導(dǎo)讀：最長(zhǎng)的游輪航線 世界上最長(zhǎng)的游輪航線 1. 最長(zhǎng)的游輪航線 2. 世界上最長(zhǎng)的游輪航線 3. 最長(zhǎng)的游輪航線有多長(zhǎng) 4. 世界著名的郵輪航線 5. 國(guó)內(nèi)的游輪航線 6. 最長(zhǎng)的輪船航線 7. 游輪最遠(yuǎn)航程 8. 游輪最高航速 9. 最長(zhǎng)的游輪航線排名

1. 最長(zhǎng)的游輪航線

遠(yuǎn)洋集裝箱貨船出海的平均時(shí)間和船舶到底的目的地有關(guān)系。

例如：國(guó)內(nèi)出發(fā)到日本大概有800海里，現(xiàn)在的集裝箱船高速狀態(tài)有30海里/小時(shí)，大概需要28小時(shí)。

國(guó)內(nèi)出發(fā)到美洲大概有5400海里，按照集裝箱高速30海里/小時(shí)，大概需要180小時(shí)，即7.5天，往返需要15天，但是實(shí)際上中途可能遇到壞天氣（如臺(tái)風(fēng)），需要船舶避航，繞航，另外需要中途掛靠港口，上補(bǔ)給，所以往返美洲至少需要25天左右。

2. 世界上最長(zhǎng)的游輪航線

一艘游船有200米左右長(zhǎng)

不同的游船有不同功能，有的上面可以舉辦宴會(huì)、party、商務(wù)會(huì)議、婚禮等。但是去游船上做各種活動(dòng)都應(yīng)以安全為第一，游客們?nèi)绾伪ＷC自身安全，且看以下必知事項(xiàng)。

餐飲如何擺臺(tái)提前溝通好，如果不能全部坐在一個(gè)廳里，就安排在其他廳，游輪上空間很多，沒必要一定擠在一起，除非是做發(fā)布會(huì)必須要在一起的。

3. 最長(zhǎng)的游輪航線有多長(zhǎng)

　　世界最大豪華客輪--“瑪麗王后二號(hào)”于2005年12月26日停泊在英國(guó)南部城市南安普敦的港口,那里將是瑪麗王后二號(hào)的基地港。　　英國(guó)女王伊麗莎白二世已于2006年1月8日,。　　Cunard豪華游輪公司這艘排水量15萬(wàn)噸,長(zhǎng)1132英尺的游輪,它的船身長(zhǎng)達(dá)345米,比3個(gè)足球場(chǎng)加在一起還長(zhǎng),是世界上最長(zhǎng)的客輪；它的高度為72米,相當(dāng)于23層樓高,也是最高的客輪。前往美國(guó)佛羅里達(dá)州的兩周旅程的船票早已全部售罄,屆時(shí)將接載2620名乘客和1253名船員起航。　　這艘豪華客輪,有1310個(gè)客艙,包括4個(gè)皇家套房和6個(gè)豪華套房,船上有14個(gè)風(fēng)格各異的酒吧和俱樂(lè)部、6個(gè)裝飾精美、流光溢彩的豪華餐廳、5個(gè)寬敞的游泳池、1個(gè)可以上演精彩大節(jié)目的戲院、1個(gè)藏書不少的圖書館、1個(gè)迪斯科舞廳、1個(gè)娛樂(lè)場(chǎng),還有2000個(gè)浴室,3000部電話,4500級(jí)臺(tái)階以及數(shù)百件美術(shù)作品。船上的設(shè)施還包括畫廊,甚至天文館。(1310個(gè)豪華雙人客艙里,全部都設(shè)有私人健身房和小陽(yáng)臺(tái),并一律備有高級(jí)服務(wù)人員)。從英國(guó)到紐約最貴的豪華客艙單程票要2萬(wàn)多歐,最便宜的中間艙也要2000多歐。　　法國(guó)的承建商花了兩年時(shí)間才把這艘豪華客輪造好,用了30萬(wàn)條鋼條建造船身,2500公里的電線,25萬(wàn)平方米的地毯和250噸的油漆。　　另外順便介紹一下我國(guó)東北內(nèi)河最大的客輪叫“上海號(hào)”。這膄載客七百八十名和同時(shí)載貨二百噸的客輪,是黑龍江航運(yùn)局哈爾濱船舶修造廠制造的,它是行駛在松花江、黑龍江上的客船中客位最多、速度最快的客船。它的動(dòng)力有九百匹馬力,平均時(shí)速二十一公里。這只客船設(shè)備完善,有餐廳、有小賣店；艙位分三等,最考究的一等房間內(nèi)有軟席臥鋪、有洗澡間,還有調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度的設(shè)備,三等艙也有每人分床的臥鋪。

4. 世界著名的郵輪航線

上海游輪排名：

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. ? ??夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

5. 國(guó)內(nèi)的游輪航線

連云港客輪目前有3條國(guó)際航線。

連云港港國(guó)際客運(yùn)站位于江蘇省連云港市連云區(qū)，連云港港主港區(qū)，墟溝西泊位區(qū)69號(hào)。泊位西側(cè)與海濱大道之間港灣內(nèi)。占地及水域面積約10萬(wàn)平方米，總建筑面積約19.7萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年發(fā)送旅客48萬(wàn)人次(國(guó)際30萬(wàn)，國(guó)內(nèi)18萬(wàn))。

主要航線方面，包括已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)的連云港至韓國(guó)仁川和連云港至韓國(guó)平澤兩條國(guó)際航線，“輝煌號(hào)”連云港-日本郵輪航線，以及計(jì)劃開通連云港至大連國(guó)內(nèi)航線，并預(yù)留了部分其他航線能力。

6. 最長(zhǎng)的輪船航線

有電

法羅群島屬于丹麥，位于挪威和冰島之間，群島總面積1399平方千米，由18個(gè)小島組成，島上生活著4.8萬(wàn)人，雖然人不多，但這里的足球隊(duì)挺厲害。

到法羅群島可以坐船，從丹麥、冰島、英國(guó)有輪船航線到達(dá)法羅群島。也可以坐飛機(jī)，法羅群島上只有一個(gè)維格爾機(jī)場(chǎng)，丹麥、冰島、挪威和蘇格蘭有飛往法羅群島的航班。

法羅群島上山多平地少，大部分是崎嶇不平、石頭多的低山，海拔最高點(diǎn)是882米的斯萊塔拉山。法羅群島地處北緯62度，雖然緯度靠近北極圈，但由于北大西洋暖流經(jīng)過(guò)這里，所以法羅群島屬于溫帶海洋性氣候，這里的冬天并不很冷，夏天比較涼快。

7. 游輪最遠(yuǎn)航程

普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時(shí)；

大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié)，也就是36－52公里/小時(shí)；

大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達(dá)32－35節(jié)，也就是60－65公里/小時(shí)；

普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間，也就是36－55公里/小時(shí)；

大型的郵輪的速度和大型的集裝箱船差不多，在20－28節(jié)，也就是36－52公里/小時(shí)。

現(xiàn)在，國(guó)際上通用的表示輪船航速的計(jì)量單位是節(jié)。

1節(jié)＝1海里／小時(shí)，1海里＝1.852公里，一節(jié)也是1.852公里／小時(shí)。

16世紀(jì)，歐洲的航海技術(shù)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，但是由于沒有時(shí)鐘和記錄航程的儀器，所以人們無(wú)法得知船的航行速度。有一位聰明的水手想到一個(gè)辦法用以記錄船的行進(jìn)速度：他在船舶前進(jìn)的時(shí)候，把拖有繩索的浮體拋向水面，然后根據(jù)在一定的時(shí)間拉出的繩索長(zhǎng)度計(jì)算船舶的速度。由于當(dāng)時(shí)使用的是流沙記時(shí)器，有時(shí)放出的繩索會(huì)長(zhǎng)短不一，水手便在繩索上打上許多等距結(jié)，這樣只要計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)的節(jié)數(shù)就可以知道船舶的航行速度了，從此以后，船舶的行駛速度便用節(jié)來(lái)計(jì)算了，并成為國(guó)際上通用的航海速度計(jì)算單位。

8. 游輪最高航速

? ??前正在運(yùn)行的最大的郵輪是皇家和悅號(hào)

首航時(shí)間：2016年5月29日

總噸位數(shù)：227700噸

甲板樓層：16層

艙房數(shù)量：2700間

郵輪長(zhǎng)度：362米

郵輪寬度：65米

平均航速：23節(jié)

滿載客數(shù)：6360人

船員人數(shù)：2100人

9. 最長(zhǎng)的游輪航線排名

國(guó)內(nèi)的嗎 也就是長(zhǎng)江上的游輪吧，一般都是宜昌<――>重慶，上海<――>重慶，上海<――>武漢，武漢<――>重慶，另外還有宜昌――>奉節(jié)――>宜昌的線，萬(wàn)州<――>茅坪的線，維詩(shī)達(dá)游輪公司的網(wǎng)上有的。也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬(wàn)州，茅坪，都是發(fā)船港口哦，但是最長(zhǎng)跑的線路是宜昌重慶段的，因?yàn)殚L(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間，這個(gè)航線的時(shí)間設(shè)置也很合理，4天/5天，是最適合的旅行了。像上海 武漢這些港口一般都是個(gè)別月份才有船，訂票之前一定要問(wèn)清楚有沒有船哦~

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