導(dǎo)讀：游輪舵盤(pán)制造過(guò)程 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)的目的 1. 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)的目的 2. 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)計(jì)算公式 3. 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置 4. 水輪發(fā)電機(jī)盤(pán)車(chē)的目的 5. 最簡(jiǎn)單的水輪機(jī)盤(pán)車(chē)公式 6. 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)工作原理 7. 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)的目的 8. 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)的作用是什么 9. 水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組盤(pán)車(chē) 10. 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置怎么投入 11. 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)的作用

1. 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)的目的

本發(fā)明公開(kāi)了燈泡貫流式水輪機(jī)的安裝方法，它包括以下步驟：（一）組裝、預(yù)裝：（１）尾水管組裝；（２）座環(huán)組裝：在安裝間對(duì)座環(huán)內(nèi)環(huán)、外環(huán)分別進(jìn)行預(yù)組裝；（３）轉(zhuǎn)輪室預(yù)裝：在安裝間進(jìn)行預(yù)組合；（４）導(dǎo)水機(jī)構(gòu)組裝；（５）轉(zhuǎn)輪解體組裝；（６）預(yù)裝主軸軸承；（７）檢測(cè)受油器；（二）水輪機(jī)正式吊入機(jī)坑安裝：（１）安裝尾水管；（２）安裝座環(huán)；（３）安裝接力器；（４）安裝導(dǎo)水機(jī)構(gòu)；（５）安裝主軸－軸承；（６）安裝轉(zhuǎn)輪室下半部分；（７）安裝轉(zhuǎn)輪；（８）安裝受油器；（９）安裝轉(zhuǎn)輪室上半部分；（１０）轉(zhuǎn)輪室安裝好后再配裝基礎(chǔ)環(huán)。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：裝配方案優(yōu)良，能夠達(dá)到規(guī)定的安裝技術(shù)要求。

2. 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)計(jì)算公式

答：保安電力的意思是保證人身和設(shè)備安全所需的最低限度的電力。在正常電網(wǎng)外，主線短路或出現(xiàn)停電時(shí)，可對(duì)突發(fā)事件場(chǎng)所進(jìn)行基本照明。

有時(shí)需單獨(dú)備發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)是保安電力的意思是保證人身和設(shè)備安全所需的最低限度的電力。

在正常電網(wǎng)外，主線短路或出現(xiàn)停電時(shí)，可對(duì)突發(fā)事件場(chǎng)所進(jìn)行基本照明。有時(shí)需單獨(dú)備發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源，轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

保安段電源接線和運(yùn)行方式：

華潤(rùn)電力湖北有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蒲圻電廠）共裝機(jī)2×330MW+2×1000MW，分兩期完成，4臺(tái)機(jī)組均采用發(fā)變線組單元接線方式。一期和二期各設(shè)一臺(tái)起動(dòng)備用變壓器，其中一期的#01起備變通過(guò)蒲汪Ⅱ回線接于距電廠約15km的汪莊余變電所220kV母線，二期的#02起備變電源與一期#01起備變電源合用一路廠外220kV電源，即從一期蒲汪Ⅱ回線處T接，并通過(guò)220kV電纜引接至二期#02起備變高壓側(cè)。二期起備變電源設(shè)計(jì)雖有節(jié)省投資、節(jié)約征地等優(yōu)點(diǎn)，卻對(duì)起備變電源線路的運(yùn)行可靠性提出了更高要求。二期2×1000MW機(jī)組廠用電系統(tǒng)采用10kV和380V/220V兩級(jí)電壓。每臺(tái)機(jī)組設(shè)有兩段汽機(jī)保安電機(jī)控制中心段母線、兩段鍋爐保安MCC段母線和一段脫硫保安MCC段母線，在事故情況下保證主機(jī)潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、密封油泵、盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)、火檢風(fēng)機(jī)、其他重要輔機(jī)油泵以及直流系統(tǒng)、不間斷電源、分散控制系統(tǒng)等重要負(fù)荷的供電。

3. 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置

一、檢查各部間隙是否正常：空氣間隙、上下迷宮環(huán)間隙、擋油圈間隙；備注：盤(pán)車(chē)前要粗定中心！

二、檢查導(dǎo)軸瓦的抱緊量，一般是0.02~0.05mm之間；

三、檢查盤(pán)車(chē)裝置是否正常。

4. 水輪發(fā)電機(jī)盤(pán)車(chē)的目的

2 水輪發(fā)電機(jī)的安裝方法懸式水輪發(fā)電機(jī)安裝流程為：

①在基坑一期混凝土中預(yù)埋下部風(fēng)洞蓋板、下機(jī)架及定子的基礎(chǔ)件。

②在定子基坑內(nèi)組裝定子和下線圈。

③待水輪機(jī)大件全部吊入機(jī)坑后，吊裝下部風(fēng)洞蓋板。

④把已組裝成整體的下部機(jī)架吊入基礎(chǔ)找正，澆筑二期混凝土。

⑤在安裝間專(zhuān)設(shè)的裝配臺(tái)上進(jìn)行轉(zhuǎn)子裝配，然后整體吊入機(jī)坑，按水輪機(jī)主軸中心、高程、水平進(jìn)行調(diào)整定位。

⑥測(cè)量轉(zhuǎn)子和定子間的空氣間隙，以轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)矯正定子中心，使周?chē)諝忾g隙均勻，并澆筑定子基礎(chǔ)二期混凝土。

⑦將裝配成整體的上機(jī)架吊放于定子機(jī)座上，按轉(zhuǎn)子主軸調(diào)整中心和水平后，擰緊機(jī)座組合螺栓，鉆配剪切定位銷(xiāo)釘。

⑧轉(zhuǎn)配推力油槽和推力軸承，將轉(zhuǎn)? ??落到已研刮好的推力軸瓦上，進(jìn)行發(fā)電機(jī)主軸單獨(dú)盤(pán)車(chē)，測(cè)量和調(diào)整主軸擺度。

⑨聯(lián)接發(fā)電機(jī)和水輪機(jī)主軸，進(jìn)行機(jī)組主軸線擺度的測(cè)量和調(diào)整。

⑩調(diào)整推力瓦受力，并按水輪機(jī)止漏環(huán)間隙，調(diào)整機(jī)組軸線的中心和垂直度。

根據(jù)主軸位置和軸頸擺度方向及大小，安裝各部已刮好的導(dǎo)軸瓦，裝配機(jī)組空氣冷卻器、油氣水管路及其他附件。傘式水輪機(jī)安裝方式與懸式水輪機(jī)安裝方法大致相似，僅裝配時(shí)吊入順序有些不同。[1]

5. 最簡(jiǎn)單的水輪機(jī)盤(pán)車(chē)公式

你意思是不連軸的話盤(pán)車(chē)下導(dǎo)擺度是沒(méi)有問(wèn)題的對(duì)嗎？

如果這樣的話，多半是法蘭沒(méi)有調(diào)平，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)和水輪機(jī)的軸線沒(méi)有在一條線上。所以連上后在下導(dǎo)處的擺度最大，實(shí)際上法蘭才是最大的地方，不信在測(cè)下 呵呵

6. 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)工作原理

汽輪機(jī)的基本工作原理就是在汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置脫開(kāi)的時(shí)候,擺動(dòng)殼就會(huì)被杠桿系統(tǒng)吊起來(lái),擺動(dòng)齒輪和盤(pán)車(chē)齒輪就會(huì)分離，這個(gè)時(shí)候行程開(kāi)關(guān)斷路，電動(dòng)機(jī)停止擺動(dòng)，手輪上面的鎖緊銷(xiāo)會(huì)將手輪鎖在脫開(kāi)位置，連桿在壓縮彈簧的協(xié)助下，推緊曲柄，讓整個(gè)裝置不能運(yùn)動(dòng)。

7. 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)的目的

盤(pán)車(chē)的目的是防止大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)子在重力影響下發(fā)生蠕變（一種不可立即恢復(fù)的變形）。

所以，不管輔助設(shè)備的工作時(shí)間是多少。只要汽輪機(jī)停下來(lái)，就要執(zhí)行盤(pán)車(chē)。

盤(pán)車(chē)分停機(jī)期盤(pán)車(chē)和啟動(dòng)前盤(pán)車(chē)。盤(pán)車(chē)方式在沒(méi)有高級(jí)工程技術(shù)人員認(rèn)證的情況下應(yīng)按照設(shè)備制造商的要求進(jìn)行，不宜加以改動(dòng)。

一般地，短時(shí)間（一天內(nèi)）的停車(chē)，按照每小時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)180°的方式盤(pán)車(chē)，可保證汽機(jī)隨時(shí)啟動(dòng)。

8. 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)的作用是什么

汽機(jī)的嗎？ 為了緩慢地降低汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和汽缸的溫度，防止轉(zhuǎn)子變形，在汽機(jī)解列，停機(jī)后，要繼續(xù)保持轉(zhuǎn)子運(yùn)行72小時(shí)，這動(dòng)力就是盤(pán)車(chē)。

燃?xì)廨啓C(jī)， 雙轉(zhuǎn)子的燃機(jī)，低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)相連，啟動(dòng)時(shí)，先由盤(pán)車(chē)帶動(dòng)低壓轉(zhuǎn)子運(yùn)行，直到燃機(jī)點(diǎn)火加速。

9. 水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組盤(pán)車(chē)

水電廠水輪發(fā)電機(jī)組盤(pán)車(chē)一般采用機(jī)械和電動(dòng)兩種方法。

1、機(jī)械盤(pán)車(chē)：機(jī)械盤(pán)車(chē)是用橋機(jī)做牽引，通過(guò)鋼絲繩和滑輪來(lái)拖動(dòng)機(jī)組。機(jī)械盤(pán)車(chē)比較簡(jiǎn)便，通常在定、轉(zhuǎn)子回路斷開(kāi)后采用。

2、電動(dòng)盤(pán)車(chē)：電動(dòng)盤(pán)車(chē)是使發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子分別通上直流電后，利用定、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的交叉作用力，使機(jī)組緩慢旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)盤(pán)車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速容易控制且受力比較均勻，對(duì)機(jī)組軸向影響也較小，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)位移的可控性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)械盤(pán)車(chē)方式。因此，測(cè)量及調(diào)整機(jī)組的軸線以及研磨烏金軸瓦等，一般采用電動(dòng)方式進(jìn)行盤(pán)車(chē)。

10. 汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置怎么投入

(1)汽機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前，由于軸封供汽大部分漏入汽缸而造成汽缸上下出現(xiàn)溫差，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生向上的熱變形，為保證動(dòng)靜部分沒(méi)有磨擦現(xiàn)，必須先用盤(pán)車(chē)裝置帶致力轉(zhuǎn)子作低速旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子受熱均勻;(2)汽機(jī)停機(jī)后，汽缸和轉(zhuǎn)子等部件的下部冷卻較上部快，轉(zhuǎn)子也會(huì)產(chǎn)生向上的熱變形，這個(gè)變形恢復(fù)到啟動(dòng)的允許值一般需要幾十個(gè)小時(shí)，顯然延誤了下一次啟動(dòng)時(shí)間，為了保證汽輪機(jī)停機(jī)后可隨時(shí)啟動(dòng)，在機(jī)組停機(jī)后也必須使用盤(pán)車(chē)裝置盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子溫度均勻;啟動(dòng)前盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，可用來(lái)檢查汽輪機(jī)是否具備啟動(dòng)條件(如是否存在動(dòng)、靜部分磨擦及軸彎曲變形是否符合規(guī)定);盤(pán)車(chē)裝置還可減少?zèng)_動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)的力矩;來(lái)源：

11. 水輪機(jī)盤(pán)車(chē)的作用

懸式水輪發(fā)電機(jī)安裝流程為：

①在基坑一期混凝土中預(yù)埋下部風(fēng)洞蓋板、下機(jī)架及定子的基礎(chǔ)件。

②在定? ?基坑內(nèi)組裝定子和下線圈。

③待水輪機(jī)大件全部吊入機(jī)坑后，吊裝下部風(fēng)洞蓋板。

④把已組裝成整體的下部機(jī)架吊入基礎(chǔ)找正，澆筑二期混凝土。

⑤在安裝間專(zhuān)設(shè)的裝配臺(tái)上進(jìn)行轉(zhuǎn)子裝配，然后整體吊入機(jī)坑，按水輪機(jī)主軸中心、高程、水平進(jìn)行調(diào)整定位。

⑥測(cè)量轉(zhuǎn)子和定子間的空氣間隙，以轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)矯正定子中心，使周?chē)諝忾g隙均勻，并澆筑定子基礎(chǔ)二期混凝土。

⑦將裝配成整體的上機(jī)架吊放于定子機(jī)座上，按轉(zhuǎn)子主軸調(diào)整中心和水平后，擰緊機(jī)座組合螺栓，鉆配剪切定位銷(xiāo)釘。

⑧轉(zhuǎn)配推力油槽和推力軸承，將轉(zhuǎn)子落到已研刮好的推力軸瓦上，進(jìn)行發(fā)電機(jī)主軸單獨(dú)盤(pán)車(chē)，測(cè)量和調(diào)整主軸擺度。

⑨聯(lián)接發(fā)電機(jī)和水輪機(jī)主軸，進(jìn)行機(jī)組主軸線擺度的測(cè)量和調(diào)整。

⑩調(diào)整推力瓦受力，并按水輪機(jī)止漏環(huán)間隙，調(diào)整機(jī)組軸線的中心和垂直度。

根據(jù)主軸位置和軸頸擺度方向及大小，安裝各部已刮好的導(dǎo)軸瓦，裝配機(jī)組空氣冷卻器、油氣水管路及其他附件。傘式水輪機(jī)安裝方式與懸式水輪機(jī)安裝方法大致相似，僅總裝配時(shí)吊入順序有些不同。

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