總結來說就兩點：技術成熟和經濟提升。整個052系列驅逐艦可以看做是中國海軍現(xiàn)代化的各個重要節(jié)點，所有的成果最終在052D和055上得到了體現(xiàn)，沒有前面這些艦的發(fā)展就不會有055這么迅速的發(fā)展，055一次建造8艘就是基于技術的完全成熟。

052系列驅逐艦是中國海軍發(fā)展史上非常重要的水面作戰(zhàn)艦艇，他的發(fā)展從80年代就開始，一步步走向突破和成熟。包括052、052B、052C前兩艘都是為后來鋪路，可以說都帶有一定的試驗性質，不僅技術上是在摸索而且還受到當時國外的技術限制和國內經濟的限制，所以每批建造數(shù)量都不多，直到技術完全成熟后才開始“下餃子”。不過看起來052系列的發(fā)展更像是一盤幾十年的大棋，現(xiàn)在已經徹底將軍了。下圖為052C、052D和055

052驅逐艦項目始于80年代，借著當時中國和西方國家的“蜜月期”發(fā)展起來的新一代驅逐艦。與老的051相比，052將老式的蒸汽輪機更換為現(xiàn)代化的美制LM2500型燃氣輪機，112艦“東拼西湊”的將西方的現(xiàn)代化裝備湊在了一起，具備反潛、防空和反艦的能力。艦上還專門設計了戰(zhàn)情中心（CIC），將現(xiàn)代化的統(tǒng)一指揮理念代入中國海軍。但是052畢竟只是我們現(xiàn)代化的初步嘗試，噸位只有4800噸，防空僅限于點防空，而且技術裝備也依賴進口，雖然113“青島”艦的國產化率已經比112“哈爾濱”艦提升了很多，但是LM2500燃氣輪機技術因為中美的關系惡化而中斷。112“哈爾濱”艦于1994年入列，113“青島”艦于1996年入列，兩艦都在2010年接受現(xiàn)代化改造，但是因為底子太薄，升級后作戰(zhàn)能力也還是非常有限。

由于052的嘗試基本成功，之后開始進一步的提升，也就誕生了052B型驅逐艦。052B繼續(xù)沿用燃氣輪機為主動力（烏克蘭DA-80），艦上自動化水平進一步提高。但是052B擯棄了體型較小的052艦體，不僅融入了部分隱身化設計，而且將噸位提升至將近6000噸，防空系統(tǒng)也是由近程的“海響尾蛇”更換為俄制“施基利”防空系統(tǒng)，采用9M-317防空導彈將中國海軍的防空網(wǎng)由10公里提升至將近40公里，是中國海軍自行建造的第一型具備區(qū)域防空能力的水面作戰(zhàn)艦艇。這樣052B就成發(fā)展成燃氣輪機+區(qū)域防空，比052有了進一步提升。168“廣州”艦于2004年7月服役，169“武漢”艦于2004年12月服役。

接下來就是我們熟悉的052C了，它是中國國產“盾”艦的初步嘗試，繼續(xù)使用燃氣輪機為動力，只是將DA-80實現(xiàn)國產化。052C首次搭載了346四面有源相控陣雷達，采用6000噸的大艦體和隱身化設計，使用HHQ-9中遠程防空導彈和國產近防系統(tǒng)，進一步完善防空能力，使得國產艦艇開始達到世界級的水平，是一型劃時代的作戰(zhàn)艦艇。052C建造數(shù)量為6艘，然而首批只有170和171兩艦在2005年正式服役，其余4艘拖了8年。這其中的原因有很多，還是指向052C技術跨越非常大，國產后的DA-80燃氣輪機中間發(fā)展“磕磕絆絆”，國產化率還不高，之后花費了一些時間解決零部件材料和加工的問題。再就是346型有源相控雷達和HQ-9防空導彈需要進行技術摸索和改進，官兵也需要進行磨合。當然了，這里面也有造船廠的原因，因為上海江南造船廠為了世博會進行過整體搬遷，直到2008年才完成搬遷，所以中間拖了一段時間。當2013年1月052C的三號艦150“長春”艦服役時上述問題都已經得到解決，無論是燃氣輪機還是有源相控陣雷達都已經徹底搞定，這才有了下面的052D。

052D建造時最開始就直接進入“下餃子”階段，目前訂單數(shù)已經達到23艘，與052C相比更換了更先進的346A相控陣雷達，垂直發(fā)射系統(tǒng)也由“左輪手槍”垂直發(fā)射裝置更換為? ??用型的850毫米大口徑“巧克力”垂直發(fā)射單元，可以兼顧防空、反艦、反潛和對地攻擊導彈的發(fā)射。055與052D一樣都是直接“下餃子”，單批訂單數(shù)量達到8艘，這就已經說明國產“盾”艦技術已經100%成熟，換句話說有大批量建造的底氣和資本，不像當年052、052B和052C要進行技術摸索。這個就得益于這20多年來的不斷積累和試驗，可以說沒有052C的前2艘的摸索根本就不可能直接建造8艘055，恰恰說明了海軍發(fā)展的“快中求穩(wěn)”而不是一味地求快。而且國內經濟發(fā)展迅速，這就給大規(guī)模的海軍發(fā)展奠定了經濟基礎。

所以我們說055的批量建造是技術成熟和經濟提升的共同作用，從052開始到052D/055我們一步步經歷了太多，從燃氣輪機+現(xiàn)代化指揮作戰(zhàn)→燃氣輪機+區(qū)域防空+現(xiàn)代化指揮作戰(zhàn)→燃氣輪機+有源相控陣雷達+中遠程防空+更現(xiàn)代化指揮作戰(zhàn)，這一步步就是中國海軍的現(xiàn)代化腳步。

謝邀請。二十多年前，我國沒有建造大型驅逐艦的的經驗，只有建造大噸位民用船舶的成熟經驗。軍用艦船有別于民用船舶，高速航行中的軍用艦船對鋼材要求高，需抗風浪，抗水壓，抗曲扭，抗海蝕及動力的強勁持續(xù)性。自引進了俄羅斯現(xiàn)代級驅逐艦，我國軍工相關部門對引進的艦船作了徹底的勘查，測繪，采集的數(shù)據(jù)經大型計算機整合，綜合我國的實際情況及武器系統(tǒng)，雷達系統(tǒng)，又引進了烏克蘭的蒸汽輪機，先后建造了052各型號驅逐艦，受限于當時經濟GDP總量和軍費的枯揭和有些關鍵核心系統(tǒng)在國內尚處于短板，加之當時我國第一艘航母拖到大連，有限的海軍軍費全力用于航母改建，因此放緩了建造052驅逐艦的速度甚至停建。隨著國家經濟的迅速飚升，由九流經濟體(當時亞州的四小龍GDP人均遠高于中國)一躍成為世界矚目的第二大經濟體，面對敵對國家虎勢耽耽，窺覷我國島礁領海領土，日益迫切的世界格局，戰(zhàn)略上的考量，亞太局勢的走向十分明朗，東有日本狼子野心占我島礁，南有印度妄圖蠶食我國領土，周邊小國侵占九段線內島礁。為此，國家加大了海陸空火四大軍種的投入，軍方軍工技術的日臻成熟，十年磨一劍，通過消化吸收俄羅斯和烏克蘭艦船的技術，加之軍工部門的技術攻關，突破建造萬噸大驅的技術瓶頸，某些技術領域優(yōu)勢遙遙領先于歐美俄，借簽俄羅斯和烏克蘭的建造經驗，闖出了我國獨到的建船之路，加之第一艘航毌下水服役加入海軍序列，由淺綠海軍向深藍海軍發(fā)展，需組成強大的航母編隊，一個重大的課題擺在高層面前，大噸位的導彈驅逐艦，護衛(wèi)艦必不可少，帶刀侍衛(wèi)不能沒有，航母少了絕對不行。當務之急，給壯士配上利劍，給航母配上帶刀待衛(wèi)，首艘國產航母和首艘055萬噸大驅順利下水向世界昭示了中國的科技實力的強大和綜合國力的豐盈堅實，與萬噸大驅相配匹的相關系統(tǒng)打破了歐美的技術封鎖。無論是航母特種鋼，艦船用鋼，以及大型曲軸及大型羅旋槳的合金配比都已經能掌握制造。

有幸在大連，能看見雙航母及雙萬噸大驅的建造過程，隨著第一艘國產航母和雙萬噸大驅的順利下水海試，不久，將加入海軍序列。騰出的船塢將繼續(xù)建造國產第一艘核動力航母。將繼續(xù)建造升級版的055B，055C萬噸大驅。

試目以待。

時不我待。

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