2017年全球郵輪產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了很多令人欣喜的新變化，近日，TRAVEL AGENT CENTRAL 網(wǎng)站發(fā)布了2018年關(guān)于郵輪旅游行業(yè)的十大關(guān)鍵發(fā)展趨勢預(yù)測，預(yù)測中指出，用戶對豪華游航線的需求將猛增，同時，將有更多的新型郵輪下水。

加勒比地區(qū)的業(yè)務(wù)恢復(fù)正常

2018年郵輪旅游業(yè)的十大發(fā)展趨勢

佛羅里達(dá)-加勒比郵輪協(xié)會（Florida-Caribbean Cruise Association）一直在為颶風(fēng)災(zāi)害過后加勒比地區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)的重回正軌造勢。加勒比地區(qū)擁有一百多座港口，受厄瑪颶風(fēng)影響較重的主要是分布在波多黎各、荷屬圣馬丁和圣托馬斯島的幾座島嶼，但目前這些地區(qū)的一些旅游勝地已經(jīng)又開始對游客開放了。各大郵輪公司紛紛重新啟用位于波多黎各首都圣胡安的母港，旅行社冬季加勒比地區(qū)旅游項目的預(yù)訂情況也恢復(fù)了正常，有不少旅行社表示預(yù)訂人數(shù)“甚至超出了去年”。

對豪華游航線的需求猛增

Travel Leaders Group新近發(fā)布的一份關(guān)于豪華游代理機(jī)構(gòu)的調(diào)查報告顯示，在接下來的十二個月中，意大利是乘坐豪華郵輪旅行的游客們的首選目的地，其次是歐洲河流巡游和地中海巡游，接下來則是美國和愛爾蘭。相關(guān)分析人士表示，隨著經(jīng)濟(jì)信心的恢復(fù)，歐洲的豪華郵輪產(chǎn)業(yè)也正在重新獲得生機(jī)。

新型郵輪紛紛下水

上個月，帶有創(chuàng)新性公寓/酒店設(shè)計的地中海郵輪海岸線號（MSC Seaside）從邁阿密駛出，開始了全年巡游，這標(biāo)志著新一代郵輪正式投入了運(yùn)營。那么，郵輪行業(yè)在2018年還有什么值得我們期待的大事發(fā)生呢？那肯定當(dāng)屬精致郵輪（Celebrity Cruises）將在十二月份推出的Celebrity Edge號郵輪，其排水量為11.7萬噸，可容納2918名乘客。這艘郵輪擁有多項創(chuàng)新設(shè)計，包括可上下移動的懸臂式“魔毯平臺”和擁有“無限陽臺”的“Edge臥艙”。這艘新船將在2018年冬季展開加勒比之旅，之后駛向歐洲。除了精致郵輪外，其他各大郵輪公司也紛紛推出了旗下的新船系，譬如皇家加勒比國際最新的綠洲級別郵輪“海之交響樂”號（Symphony of the Seas），其排水量高達(dá)23萬噸，可容納5535名乘客，今年四月份它將正式出海，其母港位于巴塞羅那和邁阿密。這艘郵輪帶有兩層“終極式家庭套房”，房間內(nèi)的設(shè)計極盡豪華，可容納多戶家庭入住。

技術(shù)革命

2018年郵輪旅游業(yè)的十大發(fā)展趨勢

從嘉年華集團(tuán)（Carnival Corporation）推出的可穿戴式“Ocean Medallion”服務(wù)，到皇家加勒比郵輪公司的“王者之劍”（Excalibur）項目，科技創(chuàng)新正在不斷介入郵輪產(chǎn)業(yè)。新近在挪威天空號郵輪（Norwegian Sky）上上線的免費(fèi)應(yīng)用程序“Cruise Norwegian”亦將會布置到今春啟航的挪威極樂號郵輪上，最終挪威郵輪公司旗下的每艘郵輪都將會部署這款應(yīng)用程序。在這些新應(yīng)用程序的幫助下，船上的乘客就可以預(yù)訂岸上觀光項目和就餐娛樂項目，還可以借助它來進(jìn)行導(dǎo)航，享受各種服務(wù)。

對美食和美酒主題航線的需求愈發(fā)旺盛

最近公布的一份研究報告顯示，有3900多萬的美國休閑型游客屬于充滿激情的美食愛好者，美食是激勵他們假期出行的主要原因。另有3500萬人屬于機(jī)遇型的美食游客，他們享受在旅途中追求美食活動的樂趣。旅行機(jī)構(gòu)一直在設(shè)法將享樂式的冒險旅程與美食或美酒結(jié)合在一起，讓游客能夠體驗與眾不同的新文化。內(nèi)河的郵輪巡游就是一種非常好的選擇，譬如Avalon Waterways公司將在今年推出“葡萄酒愛好者暢游萊茵河、羅納河和巴塞羅那”航線；AmaWaterways公司也會推出50個以葡萄酒為主題的巡游項目；Uniworld公司則為法餐和美酒愛好者設(shè)計了“鑒賞家收藏”? ??旅。而在北美地區(qū)，小型船舶經(jīng)營公司American Cruise Line為海鮮愛好者奉獻(xiàn)了夏季主題式的“新英格蘭地區(qū)龍蝦燒烤巡游之旅”。

中型郵輪大行其道

隨著巨型郵輪的不斷涌現(xiàn)，先前被視為是大船的郵輪現(xiàn)在已經(jīng)淪為中型船只，不過有些游客卻偏愛此類船只，他們覺得這些船適合步行，而且該有的設(shè)施也一應(yīng)俱全。Viking Cruises公司推出的Viking獵戶座號郵輪將于今年六月下水，繼而展開地中海、亞洲、澳洲和阿拉斯加巡游之旅，這艘中型郵輪排水量為4.78萬噸，可容納930名乘客。

競爭持續(xù)激烈

船隊規(guī)模的增加加劇了競爭，以Azamara Club Cruises為例，這家公司將在今年三月份購入第三艘R級郵輪，這意味著其航線規(guī)模將擴(kuò)增50%。有了這艘Pursuit號郵輪的助陣，Azamara公司將新增48個午夜體驗項目、19條新航線和15次首航。

澳大拉西亞的崛起

有越來越多的郵輪公司希望在亞洲、澳大利亞、新西蘭和南太平洋設(shè)立母港。中國一直是炙手可熱的客源市場，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，停靠于亞洲水域的郵輪數(shù)量已經(jīng)從2013年的43艘猛增至2017年的66艘。這種增長不只局限于海域，長江、湄公河、伊洛瓦底江、恒河和亞洲其他河流上的郵輪巡游也日漸興旺。

小型郵輪可選項的增加

今年八月，Scenic公司的第一艘遠(yuǎn)洋郵輪日蝕號（Scenic Eclipse）將正式下水。這艘載客數(shù)量為228人的小型郵輪將從地中海航行至北極和南極。Hurtigruten公司的羅爾德阿蒙森號（Roald Amundsen）郵輪也將于今夏投入運(yùn)營，它可容納530名乘客。憑借先進(jìn)的混合動力技術(shù)，這艘小型郵輪不僅降低了油耗和碳排放，而且還確保了在極地海域航行時能夠保持安靜。除了這兩家公司外，其他郵輪公司在今年也都會有小型郵輪陸續(xù)下水。

船只升級翻新成為時尚

今年，各大郵輪公司都在對自己旗下的船只進(jìn)行翻新修整，譬如皇家加勒比公司就將投資1億美元，花費(fèi)六個星期的時間對海洋水手號（Mariner of the seas）進(jìn)行翻新，這艘郵輪一直在亞洲海域航行，但現(xiàn)在將重返美國市場，承擔(dān)從邁阿密出發(fā)的短途航線。Costa Cruises公司也將更新Costa Magica號郵輪上的spa和健身設(shè)施，同時增加桑拿房、海水浴池和溫泉區(qū)。

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