導(dǎo)讀：游輪比基尼少女 公主號(hào)游輪 1. 公主號(hào)游輪 2. 水晶公主號(hào)游輪 3. 公主郵輪 4. 公主號(hào)豪華游輪 5. 皇家公主號(hào)游輪 6. 塘沽東方公主號(hào)游輪 7. 公主號(hào)游輪一位多少錢

1. 公主號(hào)游輪

游覽時(shí)間40分鐘。

北戴河“公主號(hào)”是嘉年華游船有限公司新打造的一艘海上大型豪華觀光游船，它船長(zhǎng)、吃水深、容量大，外形美觀、設(shè)置齊全，可同時(shí)容納600多人。

登船時(shí)間為上午十點(diǎn)和下午2點(diǎn)30分。從東山碼頭求仙棧道登船和下船。

游船在秦皇島海域巡回，游覽路線為：東到萬(wàn)里長(zhǎng)城起點(diǎn)老龍頭，西到黃金海岸翡翠島，沿岸瀏覽山海關(guān)、北戴河、黃金海岸的風(fēng)情。

2. 水晶公主號(hào)游輪

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號(hào)

銀嘯號(hào) Silver Whisper

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級(jí)配置的象征。銀嘯號(hào)是銀海艦隊(duì)中的中型船艦，相比銀云號(hào)和銀風(fēng)號(hào)，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號(hào)

銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國(guó)羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報(bào)價(jià)為201250美元/人，不過(guò)船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺(tái)套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級(jí)紅酒、岸上觀光以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)行程最后會(huì)在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈(zèng)送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈(zèng)送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(zhǎng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開(kāi)胃薄餅下午餐。

2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號(hào)

伊麗莎白皇后號(hào) Queen Elizabeth

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀(jì)以來(lái)，冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”、“維多利亞皇后號(hào)”和最新的“伊麗莎白皇后號(hào)”，它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號(hào)

“伊麗莎白皇后號(hào)”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號(hào)”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬(wàn)美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)銷售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號(hào)”，從英國(guó)南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫(kù)拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺(tái)，你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號(hào)”每年還提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧?kù)o號(hào)

水晶寧?kù)o號(hào) Crystal Serenity

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧?kù)o號(hào)”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂(lè)號(hào)”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級(jí)郵輪。

△水晶寧?kù)o號(hào)

“水晶寧?kù)o號(hào)”客房均為陽(yáng)臺(tái)間，長(zhǎng)249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21 節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國(guó)舊金山，報(bào)價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧?kù)o號(hào)”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號(hào)

英錫亞號(hào) Insignia

星級(jí)：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號(hào)

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒(méi)有達(dá)到真正的奢侈等級(jí)。

“英錫亞號(hào)”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬(wàn)美元對(duì)船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計(jì)的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺(tái)都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計(jì)和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級(jí)別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號(hào)”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個(gè)國(guó)家，一覽57個(gè)世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號(hào)

七海航行者號(hào) Seven Seas Navigator

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號(hào)”的船費(fèi)相對(duì)較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺(tái)。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級(jí)醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

3. 公主郵輪

上海到日本福岡、長(zhǎng)崎的盛世公主號(hào)郵輪五晚四日陽(yáng)臺(tái)房每人在二千五至三千元左右。船上吃喝玩樂(lè)可以一分不花，如果想吃的更獨(dú)特、喝點(diǎn)小酒、賭賭小錢，那就要花點(diǎn)錢了。每天13.5美元的小費(fèi)是一定要付的。

4. 公主號(hào)豪華游輪

郵輪船票購(gòu)買方式如下：

可以去旅行大平臺(tái)，都有“郵輪”頻道，如果熟悉網(wǎng)絡(luò)操作，這樣方式最簡(jiǎn)單明了——根據(jù)自己的時(shí)間要求和鈔票多寡，可多個(gè)平臺(tái)選擇航線、日期、航程、目的地、房間以及相應(yīng)服務(wù)商價(jià)格，然后在各個(gè)平臺(tái)上相同航線相同航程相同房間比價(jià)格。

5. 皇家公主號(hào)游輪

邁阿密被稱為世界郵輪之都，不僅僅是因?yàn)檫@里是世界上最大的郵輪港口，另外還有很多其他原因：適宜的亞熱帶氣候，便利的地理位置，獨(dú)特的風(fēng)景和優(yōu)良的設(shè)施等等。

1. 世界最大的郵輪母港

邁阿密港目前有8個(gè)客運(yùn)碼頭，23條郵輪航線，可停泊55艘船，而且這個(gè)數(shù)字每年都在增加。

邁阿密港不僅提供最廣泛的郵輪目的地選擇，它還擁有現(xiàn)代化的專用碼頭，以確保游客到達(dá)和離開(kāi)都做到高效、便捷。

2. 亞熱帶氣候

邁阿密一年四季都陽(yáng)光明媚，即使在寒冷的冬季，機(jī)場(chǎng)或港口也不會(huì)因?yàn)榻笛┗驉毫犹鞖舛P(guān)閉。這絕對(duì)是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)!

3. 便利的交通

邁阿密機(jī)場(chǎng)為50多家航空公司提供服務(wù)，這意味著前往邁阿密的航班既便宜又充足，尤其是如果你提前預(yù)訂的話。那些喜歡開(kāi)? ?去邁阿密的人會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多停車場(chǎng)，還有免費(fèi)的往返邁阿密郵輪港口的班車服務(wù)。

4. 從邁阿密機(jī)場(chǎng)到郵輪港口的高效中轉(zhuǎn)

如果你要飛往邁阿密機(jī)場(chǎng)，你需要為你的游輪安排轉(zhuǎn)機(jī)。大多數(shù)郵輪公司都提供往返機(jī)場(chǎng)的班車。

5. 無(wú)與倫比的郵輪選擇

在這里，有數(shù)量眾多的郵輪公司和船只任你選擇:

愛(ài)達(dá)郵輪

精鉆郵輪

嘉年華郵輪

精致郵輪

歌詩(shī)達(dá)郵輪

迪士尼郵輪

FRS Caribbean

赫伯羅特郵輪（Hapag-Lloyd）

荷美郵輪

MSC地中海郵輪

NCL諾唯真郵輪

大洋郵輪

P&O郵輪

鳳凰郵輪(Phoenix Reisen Cruises)

公主郵輪

麗晶七海郵輪

皇家加勒比

世邦郵輪

勝利郵輪公司

維京遠(yuǎn)洋郵輪

維珍郵輪(2020年起)

世界號(hào)（The World）

途易郵輪

無(wú)論你是想跨大西洋航行，暢游加勒比海，探索巴哈馬群島，還是坐船穿越巴拿馬運(yùn)河，邁阿密的郵輪都是你的最佳選擇。

6. 為郵輪前后住宿提供最廣泛的酒店選擇

如果你從邁阿密乘坐郵輪，建議你至少在郵輪到達(dá)24小時(shí)前到達(dá)。這有助于避免因航班延誤、航班取消或惡劣天氣而造成的最后一刻的恐慌。

邁阿密有很多酒店可供選擇，從經(jīng)濟(jì)型酒店到世界級(jí)豪華酒店。

7. 吸睛的邁阿密的夜生活

邁阿密以其驚人的夜生活而聞名，在邁阿密市中心、南海灘和邁阿密海灘附近有許多俱樂(lè)部、餐館和酒吧。在郵輪前夜入住酒店，計(jì)劃一個(gè)充滿異國(guó)情調(diào)的雞尾酒、音樂(lè)和舞蹈之夜。傍晚時(shí)分，你可以沿著南海灘的海洋大道漫步。

6. 塘沽東方公主號(hào)游輪

天津塘沽北塘漁村

北塘地處天津市塘沽區(qū)最北端，東臨渤海灣、南鄰天津港、西靠開(kāi)發(fā)區(qū)、北倚化工園（區(qū)），自然環(huán)境清幽寧?kù)o，自古素有“澤國(guó)之鄉(xiāng)”之稱，清初已是聞名津京及翼東一帶的漁業(yè)重鎮(zhèn)。進(jìn)入二十一世紀(jì)，北塘的旅游資源日趨凸現(xiàn)，北塘海鮮、北塘海會(huì)、出海做一日漁民以及濃郁的鄉(xiāng)情、鄉(xiāng)俗和敦厚民風(fēng)都成為北塘獨(dú)具特色的旅游景觀。隨著塘沽區(qū)行政中心北移大目標(biāo)的確定和天津?yàn)I海新區(qū)的成熟和發(fā)展，北塘因其地理優(yōu)勢(shì)再次成為人們注目的焦點(diǎn)，開(kāi)發(fā)北塘資源，再造北塘輝煌的呼聲也日漸強(qiáng)烈。目前，北塘三河島漁人碼頭的旅游開(kāi)發(fā)已提上政府工作日程，不遠(yuǎn)的將來(lái)，北塘將建設(shè)成具有豐富歷史文化內(nèi)涵和三角濕地自然保護(hù)區(qū)風(fēng)貌，集海河觀光、漁人碼頭、國(guó)際游船、海鮮餐飲、風(fēng)俗文化于一體的多功能旅游區(qū)。這里通過(guò)文字和圖片為您集中展示北塘古鎮(zhèn)特有的歷史風(fēng)貌和文化底蘊(yùn)，以加深人們對(duì)她的了解和熱愛(ài)。

天津基輔號(hào)航空母艦

"基輔號(hào)"航母是基輔級(jí)航母的第一艘，是前蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)的旗艦。"基輔號(hào)"航母全艦長(zhǎng)274"基輔號(hào)"航母米，寬32.6米，其面積相當(dāng)于三個(gè)足球場(chǎng)：飛行甲板長(zhǎng)195灶，寬53米，全部面積總和比莫斯科紅場(chǎng)面積還要大。

天津大沽口炮臺(tái) 門票·開(kāi)放時(shí)間：

5元 大沽口炮臺(tái)遺址紀(jì)念館開(kāi)放時(shí)間：8：00－17：00。

交通概況：

乘從天津到塘沽的621、613中巴車，到塘沽后再換乘110路公交車可到。

景點(diǎn)簡(jiǎn)介：

大沽口炮臺(tái)位于天津市東南60公里塘沽區(qū)海河于渤海的交匯處，是“外接深洋，內(nèi)系海口”的“海門古塞”。大沽口是京津門戶，海河要隘。

炮臺(tái)始建于明代后期，清代多次進(jìn)行修正。中國(guó)軍民冊(cè)曾在這里多次浴血抗擊外國(guó)侵略者，1840年至1900年整整60年間，大沽口炮臺(tái)曾4次被帝國(guó)主義列強(qiáng)入侵，1858年(咸豐八年)5月，英法聯(lián)軍進(jìn)攻大沽，大沽口炮臺(tái)失陷；1860年的侵華戰(zhàn)爭(zhēng) 使天津淪為半封建、辦殖民地，開(kāi)辟為通商口岸；1901年9月7日清政府與八國(guó)聯(lián)軍簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的《辛丑條約》，并拆毀了大沽口炮臺(tái)。在1997年將炮臺(tái)遺址整修對(duì)外開(kāi)放。

大沽口炮臺(tái)現(xiàn)存炮臺(tái)3座，以威、鎮(zhèn)、海三字命名。大沽口炮臺(tái)已成為近代中國(guó)人民反對(duì)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的重要遺物，現(xiàn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

交通線路：在天津東站乘631、621、613路公交車到城市溏沽再換乘110、936路公交車即可到。

天津海濱浴場(chǎng)門票·開(kāi)放時(shí)間：

30元

交通概況：

可從塘沽火車站乘專線車直達(dá)；從天津市區(qū)乘專線車也可到達(dá)。

景點(diǎn)簡(jiǎn)介：

素有“海濱溫泉”美稱的天津海濱旅游度假區(qū)位于天津市塘沽區(qū)高沙嶺東面，又叫做海濱浴場(chǎng)，是目前中國(guó)最大的人工海濱浴場(chǎng)之一，國(guó)家4A級(jí)景區(qū)。這里建有全中國(guó)規(guī)模最大、15米高的具有三個(gè)直滑道和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)滑道的沖水滑梯。 　　與北戴河、青島、大連等海濱浴場(chǎng)相比，天津海濱浴場(chǎng)有其獨(dú)特之處。由于這里的沙灘極為平緩，坡度僅為千分之一，故潮差很大。潮漲時(shí)，平緩的沙灘形成水深適宜的遼闊天然浴場(chǎng)，泳客可到大海遠(yuǎn)處暢泳。潮退時(shí)露出2-3公里寬的沙灘，成為趕海的理想之地。浴場(chǎng)的面積約18萬(wàn)平方米，從海岸向海灘修筑了一條寬10米、長(zhǎng)600米的引堤，連接引堤的是一個(gè)與海岸平行的50米寬、5.5米高、520米長(zhǎng)的人造沙灘。游人在寬闊平坦的沙灘上可盡情享受拾貝、捉魚(yú)、抓蟹等樂(lè)趣。 　　這里有溫泉游樂(lè)宮、兒童嬉水樂(lè)園；有青年人下的驚險(xiǎn)刺激的空中跳傘、自架摩托艇、多功能復(fù)合水滑梯、海上花瓣等水上競(jìng)技運(yùn)動(dòng)；有游客參與性的娛樂(lè)活動(dòng)，俄羅斯風(fēng)情歌舞表演、海上網(wǎng)球、沙灘排球、足球，還為垂釣愛(ài)好者提供了海上垂釣園。看日出、浴溫泉、觀海聽(tīng)濤、休閑度假，可盡享海濱溫泉獨(dú)特魅力。

天津東方公主號(hào)游輪

"東方公主"號(hào)游輪船長(zhǎng)150.28米，寬21米，排水量10298噸，分為八層，可裝載游客350人，船員150人。船上設(shè)施齊備，包括：客房、餐廳、電影院、卡拉OK、游戲室、桑拿室、游泳池、保齡球、會(huì)議室等。擬對(duì)其進(jìn)行更新、升級(jí)、改造成為集觀光、休閑、娛樂(lè)、餐飲、演藝于一體的多功能游輪，停泊在塘沽最繁華的商業(yè)街道岸邊。

天津渤海兒童世界

天津宋慶齡渤海兒童世界位于塘沽渤海之濱。風(fēng)景秀美，建筑新穎，具有民族特色。 　　兒童世界占地五萬(wàn)七千平方米，是寓教于樂(lè)的陣地。中外游人交流的窗口，是集知識(shí)開(kāi)發(fā)、游樂(lè)、生活服務(wù)為一體的綜合性游樂(lè)場(chǎng)。深受世人尊敬的周總理、鄧大姐和孩子在一起的大型銅像坐落在院內(nèi)柔軟翠綠的草坪中央，是瞻仰偉人進(jìn)行革命傳統(tǒng)教育的理想場(chǎng)所。天津市委、市政府把這里確立為收批愛(ài)國(guó)主義教育基地。 　　兒童世界堅(jiān)持教育為本，積極開(kāi)展“愛(ài)國(guó)主義教育”展、“青春期教育”展等系列教學(xué)展，充分發(fā)揮校外陣地的作用。 　　兒童世界還有形式多樣的游藝、游樂(lè)活動(dòng)，為您帶來(lái)歡愉。 　　游藝、游樂(lè)分室內(nèi)、室外兩部分。“智慧宮”為室內(nèi)游藝，二樓有妙趣橫生的“科幻游藝廳”，里面設(shè)有“魔盤”、“萬(wàn)花世界”、“鸚鵡學(xué)舌”、“畫(huà)中人”、“健身球”及“西游記”宮，還有逼真的“賽馬游藝”。“模擬海底探險(xiǎn)”力求真實(shí)、新穎，分上、下兩層。三樓是由英國(guó)進(jìn)口的大型健身活動(dòng)項(xiàng)目----“彈跳城堡”。室外游樂(lè)區(qū)有從意大利進(jìn)口的“歡樂(lè)輪”，“旋轉(zhuǎn)小蜜蜂”、“毛蟲(chóng)小火車”、“猴拉車”、“碰碰車”、“立交風(fēng)馳賽車”、“雙人飛天”及水上項(xiàng)目“腳踏船”“碰碰船”大游泳池和小嬉水 池等喜聞樂(lè)見(jiàn)的游樂(lè)項(xiàng)目。

天津塘沽金街

新建成的解放路商業(yè)街，因其服務(wù)功能完善、設(shè)施先進(jìn)、完備和充滿時(shí)代氣息的環(huán)境，構(gòu)成一道精彩的人文景觀，被人們譽(yù)為“濱海新區(qū)金街”。 　　新改造的解放路商業(yè)街全長(zhǎng)1350米，共分三段，其中重點(diǎn)改造的中段高檔黃金商業(yè)區(qū)長(zhǎng)450米，綜合改造包括：新建六大商業(yè)設(shè)施、沿街建筑物立面整修、夜景燈光建設(shè)、道路改造、新建地面設(shè)施等，工程總投資3.9億元，其中吸引社會(huì)投資3.5億元。 　　改造后的解放路商業(yè)街新增商業(yè)設(shè)施總建筑面積12.76萬(wàn)平方米，沿街建有三個(gè)廣場(chǎng)，整條街上公共服務(wù)設(shè)施齊全，構(gòu)思新穎，尤其是雕塑和綠化、燈光設(shè)計(jì)更為獨(dú)特。 隨著天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略東移，我區(qū)緊緊圍繞建設(shè)濱海新區(qū)商貿(mào)中心這一戰(zhàn)略目標(biāo)，依托港口優(yōu)勢(shì)，初步構(gòu)筑了現(xiàn)代物流體系，解放路商業(yè)街的建成更加增強(qiáng)了我區(qū)的商貿(mào)輻射能力。據(jù)專家推算，到2002年，解放路商業(yè)街將使我區(qū)的商品銷售額由2000年的60億元增長(zhǎng)到75億元。

天津貝殼堤

是由海生貝殼及其碎片和細(xì)砂、粉砂、泥炭、淤泥質(zhì)粘土薄層組成的，與海岸大致平行或交角很小的堤狀地貌堆積體。形成于高潮線附近，為古海岸在地貌上的可靠標(biāo)志。天津陸地堆積平原中自陸向海排列有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四道貝殼堤，與現(xiàn)代海岸線大體平行呈壟崗狀不連續(xù)分布，代表了四個(gè)時(shí)期海岸的位置。距今1萬(wàn)至5000年發(fā)生的海侵，天津平原大部份被淹。以后海面回降，河流沖積，逐漸成陸。貝貝殼堤是由海生貝殼及其碎片和細(xì)砂、粉砂、泥炭、淤泥質(zhì)粘土薄層組成，并與海岸線大致平行或交角很小的堤狀地貌堆積體。形成于高潮線附近，為古海岸在地貌上的可靠標(biāo)志。天津陸地堆積平原中自然向海排列有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四道貝殼堤，與現(xiàn)代海岸線大體平行呈壟崗狀不連續(xù)分布，代表了四個(gè)時(shí)期海岸的位置。距今1萬(wàn)至5000年發(fā)生的全新世海浸，天津平原大部被淹，以后海平面回升，河流沖積，逐漸成陸，貝殼堤就是這一歷史留下的遺跡。成為天津海岸帶頗具特色的海岸地貌類型，也是渤海灣古海岸的遺跡，反映自陸向海方向的海岸線變遷。堤上貝殼種類豐富，多為潮間帶或淺海泥沙海底軟體動(dòng)物的現(xiàn)生種屬。堤高0.5-5米，寬幾十至幾百米，長(zhǎng)數(shù)十米、上百米或延伸百余公里。其橫割面頂部上凸，兩翼減薄至尖滅。第Ⅲ一Ⅳ道貝殼堤分布于濱海地區(qū)，第Ⅳ道貝殼堤靠近現(xiàn)海岸，分布于海積平原東部特大高潮線附近，走向大體與現(xiàn)代海岸一致，在河北岐口與第Ⅲ道貝殼堤匯合。以貝殼及其碎片為主，貝殼種屬反映在潮間帶環(huán)境，距今7O0－5OO年形成，明末清初堤上已有人居住。

天津塘沽新洋市場(chǎng)

新洋貨市場(chǎng)位于天津市塘沽區(qū)，這里是天津港、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和天津港保稅區(qū)的所在地，是天津?yàn)I海新區(qū)的中心區(qū)，是華北地區(qū)首家建立的專門進(jìn)行進(jìn)口貨交易的市場(chǎng)。所以，無(wú)論是途經(jīng)這里的貨物還是抵達(dá)天津的各類洋貨，都集聚在這里，十分方便，因此，這里便漸漸發(fā)展成了覆蓋“三北”輻射全國(guó)的“洋貨”集散地，并且名氣越來(lái)越大。 　　經(jīng)過(guò)3期的擴(kuò)建，這個(gè)市場(chǎng)的建筑面積已達(dá)1.6萬(wàn)平方米，固定攤位2000多個(gè)，市場(chǎng)還增設(shè)2個(gè)大型停車場(chǎng)。經(jīng)營(yíng)多種日用商品，大都為進(jìn)口原裝貨，物美價(jià)廉。洋貨市場(chǎng)將逐步形成若干專營(yíng)市場(chǎng)，來(lái)這里經(jīng)銷和選購(gòu)的出本市人外，還吸引著眾多外省市客源，讓游人一感“洋”字的魅力。

天津潮音寺門票·開(kāi)放時(shí)間：

3元

交通概況：

從塘沽火車站乘110路公交車可到。

景點(diǎn)簡(jiǎn)介：

潮音寺 位于塘沽區(qū)海河西岸的西大沽境內(nèi)，始建于明永樂(lè)二年（1404），是由當(dāng)?shù)鼐用窦Y興建的廟宇，名[南海大寺]，明嘉靖皇帝下令重修，御筆更名題匾[潮音寺]。潮音寺歷史悠久，舊時(shí)曾是塘沽經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化和民俗活動(dòng)的中心。潮音寺地近河、海，當(dāng)?shù)厥a(chǎn)魚(yú)蝦。二月即頭魚(yú)，三月見(jiàn)皮蝦，四月賣 魚(yú)，六月有黃花，七月，八月海螃蟹，九月、十月大對(duì)蝦。來(lái)這里旅游的觀光者可大飽口福。

天津海門園

位于塘沽海門大橋北端，占地3.73公頃。分為東西兩園。兩園綠蔭環(huán)抱，曲徑通幽。有石雕“塘沽女兒”，體態(tài)輕盈；東園海波廊下，藤蘿蔓延，有8米高的不銹鋼蒼門標(biāo)和大型音樂(lè)噴泉。 　

塘沽濱海世紀(jì)廣場(chǎng)

天津塘沽濱海世紀(jì)廣場(chǎng) 創(chuàng)兩個(gè)“中國(guó)之最”。其壯觀、瑰麗的英姿，令人嘆為觀止。 　　位于塘沽中心區(qū)的濱海世紀(jì)廣場(chǎng)，面積達(dá)二萬(wàn)四千平方米。廣場(chǎng)上矗立著二十一棵直徑一點(diǎn)三五米、高十一點(diǎn)二米的世紀(jì)柱，分別雕刻著各個(gè)世紀(jì)中外科技文化重大成果的圖案，其中象征二十一世紀(jì)的柱子尚為空白。 　　另有兩座由花崗巖和青銅雕筑的浮雕墻，分別雕刻著史前著名人物及其業(yè)績(jī)，塘沽數(shù)百年歷史沿革和主要成就的圖案。廣場(chǎng)浮雕總面積達(dá)八百四十四點(diǎn)二八平方米，堪稱“中國(guó)之最”。 　　廣場(chǎng)上設(shè)有一座大型噴泉，其中心噴泉的水柱噴射高度可達(dá)一百余米，創(chuàng)中國(guó)目前陸地噴泉水柱高度之最。面積近三百平方米的水幕，可顯示激光打出的字樣和圖案。八門水炮對(duì)射形成長(zhǎng)達(dá)二十米的水廊，以及長(zhǎng)達(dá)六十米的噴水時(shí)空隧道，游人穿行其間并不濕衣著。入夜，世紀(jì)廣場(chǎng)上千盞彩燈大放光彩，成為天津?yàn)I海新區(qū)一顆璀璨的“明珠”。

天津河濱公園

門票·開(kāi)放時(shí)間：

免費(fèi)，公園里的娛樂(lè)設(shè)施價(jià)格一般不超出10元。

交通概況：

從火車站出來(lái)就是公共汽車站，到河濱公園的車很多：1路、2路、17路到河濱公園站下。 坐飛機(jī)從機(jī)場(chǎng)坐大巴到火車站或展覽館下：1路、2路、17路到河濱公園站下。

景點(diǎn)簡(jiǎn)介：

位于塘沽中心路南端。建于1953年，經(jīng)40多年不斷擴(kuò)建，占地30.3公頃，其中，湖面5.3公頃，成為全區(qū)最大的綜合性公園。它背靠海河，形似折扇。園中波光粼粼，斷橋曲岸，樹(shù)木成蔭，亭廊閣榭，獸館禽舍，掩映其間，湖畔主景“湖瀕樓”飛檐斗拱，古樸典雅。園中植樹(shù)80余種，2萬(wàn)多株。飼養(yǎng)動(dòng)物55種，珍禽300余只。并開(kāi)設(shè)游泳池、溫泉游泳館、旱冰場(chǎng)、游藝廳和大型電動(dòng)飛機(jī)、空中腳踏車、大小碰碰車等游樂(lè)場(chǎng)所。

天津悅園

位于天津港濱海街新開(kāi)里居民樓群中，占地0.45公頃。四周粉墻黛頂，園中小橋流水。假山上石龍吐水，石壁鐫刻“有龍則靈”。“嚴(yán)秀榭”依苑傍水,飛檐斗拱，壁畫(huà)彩繪。　

塘沽紅星海上娛樂(lè)

門票·開(kāi)放時(shí)間：

25元

景點(diǎn)簡(jiǎn)介：

觀賞海上日出，體驗(yàn)海上撲撈，品嘗網(wǎng)上海鮮。身處無(wú)限的海洋感到天地是那么遼闊，再加上海洋那清新咸濕的空氣唯一的感覺(jué)就是爽！您可以獲得撲上來(lái)活蹦亂跳的魚(yú)獲物，如幸運(yùn)可得大魚(yú)。也可以在漁船上就地烹煮。這是世界上第一鮮的海鮮，叫做“起網(wǎng)宴”。并備有主食，這些都是免費(fèi)的。船上備有魚(yú)竿，如果您有興趣也可以在海上垂釣過(guò)把釣魚(yú)的隱。并可在溫暖的海水中泡海澡，在飽覽大海風(fēng)光后，船回港時(shí)有紀(jì)念品贈(zèng)送，您可以住漁家院，熱情的漁婦會(huì)給您做一頓正宗的北塘家庭海鮮，您可以比較一下漁家飯與飯店餐哪個(gè)更好吃一點(diǎn)

7. 公主號(hào)游輪一位多少錢

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型 冠狀肺炎疫情在中國(guó)得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。

“鉆石公主”號(hào)（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號(hào)

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國(guó)外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號(hào)，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國(guó)扯皮20天，也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。

與其說(shuō)“鉆石公主”號(hào)的悲劇是天災(zāi)，不如說(shuō)是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人，船籍屬于英國(guó)，但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭(zhēng)端埋下了伏筆。

1月，美國(guó)嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢，開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號(hào)從日本橫濱啟航。

當(dāng)時(shí)，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國(guó)香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說(shuō)已經(jīng)做好防護(hù)措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會(huì)被集中起來(lái)，聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報(bào)。

這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號(hào)的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時(shí)外面的疫情形勢(shì)，也不會(huì)如此糊涂。

與其說(shuō)糊涂，不如說(shuō)是“財(cái)迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責(zé)任，及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢(shì)非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯(cuò)，盡情享受著，對(duì)于即將到來(lái)的災(zāi)難毫不知情。

▲“鉆石公主”號(hào)上的船長(zhǎng)晚宴

三國(guó)扯皮

和船上的情況不同，日美英三國(guó)清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢？

于是，日美英三國(guó)開(kāi)始推諉責(zé)任。

▲“鉆石公主”號(hào)的中國(guó)香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國(guó)協(xié)商處理。

英國(guó)認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國(guó)公司打工的，再說(shuō)船上還有428名美國(guó)人，應(yīng)該美國(guó)人扛。

雖然美國(guó)作為老板，美國(guó)游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。

他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。

最后，日本出于對(duì)國(guó)際形象考慮，很不情愿做出了一個(gè)消極的決定：

“鉆石公主”號(hào)郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)并不重視，反而對(duì)中國(guó)的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。

于是，“鉆石公主”號(hào)上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號(hào)靠近日本橫濱港，此時(shí)已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動(dòng)省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號(hào)

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號(hào)上的游客恐慌起來(lái)。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對(duì)乘客開(kāi)始檢測(cè)。

而第一天，僅僅檢測(cè)了80人！

整個(gè)檢測(cè)工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當(dāng)然，日本厚生省官員對(duì)外解釋原因是人數(shù)太多，檢測(cè)人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直? ??造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無(wú)醫(yī)學(xué)經(jīng)驗(yàn)的官員。

船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護(hù)工作。

船上沒(méi)有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。

當(dāng)他向厚生省官員提出建議時(shí)候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號(hào)凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對(duì)此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無(wú)任何防護(hù)情況下，出入郵輪。

這些人就會(huì)造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì)道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號(hào)郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實(shí)，郵輪作為一個(gè)封閉單位，是容易控制的。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的中國(guó)歷險(xiǎn)記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)（Costa Serena）則幸運(yùn)多了。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國(guó)人。

▲ “歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準(zhǔn)備返航時(shí)，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的告急報(bào)告。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)情況更特殊，也是屬于美國(guó)嘉年華的集團(tuán)，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國(guó)人。

要論起責(zé)任來(lái)，恐怕要屬中國(guó)最小了。

但中國(guó)并沒(méi)有和美國(guó)、意大利、日本討論誰(shuí)要負(fù)責(zé)。

天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實(shí)施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點(diǎn)30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī)，登上“歌詩(shī)達(dá)”號(hào)，開(kāi)始對(duì)旅客開(kāi)展體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查和采樣。

到中午12時(shí)，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機(jī)送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行病原體檢測(cè)。

下午15時(shí)30分，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點(diǎn)，郵輪回到了天津港，游客開(kāi)始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個(gè)小時(shí)后，3706名游客全部下船。

所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對(duì)疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。

26日零時(shí)15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時(shí)。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過(guò)去三天。

誰(shuí)之過(guò)？

日美英三國(guó)在這次處理“鉆石公主”號(hào)中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責(zé)任，行動(dòng)遲緩，花費(fèi)整整20天，也沒(méi)有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國(guó)政府對(duì)郵輪上的本國(guó)人也不聞不問(wèn)。

隨著感染人數(shù)越來(lái)越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險(xiǎn)的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個(gè)美國(guó)老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國(guó)乘 客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國(guó)首相），你到底什么時(shí)候帶我們回家？”

據(jù)中國(guó)駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號(hào)郵輪上共有311名中國(guó)人。

22人來(lái)自內(nèi)地，260人來(lái)自中國(guó)香港，5人來(lái)自中國(guó)澳門，24人來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國(guó)大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號(hào)上各國(guó)游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國(guó)包機(jī)接回自己國(guó)家的旅客。

雖然美國(guó)只允許“無(wú)癥狀者”回國(guó)，把美國(guó)感染者全部“扔”給日本，但仍有11個(gè)游客回國(guó)后被確認(rèn)感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強(qiáng)烈批評(píng)白宮代理幕僚長(zhǎng)米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長(zhǎng)亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！

自己不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國(guó)優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責(zé)任，得過(guò)且過(guò)。

但最后落了一個(gè)“里外不是人”，有苦說(shuō)不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號(hào)人散曲未了，陰云更重。

到底誰(shuí)之過(guò)？

Hash:60e700e8754abf5bfbd7c2b2ce90428a4604e4fa