導(dǎo)讀：旅行社怎么賣機(jī)票便宜 旅行社能買到便宜機(jī)票嗎 1. 旅行社能買到便宜機(jī)票嗎 2. 旅行社能買到便宜機(jī)票嗎現(xiàn)在 3. 旅行社買的機(jī)票為什么便宜 4. 旅行社可以買到特價(jià)機(jī)票嗎 5. 旅行社買的機(jī)票便宜嗎 6. 旅行社能買到便宜機(jī)票嗎北京 7. 去旅行社買機(jī)票會便宜嗎 8. 旅行社訂機(jī)票會便宜嗎

1. 旅行社能買到便宜機(jī)票嗎

　　您好，樓主。　　旅行社是可以代購機(jī)票的，您也可以自己在航空公司的官網(wǎng)進(jìn)行訂票。因?yàn)楹献麝P(guān)系，一般來說在代理商的網(wǎng)站進(jìn)行購票是有比較低的折扣的，可以用更低的價(jià)格購得您所需要的機(jī)票。

2. 旅行社能買到便宜機(jī)票嗎現(xiàn)在

可以。

你可以和旅行社聯(lián)系，他們也有只包來回機(jī)票和酒店的業(yè)務(wù)，他們拿的機(jī)票折扣很高。祝旅途愉快！

3. 旅行社買的機(jī)票為什么便宜

經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中有個(gè)概念叫做歧視性定價(jià)，是指同一種產(chǎn)品或服務(wù)，對不同的人索取不同的價(jià)格。這樣做的根源是不同的人面對同一種產(chǎn)品或服務(wù)，內(nèi)心愿意支付的價(jià)格是不同的。精明的商家當(dāng)然想盡可能的獲得你愿意支付的最高價(jià)呢。

教科書上煩躁的例子就不舉例了，簡單的講一個(gè)生活中遇到的生動(dòng)案例。

在某旅游勝地，他被一個(gè)獨(dú)特的手工工藝品店吸引住了，就停下來跟店主的學(xué)徒聊了起來，聊的過程中，經(jīng)常有游客過來詢價(jià)，而這個(gè)學(xué)徒就會喊店主過來報(bào)價(jià)，三番五次，他覺得這樣好麻煩，就問店主為什么不在每件作品后面貼上價(jià)格呢？店主意味深長的說：看人下菜。面對不同的人報(bào)價(jià)不能一樣。他恍然大悟，從此知道了不明碼標(biāo)價(jià)的產(chǎn)品都是歧視性定價(jià)的。后來在另一個(gè)旅游勝地，他又不小心知道了即使是明碼標(biāo)價(jià)的產(chǎn)品也是實(shí)施歧視性定價(jià)的，因?yàn)榈昙視鶕?jù)你的口音或其他特征拿出不同的價(jià)目表來。

套路雖深，但小編認(rèn)為只要是自愿交易，不是強(qiáng)買強(qiáng)賣或者青島大蝦那種事后欺詐，就無可厚非。

你在旅游地相比同團(tuán)的人買貴了一個(gè)特產(chǎn)，就憤憤不平，但你買了全價(jià)的飛機(jī)票，而你的鄰座買了一折的飛機(jī)票時(shí)，為什么你覺得可以理解呢？

飛機(jī)票跟旅游特產(chǎn)一樣，實(shí)行歧視性定價(jià)，是因?yàn)楹娇展竞湍切┬∩绦∝溡粯樱际前凑帐袌鼋?jīng)濟(jì)的原則來定價(jià)的，他們的目的是獲取最高的利潤。

專家認(rèn)為，人口稠密的城市面臨交通擁擠、旅客出行需求高漲等問題，在此類城市間修建的中距離高鐵線路可實(shí)現(xiàn)投資盈利。然而，在實(shí)踐中，高鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了合理范圍，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)和社會風(fēng)險(xiǎn)，額外經(jīng)濟(jì)收益不僅無從證明，而且根本無法補(bǔ)償上述風(fēng)險(xiǎn)。FEDEA專家認(rèn)為，西班牙的上述功能障礙已達(dá)到極致，一方面建設(shè)了世界上相對最密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)，在絕對意義上亦高居全球次席，另一方面用戶需求在所有建設(shè)高鐵的國家中處于最低水平。

鐵路總公司只有一個(gè)，航空公司卻有很多，而且好多都是上市公司。

航空公司要在票價(jià)上競爭，要在服務(wù)上競爭，還要在吸引回頭客上競爭，所以各大航空公司都有常旅客計(jì)劃。但坐火車沒有積分。

再繼續(xù)思考下去，發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，同樣是經(jīng)濟(jì)艙，在同一時(shí)間，它會有多個(gè)價(jià)格，既有目前的最低價(jià)，可能是1折，但也同時(shí)存在8折、9折、全價(jià)的機(jī)票，同樣的座位，同樣的服務(wù)，但是商務(wù)人士可能選擇全價(jià)，因?yàn)槠笨钍枪境龅模e累的里程確實(shí)自己的。這是更赤裸的價(jià)格歧視吧，榨干客戶的每一分錢。

競爭從來不是狹義的，航空公司的競爭對手不單單是其他航空公司，還有高鐵、動(dòng)車、輪船、大巴等等其他交通工具。就像現(xiàn)在的人出門普遍都會選擇拼車，而沒有選擇大巴，因?yàn)榍罢邇r(jià)格更低，服務(wù)更好。所以互聯(lián)網(wǎng)工具如此發(fā)達(dá)、市場經(jīng)濟(jì)越來越深化的今天，大巴的單一票價(jià)也要改改了。

4. 旅行社可以買到特價(jià)機(jī)票嗎

這個(gè)問題還用問嗎？你想想肯定很簡單就可以想到呀。旅行社? ??定長期適合航空公司的合作重要伙伴呀。個(gè)人的情況你一年也出行不了幾次呀，可是旅行社不一樣呀，他每天都在游固定或者是有一定數(shù)量的人數(shù)，所以這個(gè)就是和航空公司與旅游公司的合作協(xié)議。

一個(gè)提供優(yōu)惠，一個(gè)提供客源，兩者互惠互利，所以呢，這樣子就會嗯，到游客這邊體現(xiàn)出機(jī)票降低。也是出行的一種節(jié)約成本的方式呀。

如果是我們自己去購票的話，因?yàn)槟阒挥幸粋€(gè)人，所以的各種費(fèi)用都是無法享受到團(tuán)票那種價(jià)格的。旅行社往往是以團(tuán)的形式去，然后他至少有5人10人或者更多的人甚至是包機(jī)，這樣的話肯定是會有優(yōu)惠的。我這樣子講你應(yīng)該不難理解了吧。

其實(shí)歸根結(jié)底還是需求決定市場。因?yàn)槁眯泄镜氖袌鲂枨蟠笥趥€(gè)人，所以航空公司優(yōu)先將資源傾向于旅行社呀。既能提高上座率還能降低成本，何樂而不為呢？

還有一種情況就是個(gè)人出行的話，一般選擇的出行時(shí)間段是高峰期的，時(shí)間段的比較多；而旅行社為了降低成本，他出席的時(shí)間一般會選擇晚上或者是凌晨清晨這樣子。往往選的時(shí)間是比較的集中，那個(gè)時(shí)間段客流量比較少，所以那時(shí)間段的優(yōu)惠力度肯定是最大的呀。

這個(gè)其實(shí)就是目前市場上的一種特點(diǎn)吧，供求關(guān)系決定了成本。

大家還有什么要想補(bǔ)充的，可以在下方留言一起交流討論啊，好東西一起分享給大家。需要持續(xù)了解這方面問題，或者持續(xù)獲得旅游方面資訊的話，可以關(guān)注《杰哥旅行》更多資源將持續(xù)送上。

5. 旅行社買的機(jī)票便宜嗎

旅行社會和各酒店和航空公司都會有內(nèi)部價(jià)的

旅行社拿到票價(jià)遠(yuǎn)低于市面價(jià)

如果你購買包含機(jī)票在內(nèi)的旅行社產(chǎn)品

可以拿到優(yōu)惠價(jià)

但是你只在旅行社賣機(jī)票的話

拿到的價(jià)格也會比市面價(jià)低

但是沒有組合產(chǎn)品中的價(jià)格低

6. 旅行社能買到便宜機(jī)票嗎北京

去哪兒旅行，網(wǎng)站便宜一些。

去哪兒是中國，領(lǐng)先的旅游搜索引擎，去哪兒是世界上最大的中文在線旅游網(wǎng)站，成立于2005年2月。去哪兒網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票、酒店、會議場所和度假產(chǎn)品的實(shí)時(shí)搜索，提供旅游產(chǎn)品團(tuán)購等旅游信息服務(wù)，并為旅游行業(yè)合作伙伴提供在線技術(shù)和移動(dòng)技術(shù)解決方案。

7. 去旅行社買機(jī)票會便宜嗎

確實(shí)，跟團(tuán)出游可以把團(tuán)費(fèi)壓的很低。甚至低到虧本的程度。這就是旅行社的優(yōu)勢所在。為什么呢？

第一，旅行社可以買到很低的機(jī)票、動(dòng)車票。如果你同意坐夜機(jī)，不在旺季出游，那么買到一折的機(jī)票都有可能。

第二，旅行社可以訂到很優(yōu)惠的酒店賓館。這些酒店與旅行社長期合作，簽訂了優(yōu)惠協(xié)議，所以房價(jià)可以優(yōu)惠2/3。

第三，吃飯便宜。旅行社與飯店早早定下了團(tuán)餐標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)仫埖隇榱死驮矗牙麧櫥蛘邩?biāo)準(zhǔn)壓的很低。

第四，增加購物點(diǎn)。團(tuán)費(fèi)越低，購物點(diǎn)就越多。這一點(diǎn)，導(dǎo)游也會大言不慚的公開說出來的。購物點(diǎn)根據(jù)購物量的多少給旅行社返還利潤。

第五，上一級的旅行社給下一級旅行社考核，為了完成任務(wù)，下一級旅行社會讓利完成任務(wù)。

此外，有些景點(diǎn)也會給帶團(tuán)過來的旅行社提成利潤。凡此等等，都是促成旅行社低價(jià)攬客的因素。

8. 旅行社訂機(jī)票會便宜嗎

首先下載幾個(gè)可以買機(jī)票的app，這樣就可以進(jìn)行票價(jià)的比對，選出你覺得便宜的票價(jià)，但是買機(jī)票要看清楚行李的配額，一般廉價(jià)航空公司是不含行李配額，需要自己購買的，如果有轉(zhuǎn)機(jī)問清楚行李要不要自己拿行李，再托運(yùn)還是航空公司直接轉(zhuǎn)運(yùn)。以下我我平時(shí)買票的經(jīng)驗(yàn)供大家參考

1.正常情況下越? ??買越便宜，有時(shí)候航空公司會搞一些活動(dòng)會有意想不到的驚喜，可以選擇去不同的航空公司網(wǎng)站看看。

2.凌晨的機(jī)票比白天的便宜，但是你計(jì)算下自己的交通成本，住宿吃飯成本，很多機(jī)場沒有24小時(shí)大巴車坐的，如果打的自己的成本就會高了很多。

3.旅游淡季比旺季便宜，但有時(shí)旺季的時(shí)候也能買到特價(jià)票。那要看你自己所在的地方是不是旅游圣地了，如果是一般能買到特價(jià)票。舉個(gè)例子，a地是旅游圣地，假期前期全國各地的人都往a地去玩，來的時(shí)候飛機(jī)是滿載的，但是回程基本是空的，這個(gè)時(shí)候就可以買到特價(jià)票。

4.一般國際航班轉(zhuǎn)機(jī)比直飛便宜。

5.買往返票比買兩個(gè)單程票要便宜。

6.這個(gè)說起來有點(diǎn)復(fù)雜，舉個(gè)例子我要從a地到b地，我可以找一個(gè)c地，在網(wǎng)上找a到c地的票，會不會比a到b地便宜。如果a到c比a到b便宜，點(diǎn)進(jìn)去看看al到c在哪里轉(zhuǎn)機(jī)，如果在b地轉(zhuǎn)機(jī)，恭喜你你又剩下一筆錢。我經(jīng)常坐飛機(jī)拿我最近一次淘到便宜機(jī)票說下。本人家在中山，在中山選擇坐飛機(jī)的機(jī)場有很多，廣州，深圳，珠海，香港，澳門都可以。五月份的時(shí)候家里有事，我在悉尼急著回家，網(wǎng)上查了到這五個(gè)機(jī)場的機(jī)票都很貴3000以上。無論直飛還是轉(zhuǎn)機(jī)，那我就找一些熱門的城市有沒有在這個(gè)五個(gè)機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)的航班，找了一會找到悉尼到海口，香港轉(zhuǎn)機(jī)才1千多，還有行李配額。在辦理行李托運(yùn)的時(shí)候就跟地勤說在香港拿行李，就可以在香港拿行李了，一定要跟地勤說在你的目的地拿行李，要不然你的行李會飛到下個(gè)目的地的。

上面是我自己的一些經(jīng)歷，歡迎大家來討論，給出更加的經(jīng)驗(yàn)！

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