青藏線景點(diǎn)地圖 青藏線旅游線路圖
導(dǎo)讀：青藏線景點(diǎn)地圖 青藏線旅游線路圖 1. 青藏線旅游線路圖 2. 青藏線旅游線路圖2021 3. 青藏線旅游攻略 4. 青藏線自駕游路線圖地圖 5. 青藏線旅游地圖 6. 青藏線的路線 7. 青藏線旅游最佳路線圖 8. 青藏線攻略圖 9. 青藏線路圖片 10. 青藏線的路線圖 11. 青藏地區(qū)旅游路線
1. 青藏線旅游線路圖
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動(dòng)工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進(jìn)藏路線中最繁忙的公路，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時(shí)會(huì)看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。
青藏公路全長(zhǎng)1937千米，為國(guó)家二級(jí)公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時(shí)，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長(zhǎng)1347千米，初期修建、改建公路和設(shè)備購(gòu)置總投資4050億元，每千米平均造價(jià)2.52億元。
2. 青藏線旅游線路圖2021
下了還是大雪暴雪特別大
3. 青藏線旅游攻略
青藏線有連綿的雪山，蒼涼戈壁荒漠，遼闊的草原，還有藏羚羊。
第一天納木錯(cuò)到那曲。
第二天，安多到唐古拉山—可可西里—昆侖山—格爾木。
第三天格爾木—茶卡鹽湖—青海湖。
第四天青海湖—日月山—塔爾寺—西寧。在青藏線上，車速不能太快，要注意羊牛攔車，要備氣壓表，做好抗高反工作。
4. 青藏線自駕游路線圖地圖
從青藏高原東北邊緣的西寧,乘越野車游覽日月山、青海湖,穿越茫茫戈壁灘,翻越唐古拉山進(jìn)入一望無(wú)際的藏北羌塘大草原抵達(dá)圣城――拉薩。
拉薩休整后,沿世界著名的川藏公路,穿越青藏高原抵達(dá)四川盆地――成都市。這是一條完成穿越青藏高原的探險(xiǎn)路線,自駕越野車完成整個(gè)旅程的機(jī)會(huì)實(shí)在是不可多得
5. 青藏線旅游地圖
成都至拉薩，走318國(guó)道川藏線的理論距離是2100余公里；拉薩回西寧，走109國(guó)道青藏線的理論距離是1900余公里。實(shí)際走下來(lái)會(huì)和地圖上的距離產(chǎn)生約20%的誤差，因此純粹“川進(jìn)青出”的總公里數(shù)大概在5000公里左右。
6. 青藏線的路線
起點(diǎn)是西寧，終點(diǎn)是拉薩。青藏鐵路起于青海省西寧市，途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進(jìn)入西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，終到西藏自治區(qū)拉薩市；全長(zhǎng)1956千米，途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北草原、布達(dá)拉宮等景區(qū)。青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路格拉段，其中青藏鐵路西格段為雙線電氣化鐵路，青藏鐵路格拉段為單線非電氣化鐵路。
7. 青藏線旅游最佳路線圖
109青藏線景色可觀，有“西藏三大圣湖之一”的納木錯(cuò)，有“昆侖文化、萬(wàn)山之祖”的昆侖山，有“中國(guó)四大無(wú)人區(qū)之一”的可可西里，還有“天空之鏡”茶卡鹽湖，以及“高原明珠”青海湖等著名景點(diǎn)。109國(guó)道青藏線從青海西寧延伸至西藏拉薩，一路既沒有高山與懸崖，也沒有急彎與落石，而且還是所有入藏線路中最短的一條公路，僅1900公里，自駕5日即可到達(dá)。
8. 青藏線攻略圖
拉薩-納木錯(cuò)-那曲。
路況：全程都是比較理想的水泥路，但由于拉薩到納木錯(cuò)每個(gè)路段都有區(qū)間測(cè)速，所以拉薩到納木錯(cuò)雖然只有250公里，但跑了接近5個(gè)小時(shí)。這天我是早上八點(diǎn)從拉薩出發(fā)的，到了那曲是傍晚八點(diǎn)了，一路走走停停拍照吃東西。
景點(diǎn)：納木錯(cuò)，西藏三大圣湖之一，幾乎走青藏線的朋友都會(huì)岔道去下納木錯(cuò)，旺季門票120元，淡季門票60元。
住宿：在那曲不要住在青藏線路邊，不要怕麻煩，開車 進(jìn)到市區(qū)去住，反正市區(qū)不大。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，那曲的住宿性價(jià)比不高
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那曲-安多-唐古拉山-可可西里-昆侖山-格爾木。
路況：全程都是水泥路，出了西藏境內(nèi)幾乎不限速。全程863公里，我從早上六點(diǎn)從那曲出發(fā)，到格爾木晚上十點(diǎn)了。今天是這條路線最累的一天，因?yàn)橛幸粋€(gè)朋友也在幫我開車，所以今天我們決定要趕到格爾木。因?yàn)槟憬裉烊绻麤]有趕到格爾木，無(wú)論住在哪里海拔都比較高，住宿條件還比較簡(jiǎn)陋，還不如辛苦點(diǎn)趕到格爾木睡個(gè)好覺，格爾木的海拔2800，住宿性價(jià)比也高。不過(guò)如果你只是一個(gè)人開車的，是趕不到的。我為什么六點(diǎn)就從那曲出發(fā)了？因?yàn)樵琰c(diǎn)出發(fā)是為了避開那些大貨車，晚點(diǎn)出發(fā)大貨車太多，又遇到唐古拉山路段下大雪的話，必堵無(wú)疑。
景點(diǎn)：沿途都是美景，雪山，大草原，運(yùn)氣好還可以看到藏羚羊。
住宿：格爾木住宿挺多的，性價(jià)比也高，為了避免廣告嫌疑，我就不推薦了。
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格爾木-茶卡鹽湖-青海湖。
路況：大部分都是超級(jí)爽的高速，不過(guò)由于是新修的高速，沿途的服務(wù)區(qū)都沒有建好，出發(fā)前一定要加好油，不要像我一樣，在高速上沒有油了，我的白龍馬孤獨(dú)地停在了路上。
景點(diǎn)：天空之境-茶卡鹽湖，中國(guó)最大的咸水湖-青海湖。一條游玩路線。
住宿：住宿可以住在青海湖鳥島景區(qū)。如果是冬天，湖邊太冷，你就要趕到西寧住宿。
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路況：較好。
景點(diǎn)：塔爾寺位于青海省西寧市西南25公里處的湟中縣城魯沙爾鎮(zhèn)，是中國(guó)西北地區(qū)藏傳佛教的活動(dòng)中心，在中國(guó)及東南亞享有盛名，歷代中央政府都十分推崇塔爾寺的宗教地位。
住宿：住在市中心吧，性價(jià)比較高
9. 青藏線路圖片
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動(dòng)工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進(jìn)藏路線中最繁忙的公路，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時(shí)會(huì)看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。
青藏公路全長(zhǎng)1937千米，為國(guó)家二級(jí)公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時(shí)，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長(zhǎng)1347千米，初期修建、改建公路和設(shè)備購(gòu)置總投資4050億元，每千米平均造價(jià)2.52億元。
青藏線的路況主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、凍土路面，也就是我們說(shuō)的“坑坑洼洼”，所以轎車過(guò)去，不要靠太快，保不準(zhǔn)前面就有一個(gè)坑，很容易磨底盤的，甚至還會(huì)撞壞前面的底板；
2、一天四季，有可能上午還是艷陽(yáng)高照，中午就是冰雹、大雪，所以車子最好是適合這類變換氣候的款式；
3、整體海拔高，青藏線全線平均海拔在4500左右，對(duì)于駕駛者和乘客來(lái)說(shuō)這是極大的考驗(yàn)，當(dāng)然車子的考驗(yàn)也是非常大的；
4、沿途補(bǔ)給站少，特別是那曲到格爾木這一段，全程800多公里，而中途只有沱沱河和五道梁可以補(bǔ)給，如果錯(cuò)過(guò)那就慘了！
5、走青藏線是很累的，不僅是環(huán)境也因?yàn)樾枰L(zhǎng)時(shí)間的開車和跋涉，所以建議攜帶駕駛員最好是雙駕駛員同行，比較有保障！
10. 青藏線的路線圖
青藏公路全長(zhǎng)1937千米，為國(guó)家二級(jí)公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，? ?大行車速度60千米/小時(shí)，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長(zhǎng)1347千米，初期修建、改建公路和設(shè)備購(gòu)置總投資4050億元，每千米平均造價(jià)2.52億元。
11. 青藏地區(qū)旅游路線
青藏地區(qū)的主要線路，主要由青藏鐵路鐵路和若干公路兩種組成。
鐵路：青藏鐵路，青藏鐵路全長(zhǎng)1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點(diǎn)位于海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽(yù)為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。
公路：
（1）中尼公路（拉薩——加德滿都）
由拉薩開始經(jīng)日喀則、定日、聶拉木、樟木，友誼橋、尼泊爾首都加德滿都。中尼公路全長(zhǎng)943公里，西藏境內(nèi)829公里，此線在1965年建成通車后，是西藏目前通往東南亞唯一開放的國(guó)際公路。
（2）川藏公路（拉薩——成都）
南線由四川成都、雅安、康定、東俄洛、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、波密、林芝、八一、工布江達(dá)、墨竹工卡、達(dá)孜至拉薩，全長(zhǎng)2146公里，屬318國(guó)道（東起上海人民廣場(chǎng)，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南線有多個(gè)著名險(xiǎn)段。
北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經(jīng)乾寧、甘孜、德格、西藏江達(dá)、昌都，至邦達(dá)又與南線重合，直抵拉薩，全長(zhǎng)2412公里。
（3）青藏公路（拉薩——西寧）
西寧、倒淌河、茶卡、格爾木、五道梁、沱沱河沿、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井、拉薩。青藏公路西藏境內(nèi)528千米，青海格爾木至拉薩段1140千米由西藏管養(yǎng)。
（4）新藏公路（拉薩——葉城）
新藏公路北起新疆西南部的喀什地區(qū)的葉城縣，經(jīng)和田地區(qū)的皮山縣、和田縣、西藏阿里地區(qū)的日土縣，進(jìn)入噶爾縣到阿里地區(qū)首府獅泉河鎮(zhèn)，由此向南經(jīng)與印度、尼泊爾兩國(guó)接壤的普蘭縣，再向東經(jīng)日喀則地區(qū)的仲巴縣、薩噶縣、昂仁縣，在日喀則地區(qū)的拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)查務(wù)村與318國(guó)道中尼公路段相連，由拉孜沿318國(guó)道向東，經(jīng)日喀則、江孜可抵達(dá)拉薩;
（5）滇藏公路（下關(guān)——芒康）
滇藏公路（國(guó)道214）南起滇西景洪，穿過(guò)橫斷山區(qū)原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，經(jīng)西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區(qū)境內(nèi)803公里。
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