導讀：第一艘混合動力游輪 第一艘混合動力游輪叫什么 1. 第一艘混合動力游輪叫什么 2. 游輪是什么動力 3. 第一艘游輪叫什么名字 4. 第一艘汽輪 5. 第一艘豪華游輪 6. 第一艘混合動力游輪叫什么船 7. 第一艘混合動力游輪叫什么名字 8. 世界上第一艘游輪 9. 第一個游輪 10. 純電動游輪

1. 第一艘混合動力游輪叫什么

23時39分，發(fā)現(xiàn)冰山后，泰坦尼克號及時改變方向避免了迎頭對撞，但是這個改變也使該船以擦撞的方式?jīng)_向障礙物。冰山沿著船的右舷在水面下大約接觸了7秒，由于碰撞，從冰山上部剝離出的一些冰塊掉落到井圍甲板上。幾分鐘后，所有發(fā)動機都停了下來，船首朝北，在紐芬蘭南部的拉布拉多洋流中漂流。

2時15分，泰坦尼克號在水中的傾斜角度開始迅速增加，因為大量海水從甲板艙口入侵船內還沒淹沒的部分。她突然增大的角度造成一股沖擊，這被生還者稱之為“巨浪”，它從往后沿著小艇甲板猛力沖刷，將許多人掃入海中。

當時有幾個人正在嘗試解開固定在海官起居艙上方的2艘折疊艇，包括大副亨利·魏爾德、一副威廉·默多克、二副查爾斯·萊托勒和頭等乘客阿奇博·格雷西四世，他們都隨著兩艘折疊艇一起被沖走（B折疊艇蓋住了初級電報員哈羅德·布萊德，A折疊艇被淹沒，帆布邊還沒有架起）。布萊德、格雷西和萊托勒后來爬上翻面的B折疊艇，但是默多克和魏爾德葬身大海。

當海水襲來時，萊托勒從海官起居艙的屋頂跳入水中。他被通風管道吸在格柵上，隨即又被鍋爐房爆炸出的“一陣強大熱風和熱水”吹出來，他往上游，在翻轉的B折疊艇旁邊浮出海面。1號煙囪在自身重量（50至60公噸）的作用下坍塌，有好幾個人墜入水中，

有人遭到煙囪壓死，而萊托勒正好躲開，其他人勉強抓到救生艇。坍塌的煙囪引發(fā)一個浪潮，把周圍46米內的一切東西沖走。那些還在泰坦尼克號上的人感到船體結構正承受著巨大壓力，傳出明顯震動。正如頭等艙乘客杰克·賽耶所描述的那樣：

船內偶爾會傳出悶響或爆炸聲。當時沒有任何征兆，她突然開始以大約15度角往前沉入水中。海浪沖向我們時還伴隨著巨大轟鳴聲，也混雜著更多的悶響。當時就像站在鐵路鋼橋下，一列高速火車從高處呼嘯而過，充滿鋼鐵扭曲和大規(guī)模瓷器爆裂的混合聲音。

當船在水中傾斜時，目擊者看到泰坦尼克號的船尾升起，據(jù)說它與海面已經(jīng)達到30度至45度的夾角。二等艙乘客勞倫斯·貝斯利表示：“顯然整艘船圍繞舯（Midship，船的中央）的重心進行旋轉”。許多生還者描述當時船發(fā)出一種巨大的噪音，其中一些人認為聲音來自于鍋爐爆炸。

勞倫斯·貝斯利形容為：“一部分是金屬呻吟聲，一部分是嘎嘎聲，一部分是粉碎聲，它不是一個突然的轟鳴聲，因為爆炸會持續(xù)幾秒鐘，甚至可能是15到20分鐘”。他把這種巨大聲響歸結為“發(fā)動機和機械裝置從螺栓和軸承上松脫，再從機房里掉下來，把所有的東西都砸了”。

又過了一分鐘，船上全部燈光閃爍了一下，然后完全熄滅，泰坦尼克號陷入黑暗。杰克·賽耶回憶說：“還有一千五百人仍在船上，像蜂群那樣緊緊的聚集成一團；然后巨大無比的船尾聳立著，直入云霄”

泰坦尼克號遭受兩股極端應力（至少數(shù)萬公噸）的對抗——裝滿海水的船首將她往下拉，同時船尾的空氣仍保持著浮力，使她停留在海面——這兩股相反方向的力量在結構最薄弱的地方對抗著，也就是1號和2號鍋爐房共用的通煙豎井，由該處下方的雙層龍骨承受這股應力的拉扯。燈光熄滅后不久達到峰值應力，這艘船就從中間分裂了。

淹沒的船首可能在短時間內仍透過雙層龍骨與船尾連接著，在完全分離之前將船尾拉向高角度，并使船尾浮動大約一分鐘。船尾內部結構在海水中完全開放，所以非常迅速的淹沒，導致其傾斜，然后一度減緩下沉速度，直至徹底沉沒....

2. 游輪是什么動力

雙體郵輪由兩個瘦長的單體船（稱為片體）組成，上部用甲板橋連接，體內設置動力裝置、電站等設備，甲板橋上部安置上層建筑，內設客艙、生活設施等。

雙體走船由于把單一船體分成兩個片體，使每個片體更瘦長，從而減小了興波阻力，使其具有較高的航速，目前其航速已普遍達到35-40節(jié)；由于雙體船的寬度比單體船大得多，其穩(wěn)定性明顯優(yōu)于單體船，且具有承受較大風浪的能力；雙體船不僅具有良好的操縱性，而且還具有阻力峰不明顯、裝載量大等特點。

3. 第一艘游輪叫什么名字

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號造價7500萬英鎊，長269.06米，寬28.19米，排水量46000噸，是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。

泰坦尼克號的首次航行是從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國紐約。途中它與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學及文化組織的保護。

4. 第一艘汽輪

卡爾·本茨世界第一輛內燃機驅動三輪汽車的發(fā)明人，德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅者之一，被譽為“汽車之父”。1844年11月25日，本茨生于德國一個工程師之家，童年喪父，家境貧寒，母親供養(yǎng)他接受良好的教育。

從中學時代開始，本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校，系統(tǒng)地學習機械構造，機械原理，

發(fā)動機制造，機械制造，經(jīng)濟核算等課程，為他以后的發(fā)展打下了良好基礎。1860-1870年，他曾經(jīng)在多家企業(yè)任職，當過制圖員，設計師和工廠主管。

1871年與他人合作建立一家公司，并于1879年開發(fā)成功沖程發(fā)動機。隨后，他又獲得若干項相關專利，

如發(fā)動機調速系統(tǒng)、電池點火系統(tǒng)等。1882年公司轉為股份制公司，由于研究工作受阻，1883年本茨離開該公司。

5. 第一艘豪華游輪

伊敦號游輪前身為維京游輪維京太陽號,由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,長228.2米、寬28.8米,被業(yè)界權威Berlitz指南、Cruise Critic 評為全球“最佳中小型郵輪”.

伊敦”號是招商局購買的第一艘局輪，是中國近代民族航運業(yè)的第一艘商船。“招商伊敦”號游輪是中國特色社會主義新時代下招商局游輪船隊的第一艘海輪，也是中國第一艘懸掛五星紅旗的豪華游輪、第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華游輪。

6. 第一艘混合動力游輪叫什么船

世界上最大的游輪——12萬噸的海上和諧號(Harmony of the Seas)由法國造船廠于5月12日在40個月的工期后交付給業(yè)主。

據(jù)悉，這座超豪華游輪全長361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。這座浮動堡壘總造價高達8億英鎊，約合人民幣75億，共可搭乘8500名游客與船員。

7. 第一艘混合動力游輪叫什么名字

《新海神號歷險記/海神號/海神波塞冬號》是由沃夫岡·彼得執(zhí)導的，由喬什·盧卡斯等主演的驚悚恐怖片。

影片講述了新年前夜，海神號正舉行慶典，恐怖分子突然引爆炸彈，使得輪船立刻傾覆。幸? ?者們除了要想辦法逃生，同時還要警惕混在人群中的恐怖分子，因為后者正打算進行更險惡的下一步行動……

8. 世界上第一艘游輪

云頂夢號

云頂夢號是云頂香港集團星夢郵輪旗下的第一艘郵輪，云頂夢號也是亞洲最大最寬敞的郵輪之一。2016年11月13日上午9時，開始廣州首航。

基本信息

中文名

云頂夢號

長度

335米

寬度

40米

歷史沿革

云頂夢號

2016年11月13日，首個亞洲本土豪華郵輪品牌星夢郵輪于廣州（南沙）為首艘郵輪云頂夢號舉行首航儀式，由此掀開華南郵輪業(yè)歷史的全新篇章。云頂夢號教母云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰的妻子潘斯里黃可兒為這艘豪華巨輪正式命名并主持擲瓶禮。在一眾政府領導以及旅游同業(yè)高管的共同見證下，云頂夢號，這一廣州史上首艘以本地為母港的豪華巨輪正式乘夢啟航

9. 第一個游輪

1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。

洛林號登記噸位11168噸，船長171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機，輸出功率22000馬力，驅動兩具螺旋槳，設計巡航速度20節(jié)，最高航速21.5節(jié)。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪。可以搭載446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。

10. 純電動游輪

1萊昂納多公司

原芬梅卡尼卡集團意大利最大的軍工企業(yè)

萊昂納多公司Leonardo S.p.A（2016年以前舊名稱為Finmeccanica芬梅卡尼卡集團），是意大利最主要的航空航天與防務企業(yè)，是全球航空航天與防務領域的領導者，是意大利規(guī)模最大的、處于核心地位的軍工企業(yè)，意政府持有30%的股權。其著名子公司阿萊尼亞·馬基航空公司Alenia Aermacchi，已成為其飛機事業(yè)部，該子公司曾有百年歷史，曾參與狂風戰(zhàn)機、臺風戰(zhàn)機、F-35戰(zhàn)機等的研發(fā)。

02芬坎蒂尼造船集團

200多年歷史的綜合型造船集團世界最大豪華郵輪制造商

芬坎蒂尼造船集團（Fincantieri SpA），為意大利主要軍工企業(yè)，1780年成立，是一家歷史悠久的高度全球化的造船集團，也是世界最大的豪華郵輪制造商，產品覆蓋豪華郵輪市場上所有的船型，在世界造船業(yè)中擁有舉足輕重的地位。該集團同時也致力于軍用艦艇的研發(fā)生產，旗下軍工產品較多，有U212A托達羅級潛艇、意大利212A型潛艇、美國海軍的瀕海戰(zhàn)斗艦等。

03皮埃特羅·伯萊塔有限公司

400多年軍工史的槍械巨頭

意大利軍工巨頭，誕生于16世紀初，是世界上最古老的、最著名的槍械生產工業(yè)組織之一，他們的武器被全世界軍隊、警察和平民廣泛使用，長期占據(jù)著意大利最大輕武器供應商的寶座。其著名武器產品有M9手槍、M12沖鋒槍、Px4風暴手槍等。其中M9手槍更是斬獲了美軍歷史上最大的一筆輕武器訂單，榮膺“世紀手槍”美譽。該公司入選意大利軍工集團排名榜前五。

04比亞喬公司

老牌軍機制造商電動飛機研發(fā)商

比亞喬公司（Piaggio Aero Industries S.p.A.），是老牌軍工企業(yè)，其研發(fā)的飛機種類多、口碑好，一度成為歐洲航空界的翹楚，亦是意大利重要的軍用飛機制造商。近些年，該公司遇到經(jīng)營問題，不過好在2018年重振雄風，開始破產重組。不久后，意大利國防部宣布購買其6架P.180渦輪螺旋槳飛機。未來，比亞喬公司會專注于電動飛機領域，開展相關技術的探索和研究，主動適應時代變化。

05阿萊尼亞宇航公司

意大利航空工業(yè)的排頭兵曾與中國衛(wèi)通合作

阿萊尼亞宇航公司（Alcatel Alenia Space）創(chuàng)建于1990年，主要業(yè)務包括設計、制造軍用和民? ?飛機的整機和組件，旗下的子公司Aeronavali則為軍用和民用飛機提供檢修、維護和升級服務。作為意大利著名軍工集團，阿萊尼亞曾參與歐洲臺風和IDF項目，也為包括波音和空中客車系列在內的許多民用航空產品提供組件。

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