導(dǎo)讀：37座旅游車(chē)車(chē)型 37座旅游車(chē)車(chē)型圖片 1.37座旅游車(chē)車(chē)型圖片 2.37座旅游車(chē)車(chē)型圖片及價(jià)位 3.七座車(chē)旅行車(chē) 4.37座旅游車(chē)車(chē)型圖片大全 5.38座旅游車(chē)售價(jià) 6.37座旅游車(chē)車(chē)型圖片及價(jià)格 7.七座旅行車(chē)圖片價(jià)格 8.7座旅行車(chē)大全 9.最新七座旅行車(chē)大全

1.37座旅游車(chē)車(chē)型圖片

旅游車(chē)分；9座金杯車(chē)；18-22座考斯特；33座金龍、宇通；37座；45座；53座；61座

2.37座旅游車(chē)車(chē)型圖片及價(jià)位

大巴車(chē)類(lèi)型：20座以上是大巴，9~19座是中巴，其中，6米以下的是小巴，10座以下；中巴是6-9米，10-19座大巴應(yīng)該是9米以上，20座以上。

按照車(chē)輛長(zhǎng)度分級(jí)：微型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5m以下；輕型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5～7m；中型客車(chē)——長(zhǎng)度7～10m；大型客車(chē)——長(zhǎng)度10～12m；特大型客車(chē)——包括鉸接式客車(chē)（車(chē)輛長(zhǎng)度大于12m）和雙層客車(chē)（長(zhǎng)度10～12m）兩種。

大巴車(chē)座位有：20座、22座、23座、25座、29座、33座、35座、37座 、45座、49座、50座、53座、60座、61座。

大巴車(chē)車(chē)型分4座、7座、9座的，別克商務(wù)、瑞豐商務(wù)； 旅游車(chē)分：9座金杯車(chē)、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車(chē)型就是這些。

3.七座車(chē)旅行車(chē)

首先你得買(mǎi)高額的保險(xiǎn)（除了交強(qiáng)險(xiǎn)還要買(mǎi)座位險(xiǎn)等，為以后的意外事件做準(zhǔn)備，減少自己的風(fēng)險(xiǎn)）。

其次要找正規(guī)的帶有資質(zhì)的租車(chē)公司掛靠，掛靠完畢之后應(yīng)該可以找正規(guī)的旅行社接團(tuán)了。 但是要注意的一點(diǎn)是，好像目前7座以下車(chē)沒(méi)辦法辦營(yíng)運(yùn)手續(xù)，如果整的想跑旅游包車(chē)，建議換7座以上車(chē)，辦理正規(guī)的資質(zhì)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。 最后要提示車(chē)主，要有過(guò)硬的駕車(chē)技術(shù)才能避免旅行中可能發(fā)生的危險(xiǎn)，如果年齡較大或駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足，還是需要考慮考慮。

4.37座旅游車(chē)車(chē)型圖片大全

大巴車(chē)類(lèi)型：20座以上是大巴，9~19座是中巴，其中，6米以下的是小巴，10座以下；中巴是6-9米，10-19座大巴應(yīng)該是9米以上，20座以上。

按照車(chē)輛長(zhǎng)度分級(jí)：微型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5m以下；輕型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5～7m；中型客車(chē)——長(zhǎng)度7～10m；大型客車(chē)——長(zhǎng)度10～12m；特大型客車(chē)——包括鉸接式客車(chē)（車(chē)輛長(zhǎng)度大于12m）和雙層客車(chē)（長(zhǎng)度10～12m）兩種。

大巴車(chē)座位有：20座、22座、23座、25座、29座、33座、35座、37座 、45座、49座、50座、53座、60座、61座。

大巴車(chē)車(chē)型分4座、7座、9座的，別克商務(wù)、瑞豐商務(wù)； 旅游車(chē)分：9座金杯車(chē)、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車(chē)型就是這些。

5.38座旅游車(chē)售價(jià)

號(hào)車(chē)評(píng)中心在很多消費(fèi)者的眼中算是一位非常公正的車(chē)評(píng)人，意見(jiàn)也比較中肯，最近呢，38號(hào)車(chē)評(píng)對(duì)東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽這款車(chē)做了一下測(cè)評(píng)，我們來(lái)看下38號(hào)車(chē)評(píng)的測(cè)評(píng)體驗(yàn)到底是怎么樣的。

有比較喜歡學(xué)習(xí)的課代表已經(jīng)把38號(hào)車(chē)評(píng)中心評(píng)測(cè)雪鐵龍凡爾賽給歸納總結(jié)了一下，我們可以了解下38號(hào)車(chē)評(píng)他對(duì)東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽這款車(chē)的看法，主要是以下方面：

1.A+級(jí)別的車(chē)，達(dá)不到B級(jí)。

2.第二排頭部空間可以，腿部空間夠用，坐墊短。

3.當(dāng)前氣候10℃加速8.8秒，剎車(chē)35.5米。

4.賽道成績(jī)1.06.4.側(cè)傾大，極限低，沒(méi)什么運(yùn)動(dòng)感，沒(méi)什么駕駛樂(lè)趣。

5.轉(zhuǎn)向有多余的回?cái)[動(dòng)作，慢一拍，拖泥帶水。

6.底盤(pán)舒適性中評(píng)，不夠干脆，余震明顯，高級(jí)感一般。

7.變速箱不平順，換檔沖擊，滑行降檔闖動(dòng)。

8.剎車(chē)初段弱，需要?jiǎng)x車(chē)力度較大。

9.行駛隔音不錯(cuò)有高檔感覺(jué)。

10.油耗當(dāng)前氣溫23℃城市6.7高速5.6，挺省油。

11.功能很多，但難用，菜單設(shè)計(jì)混亂，分類(lèi)混亂，設(shè)置邏輯反人類(lèi)，目前開(kāi)過(guò)的車(chē)最難用的。

凡爾賽這款車(chē)是這幾年來(lái)聲量和關(guān)注度最高的法系車(chē)了，東風(fēng)雪鐵龍想要憑借本款車(chē)實(shí)現(xiàn)翻身，官方對(duì)這款車(chē)的定位是，凡爾賽C5 X是今年雪鐵龍品牌重磅推出的全新旗艦車(chē)型，也是東風(fēng)雪鐵? ?專(zhuān)為“領(lǐng)潮人”打造的一款“引領(lǐng)潮流、重塑B級(jí)車(chē)新標(biāo)桿”的新勢(shì)座駕，TA不止于轎車(chē)，完美的融合了轎車(chē)的優(yōu)雅與動(dòng)感，SUV的穩(wěn)健和通過(guò)性以及旅行車(chē)的實(shí)用性。

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上市之后呢，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽這款車(chē)的表現(xiàn)確實(shí)也還不錯(cuò)，上市后助推神龍汽車(chē)九月、十月連續(xù)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，撐起了沉浸許久的法系車(chē)的牌面。這款車(chē)的表現(xiàn)真的有38號(hào)車(chē)評(píng)點(diǎn)評(píng)那么差勁么？如果確實(shí)是那么差勁，為什么又會(huì)有這樣的銷(xiāo)量勁頭呢，我們來(lái)仔細(xì)捋一捋。

之前呢，雪鐵龍上市之前的試駕我也去駕駛過(guò)，38號(hào)車(chē)評(píng)對(duì)這款車(chē)的加速、剎車(chē)距離、油耗、剎車(chē)調(diào)教和NVH靜謐性的結(jié)論我還是非常認(rèn)可的，和我試駕的情形基本上是非常一致的，但在其它的一些方面我卻有不同的看法。

雪鐵龍凡爾賽這款車(chē)按照數(shù)據(jù)來(lái)看，確實(shí)是一款B級(jí)車(chē)，而且是B級(jí)車(chē)的定位A+級(jí)車(chē)的售價(jià)，對(duì)同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，拋開(kāi)價(jià)格去談性能都是耍流氓，要比較性能參數(shù)，對(duì)手也應(yīng)該是帕薩特、凱美瑞、雅閣等車(chē)型，拿一個(gè)尺寸這么大、離地間隙這么高的車(chē)型去和思域比加速、操控等性能，其實(shí)是略施偏頗的。

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之前在凡爾賽上市之前，大家就對(duì)雪鐵龍205輪胎吐槽非常多，說(shuō)是做不到40米以?xún)?nèi)的剎車(chē)距離，但實(shí)際這次的測(cè)試也說(shuō)明了歐洲百年大廠對(duì)輪胎性能參數(shù)匹配的優(yōu)秀功力。

從38號(hào)車(chē)評(píng)的角度來(lái)看，這款車(chē)的操控性一般，舒適性一般，這是從他一個(gè)駕駛過(guò)上千輛車(chē)的專(zhuān)業(yè)的車(chē)評(píng)人的角度來(lái)看的，對(duì)普通的消費(fèi)者，這樣的細(xì)微差別是很難感受出來(lái)的。而且操控和舒適性一般的評(píng)論，也不正說(shuō)明這款車(chē)的均衡性做得比較好，兩者兼顧。

車(chē)評(píng)人測(cè)試車(chē)輛的角度和消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的需求其實(shí)是有很大的出入的。消費(fèi)者追求的其實(shí)是一臺(tái)外觀好看、開(kāi)起來(lái)好開(kāi)、省油、質(zhì)量穩(wěn)定、用料扎實(shí)、開(kāi)起來(lái)容易上手、在城市和高速都能盡情馳騁的性?xún)r(jià)比高的汽車(chē)。

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車(chē)機(jī)系統(tǒng)這塊，就仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，對(duì)初學(xué)者確實(shí)很友好，但熟悉起來(lái)其實(shí)也沒(méi)有什么使用難度，需要多花點(diǎn)心思熟悉一下。

對(duì)于雪鐵龍凡爾賽的做工用料和價(jià)格配置這些方面，38號(hào)車(chē)評(píng)沒(méi)有提到這塊，但是這確實(shí)是雪鐵龍凡爾賽的巨大優(yōu)勢(shì)所在。可以說(shuō)吧，雪鐵龍凡爾賽這款車(chē)，是中國(guó)市場(chǎng)唯一一款用低于歐洲的價(jià)格買(mǎi)到的純正歐洲中級(jí)車(chē)，在15萬(wàn)級(jí)的合資車(chē)?yán)镞叄y逢對(duì)手。

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38號(hào)車(chē)評(píng)從一個(gè)車(chē)評(píng)人的角度對(duì)雪鐵龍凡爾賽進(jìn)行了全面的測(cè)評(píng)，這些結(jié)論和消費(fèi)者的需求其實(shí)是有很大出入的，不要因?yàn)檐?chē)評(píng)人的評(píng)論而不去選擇一輛車(chē)，要親自到店去試駕去體驗(yàn)，才知道哪款車(chē)適合你。以車(chē)評(píng)人的角度來(lái)看，很多車(chē)都是工業(yè)垃圾，但你看看銷(xiāo)量排行榜單，好多被稱(chēng)為工業(yè)垃圾的車(chē)輛在榜單上邊活得好好的。所以，買(mǎi)車(chē)車(chē)評(píng)人的評(píng)論只是你的參考方向之一，自己的體驗(yàn)才是最關(guān)鍵的。

6.37座旅游車(chē)車(chē)型圖片及價(jià)格

55座大客車(chē)長(zhǎng):10549mm、車(chē)寬:2500mm、55座大巴共十三排座，最后一排是5人，其余各排每排4人。

這樣4*12+5=53人 　　45座大客車(chē)的旅游包車(chē)和班車(chē)接送的常用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為10.5米，基本長(zhǎng)度為10.2米-10.8米之間 　　40座左右的大巴車(chē)車(chē)身一般為9.65米-11.3米，小于9.65米一般為32-38座， 　　42-46座大客車(chē)：大于11米 　　37座大客車(chē)一般長(zhǎng)度在9-10米左右 　　33座大客車(chē)8.6米車(chē)長(zhǎng)，車(chē)寬:2.3米

7.七座旅行車(chē)圖片價(jià)格

1、 探險(xiǎn)者

官方指導(dǎo)價(jià) ： 30.98-39.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

探險(xiǎn)者是福特家族在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的中大型SUV，第一眼看上去會(huì)覺(jué)得猶如君臨天下般，外觀設(shè)計(jì)擁有濃郁的? ?國(guó)硬派SUV風(fēng)格，四四方方的造型，非常動(dòng)感，非常具有派頭。進(jìn)入里面，探險(xiǎn)者并沒(méi)有顯得特別豪華，看起來(lái)甚至有些穩(wěn)重，內(nèi)部空間足夠充裕。探險(xiǎn)者配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩分配以及限滑鎖止都依靠車(chē)身電腦支配由于車(chē)身更大，接近角、離去角還有通過(guò)性算不上出眾，但比較一些主流城市SUV，探險(xiǎn)者爬山涉水還是可以的。

2、 寶駿530

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.08-11.58萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

寶駿530這款車(chē)屬于緊湊型SUV，如同寶駿眾多產(chǎn)品一樣，憑借大件價(jià)抵食在低端市場(chǎng)固守城池。前臉看上去比起主流的什么CR-V、RAV4好看許多，坐在車(chē)內(nèi)感受不算很出色，但平時(shí)使用沒(méi)太大問(wèn)題。堆砌了大量配置是寶駿530致勝的法寶，10萬(wàn)以下的價(jià)格，有語(yǔ)音控制功能，控制的范圍很廣，是很多高級(jí)車(chē)才有的控制空調(diào)、天窗、導(dǎo)航、微信、音樂(lè)等。動(dòng)力中規(guī)中矩，但好在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好。

3、 飛行家

官方指導(dǎo)價(jià) ： 50.98-76.20萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

飛行家是林肯品牌下的一款中大型運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)，它并沒(méi)有特別明顯的特征，卻又不存在特別的弱項(xiàng)，辦公通勤兩相宜。這款車(chē)外觀一如既往的得體，具有典型的美式格調(diào)；不過(guò)其駕駛感受卻很像歐洲車(chē)，底盤(pán)支撐性很強(qiáng)，不是美式汽車(chē)那種晃晃悠悠的體會(huì)。飛行家的內(nèi)飾很有必要說(shuō)，全部?jī)?nèi)飾的視覺(jué)沖擊不錯(cuò)，質(zhì)感和豪華感很濃厚。

4、 理想ONE

官方指導(dǎo)價(jià) ： 32.80-34.80萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

理想ONE是一款中大型混動(dòng)suv，它不像其他新能源車(chē)一樣激進(jìn)，在勾畫(huà)未來(lái)的藍(lán)圖時(shí)，還保留了一絲傳統(tǒng)的溫度，這會(huì)是消費(fèi)者接受它的一個(gè)原因。它具有很好的舒適性，也有很不錯(cuò)的空間能力，科技的體驗(yàn)感不輸其他對(duì)手，動(dòng)力的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，增程式混動(dòng)不用擔(dān)心續(xù)航，是當(dāng)下這種交變環(huán)境下最穩(wěn)定可靠的選擇。

5、 瑞虎8

官方指導(dǎo)價(jià) ： 8.88-16.89萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

瑞虎8是奇瑞旗下的中型7座SUV（也有5座版本），有豐富的配置、車(chē)內(nèi)空間好、性?xún)r(jià)比很高，家用定位的它，無(wú)論是動(dòng)力底盤(pán)調(diào)校還是其他各個(gè)方面都是以舒適、便利性為先。此外，瑞虎8是離地間隙還不錯(cuò)的SUV，它在某種程度上可以滿(mǎn)足說(shuō)走就走的欲念。

6、 昂科旗

官方指導(dǎo)價(jià) ： 27.99-37.99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

昂科旗是來(lái)自于別克品牌的適合家庭使用的中高端汽車(chē)，在三十多萬(wàn)的售價(jià)里，能給到你強(qiáng)大的裝載能力以及豪華的感受。昂科旗具有奶爸車(chē)的舒適表現(xiàn)、高檔車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感、還有點(diǎn)Off Roader的越野能力，從外觀上看有著一絲昂科雷的飽滿(mǎn)形象，然而比昂科雷動(dòng)感和高貴。車(chē)內(nèi)采用了大面積軟質(zhì)材料，讓人不敢相信這輛車(chē)只需要30萬(wàn)元。即使才內(nèi)采用七座布局，但空間表現(xiàn)不算出眾，2.0T的排量動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，并沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。

7、 上汽大通MAXUS D90 Pro

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.98-27.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

D90 Pro即使不算天生麗質(zhì)，也屬后天勤奮了。楓葉橙的車(chē)身顏色就擺脫了鋼鐵直男形象，瞬間好感倍增。中控造型不算出眾，但是做工用料和細(xì)節(jié)處理兩方面值得稱(chēng)贊。紅色縫線、Alcantara、仿碳纖維等材質(zhì)都有出現(xiàn)。在空間和舒適性上，D90 Pro都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一臺(tái)即顧家又能越野的車(chē)型。

8、 蔚來(lái)ES8

官方指導(dǎo)價(jià) ： 44.80-62.40萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

ES8是蔚來(lái)旗下的中大型純電家用SUV，超過(guò)500公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動(dòng)車(chē)?yán)锼闶呛芨吡耍芷饋?lái)直逼超跑，百公里加速? ??秒出頭就能完成。定位是家用車(chē)，蔚來(lái)ES8主打高級(jí)感和檔次感，面對(duì)各種對(duì)手有過(guò)之而無(wú)不及。只是缺點(diǎn)還是有的，就是ES8的體型巨大重量達(dá)到2.5噸，所以能耗偏高，所以有時(shí)候純電車(chē)也不一定就是節(jié)能的。

9、 捷途X90

官方指導(dǎo)價(jià) ： 7.99-14.29萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

捷途X90外觀比X70更加年輕，蜂窩狀的熏黑中網(wǎng)也給捷途X90帶來(lái)了不少細(xì)節(jié)可看。高配車(chē)型還是會(huì)使用LED光源的遠(yuǎn)近光，標(biāo)志性的四點(diǎn)式日行燈很有辨識(shí)度。捷途X90的內(nèi)飾原創(chuàng)程度比較低，方向盤(pán)上的多功能按鍵和奔馳的一模一樣，甚至連快捷鍵的樣式也絲毫不差。雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)能增加不少科技感，同時(shí)在人機(jī)互聯(lián)上捷途X90也做得不錯(cuò)。10萬(wàn)出頭的售價(jià)很親民，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力，動(dòng)力方面也很有優(yōu)勢(shì)。

10、 凱迪拉克XT6

官方指導(dǎo)價(jià) ： 38.97-55.27萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

30多萬(wàn)能買(mǎi)到豪華品牌的中大型SUV確實(shí)很吸引，這是除了凱雷德之外，凱迪拉克推出的第二款7座SUV。7座SUV最講求空間表現(xiàn)，在空間上XT6令人滿(mǎn)意，即使是7座SUV中最難受的第三排座椅，XT6都有不錯(cuò)的舒適性表現(xiàn)。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒(méi)有營(yíng)造出太多的豪華感，不過(guò)在材質(zhì)上XT6依舊有著豪華車(chē)該有的水準(zhǔn)。2.0T+9AT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余，如果底盤(pán)能更有支撐性的話就更好了。

8.7座旅行車(chē)大全

跨界旅行車(chē)排行榜前十名：

1、 奧迪RS 6

雖然這款車(chē)沒(méi)有跑車(chē)那樣帥氣的車(chē)身造型，但是寬敞的車(chē)內(nèi)空間可以保障相當(dāng)?shù)膶?shí)用性，是一款既能夠帶你上賽道，又能夠帶你下菜市場(chǎng)買(mǎi)菜的車(chē)型。

2、 奧迪RS 4

奧迪RS4是一款可以裝著一車(chē)廂蔬菜然后和你馳騁賽道的車(chē)型，2.9T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款大屁股旅行車(chē)擁有了運(yùn)動(dòng)的靈魂。

3、 明銳旅行車(chē)

后排座椅放倒后能形成一個(gè)1740升的巨大空間，實(shí)用性很強(qiáng)。開(kāi)著明銳去旅行想想就開(kāi)心。

4、 Panamera

保時(shí)捷一貫都借助著出色的行駛體驗(yàn)所聞名，帕拉梅拉自然不例外，在過(guò)彎側(cè)傾程度和舒適性方面均表現(xiàn)非常優(yōu)異。

5、 奔馳CLA級(jí)

裝備部分奔馳CLA能滿(mǎn)足基本的需求，不會(huì)太過(guò)簡(jiǎn)陋，然而車(chē)內(nèi)的面積顯得窄小些許，有點(diǎn)不適宜當(dāng)做家庭用車(chē)。

6、 沃爾沃V60

綜合沃爾沃V60的價(jià)格來(lái)看，它整體的表現(xiàn)也是能拿70分的，如果你想要一臺(tái)小眾的旅行車(chē)，那么沃爾沃V60會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

7、 沃爾沃V90

對(duì)于跨界旅行車(chē)的執(zhí)拗緣起于當(dāng)?shù)貝毫拥臍夂颦h(huán)境，他們確實(shí)對(duì)這一類(lèi)車(chē)有特殊的情節(jié)。

8、 寶駿310W

實(shí)用性、方向盤(pán)手感、動(dòng)力全部都差強(qiáng)人意，好在挺省油。

9、 閱朗

閱朗是別克的一款旅行車(chē)，實(shí)際上閱朗和英朗是近親，閱朗就是英朗的旅行版本。

10、 榮威Ei5

很顯然，榮威Ei5這款旅行車(chē)針對(duì)的就是景區(qū)與景區(qū)之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)旅行，這似乎有點(diǎn)違背了旅行車(chē)的本意。

9.最新七座旅行車(chē)大全

您好，要什么價(jià)位的七座家庭旅行車(chē)？20萬(wàn)沒(méi)可以考慮看看途安L了，

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