導(dǎo)讀：自由之舟號游輪客房 自由號游輪建造進(jìn)度 1. 自由號游輪建造進(jìn)度 2. 豪華大游輪怎么擴(kuò)建 3. 豪華游輪中國建造 4. 建造豪華游輪 5. 自由之舟號游輪 6. 首艘國產(chǎn)大型游輪開始建造 7. 游輪建造時(shí)間要多少年 8. 中國在建最大游輪 9. 自由號游輪視頻 10. 自由號游輪建造進(jìn)度如何 11. 美國號游輪

1. 自由號游輪建造進(jìn)度

挪威郵輪公司所屬麗星郵輪集團(tuán)，英文名稱：Norwegian Cruise Line，簡稱：ncl。

挪威郵輪公司成立于1966 年，公司創(chuàng)始人是挪威奧斯陸的Klosters Rederi A/S先生。

挪威郵輪首創(chuàng)自由閑逸式郵輪假期，精心將旅游的各種精彩元素，與度假村的悠閑和奢華氣派結(jié)合。

2. 豪華大游輪怎么擴(kuò)建

最高法院擬出臺一項(xiàng)司法解釋，對拒不執(zhí)行法院生效法律文書的“老賴”，將采取“限制高消費(fèi)”的嚴(yán)厲措施。這次上升到出臺司法解釋的層面，可見最高法院破解“執(zhí)行難”的決心和力度。

(一)、對自然人的限制。

1、不得乘坐飛機(jī)、豪華客船、出租車等高檔交通工具和使用高檔通訊工具;

2、不得在星級賓館、酒樓、酒吧、歌舞廳、夜總會、桑拿浴室、健身房等高消費(fèi)場所消費(fèi);

3、不得購置高檔商品、大額生活用品、汽車及租賃寫字樓辦公;

4、不得購買、新建、擴(kuò)建、裝修房屋;不得出外旅游、度假及為家庭成員支出大額費(fèi)用;

5、不得出國出境;

6、不得對外投資(包括開辦公司、購買股票債券等)。只能保留按政府規(guī)定的最低生活標(biāo)準(zhǔn)的生活費(fèi)用，其他均屬被執(zhí)行財(cái)產(chǎn)范疇。

7、被限制人的子女不得就讀高消費(fèi)的民辦高校。

(二)、對法人或其他組織法定代表人、負(fù)責(zé)人的限制。

1、不得履行為其單位辦理財(cái)產(chǎn)抵押、轉(zhuǎn)讓及為他人提供擔(dān)保的職務(wù)行為;

2、不得以公款在賓館、飯店、酒樓、歌舞廳、西餐廳、夜總會、桑拿浴室、健身房、高爾夫球場等高消費(fèi)場所消費(fèi)，也不得批準(zhǔn)其工作人員以公款進(jìn)行上述消費(fèi);

3、不得在單位報(bào)銷乘坐出租車、火車臥鋪、飛機(jī)、輪船四等以上艙位等交通費(fèi)用;

4、不得出國出境;

5、不得向其工作人員發(fā)放獎金和分配紅利;

6、其單位財(cái)務(wù)狀況需每月定時(shí)向法院申報(bào)，并隨時(shí)接受審計(jì)。

二、實(shí)施措施

這次限制被執(zhí)行人高消費(fèi)是為了進(jìn)一步壓縮被執(zhí)行人的生活空間， 最高法執(zhí)行局為破解“執(zhí)行難”，最高法正在采取一系列措施，比如和公安部聯(lián)合發(fā)文全面限制被執(zhí)行人出境，和銀行聯(lián)合限制其貸款，和工商行政管理部門聯(lián)合限制融資增容等等。

若發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人有高消費(fèi)行為，查證屬實(shí)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對被執(zhí)行人拘留或罰款，情節(jié)特別嚴(yán)重的將追究刑事責(zé)任。另外，最高法將實(shí)行懸賞舉報(bào)制度，若發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人有可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)，將獎勵(lì)舉報(bào)人，最高獎勵(lì)財(cái)產(chǎn)價(jià)值的10%。

限制高消費(fèi)令限制高消費(fèi)的目的是為了防止財(cái)產(chǎn)減損。但買房、租賃高檔寫字樓等行為，還可能使財(cái)產(chǎn)增加，從而有利于法院判決的執(zhí)行。

從法學(xué)角度講，限制高消費(fèi)是一種間接執(zhí)行的措施。間接執(zhí)行措施就是通過限制被執(zhí)行人的部分人身自由等讓其感到痛苦，達(dá)到主動履行的目的。

從立法目的角度講，應(yīng)該對買房子的行為予以限制，目的就是為了讓被執(zhí)行人感到痛苦，從而主動去履行法院生效判決。

由于財(cái)產(chǎn)登記等一些制度還沒有建立健全，因此限制高消費(fèi)一定意義上是宣示性的。但是，一旦被發(fā)現(xiàn)違法，就會予以制裁，讓其付出代價(jià)。

綜合上面所說的，限制高消費(fèi)令一般都是有針對性的人群，對于這些人群最主要的就是為了更好的讓當(dāng)事人感到難受，讓自己可以更好的認(rèn)識到自己的錯(cuò)識從而履行自己該有的義務(wù)，所以，我國對于不同的情況就會有不同的處罰手段。

3. 豪華游輪中國建造

諾唯真喜悅號，皇家加勒比號，歌詩達(dá)號

4. 建造豪華游輪

2006年進(jìn)駐中國以來，歌詩達(dá)郵輪深耕市場 十余年，現(xiàn)已成為本土郵輪業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。歌詩達(dá)·威尼斯號作為目前歌詩達(dá)旗下引入中國市場的最大型郵輪，總噸位達(dá)13.55萬噸、長323.6米、可容納5260名乘客。歌詩達(dá)·威尼斯號的每一處設(shè)計(jì)靈感都源自威尼斯，這一系列別具一格的設(shè)計(jì)將為游客帶來最純正的意式文化風(fēng)情。

在歌詩達(dá)·威尼斯號上，以威尼斯同名劇院為靈感的鳳凰歌劇院將為乘客帶來美妙的意大利演出；被譽(yù)為“歐洲最美會客廳”的圣馬可大堂將呈現(xiàn)濃郁的意式風(fēng)情；而風(fēng)格各異的餐廳，則讓乘客聯(lián)想起威尼斯小巷里的傳統(tǒng)建筑；由圣特羅瓦索造船廠打造的貢多拉，將在船艙中恭候著客人蒞臨。在這里，游客可享用到純正的意式美食，也能品嘗到種類繁多的中國佳肴；在這里，游客能在琳瑯滿目的海上商店里盡享購物樂趣，亦能參與享譽(yù)全球的意式娛樂盛宴——一場別開生面的化妝舞會，讓人仿佛置身威尼斯狂歡節(jié)。此外，還有卡拉OK、“金色派對”等一系列精彩活動，時(shí)時(shí)刻刻給游客帶來驚喜。

5. 自由之舟號游輪

諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，體積658362立方米，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長（埃菲爾鐵塔的總高為324米）。

　　在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號，快樂巨人號，與亞勒維京號。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號，改裝后作為浮動儲油與卸油單位，停泊在卡達(dá)的夏辛油田做為外海儲油用途。

6. 首艘國產(chǎn)大型游輪開始建造

從天津母港出發(fā)6月至10月的25個(gè)航次，航線覆蓋東北亞各國共計(jì)12個(gè)目的地。

作為全球游輪史上第一艘智能游輪，“海洋量子號”因世界一流的高科技設(shè)施和極富創(chuàng)意的設(shè)計(jì)理念，被稱為“來自未來的游輪”。

7. 游輪建造時(shí)間要多少年

泰坦尼克號(RMS Titanic)，又譯作鐵達(dá)尼號，是英國白星航運(yùn)公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有"永不沉沒"的美譽(yù)。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運(yùn)--它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。

2021年7月2日，據(jù)美國哥倫比亞廣播公司報(bào)道，船體一直在受到洋流和細(xì)菌的侵蝕，沉船"泰坦尼克"號的殘骸正在逐漸消失。

8. 中國在建最大游輪

中國最大的客貨滾船是中華復(fù)興號。

中華復(fù)興號客滾船是中國自主設(shè)計(jì)、自行建造的新型、郵輪型客滾船，

2019年6月8日凌晨，由山東黃海造船有限公司為煙臺渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司建造的亞洲最大最豪華的郵輪型客滾船“中華復(fù)興”號，在山東省榮成市石島管理區(qū)石島灣下水。

2019年9月26日，郵輪型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪順利完成航行測試，即將正式投入渤海灣煙臺至大連航線營運(yùn)。

2019年11月4日，由黃海造船有限公司為渤海輪渡集團(tuán)股份有限公? ?建造的第12艘大型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪順利交付。

2020年10月7日9時(shí)“中華復(fù)興”輪，在山東港口煙臺港首航煙臺至大連航線。

9. 自由號游輪視頻

海洋量子號的票可以在重慶中國旅行社買到，這上面有很多郵輪的船票信息。

選擇坐海洋郵輪去看海這個(gè)選擇真的很棒，在郵輪上看海景可以更全面的看到海洋風(fēng)光，而且行程也是比較輕松自由的。雖然量子號郵輪還是比較大，但是船票還是要提前買比較穩(wěn)妥。

10. 自由號游輪建造進(jìn)度如何

　　1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當(dāng)它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開闊的露天廣場，兩邊則為帶有陽臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng)新精神和高科技結(jié)合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰(zhàn)人類想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。

4. 挪威史詩號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司

挪威史詩號郵輪于2010年制造，通過紐約港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個(gè)互動的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項(xiàng)首度出現(xiàn)在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個(gè)供水上運(yùn)動項(xiàng)目使用的游泳池，以及從船兩側(cè)延伸開來的旋轉(zhuǎn)泳池。Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全船，設(shè)平板電視，可使用移動電話通訊。

11. 美國號游輪

泰坦尼克號，又譯作鐵達(dá)尼號，是英國白星航運(yùn)公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號造價(jià)7500萬英鎊，長269.06米，寬28.19米，排水量46000噸[4]，是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有“永不沉沒”的美譽(yù)。

泰坦尼克號的首次航行是從英國南安普敦出發(fā)，途經(jīng)法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國紐約。途中它與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。[4]泰坦尼克號沉沒事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。

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