國際游輪職員 豪華游輪船員
導(dǎo)讀：國際游輪職員 豪華游輪船員 1. 國際游輪職員 2. 豪華游輪船員 3. 豪華游輪工作 4. 游輪服務(wù)員 5. 游輪工作人員有哪些 6. 游輪 工作 7. 國際游輪船員 8. 游輪上職位 9. 游輪管理層
1. 國際游輪職員
自己不亂的話，不會亂的。皇家對員工的管理非常嚴(yán)格，一般比較安全
2. 豪華游輪船員
不好進
想去工作，必須通過國家注冊的正規(guī)勞務(wù)中介公司，才能進入。兩點提醒：
1、英語不好沒辦法工作，管理層都說英語的。工作比較辛苦，每天十小時左右，不過吃住行全包，薪水是完全的純收入。薪水不同的公司不同崗位差異很大。
2、國際郵輪上有很多中國籍的員工，主要是從事餐廳服務(wù)員，和娛樂部（賭場）的服務(wù)工作。這個工作，好的地方是可以到全世界各地去走走看看。薪水也不低。壞的地方是，很辛苦，每天的工作時間會超過12個小時，而且，每一次都是以航期為單位，大約是6-8個月，才能下船休假。中間是沒有休息天的。
3. 豪華游輪工作
在麗星郵輪，荷官是每天工作八個小時，需要每天上三班，八小時一班。
因他們要站著上班，每一個小時就可休息20分鐘。一周工作6天，休息一天。
4. 游輪服務(wù)員
現(xiàn)在招聘海乘，海姐的廣告到處都是，真的假的很難說，不知道你在哪里看到的，你要是真的想去首先你要考察這家公司。
再就是收費。 海乘工作有的中介公司很能忽悠，把海乘吹噓的多好多好，當(dāng)然海乘是有很多的好處，比陸地工作的優(yōu)勢也有很多，但是同樣也有劣勢，往往有些中介公司就為了多招人，所以就只說好的，不說壞的，這還算是好的，有的公司甚至郵輪上你得不到的福利他都能給你吹出來，這個就有點忽悠了。碰到這樣的中介只有學(xué)員倒霉了，要是讓我的話，這個虧我認(rèn)了，但是我回來之后你這個中介公司就別想干了。哈哈。 薪資近萬，這個是真的，并不是針對全部的職位，歐美郵輪的公司按照職位在600到2000美金不等，這是基本工資，當(dāng)然還有小費跟提成，就按照600美金來算，人民幣3600，你覺得你一個月可以拿到6400的小費嗎？作為一個過來人，我不相信。 我不知道你看的是什么職位，有的職位本身的工資就在一萬以上這個也是真的，像前臺，娛樂部，導(dǎo)游，客房，酒吧服務(wù)員，餐廳服務(wù)員（注意我指的是服務(wù)員）這些完全可以達到工資過萬。 總之海乘有風(fēng)險，欲做需謹(jǐn)慎！想做海乘沒關(guān)系，要考察好中介公司，考察好費用，多問，多聽，多上網(wǎng)看一點都沒有壞處，避免你上當(dāng)受騙！ 以上回答僅代表個人觀點，不針對任何團體幾個人。 希望能幫到你，有關(guān)于海乘面試，海乘培訓(xùn)，海乘證件的問題歡迎繼續(xù)追問！5. 游輪工作人員有哪些
郵輪乘務(wù)員也稱為海乘，是為國際豪華郵輪游客提供服務(wù)的工作人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。
但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華客輪，就像一艘航行在海上的超五星級大型度假酒店，各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠多于空乘。從近兩年的世界郵輪大會在中國召開的情況來看，越來越多的郵輪公司開始關(guān)注亞洲、特別是中國的客源市場，紛紛在中國開設(shè)辦事機構(gòu)。伴隨著世界頂級郵輪公司紛紛搶灘中國市場，郵輪海乘人才匱乏問題凸顯。據(jù)預(yù)測，到2020年，我國郵輪海乘人才供應(yīng)缺口將達到20余萬人。國際郵輪乘務(wù)人才將來就業(yè)是很緊俏的。當(dāng)很多同學(xué)還在想著“上天”作空姐、空保的時候，“下海”到豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。
6. 游輪 工作
郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員統(tǒng)稱為郵輪乘務(wù)員，簡稱海乘。
首先、? ?乘服務(wù)的環(huán)境、實際上是一個星級酒店的環(huán)境、郵輪活動和工作空間較大、每一艘豪華郵輪員工可以達到幾百到上千人、客人從幾百到幾千人不等。
其次、海乘的服務(wù)層次、隨著更多的郵輪公司看好國內(nèi)的市場、相繼開拓了國內(nèi)的航線、郵輪更為大家熟悉、更多的有錢人、旅游出行都會選擇郵輪這個古老又新鮮的旅游方式、所以就缺少不了為他們服務(wù)的人員。而海乘們提供的服務(wù)是國際水平的、相當(dāng)于國際的超五星級別的酒店，所以服務(wù)質(zhì)量和方式相對于空乘的服務(wù)有過之而無不及。
用最簡單的一句話來概括就是海乘就是在海上郵輪工作的服務(wù)員。
根據(jù)郵輪的層次及等級、可以把海乘分為兩個級別、即歐美郵輪海乘、亞洲郵輪海乘。
1、亞洲郵輪、通常所指的是在中國及周邊地區(qū)國家航行的亞洲國家的郵輪公司旗下的郵輪。
2、歐美郵輪、通常所指的是在歐洲、美洲、及全球航線的歐美國家的郵輪公司旗下的郵輪。
3、這里不包含國內(nèi)的渡輪、內(nèi)陸游輪、客輪、近海的客滾輪等。
7. 國際游輪船員
貨輪的船員可以轉(zhuǎn)行去游輪，但是需要培訓(xùn)學(xué)習(xí)考取客滾證證書才可以。海上航行的船舶按照運載的貨源不同，需要的相關(guān)證書也不一樣，到游輪上去工作，就需要到航海技術(shù)專業(yè)學(xué)院培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過考試考取客滾證，有了客滾證后就可以轉(zhuǎn)行了。
8. 游輪上職位
要求基本口語表達能力，尤其是在要面試的響應(yīng)崗位上，相關(guān)專業(yè)知識要能用英語表達出來！身體健康！因為上郵輪工作需要很多體檢的，所以即使能力再強，體檢過不去，都是空談，可見健康的身體有多重要！還要有一定的資金周轉(zhuǎn)！上郵輪是需要通過中介的，更是要花時間和耐心的！各個中介費用不等，但是價格在14000到17000之間！
9. 游輪管理層
在郵輪干乘務(wù)的主要缺點：
1、通常情況下，只有等一個船期結(jié)束后，乘務(wù)人員才能夠回家與家人團聚，無法照顧家庭。
2、郵船在大海上航行時間較長，生活比較單調(diào)枯燥。
3、在大海上航行，有一定風(fēng)險，包括：風(fēng)暴、事故、恐怖襲擊等。 【郵輪乘務(wù)員】又被稱作為海乘，主要負責(zé)在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。如果說郵輪相當(dāng)于酒店，郵輪乘務(wù)則相當(dāng)于酒店里的服務(wù)員。
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