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郵輪因大霧無(wú)法出港,旅客高唱國(guó)歌,借此維護(hù)

導(dǎo)讀:郵輪因大霧無(wú)法出港,旅客高唱國(guó)歌,借此維護(hù) 歷史上的著名的沉船事件?

我當(dāng)然絕對(duì)不贊成這樣的做法。看了下整個(gè)事件的回放,我覺得郵輪公司不應(yīng)該受到指責(zé)。任何公司,任何個(gè)人,尤其是與旅游相關(guān)涉及游客性命安全的機(jī)構(gòu),都應(yīng)該把人的生命安全放在第一位,凡是不能確保安全的事,都不能去做。海上大霧,游輪不能出港,這是自然造成的,屬于人力不可抗因素,這個(gè)在任何合同里,都是會(huì)注明的。輪船公司膽敢冒險(xiǎn)出港嗎?如果明知有危險(xiǎn)還要出港又真的發(fā)生了事故,輪船公司才是在犯罪,所以輪船公司只能取消這趟行程。對(duì)于這種非人為因素造成的取消,相關(guān)當(dāng)事人除了予以理解和配合,別無(wú)選擇,最多也只能怪自己運(yùn)氣不好。人哪可以事事運(yùn)氣都好?何況這點(diǎn)運(yùn)氣,與生命和財(cái)產(chǎn)安全比起來(lái),的確微不足道。當(dāng)然,輪船公司應(yīng)該而且必須處理好善后事宜,如果在善后事宜中處理得不當(dāng),消費(fèi)者要投訴的,只能是后者。看了下這家輪船公司的善后處理,積極而得當(dāng),退了所有的團(tuán)費(fèi),涉及離港、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等有關(guān)事宜,都給出了合理的解決方案。

所謂旅游也好,與機(jī)構(gòu)和個(gè)人相處也好,凡事要講道理。有道理說(shuō)道理,對(duì)方哪條理不對(duì)或者犯了什么理,該投訴該上法庭,均可循理而為。即便是道理在自己一方,也不能過(guò)分,也不能胡作非為。過(guò)了或胡作非為了,有理也變成了無(wú)理。

每每讀到有關(guān)的社會(huì)新聞,我都會(huì)有幾分郁悶:為何現(xiàn)在有那么多不講道理的人?有那么多沒(méi)有道理還顯得理直氣壯的人?為何有道理不好好講,動(dòng)不動(dòng)就好像要英勇就義了一般,就上升到民族存亡或國(guó)家利益這樣的高度,實(shí)在是沒(méi)有必要。

不記得從什么時(shí)候開始,有些游客開始以唱國(guó)歌來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益。

比如之前在日本,由于大雪原因航班無(wú)法起飛。不少中國(guó)游客就在機(jī)場(chǎng)唱國(guó)歌。好像唱了國(guó)歌,飛機(jī)就能飛似的。

而這一次諾唯真喜悅號(hào)游輪因?yàn)榇箪F無(wú)法出港,又有游客在碼頭唱國(guó)歌。好像唱了國(guó)歌,輪船就能開似的。

買過(guò)保險(xiǎn)的朋友們都知道,其中有一項(xiàng)保險(xiǎn)公司是可以不予理賠的,那就是碰到自然災(zāi)害等不可抗力。

你說(shuō)大風(fēng)暴雪或者大霧彌漫,飛機(jī)和輪船都會(huì)發(fā)生安全隱患。雖然耽誤了時(shí)間,但能保住性命。

航空公司和輪船公司也是為了大家的安全,保險(xiǎn)起見推遲出行。話說(shuō)你不要命別人還要命呢,唱國(guó)歌究竟是唱給誰(shuí)聽呢?

歷史上的著名的沉船事件?

1912年泰坦尼克號(hào)沉沒(méi),超過(guò)1500人遇難。泰坦尼克號(hào)失事應(yīng)該是史上最著名的海難事件。1912年4月15日凌晨,泰坦尼克號(hào)在撞上冰山差不多兩小時(shí)后,這艘當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華,被稱作為“永不沉沒(méi)的船”和“夢(mèng)幻之船”,同時(shí)據(jù)稱是最安全的郵輪在其處女航途中沉沒(méi)。

  1987年菲“杜納巴茲號(hào)”與郵輪相撞,逾4000人喪生。因?yàn)闊釒夂颉⒖瓦\(yùn)船只維護(hù)糟糕以及安全規(guī)則執(zhí)行不力,菲律賓經(jīng)常發(fā)生海上事故。1987年12月,菲律賓客輪“杜納巴茲號(hào)”與一艘油輪相撞,造成4000多人喪生,是國(guó)際海運(yùn)史上和平時(shí)期的最大海難。

  江亞輪是一艘中國(guó)輪船。輪船由日本于1939年建造,原名興亞丸。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后留在中國(guó),歸屬招商局所有,運(yùn)營(yíng)上海到寧波的海上航線。1948年12月3日因爆炸沉沒(méi),成為20世紀(jì)中國(guó)最大的海難。死亡人數(shù):3920左右。

世界五大著名沉船包括,1545年沉沒(méi)的英國(guó)軍艦瑪麗·羅斯號(hào);1912年沉沒(méi)的郵輪泰坦尼克號(hào);1915年沉沒(méi)的英國(guó)郵輪路西塔尼亞號(hào);1941年沉沒(méi)的德國(guó)戰(zhàn)艦俾斯麥號(hào);1982年沉沒(méi)的阿根廷戰(zhàn)艦貝爾格拉諾號(hào)

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