6905次列車經(jīng)過的景點(diǎn) 7053次列車沿途最有名的景點(diǎn)
導(dǎo)讀:6905次列車經(jīng)過的景點(diǎn) 7053次列車沿途最有名的景點(diǎn) 1. 7053次列車沿途最有名的景點(diǎn) 2. 7053次列車沿途景點(diǎn)地圖 3. 7581次列車沿途有風(fēng)景嗎
1. 7053次列車沿途最有名的景點(diǎn)
中國最慢的古董級綠皮車,也是山東省唯一列依靠燒煤作為動力的真正的 " 火車 ",這列元老級火車就是由淄博開往泰山的 7053 次列車。
說起這列古董級火車,附近的百姓可是對她充滿了感情,有些人從小就坐到了大,車上不斷的有人講著自己與這列小火車的情緣之深。
小火車僅有四個(gè)車廂,雖然是這樣,但是乘坐的人依然是絡(luò)繹不絕,因?yàn)檫@是唯一列進(jìn)出山的火車,作為以組合式城市群而聞名的老工業(yè)城市基地,以及全國 16 個(gè)工業(yè)產(chǎn)值過萬億的淄博市,擁有這樣一列古董級綠皮車,無疑給這個(gè) " 古老 " 的城市更加增添了一個(gè)不可或缺的元素。
這列綠皮小火車,如今已經(jīng)從沿途經(jīng)過 24 站也縮短成了 14 站,車廂也僅僅有四節(jié)而已,票價(jià)也變成了 11 塊 5 毛錢。站少人不少,年輕人少,年老人卻從來不斷,自從小火車 " 走紅 " 之后,每天來試坐拍照留念的人也是不絕于往。
說起這列綠皮車可有一段不為人知的過去,時(shí)間一晃回到二十世紀(jì)六七十年代,這條作為備戰(zhàn)用的鐵路誕生了。
辛泰鐵路 1970 年開始建設(shè), 1974 年全線通車,當(dāng)時(shí)的她跟全國的火車一樣普通,以燒煤作為動力,沒有空調(diào),夏天依靠的是風(fēng)扇,也就只有車頂還點(diǎn)綴著窸窸窣窣的車燈是依靠發(fā)電機(jī)來工作的,其它基本上靠手動。
2. 7053次列車沿途景點(diǎn)地圖
每到休息日,淄博至泰山的7053/7054次綠皮小火車上的旅客和驢友就會爆滿!受到很多旅客和驢友追捧。
這趟出名的小火車主要途經(jīng)淄博南部旅游區(qū)和萊蕪、泰安的部分山區(qū),既方便了沿途村民出行,又帶動了鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
雖然網(wǎng)上有時(shí)刻表,不過實(shí)際坐起來,就會發(fā)現(xiàn)這里面還“隱藏了”很多小站,沒有在時(shí)刻表顯示。這里就給小伙伴們送上超詳細(xì)的時(shí)刻表 。
淄博綠皮小火車時(shí)刻表
去向時(shí)間 7053次 返回時(shí)間 7054次
6:52 淄博站發(fā)車 18:35 淄博站
7:00 湖田站 18:27 湖田站
7:07 金嶺站 18:19 金嶺站
7:32 東風(fēng)站 18:14 東風(fēng)站
7:42 臨淄停車25分 17:37 臨淄停車28分
8:19 南仇站 17:20 南仇站
8:32 劉征站 17:09 劉征站
8:44 黑旺站 16:55 黑旺站
8:58 西桐古站 16:41 西桐古站
9:10 北牟站 16:30 北牟站
9:18 口頭站 16:20 口頭站
9:32 源遷站 16:06 源遷站
9:49 南博山站 15:51 南博山站
10:00 常莊站 15:38 常莊站
10:15 苗山站 15:25 苗山站
10:28 桃花峪站 15:13 桃花峪站
10:42 孝義站 14:58 孝義站
10:52 萊蕪東 14:47 萊蕪東站
11:25 藺家樓 14:19 藺家樓站
11:41 司家?guī)X 14:06 司家?guī)X站
11:52 范鎮(zhèn) 13:55 范鎮(zhèn)站
12:07 燕家莊 13:39 燕家莊站
12:21 上高鎮(zhèn)站 13:26 上高鎮(zhèn)站
12:34 泰山站 13:15 泰山站
3. 7581次列車沿途有風(fēng)景嗎
帝泊洱 大益 瀾滄古茶 下關(guān)沱茶 陳倉號 銀生 金福 祖祥高山 中茶 新華國茶等等一系列的
我是一樣都喝不起
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