導(dǎo)讀：cz6888航班選座攻略 cz6969航班座位 1. cz6969航班座位 2. cz6961航班座位圖 3. cz6960航班座位 4. cz6969航班座位圖 5. cz6917航班座位圖

1. cz6969航班座位

正常情況下深圳寶安機(jī)場到南充一天有3班飛機(jī)。

1.從深圳寶安機(jī)場到南充直達(dá)的航班3班，分別是廈航和南航的。其中廈航和南航的一個班次是晚上9點10分一起起飛，晚上11點半同時到達(dá)。南航另外一班是晚上7點起飛，晚上9點15到達(dá)。

2.從深圳寶安機(jī)場到南充還有6班通過中轉(zhuǎn)到達(dá)，到達(dá)成都和重慶后通過中轉(zhuǎn)鐵路列車到達(dá)。

2. cz6961航班座位圖

靠窗的話選34A或34K,過道的話任意一排的C或H

3. cz6960航班座位

濟(jì)南到西安的飛機(jī)票最低365元。

中國南方航空公司 燃油附加費：40 機(jī)場建設(shè)費：50

航班號： CZ6960 起飛：16:25 濟(jì)南 日期：2006-03-24

機(jī) 型： 737 到達(dá)：18:05 西安 本段直飛無餐

艙位： 頭等艙(F) 價格： 1320 元 座位數(shù)量：1個

0|艙位： 頭等艙(F) 價格： 1320 座位數(shù)量：1個

中國國際航空公司 燃油附加費：40 機(jī)場建設(shè)費：10

航班號： CA4907 起飛：19:20 濟(jì)南 日期：2006-03-24

機(jī) 型： CRJ 到達(dá)：20:50 西安

4. cz6969航班座位圖

每天只有一班，南方航空 CZ6969 寶安機(jī)場11:25--南充機(jī)場13:45 現(xiàn)在買的話，5.7折690元+稅費170元（火星人）3337

5. cz6917航班座位圖

充電寶在20000毫安及以下的充電寶且最高電壓為5伏，還要有清晰的3C認(rèn)證的充電寶定能量大于100Wh、小于或等于160Wh的充電寶是允許帶上飛機(jī)的。

充電寶上直接標(biāo)注額定能量Wh（瓦特小時）

1.額定能量≤100Wh無需航空公司批準(zhǔn)。

2.100Wh<額定能量≤160Wh經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶。

3.額定能量>160Wh　嚴(yán)禁攜帶。

4.未標(biāo)明額定能量，同時也未能通過標(biāo)注的其他參數(shù)計算得出額定能量嚴(yán)禁攜帶。

5、三無”或標(biāo)識不全不清楚的充電寶 禁止攜帶登機(jī)

自己制作的充電寶、“三無”充電寶、沒有任何標(biāo)識或標(biāo)志標(biāo)識不清楚的充電寶，即使容量合格也不可以上飛機(jī)。再有，標(biāo)量不齊全的充電寶，例如只有額定電壓或額定電流但是沒有額定容量的充電寶也不可以上飛機(jī)。

6、充電寶額定能量(Wh)=額定電壓(V)×額定容量(mAh)/1000＜160Wh或充電寶容量小于20000毫安時（mAh）且電壓小于5V的充電寶能夠帶上飛機(jī)。

7、每位乘客可以攜帶2塊符合以上條件的。

擴(kuò)展資料：

多位機(jī)場安檢部門工作人員表示，鋰是極不穩(wěn)定的金屬，含鋰的電池、充電寶在摩擦或碰撞中很易產(chǎn)生高溫、火花，如果將其直接放入行李中托運的話，就要經(jīng)歷高空低氣壓環(huán)境等比平時更加嚴(yán)苛的環(huán)境考驗，一旦不慎起火，將危及飛行安全。

此前，國內(nèi)客機(jī)上就出現(xiàn)過充電寶冒煙、起火的情況，甚至還有旅客在飛機(jī)上使用充電寶給手機(jī)充電時發(fā)生爆炸。據(jù)媒體報道，2013年6月2日，南航CZ6917發(fā)生移動電源冒煙事件；7月29日海航HU7364發(fā)生移動電源爆炸事件。

事實上，早在2011年7月，民航局就公布了《關(guān)于民航旅客行李中攜帶鋰電池規(guī)定的公告》，對旅客或機(jī)組成員個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)作出過類似規(guī)定，而俗稱的“充電寶”其實屬于備用鋰電池。

專門針對旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)發(fā)出公告，再次強(qiáng)調(diào)飛行安全問題，“充電寶是近兩年的新生事物，有越來越多的旅客使用，不過也發(fā)現(xiàn)了很多‘三無’產(chǎn)品，這對飛機(jī)安全來說是很大的隱患。

參考資料來源：

人民網(wǎng)-充電寶上飛機(jī)的隱患

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