靠低價吸引客戶,推購物店,拿購物店傭金盈利。

第二種,批發(fā)商模式,有核心的地接資源,然后把地接產(chǎn)品,加往返交通打包,做成當(dāng)?shù)爻霭l(fā)的產(chǎn)品,配上全陪或者導(dǎo)游,然后和一些大社簽約,因為大社有強有力的線下渠道,可以借助他們的渠道,更好地分銷自己的產(chǎn)品。

第三種,主要透過互聯(lián)網(wǎng)營銷,擅長互聯(lián)網(wǎng)推廣的旅行社,主要以拓客為主。產(chǎn)品交給批發(fā)商,或者地接社。

第四種,就是比較常見的傳統(tǒng)旅行社門店,以線下開店為主,主要擅長線下推廣等。

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