世界上最大的輪船是排水量是多少
諾克·耐維斯號 48萬噸世界上排水量最大的船－諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運(yùn)輸船等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過4200米（一個足球場的長只有100左右），比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號、快樂巨人號、亞勒維京號。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號，改裝后作為浮動儲油與卸油單位，目前正停泊在卡達(dá)的夏辛油田做為外海儲油用途。其高達(dá)825614噸的總承載重量使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只。 （這是圖片）歷史：諾克·耐維斯號最早是在1976年12月時，于住友重機(jī)械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名為橫須賀制造所）起造，船體編號1016號，并獲得海上巨人號（Seawise Giant，1979年）的命名。海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運(yùn)業(yè)者，但他在擁有該船三年后，在船只尚未完工之前就因破產(chǎn)之故，將這艘船轉(zhuǎn)賣給了香港籍的船王董浩云（C.Y.Tung）。董浩云在接手這艘船后要求造船廠變更設(shè)計規(guī)格，將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數(shù)公尺，而增加了8萬7千噸的水位，其高達(dá)825,614噸的總承載后重量（Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只。兩年后，1981年時，海上巨人號終於完工下水，主要的任務(wù)是在墨西哥灣與加勒比海一帶運(yùn)輸原油。當(dāng)時正進(jìn)行中的兩伊戰(zhàn)爭嚴(yán)重地影響了波斯灣地區(qū)石油的生產(chǎn)與運(yùn)輸，因為伊拉克宣布任何載運(yùn)伊朗（或其他阿拉伯國家）所生產(chǎn)原油的船只都將成為伊拉克襲擊的目標(biāo)，但海上巨人號仍然冒險進(jìn)入波斯灣海域進(jìn)行運(yùn)輸工作，終於招致不幸，在1988年5月14日航經(jīng)荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）時，遭伊拉克戰(zhàn)機(jī)以法制飛魚反艦飛彈攻擊重創(chuàng)，沉沒在伊朗的卡克島（Kharg Island）海岸外之淺海海域。沉沒后的海上巨人號就以這狀態(tài)一直存留在海底，直到兩伊戰(zhàn)爭結(jié)束。1989年，海上巨人號被以3千5百萬美元的代價轉(zhuǎn)賣給挪威的海運(yùn)公司諾曼國際（Norman International），船只在打撈起來后被拖至新加坡的吉寶造船廠（Keppel shipyard），自1990年10月起進(jìn)行大規(guī)模修復(fù)工作，這次的維修需要3200噸的鋼原料，更換掉的管線長達(dá)32公里，需要6千萬美元的修繕費(fèi)用。在經(jīng)過一場堪稱全世界最大規(guī)模的船只修復(fù)工程后，這艘船被改名為快樂巨人號（Happy Giant）后重新復(fù)出。諾曼國際實際營運(yùn)快樂巨人號的時間并不久，1991年時他們將這艘船以3千9百萬美元的價格賣給另一家挪威船公司亞勒海運(yùn)（Jahre），而該船也同時改名為亞勒維京號（Jahre Viking）。在歷經(jīng)十馀年的服務(wù)后，亞勒維京號被轉(zhuǎn)賣給了新加坡籍的第一奧森油輪（First Olsen Tankers），并且改名為現(xiàn)在的諾克·耐維斯號（Knock Nevis），目前該公司與卡達(dá)的快桅石油（Maersk Oil）簽訂一紙合約，租賃這艘船三到五年的時間，停在夏辛油田作為海上儲藏與裝卸原油的設(shè)施。為此諾克·耐維斯號在2004年3月進(jìn)入卡達(dá)乾塢進(jìn)行FSO化的改裝，改裝項目包括主要管線的重設(shè)，新的泊靠系統(tǒng)，與一個直升機(jī)停機(jī)坪的裝設(shè)等，并於6、7月間開始啟用。相關(guān)數(shù)據(jù)：諾克·耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油（將近410萬桶），利用其3.5吋厚、由住友造船開發(fā)的雙層船體（Double Hull）技術(shù)，來防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。然而，滿載后的這艘船吃水超過24公尺，因此無法通過水深較淺的世界主要航道，例如巴拿馬運(yùn)河與蘇伊士運(yùn)河等人工河道，或甚至連英? ?利海峽也無法穿越。另外，由于這樣的吃水深，滿載時的諾克·耐維斯號并無法進(jìn)入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接駁設(shè)施，在外海直接卸載原油。雖然是世界上最巨大的船只，但因為高度的自動化設(shè)計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。船名：諾克耐維斯（Knock Nevis） 國際海事組織（IMO）編號：7381154 起造年份：1976年12月 完工年份：1979年 建造廠商：住友重機(jī)械工業(yè)（日本） 船只船種：油輪 貨物種類：原油 國籍：新加坡 船主：第一奧森油輪（First Olsen Tankers，新加坡） 經(jīng)營單位：佛瑞德·奧森生產(chǎn)公司（Fred. Olsen Production a.s），為第一奧森子公司 凈重噸位（DWT）：564,763噸（經(jīng)重建后） 總注冊噸位（GT）：260,941噸 吃水：24.61公尺 舷寬：68.86公尺 船長：458公尺 航速：13節(jié) 動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機(jī)，50,000匹（37,300千瓦），轉(zhuǎn)速85 RPM 體積：658,362立方公尺
48萬噸
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