導(dǎo)讀：模擬游輪爆炸 7萬噸游輪爆炸 1. 7萬噸游輪爆炸 2. 七萬噸油輪爆炸 3. 7萬噸游輪爆炸視頻 4. 七萬噸輪船爆炸 5. 7萬噸游輪爆炸原因 6. 30萬噸游輪被炸 7. 大型游輪事故

1. 7萬噸游輪爆炸

宋三喜的結(jié)局是：宋三喜最終贏下百億美金，實(shí)時(shí)到帳。但是，遭人暗算，游輪爆炸，他死了。尸體火化當(dāng)天，他的未婚妻，哭的死去活來，數(shù)度暈厥。而他，重生了！在2010年的冬天，坐標(biāo)中海市，在他的老家，一個(gè)同樣叫宋三喜的人重生了，也許這就是他最好結(jié)局。

2. 七萬噸油輪爆炸

輪船有大有小，一般都是按載重來論噸位的，大船有的能載幾十萬噸，你象日本船東的海上油輪都5o到6o萬噸，你聽說過鐵礦船吧大的有30幾萬噸鐵礦砂船小的也15萬噸以上，還有煤炭船9萬，7萬，5萬噸不等，集裝箱船，大的28000箱，船長460米，寬6o米畢航母大，載22萬噸貨，所以船有大小，小船有載貨幾噸十幾噸，幾十噸，幾百噸，以及往上千噸萬噸不等，

3. 7萬噸游輪爆炸視頻

這個(gè)事情尚不多見，直升機(jī)是在天上飛的，游輪是在海里游的，兩者的運(yùn)行環(huán)境不一樣，很難會有交集。

但也有些大型的游輪會存在一個(gè)直升機(jī)降落平臺，如果相撞也僅僅會在直升機(jī)降落階段發(fā)生。如果不幸相撞，直升機(jī)大概率會嚴(yán)重?fù)p毀，游輪本身也會受到波及，但畢竟在頂部平臺，游輪主體不會受到太大的破壞，主要不發(fā)生爆炸類的事件，機(jī)上人員應(yīng)該也能獲救的。

4. 七萬噸輪船爆炸

水俁發(fā)生的是水俁病，1956年發(fā)生的，熊本縣水俁市化學(xué)工廠把污水排到海里，當(dāng)?shù)厝耸秤煤ｔ~以后出現(xiàn)的有機(jī)水銀中毒事件。這個(gè)水俁病是日本有名的四大公害病之一。前后死了100多人，患病者數(shù)以萬計(jì)。

長崎發(fā)生的應(yīng)該是原子彈爆炸吧，別的沒什么著名事件了，1945年8月9日，美國轟炸機(jī)在長崎投下了原子彈，使長崎成為全球第二個(gè)受原子彈轟炸的城市，除了對市區(qū)的嚴(yán)重破壞，也造成七萬多人死亡。

5. 7萬噸游輪爆炸原因

23時(shí)39分，發(fā)現(xiàn)冰山后，泰坦尼克號及時(shí)改變方向避免了迎頭對撞，但是這個(gè)改變也使該船以擦撞的方式?jīng)_向障礙物。冰山沿著船的右舷在水面下大約接觸了7秒，由于碰撞，從冰山上部剝離出的一些冰塊掉落到井圍甲板上。幾分鐘后，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都停了下來，船首朝北，在紐芬蘭南部的拉布拉多洋流中漂流。

2時(shí)15分，泰坦尼克號在水中的傾斜角度開始迅速增加，因?yàn)榇罅亢Ｋ畯募装迮摽谌肭执瑑?nèi)還沒淹沒的部分。她突然增大的角度造成一股沖擊，這被生還者稱之為“巨浪”，它從往后沿著小艇甲板猛力沖刷，將許多人掃入海中。

當(dāng)時(shí)有幾個(gè)人正在嘗試解開固定在海官起居艙上方的2艘折疊艇，包括大副亨利·魏爾德、一副威廉·默多克、二副查爾斯·萊托勒和頭等乘客阿奇博·格雷西四世，他們都隨著兩艘折疊艇一起被沖走（B折疊艇蓋住了初級電報(bào)員哈羅德·布萊德，A折疊艇被淹沒，帆布邊還沒有架起）。布萊德、格雷西和萊托勒后來爬上翻面的B折疊艇，但是默多克和魏爾德葬身大海。

當(dāng)海水襲來時(shí)，萊托勒從海官起居艙的屋頂跳入水中。他被通風(fēng)管道吸在格柵上，隨即又被鍋爐房爆炸出的“一陣強(qiáng)大熱風(fēng)和熱水”吹出來，他往上游，在翻轉(zhuǎn)的B折疊艇旁邊浮出海面。1號煙囪在自身重量（50至60公噸）的作用下坍塌，有好幾個(gè)人墜入水中，

有人遭到煙囪壓死，而萊托勒正好躲開，其他人勉強(qiáng)抓到救生艇。坍塌的煙囪引發(fā)一個(gè)浪潮，把周圍46米內(nèi)的一切東西沖走。那些還在泰坦尼克號上的人感到船體結(jié)構(gòu)正承受著巨大壓力，傳出明顯震動(dòng)。正如頭等艙乘客杰克·賽耶所描述的那樣：

船內(nèi)偶爾會傳出悶響或爆炸聲。當(dāng)時(shí)沒有任何征兆，她突然開始以大約15度角往前沉入水中? ?海浪沖向我們時(shí)還伴隨著巨大轟鳴聲，也混雜著更多的悶響。當(dāng)時(shí)就像站在鐵路鋼橋下，一列高速火車從高處呼嘯而過，充滿鋼鐵扭曲和大規(guī)模瓷器爆裂的混合聲音。

當(dāng)船在水中傾斜時(shí)，目擊者看到泰坦尼克號的船尾升起，據(jù)說它與海面已經(jīng)達(dá)到30度至45度的夾角。二等艙乘客勞倫斯·貝斯利表示：“顯然整艘船圍繞舯（Midship，船的中央）的重心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)”。許多生還者描述當(dāng)時(shí)船發(fā)出一種巨大的噪音，其中一些人認(rèn)為聲音來自于鍋爐爆炸。

勞倫斯·貝斯利形容為：“一部分是金屬呻吟聲，一部分是嘎嘎聲，一部分是粉碎聲，它不是一個(gè)突然的轟鳴聲，因?yàn)楸〞掷m(xù)幾秒鐘，甚至可能是15到20分鐘”。他把這種巨大聲響歸結(jié)為“發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械裝置從螺栓和軸承上松脫，再從機(jī)房里掉下來，把所有的東西都砸了”。

又過了一分鐘，船上全部燈光閃爍了一下，然后完全熄滅，泰坦尼克號陷入黑暗。杰克·賽耶回憶說：“還有一千五百人仍在船上，像蜂群那樣緊緊的聚集成一團(tuán)；然后巨大無比的船尾聳立著，直入云霄”

泰坦尼克號遭受兩股極端應(yīng)力（至少數(shù)萬公噸）的對抗——裝滿海水的船首將她往下拉，同時(shí)船尾的空氣仍保持著浮力，使她停留在海面——這兩股相反方向的力量在結(jié)構(gòu)最薄弱的地方對抗著，也就是1號和2號鍋爐房共用的通煙豎井，由該處下方的雙層龍骨承受這股應(yīng)力的拉扯。燈光熄滅后不久達(dá)到峰值應(yīng)力，這艘船就從中間分裂了。

淹沒的船首可能在短時(shí)間內(nèi)仍透過雙層龍骨與船尾連接著，在完全分離之前將船尾拉向高角度，并使船尾浮動(dòng)大約一分鐘。船尾內(nèi)部結(jié)構(gòu)在海水中完全開放，所以非常迅速的淹沒，導(dǎo)致其傾斜，然后一度減緩下沉速度，直至徹底沉沒....

6. 30萬噸游輪被炸

宋三喜的結(jié)局是：宋三喜最終贏下百億美金，實(shí)時(shí)到帳。但是，遭人暗算，游輪爆炸，他死了。尸體火化當(dāng)天，他的未婚妻，哭的死去活來，數(shù)度暈厥。而他，重生了！在2010年的冬天，坐標(biāo)中海市，在他的老家，一個(gè)同樣叫宋三喜的人重生了，也許這就是他最好結(jié)局。

7. 大型游輪事故

可以把一部分礦泉水倒出來，然后用繩子把礦泉水瓶捆在一起，當(dāng)救生衣使用。不過，瓶裝礦泉水不要都倒干凈，如果救援不及時(shí)，還需要喝的水。

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