導讀：國內主推的國際郵輪航線有哪些？ 上海出發(fā)的國內游輪旅游航線有哪些？ 中國有郵輪嗎

國內主推的國際郵輪航線有：

皇家加勒比郵輪：海洋光譜號，海洋量子號，和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務。

歌詩達郵輪：威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來，航程尚未公布。

公主郵輪：藍寶石公主號，以暑期為主。

星夢郵輪：世界夢號和探索夢號。世界夢號全年在華南市場服務。

MSC地中海郵輪：輝煌號將離開中國母港，由更大更新的榮耀號來接班。

上海出發(fā)的國內游輪旅游航線有哪些？

您好！

國內郵輪目前去重慶的比較多，世紀游輪、黃金郵輪都去重慶的。不過現(xiàn)在沒有從上海港口出發(fā)的航次了，只有從重慶、宜昌出發(fā)的航次。

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國內游輪，那就是長江上到三峽的游輪吧，有上海到重慶的 和上海到武漢的，看維詩達游輪網(wǎng)吧，其實上海到重慶經過武漢 可以武漢上船下船而已~

中國有郵輪嗎

中國有郵輪。

海娜號郵輪――中國海航旅業(yè)控股集團有限公司旗下豪華郵輪，2011年底從美國嘉年華郵輪集團引入，2013年初在三亞鳳凰島國際郵輪港首航。該船全長223米，船身最寬處31米，容積總噸為4.7萬噸，最大航行速度可達每小時19海里；設有739間客房，最多容納1965名游客。

船內公共設施齊全，包括餐廳、免稅店、娛樂場、劇院、SPA中心、宴會廳、酒吧、多功能會議室、棋牌室、兒童中心、健身房、游泳池等，可滿足游客海上生活和娛樂需求。

擴展資料

首艘國產郵輪將于2023年交付 最大載客5000人

中國沒有國產的郵輪，首艘國產郵輪將于2023年交付使用。

在舉行的“一帶一路”與郵輪經濟發(fā)展專題座談會上，中國船舶工業(yè)集團公司總經理吳強表示：首艘國產郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計劃，首艘國產郵輪全長323.6米、型寬37.2米，設計吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。

參考資料來源：百度百科――海娜號郵輪

參考資料來源：中國網(wǎng)――首艘國產郵輪將于2023年交付 最大載客5000人

中國還沒有國產郵輪，首艘國產郵輪將于2023年交付使用。

在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經濟發(fā)展專題座談會上，中國船舶工業(yè)集團公司總經理吳強表示：首艘國產郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計劃，首艘國產郵輪全長323.6米、型寬37.2米，設計吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。

擴展資料：

中國郵輪經濟起步于2006年。10多年來，中國郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復合增長率增長。國際郵輪業(yè)協(xié)會預測，未來10年亞太郵輪旅游市場總量將超過美國。預計到2025年前后，中國郵輪旅游人數(shù)將超過1000萬人，約需100艘大型郵輪。

在全球造船市場普遍低迷的態(tài)勢下，大型郵輪“風景這邊獨好”。目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國船企以中國和亞太郵輪市場增量需求為依托、實現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機遇。

參考資料來源：中國網(wǎng)――首艘國產郵輪將于2023年交付 最大載客5000人

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