導(dǎo)讀：京滬高鐵旅游景點 京滬高鐵沿途風(fēng)景 1. 京滬高鐵沿途風(fēng)景 2. 京滬線沿途風(fēng)景 3. 京滬高鐵沿線風(fēng)景 4. 京滬高速沿途風(fēng)景 5. 京滬高鐵沿途旅游景點 6. 京滬高鐵沿線旅游 7. 京滬高鐵旅游攻略 8. 京滬高鐵沿途風(fēng)景圖 9. 京滬高鐵沿途各站

1. 京滬高鐵沿途風(fēng)景

京滬鐵路是北京到上海，以前分段是京津鐵路、津浦鐵路、滬寧鐵路，1968年南京長江大橋建成，統(tǒng)一定名為京滬鐵路。

沿途經(jīng)過天津、濟南、南京幾座省會城市和直轄市，濟南的趵突泉、山東泰山、微山湖、南京中山陵等知名景區(qū)都在京滬鐵路沿線，現(xiàn)在還有京滬高鐵。

2. 京滬線沿途風(fēng)景

京滬鐵路 是中國一條從北京通往上海的鐵路，于1968年建成，全長1463千米。原分為北中南三段。北段為京哈鐵路的北京至天津段，原京山鐵路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段從天津到江蘇浦口，稱為津浦鐵路，于1908年動工，1912年建成。南段從上海到江蘇南京，稱為滬寧鐵路，于1905年動工，1908年建成。在1968年南京長江大橋通車后，兩條鐵路接軌，并改名為京滬鐵路。京滬鐵路連接了中國最大的兩座城市，沿途大都為沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地帶，因此成為中國目前最繁忙的鐵路干線之一，并正在籌建高速鐵路和客運專線，以緩解運輸壓力。京滬線途徑河北、天津、山東、安徽、江蘇等五省市。

3. 京滬高鐵沿線風(fēng)景

京滬高鐵沿途各站站點：北京南、廊坊、天津西、華苑、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京南、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山和上海虹橋。

京滬高速鐵路上的列車如何開行？權(quán)威人士認(rèn)為，目前難有答案,列車開行要視當(dāng)時需求而定。可以因大城市間需求開行點到點列車，比如：京滬間一站到達(dá),北京開天津、北京開濟南、北京開南京等，也可以照顧到普通百姓及小城市需求開行站站停列車，還可以錯開車站停車。總之，京滬高速鐵路能滿足各種層次的需求。如果是務(wù)工人員和低收入階層，可以選擇既有京滬線。

京滬高鐵開通后，“高鐵游”呼之欲出。乘客用三天時間將可游遍南京、蘇州、無錫、上海等地。長三角地區(qū)的游客可先乘坐高鐵來滬，再乘坐飛機前往全國各地游玩。較遠(yuǎn)地區(qū)的游客則可先乘飛機抵滬，再乘高鐵游玩長三角。

京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設(shè)里程長、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵路。2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車，時任國務(wù)院總理溫家寶主持通車典禮。2010年12月3日，京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗中，CRH380AL“和諧號”高速動車組最高運行時速達(dá)到486.1公里。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，

縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。總投資約2209億元，設(shè)23個車站。基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度為380公里/小時，目前運營速度為350公里/小時。北京到上海的G7最快只需4時24分。2014年京滬高鐵的日均發(fā)送超過了29萬人次，高鐵客票收入約300億元，運送旅客超過1億人次，比上年同期增長27%，實現(xiàn)利潤約12億元，系首次實現(xiàn)盈利。京滬高鐵運營4年間運送旅客達(dá)3.3億人。

4. 京滬高速沿途風(fēng)景

C荔枝豐收

因為A稻花飄香，京滬高鐵南端位于秦嶺-淮河以南，水田，故水稻

B小麥黃熟，京滬高鐵北端位于秦嶺-淮河以北，旱地，故小麥

C荔枝豐收，京滬高鐵所經(jīng)地區(qū)都不適合荔枝生長，荔枝是熱帶作物

D棉田連綿，京滬高鐵跨越長江流域、黃河流域，這兩個地區(qū)都是產(chǎn)棉花的地區(qū)。

（相信我的答案，我的地理還不錯，你今年要生地會考了吧？加油啊！）

5. 京滬高鐵沿途旅游景點

1、京滬高鐵：南北經(jīng)典線路

京滬高路，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省? ?沿線擁有豐富的旅游資源，是高鐵旅游的一條經(jīng)典線路。

2、哈大高鐵：一路穿越冬夏奇景

北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省。哈大高鐵開通后，說走就走的旅行不是夢。

3、合福高鐵：穿行在畫里鄉(xiāng)村

全長850公里的合福高鐵，是從安徽合肥開往福建福州，線路跨越安徽、江西、福建三省。黃山、武夷山，山山靈秀；婺源、南平，村村風(fēng)景如畫，簡直是一道流動的風(fēng)景線！

4、貴廣高鐵：黔桂粵美景逐個數(shù)

從貴陽到廣州，途經(jīng)多處世界自然遺產(chǎn)、世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)地：群山茫茫，悠遠(yuǎn)寬廣的龍里大草原、布衣第一寨、車江大壩“萬畝良田”。

5、丹大高鐵：東北最美濱海鐵路線

丹大高鐵，從大連一路開往邊境小城丹東，是東北地區(qū)首條濱海快速鐵路，沿邊丹東美景也是讓人沉醉不已！

6. 京滬高鐵沿線旅游

這條高速我走過多次。有兩個服務(wù)區(qū)的東西很好吃。第一個是濟南服務(wù)區(qū)。這個服務(wù)區(qū)很大。服務(wù)設(shè)施很多。即有很大的餐廳，也有很多風(fēng)味小吃在出售。都是山東很有名氣的小吃。很不錯。價格也不不太貴。第二個是滕州服務(wù)區(qū)。這里的滕州小吃非常好。還很便宜。

7. 京滬高鐵旅游攻略

從保定上G2京滬高速一路南下，8-9個小時就可以到達(dá)上海！

8. 京滬高鐵沿途風(fēng)景圖

京滬高速起點和終點

起點上海--昆山--蘇州--江陰--靖江--泰興--泰州--江都--高郵--寶應(yīng)--淮安--沭陽--新沂--郯城--臨沂--蒙陰--新泰--泰安--濟南--齊河--禹城--平原--德州--泊頭--滄州--青縣--靜海--廊坊--北京終點

京滬高速公路是中國大陸第一條全線建成高速公路的國道主干線。也是“八五計劃”中“八縱七橫”和“兩縱兩橫”三個重要路段的一條，同時也是國家高速規(guī)劃(7918網(wǎng))中一條縱向主干線，起點在中國北京，途經(jīng)河北、天津、山東、江蘇、終點為上海。 編號為G2。

京滬高速公路（G2 原京津塘高速公路）于1987年12月動工，1990年9月北京至天津楊村段建成通車，1991年12月楊村至宜興埠段建成通車，1993年9月25日全線貫通。北京段限速90時速公里，北京以外全線限速時速110公里，為收費公路。主要路線為北京--廊坊--天津--塘沽。

9. 京滬高鐵沿途各站

京滬高鐵是我國八縱八橫鐵路網(wǎng)之一，京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設(shè)24個車站，設(shè)計的最高速度為380千米/小時。截至2017年9月，京滬高速鐵路的運營速度350千米/小時，全程5小時左右。

京滬高鐵途經(jīng)車站：由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠(yuǎn)站、滁州站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站和上海虹橋站。

京滬高鐵從北向南跨三個鐵路局，分別是：北京鐵路局、濟南鐵路局和上海鐵路局，連接了7個省市，分別是：北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇和上海。

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