導(dǎo)讀：針對旅游區(qū)項目 針對旅游區(qū)項目的建議 1. 針對旅游區(qū)項目的建議 2. 針對旅游區(qū)項目的建議和意見 3. 景區(qū)提升建議 4. 旅游區(qū)發(fā)展提供建議 5. 旅游項目開發(fā)建議 6. 旅游景點開發(fā)建議

1. 針對旅游區(qū)項目的建議

讓景區(qū)發(fā)展得更好的建議：科學(xué)制定景區(qū)規(guī)劃。按照生態(tài)優(yōu)先、保護(hù)傳承、開發(fā)利用的原則，盡快制定景區(qū)控制規(guī)劃，明確范圍和內(nèi)容，管控規(guī)劃區(qū)域的無序建設(shè)，保護(hù)好景區(qū)的山形地貌。

打通景區(qū)出入通道，提升景區(qū)的通達(dá)性和便捷性。

改造拓寬西山南路，撤遷景區(qū)入口民房和其它建筑物，拓展為景區(qū)停車場。

2. 針對旅游區(qū)項目的建議和意見

2021年底前全面取消全國統(tǒng)一旅游

文化和旅游部要求，各地文化和旅游行政部門要加強與12345熱線的工作銜接，及時接收辦理12345熱線轉(zhuǎn)辦的涉及文化和旅游領(lǐng)域的舉報、投訴、咨詢、求助、意見建議等各類群眾訴求。

對于12345熱線轉(zhuǎn)辦的不涉及違法違規(guī)問題的旅游糾紛投訴，各地文化和旅游行政部門要及時移交當(dāng)?shù)芈糜瓮对V受理機構(gòu)處理，并跟蹤掌握辦理情況，及時答復(fù)或告知投訴人。旅游投訴受理機構(gòu)尚不明確的地區(qū)，當(dāng)?shù)匚幕吐糜涡姓块T要于2021年底前提請當(dāng)?shù)卣凑铡吨腥A人民共和國旅游法》第九十一條、第九十二條之規(guī)定指定或設(shè)立統(tǒng)一的旅游投訴受理機構(gòu)，并進(jìn)一步明確當(dāng)?shù)芈糜渭m紛調(diào)解組織。

文化市場綜合執(zhí)法機構(gòu)被指定為當(dāng)?shù)芈糜瓮对V受理機構(gòu)的，要嚴(yán)格依法履行職責(zé)，區(qū)分訴求問題性質(zhì)，分類處理旅游舉報和旅游糾紛投訴。要按照《中華人民共和國旅游法》第八章之規(guī)定，加強與消費者協(xié)會、有關(guān)調(diào)解組織、仲裁機構(gòu)、人民法院等的協(xié)調(diào)與合作，依法依規(guī)開展旅游糾紛投訴處理工作。

文化和旅游部強調(diào)，對于12345熱線轉(zhuǎn)交的涉及文化和旅游領(lǐng)域的咨詢、求助、意見建議等其他各類訴求，各地文化和旅游行政部門要指定專門內(nèi)設(shè)或直屬機構(gòu)負(fù)責(zé)辦理，及時接收、處理和答復(fù)，確保群眾訴求“事事有回應(yīng)，件件有著落”。

3. 景區(qū)提升建議

感覺旅游景區(qū)不好玩怎么辦，不能涼拌啊：要咬牙挺著，路費住宿都是血汗錢，下面就說說我和我家人的經(jīng)歷：

一、????????????? 消磨時間式；今年10月國慶去的皖南，本來不想去，但為了消磨時間，本地也是人多，所以跟團出去了。到了去之前有點心理準(zhǔn)備的看了網(wǎng)上圖片也不錯。就出發(fā)了。第一站是寧國青龍灣，一看傻眼和烏江的百里畫廊差多了，硬著頭皮上船拿出相機拍拍拍的，到了中間一個小道有個很陡的天梯又傻了眼，硬著頭皮又爬了上去，結(jié)果到山頂?shù)囊贿叢庞袀€很偏的平臺，大好風(fēng)光都在那，拿出相機定格。

????? 晚一點到皖南川藏線起點“儲家灘”，導(dǎo)游在車上就胡說那不好玩就30分鐘就夠了，一下車普通人看了是不好玩的，我用攝影眼記錄了畫面還不錯，但可能也很失望。

第二天到的涇縣月亮灣，在網(wǎng)上看照片也是美美的，到那又傻了眼，現(xiàn)在是淡季，河水只有一點點，這個天殺的導(dǎo)游為了方便，把我們帶離竹排碼頭有3公里，我們路不熟只好放棄，也就給了我們一個半小時。只能在小河邊玩。但我用攝影眼看到河水是青、藍(lán)、黃色的，我用攝影眼定格。

????? 中午打道回府。

二、????????????? 親情陪伴式：我今年春節(jié)到重慶和下面的縣市萬，老婆大人最不喜歡爬山走臺階的，到了龔灘古鎮(zhèn)呆住了，因為是沿山坡而建，上上下下爬了不少臺階。剛到的第一天老婆大人就發(fā)火了。當(dāng)天到當(dāng)天就走，但定了兩個晚上的賓館，總不能有損失，只好住下。

下一站到的武隆更暈，都是爬山和臺階，被老婆一路上批斗。

到重慶市區(qū)更玩完，山城步道、白公館、連賓館后面散步的地方都是山? ?走的累死，老婆更火，很生氣，要離開。我只好好話說盡，硬撐了下來。

9天有7天山路、臺階。

三、????????????? 強迫式：我去年到的貴州荔波小七孔，游玩小七孔后，老婆大人就不想玩，要回市區(qū)了。我強迫她去了大七孔，一進(jìn)去果然和小七孔風(fēng)格不同，游玩非常滿意。后來在荔波加了一天去茂蘭。很爽。

總之：出去玩：

1、? 攻略做好，不想去的地方就別去了，我這種消磨時間不想動腦子跟團的除外。

2、? 到了人多擠的地方既然到了那就擠了，總要晃一圈

3、? 在一個地方時間充裕大部分景點都去看看，不要漏掉一些好的冷門景點。

4、? 多學(xué)點歷史文化和風(fēng)俗，有的地方最好找個好的導(dǎo)游解說。

5、? 練好攝影眼，到那都有風(fēng)景，美景。比如到在皖南月亮灣的小河，水就是藍(lán)綠黃的（天樹巖石作用），拍出的照片很不錯。

附幾張在皖南游覽的照片：

4. 旅游區(qū)發(fā)展提供建議

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài)，是中國旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài)，是滿足人民日益增長的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè)。近年來，中國郵輪經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場，成為全球最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域新興市場。2019年，中國郵輪市場規(guī)模呈波動性調(diào)整的態(tài)勢，郵輪市場供給量有所降低，為我們推動功能建設(shè)、制度完善提供了寶貴的時間窗口期；同時，國產(chǎn)大型郵輪實質(zhì)性啟動，本土郵輪船隊逐步組建，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，郵輪港口接待能級持續(xù)提升，郵輪政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，標(biāo)志著中國郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵之年。

一、對當(dāng)前中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期。中國郵輪旅游市場在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后，進(jìn)入由“高速度增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰(zhàn)略調(diào)整期。吳淞口國際郵輪港正式開港以來，3年登頂亞洲第一，5年問鼎全球前四，累計接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬人次，港口能級位居全球前列，市場規(guī)模全國絕對領(lǐng)先。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達(dá)到8艘，共223個艘次；另有8艘郵輪運營訪問港航線，共14個艘次，郵輪接待量依然位居全國絕對領(lǐng)先地位。與此同時，2019年，雖然數(shù)量有所下降，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國。皇家加勒比游輪超量子系列首艘郵輪“海洋光譜號”、歌詩達(dá)郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”兩艘全新郵輪尤為讓人期待，前身為麗星郵輪“處女星號”之“探索夢號”于2019年3月起進(jìn)行耗資3000萬美元的翻新升級工程并加入星夢郵輪船隊，4月11日在上海首航，這也體現(xiàn)出國際郵輪公司對中國郵輪旅游市場充滿信心。

市場調(diào)整期既是挑戰(zhàn)，也是機遇，我們要利用好這個難得的窗口期，提升郵輪旅游運營能級和服務(wù)品質(zhì)，推動郵輪港口周邊配套完善，拓寬分銷渠道，強化郵輪市場培育和規(guī)范發(fā)展，鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢，推動郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展。

（二）郵輪經(jīng)濟政策進(jìn)入紅利釋放期。目前，我國郵輪旅游已經(jīng)實現(xiàn)了從小眾旅游向大眾旅游轉(zhuǎn)變，社會各界對郵輪經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略意義的認(rèn)識更加清晰，國家及上海在2018年密集出臺郵輪經(jīng)濟扶持政策。2018年9月，交通運輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》。上海市政府出臺了《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟深化發(fā)展的若干意見》，明確了上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點任務(wù)，提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟中心之一。上海寶? ??也出臺了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》，每年由財政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟發(fā)展，在國際郵輪界引起高度關(guān)注和強烈反響。

隨著相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實，政策紅利將進(jìn)一步釋放，必將推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，要把政策紅利轉(zhuǎn)化為推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大動力。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。隨著郵輪旅游市場逐步達(dá)到一定規(guī)模，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現(xiàn)，具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。2018年11月，中船集團與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團在首屆進(jìn)博會上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪建造合同，標(biāo)志著我國首艘大型郵輪設(shè)計建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入正式實施階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億乃至千億級。2019年3月12日，招商局工業(yè)集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開工儀式在江蘇海門基地舉行，此次下水的1號郵輪是招商局工業(yè)集團極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內(nèi)自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面，上海寶山依然是最為集聚的區(qū)域，作為中船集團落實國家重大戰(zhàn)略、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺和總體責(zé)任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶寶山。2018年寶山各類郵輪相關(guān)企業(yè)總數(shù)達(dá)137家，其中地中海郵輪被上海市認(rèn)定為跨國公司地區(qū)總部，已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟集聚發(fā)展的態(tài)勢。

二、推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議

（一）推動多母港郵輪旅游發(fā)展。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當(dāng)今，在世界舞臺上中國游客不斷展現(xiàn)中國風(fēng)采，向世界持續(xù)傳遞中國聲音，為世界帶去中國微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國聲音、講好中國故事、加強與世界聯(lián)系的重要平臺和中國對外交往合作的重要內(nèi)容。多母港航線是以航線上的多個港口為母港，改變了目前以中國為母港、日韓為訪問港、市場上過于依賴當(dāng)?shù)乜驮吹陌l(fā)展模式，使東北亞各國成為母港和訪問港的雙重角色。游客可以在任何港口上下，同一郵輪客源來自多個國家，既促進(jìn)了母港，又促進(jìn)了客港的發(fā)展，同時也促進(jìn)旅游外交的發(fā)展。

多母港郵輪航線主要體現(xiàn)在同一郵輪航線上的港口互為母港、同一郵輪游客來源多元化、游客上下船的自由度顯著提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時促進(jìn)出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺了郵輪經(jīng)濟政策，與境外港口城市合作推動互為母港或多母港航線發(fā)展，吸引更多訪問港客源。為更好推進(jìn)多母港航線旅游發(fā)展，上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議，促進(jìn)多母港郵輪航線合作。

建議：一是推動中日韓郵輪港口合作，建立多母港航線合作協(xié)議；二是促進(jìn)多母港出入境政策協(xié)調(diào)，簡化多母港郵輪旅客出入境檢查流程，實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的協(xié)同共享；三是推進(jìn)多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新，在特種郵輪的基礎(chǔ)上，根據(jù)中日韓等國郵輪游客共同喜好，進(jìn)行更多的設(shè)計，提高差異化水平；四是加強多母港郵輪旅游規(guī)劃研究，完善體制機制建設(shè)。

（二）建立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)驗收標(biāo)準(zhǔn)及中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年9月，經(jīng)原國家旅游局批準(zhǔn)，在上海市寶山區(qū)以吳淞口、虹口區(qū)以北外灘為中心，設(shè)立首個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，開啟“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”建設(shè)的先河。提出要在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下，通過中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的平臺，在推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、提高母港建設(shè)和管理能力、提? ??郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴大郵輪經(jīng)濟產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗，同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合，為全國郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng)造和累積經(jīng)驗。上海作為中國首個郵輪旅游實驗區(qū)，在郵輪相關(guān)單位支持下，率先探索推行的144小時過境免簽、15天入境免簽政策實施，已經(jīng)實現(xiàn)國際郵輪物資貨柜轉(zhuǎn)運常態(tài)化運營、推進(jìn)“單一窗口”郵輪項目建設(shè)、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù)、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟營商環(huán)境等方面的創(chuàng)新，并引領(lǐng)中國郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前多項郵輪經(jīng)濟政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復(fù)制推行。

建議：一是建立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)驗收認(rèn)定系列標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年建立首個中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)以來，全國已建立6個郵輪旅游實驗區(qū)，時隔7年，可以對其發(fā)展成果進(jìn)行驗收認(rèn)定。郵輪旅游實驗區(qū)的發(fā)展就是要不斷對接國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展慣例，強化郵輪經(jīng)濟政策研究，探索國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，加強郵輪經(jīng)濟政策創(chuàng)新，推動我國郵輪經(jīng)濟制度創(chuàng)新向縱深推進(jìn)。并開展各種形式的創(chuàng)新試點，形成具體的實施方案，推動中國郵輪經(jīng)濟政策與體制創(chuàng)新。

二是建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系。設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的郵輪港口城市，率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，對全國郵輪經(jīng)濟發(fā)展起到重要的示范作用，為進(jìn)一步提升中國郵輪旅游市場能級，落實高質(zhì)量發(fā)展的要求，為中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用，建議試點建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)，打造郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展全國樣板。

（三）建立郵輪港口及郵輪評級制度。進(jìn)入新時代，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，人們的消費能力更高，對美好生活的需求更加強烈，對休閑旅游的需求也邁向高層次，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心，因此在“質(zhì)”上，中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，推動郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活。游客對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許，包括港口體驗、郵輪體驗、目的地體驗等方面，這也是中國推動郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點。

建議：一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級評定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當(dāng)前我國居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分。目前，我國在使用的郵輪港口共15家，其中郵輪專用碼頭8家，游客在郵輪港口的體驗和滿意度是體現(xiàn)郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節(jié)點，而當(dāng)前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評級，使得游客對郵輪港口服務(wù)的總體認(rèn)知和郵輪港對自身游客服務(wù)的認(rèn)知和定位都不是十分清晰，郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰，因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)評定標(biāo)準(zhǔn)，推動郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評級標(biāo)準(zhǔn)。從郵輪體驗來說，游客期待郵輪要“新”、要“大”，船上體驗要“好”。在經(jīng)歷中國母港郵輪12年的發(fā)展之后，游客對郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升，希望國際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國市場，帶來更加具有現(xiàn)代風(fēng)格的郵輪體驗。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，維護(hù)中國郵輪旅游市場的國際形象和品牌影響力，以及更好地保護(hù)游客的合法利益，需要制定郵輪評價標(biāo)準(zhǔn)，建立郵輪評價分級制度。當(dāng)前中國郵輪市場價格體系較為混亂，游客對各個層次的郵輪缺乏深度的認(rèn)知，通過構(gòu)建? ?統(tǒng)的指標(biāo)體系模型對在中國運營的母港郵輪進(jìn)行分類評級，就如酒店業(yè)對酒店建立星級一樣。游客可以更好地對郵輪產(chǎn)品進(jìn)行選擇，提升游客對不同等級郵輪產(chǎn)品的認(rèn)知度，使得游客在選擇高星級郵輪時愿意支付較高的價格，實現(xiàn)價格與價值的匹配。本文參考百度！

5. 旅游項目開發(fā)建議

1、政府加大引導(dǎo)和扶持力度。

2、科學(xué)布置，合理布局，優(yōu)化資然配置，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3、改善交通。加強進(jìn)入通道，旅游航線等基礎(chǔ)性建設(shè)。

4、差異發(fā)展，形成特點。資然盤活，滿足不同層次游客需求。

5、提高服務(wù)，規(guī)范管理。

6、加強東江湖景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游融合，互利共贏。

6. 旅游景點開發(fā)建議

開拓大學(xué)生旅游市場的可行性

（一）大學(xué)生人數(shù)多，基數(shù)大

自1999年教育制度改革以來，全國各高校連年擴招，在校本專科學(xué)生人數(shù)日益增多。“到2003年年底，全國高校在校大學(xué)生人數(shù)己經(jīng)達(dá)到1108. 6萬人。根據(jù)“十五”教育規(guī)劃，高等教育到2005年進(jìn)入大眾化階段，適齡青年上大學(xué)的比例達(dá)到15%，到2010年已經(jīng)達(dá)到20%”。龐大的大學(xué)生消費市場已逐漸成為旅游企業(yè)必爭的重要陣地，前景看好。

（二）大學(xué)生旅游動機強烈

而且大學(xué)生群體年齡段一般都在18-24歲。作為年輕人，追求新鮮、追求刺激、探索精神強，不甘于墨守成規(guī)，易接受新事物，而旅游作為新的生活方式更易被年輕人所接受。“大學(xué)時期是學(xué)生由象牙塔走向社會的過渡期，社會經(jīng)驗不豐富，往往對外界充滿好奇心。據(jù)一項大學(xué)生出游情況調(diào)查顯示，“當(dāng)問及是否愿意出去旅游時，有51.6%的被訪者回答愿意，45.2%的被訪者回答正在考慮中，只有3.2%的被訪者明確表示不愿意，山此可見:大學(xué)生對旅游持有非常肯定的態(tài)度，出游愿望強烈”。旅游已是大學(xué)生最為喜愛的休閑方式之一。

（三）大學(xué)生閑暇時間較多

我國大學(xué)生除了有法定的節(jié)假日外，還有傳統(tǒng)的寒暑假，大約有172天假期，約占全年的47％；此外，教育部門還為大學(xué)生提供許多社會實踐和自我學(xué)習(xí)時間。因此，大學(xué)生有非常充裕的時間旅游，并且在旅游時間的選擇上有很大的自由度。

（四）大學(xué)生可支配收入日益增多

以往，由于大學(xué)生旅游消費水平較低，旅游企業(yè)可獲經(jīng)濟效益較低，造成大學(xué)生旅游市場不受重視。現(xiàn)今，由于家庭的經(jīng)濟支持增加、參加勤工儉學(xué)、各種獎學(xué)金支持等原因，大學(xué)生經(jīng)濟狀況得到了較大改善，大學(xué)生已經(jīng)初具出游的經(jīng)濟條件。據(jù)新華網(wǎng)報道，旅游消費已是大學(xué)生消費的熱點，如武漢大學(xué)生一年的旅游費用最高達(dá)到1000元以上，最低的也在100元左右。

（五）旅游基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善

我國旅游業(yè)經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)具備了相當(dāng)規(guī)模，基本能滿足中國旅游市場發(fā)展的需要。其中青年旅館、大學(xué)生旅游網(wǎng)等與大學(xué)生旅游市場相關(guān)的旅游基礎(chǔ)設(shè)施開始嶄露頭角，并得到市場的肯定。這都為大學(xué)生旅游市場的開發(fā)提供了一定的物質(zhì)基礎(chǔ)。

可見，開發(fā)大學(xué)生旅游市場是完全可行的。旅游企業(yè)只要根據(jù)大學(xué)生旅游市場的特征，采取合理的開發(fā)策略，必將會形成“井噴式”的大學(xué)生旅游熱潮，其潛在的經(jīng)濟效益必定被激發(fā)，形成一定的規(guī)模效益。

二、大學(xué)生旅游市場的特征

大學(xué)生旅游市場是旅游市場的一個特殊細(xì)分市場，它具有較明顯的消費群體特征雷同的特點，這使企業(yè)在開發(fā)的過程中易于降低開發(fā)成本。但同時它還有著區(qū)別于其他旅游細(xì)分市場的特征：

（一）講究經(jīng)濟，相對更加重視旅游經(jīng)歷

大學(xué)生目前大多仍? ?消費者，可用于個人自由支配的資金不多，屬于非強勢消費群體，因而對價格較為敏感，在旅游過程中對物質(zhì)要求不高，講究經(jīng)濟實惠，特別是吃、住方面只要得到基本滿足即可。此外，大學(xué)生長期在學(xué)校生活，對外面的世界充滿好奇，旅游中的各種經(jīng)歷都是他們津津樂道的事，因而他們更加重視旅游過程中的經(jīng)歷和感受。

（二）旅游目的以觀光和休閑度假為主

由于在校大學(xué)生受經(jīng)濟條件限制，他們的出游多以短期到鄰近地區(qū)為主。《中國旅游報》對北京高校的專項抽樣調(diào)查顯示，大學(xué)生選擇出游天數(shù)多以2～4天為主，比例總和占74.7％。因大學(xué)生生活經(jīng)歷少，對學(xué)校和家庭以外的事物新奇，他們旅游時多選擇與日常生活反差較大的自然風(fēng)景類的旅游目的地。

（三）出游方式多以自組群體為主

大學(xué)生的自我意識和獨立意識較強，外出旅游多不愿受限于現(xiàn)行的旅行社線路和組團安排。因而一到假期，高校就會出現(xiàn)五花八門的尋“伴”旅游啟事。武漢大學(xué)旅行社曾對4所高校進(jìn)行市場調(diào)查，結(jié)果顯示大學(xué)生出游的意愿在95％以上，近90％的大學(xué)生有出游經(jīng)歷。然而這其中絕大部分都是自組旅游，參團出游的大學(xué)生卻是寥寥無幾。有關(guān)調(diào)查也證實，大學(xué)生出行外地喜歡結(jié)伴而行，在人數(shù)組合上以2—7人居多，達(dá)到74％，其性別構(gòu)成上是兩性搭配占絕大多數(shù)。

（四）大學(xué)生從眾心理顯著，信息傳遞迅速

大學(xué)生作為一個集中的旅游群體，旅游決策易受同學(xué)或朋友等相關(guān)群體影響。再加上旅游信息不對稱等原因，大學(xué)生旅游常常沒有充分的前期準(zhǔn)備，情緒易波動，從眾心理顯著；同時，由于市場集中，群體間聯(lián)系廣泛，旅游信息傳遞迅速。

（五）大學(xué)生容易接受新產(chǎn)品、新消費和新的生活方式

他們消費心理、消費習(xí)慣尚不穩(wěn)定，消費需求具有較大彈性和可誘導(dǎo)性；他們感性消費、個性消費、群體消費、社交娛樂傾向明顯，因此旅行社可以充分利用這一點進(jìn)行相關(guān)的產(chǎn)品推銷。

三、大學(xué)生旅游市場存在的問題

大學(xué)生旅游市場因其蘊含的巨大潛力已成為業(yè)內(nèi)商家關(guān)注的亮點，但在經(jīng)歷了幾年的研究與開發(fā)之后，大學(xué)生旅游市場并沒有發(fā)生顯著的變化，反而似乎已變?yōu)樽屄糜纹髽I(yè)望市興嘆的“雞肋”。

筆者認(rèn)為這主要由于固有觀念的束縛，旅行社和大學(xué)生雙方溝通不足，旅行社不能從大學(xué)生這個龐大的消費群體中為汲取客觀的經(jīng)濟利益。再加上政府及職能部門的原因，使得大學(xué)生不能享受到很好的旅游產(chǎn)品。

究其原因，主要有以下幾點：

（一）旅行社的推廣方式不被大學(xué)生接受，缺少主動性

許多中小旅行社沒有足夠的工作人員和相應(yīng)的營銷網(wǎng)絡(luò)。絕大多數(shù)的旅行社都是一個工作人員負(fù)責(zé)多項工作，在這種情況卜，根本沒有足夠的人力為大學(xué)生設(shè)計旅游路線。旅行社向大學(xué)生推出的旅游路線沒有體現(xiàn)出大學(xué)生的特色。因此，導(dǎo)致了大學(xué)生旅游仍處于停滯階段。開發(fā)大學(xué)生旅游市場是一個復(fù)雜的過程，需要做大量的市場研究、分析等工作。前期投入大，增加了旅行社的風(fēng)險。加之難以設(shè)計出有吸引力的線路，利潤又太薄，認(rèn)為是出力不討好，因此對這一領(lǐng)域的開拓?zé)崆椴桓摺?/p>

（二）大學(xué)生不愿跟旅行社的團隊走

大學(xué)生不愿跟旅行社的團隊走的主要原因一般有兩個，那就價格高和線路不符合其要求他們追求自由，張揚個性，不滿足于一般的旅游景點，更喜歡去一些帶有探險性質(zhì)的“超常規(guī)”景點，旅行社普遍缺乏與之相適應(yīng)的產(chǎn)品。同時，大學(xué)生的旅游消費水平普遍較低也成了制約的因素? ?所以相對于他們認(rèn)為不自由、花錢多的隨團旅行來說，似乎更喜歡自己組織旅游。他們理想的旅游方式是：旅游的地方有相識的同學(xué)在，或是同學(xué)的家在那里，這樣一來可以解決吃住及安全問題，若是同學(xué)在那里讀書也行，學(xué)生宿舍里擠一擠，食堂里“蹭一蹭”，還有免費導(dǎo)游。

（三）小旅行社在校園存在非法操作，造成負(fù)面影響

小旅行社存在非法操作。與正規(guī)旅行社忽視大學(xué)生市場相反，一些小旅行社瞄準(zhǔn)了不被看好的這塊“蛋糕”，開始攻占學(xué)生旅游市場。但是黃金周期間校園里張貼的旅游信息中有不少虛假廣告，吸引學(xué)生上當(dāng)?shù)耐瑫r，嚴(yán)重擾亂了市場。據(jù)了解，這些小旅行社推出的超低報價吸引了不少學(xué)生，有的是交通和食宿上極為精簡，確實能省出一部分錢來，但有很多是旅游過程中一些費用要學(xué)生再次支付，總的算下來并不便宜。這些不規(guī)范的操作使大學(xué)生的安全和合法利益都得不到保障。這在大學(xué)生中間產(chǎn)生了很大的負(fù)面影響，對旅行社的信任度下降。

（四）政府及相關(guān)職能部門的原因

政府及相關(guān)職能部門表現(xiàn)為認(rèn)識上出現(xiàn)誤區(qū)，對大學(xué)生旅游市場重視不夠，宣傳促銷不足。人們普遍認(rèn)為大學(xué)生是一個低消費群體，相關(guān)職能部門為了片面追求經(jīng)濟效益，而忽略了大學(xué)生旅游市場所帶來的社會效益和生態(tài)效益。出于安全問題和健康問題的考慮，政府部門對學(xué)生旅游往往采取保守的態(tài)度，不主張學(xué)生出游，這一方面壓抑了學(xué)生的旅游需求，另一方面使旅游企業(yè)不能放手大膽地去做學(xué)生旅游市場。學(xué)生旅游市場沒有得到重視和鼓勵，缺乏一個寬松的發(fā)育環(huán)境，使學(xué)生旅游市場陷入發(fā)展的不良循環(huán)。另外，高校的學(xué)生工作部門對大學(xué)牛出游缺少必要的引導(dǎo).學(xué)生出游具有很大的盲目性。

四開拓大學(xué)生旅游的措施

根據(jù)大學(xué)生旅游市場的特點和問題，結(jié)合周邊大學(xué)生的實際情況，我們可以制訂以下方案開開拓大學(xué)生的旅游市場

（一）采取“開拓重點、機動靈活、薄利多銷、誠信為本”的開發(fā)思路

　（1）開拓重點。大學(xué)生旅游市場潛力巨大，但在開發(fā)的時候，也應(yīng)開拓重點旅游市場，才能取得事半功倍的成效。大學(xué)生旅游市場中最具開發(fā)潛力的重點市場有三：一是大學(xué)生的春游和秋游市場。在我國高校中，每年春秋季以班級為單位的集體旅游已形成一種傳統(tǒng)，其中又以大一的學(xué)生最為活躍，組織集體旅游的可能性和頻率性較高；二是經(jīng)濟條件較好的大學(xué)生。他們大都具有較強的旅游動機，出游條件較為成熟，且旅游消費也較大；三是高年級大學(xué)生。高年級大學(xué)生比低年級大學(xué)生思想更成熟，行為更獨立，旅游傾向更強烈。

　（2）機動靈活。大學(xué)生思想活躍，精力旺盛，旅游動機多樣化且追求個性化，在開發(fā)大學(xué)生旅游市場時要機動靈活。一是在旅游產(chǎn)品的組合上機動靈活。吃、住、行、游、娛、購項目分別列示，供大學(xué)生根據(jù)自身情況，自由選擇，自由組合，形成短、中、長線的包價旅游或小包價旅游，甚至零包價旅游；二是旅游方式多樣化。針對大學(xué)生不同的需求，設(shè)計多種可選擇的旅游方式，如遠(yuǎn)足、自行車、輪船、火車等，也可將它們進(jìn)行組合；三是組團要機動靈活。大學(xué)生出游前大都需要找志同道合的出游者，尤其是女生。旅游企業(yè)完全可以根據(jù)各自的特點，推行自組旅游團。

（3）薄利多銷。大學(xué)生旅游市場集中，規(guī)模較大且對價格較為敏感。旅游企業(yè)要取得較大的經(jīng)濟效益，必須利用它的市場特點，降低成本，實行薄利，取得價格優(yōu)勢，才能激發(fā)市場，實現(xiàn)規(guī)模開發(fā)，取得良好 的經(jīng)濟效益。

（4）誠信為本。大學(xué)生出游顧慮較多，同時對事物的懷疑心較重。旅游企業(yè)要培育和建立穩(wěn)定的大學(xué)生消費群體，必須以誠信為本，為消費者創(chuàng)造良好的消費經(jīng)歷，樹立誠實可信的企業(yè)形象。

（二）.推出多種符合大學(xué)生需求的旅游產(chǎn)品

推出多種有特色的旅游產(chǎn)品，滿足大學(xué)生旅游者的需要，這是從根本上有效地開發(fā)大學(xué)生旅游市場的途徑。基于大學(xué)生心理和生理的特點，以下旅游產(chǎn)品值得關(guān)注：

（1）修學(xué)旅游。許多大學(xué)生把閑暇時間作為增長知識、開闊視野的時機。他們出游常常帶著一定的學(xué)習(xí)目的。旅游企業(yè)可設(shè)計一些學(xué)習(xí)目的較強、能增進(jìn)社會實踐經(jīng)驗和開拓眼界的修學(xué)旅游，如英語學(xué)習(xí)的夏令營、革命根據(jù)地的考察游、少數(shù)民族地區(qū)的文化采風(fēng)游等等。

（2）體育旅游。大學(xué)生精力充沛，活潑好動，多數(shù)酷愛體育運動，可根據(jù)這一特點開展具有健身和娛樂性的旅游活動，如滑雪、游泳、沖浪、沙灘排球等。這些體育活動都可成為體育旅游的賣點。

（3）探險旅游。大學(xué)生追求個性化，喜愛標(biāo)新立異，且好奇心重，喜歡進(jìn)行探險或令人驚心動魄的旅游活動。旅游企業(yè)在安全有保障的條件下，可開展漂流、攀巖、探秘等探險旅游活動。

（4）生態(tài)旅游。新時代的大學(xué)生環(huán)保意識很強，許多高校還成立了環(huán)保社團。針對大學(xué)生崇尚自然、保護(hù)環(huán)境的心態(tài)，設(shè)計生態(tài)旅游產(chǎn)品，一定會得到大學(xué)生的青睞。

（三）.合理定價旅游產(chǎn)品

因經(jīng)濟條件有限，大學(xué)生對價格比較敏感，大學(xué)生出游人數(shù)隨價格變動彈性較大。只有合理的定價，才能激發(fā)更多的大學(xué)生出游，形成規(guī)模市場。合理的定價主要包括：

（1）明碼實價。明碼實價能令消費者感到誠實可信，增強大學(xué)生的出游信心。若設(shè)置多種折扣，只會增加他們對旅游企業(yè)利潤的懷疑，促使他們放棄通過旅游企業(yè)來安排旅游行程的可能。

（2）根據(jù)不同的時間和空間制定不同的價格。旅游景區(qū)有熱、溫、冷景區(qū)之分，旅游時間有旺、淡季之分。旅游企業(yè)應(yīng)根據(jù)出游時間和空間的不同，制定不同的價格。這樣既可利用淡季和溫、冷景區(qū)的優(yōu)惠價格吸引大學(xué)生，又可充分合理利用旅游資源，調(diào)節(jié)旅游企業(yè)的經(jīng)濟收益結(jié)構(gòu)。

（3）根據(jù)可選擇的旅游項目分別標(biāo)價，既可降低旅游產(chǎn)品的直觀價格，又可讓大學(xué)生根據(jù)自身經(jīng)濟條件選擇旅游項目，使其從心理上更能關(guān)注旅游產(chǎn)品。

（四）.采取多種旅游促銷方式

大學(xué)生從眾心理顯著，信息傳遞快。旅游企業(yè)在旅游促銷中，可利用這一特點，采用一些低成本的促銷方式，可取到較為良好的效果。

（1）與高校社團合作。目前，我國高校內(nèi)社團組織十分活躍，許多學(xué)校還專門成立旅游協(xié)會。旅游企業(yè)完全可以與旅游協(xié)會或其他社團合作，深入大學(xué)生內(nèi)部，開拓大學(xué)生旅游市場。

（2）培養(yǎng)學(xué)生直銷點。現(xiàn)在的大學(xué)生大都積極尋求打工兼職的機會，鍛煉自己。旅游企業(yè)可聘用他們尤其是旅游專業(yè)的大學(xué)生，作為固定的旅游直銷人員，利用其信息廣、朋友多的優(yōu)勢，長期宣傳、銷售旅游產(chǎn)品，達(dá)到深入扎根大學(xué)生旅游市場的目的。

（3）利用網(wǎng)絡(luò)促銷。大學(xué)生大多愛好上網(wǎng)，現(xiàn)已建有的大學(xué)生旅游網(wǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們多方面的需要。旅游企業(yè)應(yīng)在大學(xué)生較關(guān)注的網(wǎng)站如學(xué)校的網(wǎng)站內(nèi)設(shè)立旅游專欄，供大學(xué)生瀏覽和查閱有關(guān)旅游信息。

（4）采用宣傳單、報紙、海報等宣傳形式，在食堂、娛樂場所等地進(jìn)行促銷，利用大學(xué)生旅游市場集中的特點，來取得良好的宣傳效果。

（五 ）.采用面對面的銷售方式

大學(xué)生旅游市場不同于一般的旅游市場，它十分集中，特征趨同性較強。旅游企業(yè)選擇銷售渠道時，可避開一些銷售的中間環(huán)節(jié)，采取直接面對面的銷售方式，這樣既可降低成本，又可提供相應(yīng)的旅游產(chǎn)品。

相信通過這些措施，一方面可以增加企業(yè)，旅行社對大學(xué)生旅游市場的興趣，另一方面會進(jìn)一步激發(fā)大學(xué)生參與旅游活動中來。為今后大學(xué)生旅游市場的良性發(fā)展也會起到重要作用

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