導(dǎo)讀：青藏火車線沿路景點(diǎn) - 火車青藏線經(jīng)過哪些地方 1. 火車青藏線經(jīng)過哪些地方 2. 青藏線火車站點(diǎn) 3. 青藏鐵路什么線 4. 青藏鐵路從什么地方到什么地方 5. 青藏鐵路經(jīng)過的地方 6. 青藏線(鐵路)經(jīng)過哪些地方? 7. 青藏線經(jīng)過哪些站 8. 青藏線都經(jīng)過什么地方 9. 火車青藏線經(jīng)過哪些地方呢 10. 青藏線火車線路 11. 青藏線都經(jīng)過哪些地方

1. 火車青藏線經(jīng)過哪些地方

是高原鐵路但不是高速鐵路，青藏鐵路一期工程從西寧到格爾木，現(xiàn)在已經(jīng)建成了雙線電氣化，最高時(shí)速提到了160公里，關(guān)角打通了32公里的特長(zhǎng)隧道，廢棄了關(guān)角展線，節(jié)約了時(shí)間和路程。格爾木到拉薩段是非電氣化單線，最高時(shí)速120公里，使用內(nèi)燃機(jī)車牽引。

2. 青藏線火車站點(diǎn)

Z264次列車每日都有、天天發(fā)車。

Z264次直快列車由廣州發(fā)往拉薩。西藏位于中國(guó)的西南邊陲，青藏高原西南部，是世界上面積最大，海拔最高的高原，有“世界屋脊”之稱。被稱為人間天堂，是人人向往的地方。根據(jù)鐵路12306信息，該列車天天發(fā)車，需要乘坐的朋友可以購(gòu)票坐車欣賞沿途大美風(fēng)景。

該列車沿京廣線、隴海線、蘭渝線、蘭青線、青藏線運(yùn)行。中途停靠廣州、郴州、長(zhǎng)沙、武昌、格爾木、安多、那曲、拉薩共7個(gè)站點(diǎn)，全程4980公里。

3. 青藏鐵路什么線

青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長(zhǎng)1956千米，被譽(yù)為“天路”，是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。

①修建的海拔高。青藏鐵路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔最高的鐵路。

②修建的技術(shù)難度大。工程量和技術(shù)含量巨大，幾乎不可能完成。

③修建后的意義巨大。青藏鐵路推動(dòng)西藏進(jìn)入鐵路時(shí)代，密切了西藏與祖國(guó)內(nèi)地的時(shí)空聯(lián)系，拉動(dòng)了青藏帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，被人們稱為發(fā)展路、團(tuán)結(jié)路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達(dá)，載著雪域兒女駛向發(fā)展和幸福之園。

4. 青藏鐵路從什么地方到什么地方

做結(jié)論，青藏鐵路經(jīng)過內(nèi)流區(qū)，青藏高原地區(qū)的中部由于出現(xiàn)了局部的盆地地形，因此，在這里的冰川融水形成的河流，沒有辦法，劉露其他的河流當(dāng)中只能夠形成內(nèi)流區(qū)，青藏高原經(jīng)過的內(nèi)流區(qū)主要集中于青海省的格爾木盆地，這里的平均海拔非常的低。

5. 青藏鐵路經(jīng)過的地方

西寧到格爾木有40個(gè)，格爾木到拉薩有45個(gè)，一共有85個(gè)1 西寧 2 西寧西 3 雙寨 4 扎麻隆 5 石崖莊 6 湟源 7 申中 8 岳家村 9 海晏 10 克土 11 托勒 12 哈爾蓋 13 剛察 14 黃玉 15 吉爾孟 16 江河 17 天棚 18 天峻 19 南山 20 二郎 21 察汗諾 22 烏蘭 23 賽什克 24 柯柯 25 柴凱 26 陶力 27 德令哈 28 德農(nóng) 29 戈碧 30 連湖 31 泉水梁 32 平爽 33 航埡 34 飲馬峽 35 錫鐵山 36 松如溝 37 察爾汗 38 魚水河 39 格爾木東 40 格爾木。1格爾木——2南山口——3甘隆——4納赤臺(tái)5小南川——6玉珠峰——7望昆——8不凍泉9楚瑪爾河——10五道梁——11秀水河——12江克棟13日阿尺曲——14烏麗——15沱沱河——16開心嶺17通天河——18塘崗——19雁石砰——20布瑪?shù)?1布強(qiáng)格——22唐古拉北——23唐古拉（海拔：5068米）——24唐古拉南25扎家藏布——26托居——27安多——28措那湖29聯(lián)通河——30底吾瑪——31崗秀——32那曲33妥如——34桑雄——35古露——36烏瑪塘37當(dāng)雄——38達(dá)瓊果——39羊八林——40羊八井41昂嘎——42馬鄉(xiāng)——43古榮——44拉薩西——45拉薩

6. 青藏線(鐵路)經(jīng)過哪些地方?

青藏鐵路東起青海西寧，西至拉薩，全長(zhǎng)1956公里。其中，西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路格爾木至拉薩段，北起青海省格爾木市，經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井，至拉薩，全長(zhǎng)1142公里。其中新建線路1110公里，于2001年6月29日正式開工。青藏鐵路 是世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。 　　沒有大的交匯點(diǎn)，只有幾條小支線。 　　寧大鐵路：自西寧沿北川河向北至大通回族土族自治縣，全長(zhǎng)36.7公里。1961年3月施工，原為土造鋼軌，小型機(jī)車牽引，以后經(jīng)過改造，1968年10月正式開辦營(yíng)運(yùn)，其主要運(yùn)輸任務(wù)是運(yùn)送大通煤礦的煤炭至西寧集市、縣，以滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及城市生活的需要。 　　海湖支線：起點(diǎn)為克土車站，到青海湖，經(jīng)過海北州，長(zhǎng)7.1公里，1963年施工，1965年底正式營(yíng)運(yùn)，其任務(wù)是運(yùn)出湖邊的沙礫作為建筑材料。 　　柴達(dá)爾支線：自哈爾蓋站西端沿哈爾蓋河西岸至熱水煤礦區(qū)，在熱水電廠設(shè)柴達(dá)爾車站為本線的終點(diǎn)，經(jīng)過青海海北州，全長(zhǎng)52公里，全線地處海拔3200—3600米的高寒地區(qū)，其任務(wù)是熱水煤礦煤炭的外運(yùn)。 　　茶卡支線：1978年5月施工，1979年3月鋪軌通車。從察汗諾至茶卡，經(jīng)過海南州，全長(zhǎng)42公里，主要任務(wù)是運(yùn)輸茶卡鹽湖的湖鹽。

7. 青藏線經(jīng)過哪些站

青藏線路過納木錯(cuò)。

青藏線從嚴(yán)格意義上來說是從青海西寧出發(fā)到達(dá)拉薩這一段公路，全長(zhǎng)1923公里。青藏線是所有進(jìn)藏公路中路況最好的一條，格爾木到拉薩這一段路全程幾乎都為二級(jí)公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，擔(dān)負(fù)著80%的進(jìn)藏物資的運(yùn)輸，具有"世界屋脊上的蘇伊士運(yùn)河"之稱。

青藏線經(jīng)過的地點(diǎn)有：西寧-倒淌河鎮(zhèn)-黑馬河鄉(xiāng)-茶卡-都蘭-巴隆-諾木洪工業(yè)區(qū)-格爾木-索南達(dá)杰保護(hù)站-沱沱河-唐古拉兵站-那曲-當(dāng)雄-羊八井，最后到達(dá)拉薩。

因?yàn)榧{木錯(cuò)就在當(dāng)雄附近，所以說青藏線路過納木錯(cuò)。

8. 青藏線都經(jīng)過什么地方

青藏高速即青藏高速公路，是京藏高速公路的一部分。

西寧市-拉薩市為1900公里，西寧至茶卡段300多公里高速化路面已建成，茶卡至格爾木約400公里高速化路面正在建設(shè)中。

其中尚待修建的是格爾木-拉薩市為1100公里。

青藏高速已納入國(guó)家“十二五”后期建設(shè)規(guī)劃，但2015年是十二五的最后一年，還沒開工，主要是因?yàn)椴杩ㄖ粮駹柲靖咚俟愤€沒有建好，至于凍土區(qū)的技術(shù)難題，共玉高速公路的修建就表明它已經(jīng)解決。

先易后難：先期建設(shè)拉薩-那曲（鎮(zhèn)）的高速公路，2016年已經(jīng)招標(biāo)，預(yù)計(jì)會(huì)動(dòng)工。

中文名

青藏高速

起終點(diǎn)

青海省西寧市-西藏拉薩市

長(zhǎng)度

1900公里，格拉段1100公里

經(jīng)過

格爾木、那曲

路線走向

大體沿現(xiàn)有青藏公路走廊

9. 火車青藏線經(jīng)過哪些地方呢

經(jīng)過這些年的發(fā)展，現(xiàn)在青藏線沿途住宿已經(jīng)基本上可以得到保證，一般來說住宿是不成很大問題的。但是有些地方因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和交通的原因，住宿條件還是比較差的。像沿途經(jīng)過的幾個(gè)站點(diǎn)：西大灘、五道梁、沱沱河等也有招待所和兵站可以住宿。基本上可以說是隨到隨住，很少有住滿的時(shí)候，但當(dāng)然在夏季進(jìn)藏旺季也就另當(dāng)別論，也有例外的情況出現(xiàn)。

但是一旦過了唐古拉山口，到了安多一帶，住宿條件就好了很多。這一帶還有一些賓館，這些賓館有熱水供應(yīng)、可以洗澡。當(dāng)然，在招待所就無(wú)法保證熱水了。但是對(duì)于沿線餐飲一般是不存在問題的。沿途川菜館和回民開的餐館很多，只要不是特荒涼的路段，基本上由村莊或部隊(duì)的地方，十幾分鐘就可吃到熱飯或面，而且沿途小買鋪也很多，您可買到方便面或餅干。但是為了預(yù)防一些突發(fā)情況的發(fā)生，我還是建議大家在車上應(yīng)該備足食品或者說是干糧，以防萬(wàn)一

10. 青藏線火車線路

只有一條青藏鐵路。

青藏鐵路，簡(jiǎn)稱青藏線，是 一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。

青藏鐵路分兩期建成，一期工程?hào)|起西寧市，西至格爾木市，1958年開工建設(shè)，1984年5月建成通車；二期工程，東起格爾木市，西至拉薩市，2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。

青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長(zhǎng)1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米；共設(shè)85個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為160千米/小時(shí)（西寧至格爾木段）、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段）

青藏鐵路的建設(shè)成果：

1、技術(shù)難題

青藏鐵路建設(shè)，創(chuàng)造了西藏鐵路運(yùn)輸史上的多項(xiàng)紀(jì)錄。青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960千米，最高點(diǎn)為海拔5072米；青藏鐵路也是世界最長(zhǎng)的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達(dá)1142千米。

2、重點(diǎn)工程

南山口鋪架基地位于格爾木市以南約30余千米處，青藏鐵路南山口鋪架基地規(guī)模之大、技術(shù)含量之高，在中國(guó)鐵路建設(shè)史上都居首位。從青藏鐵路開始鋪軌開始的一段時(shí)間內(nèi)，中鐵一局以平均日鋪軌3000米、日架橋3.5孔的速度，不間斷地將鋼鐵大道向拉薩方向推進(jìn)。

3、科研成果

截至2009年1月，青藏鐵路工程共獲專利數(shù)十項(xiàng)，發(fā)表論文千余篇，推動(dòng)了多年凍土工程、高原醫(yī)學(xué)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科技進(jìn)步，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2009年01月09日，青藏鐵路工程榮獲2008年度中國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

4、榮譽(yù)表彰

2008年7月，青藏鐵路格拉段工程獲得了“國(guó)家環(huán)境友好工程”稱號(hào)，為中國(guó)國(guó)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)的最高榮譽(yù)。2013年9月，青藏鐵路工程入選“全球百年工程”。

11. 青藏線都經(jīng)過哪些地方

青藏線經(jīng)過昆侖山、風(fēng)火山、唐古拉山、念青唐古拉山

青藏線從青海省第二大城市格爾木市出發(fā)，翻越四座大山：昆侖山、風(fēng)火山、唐古拉山和念青唐古拉山；跨過通天河、沱沱河和楚瑪爾河，穿過藏北羌塘草原，在西藏自治區(qū)首府拉薩市與川藏公路匯合。

西藏是世界上天離天最近的地方，是一個(gè)神秘又神圣的地方，更是諸多旅行者生命中最想去的一次探尋之旅。而在西藏，最美的風(fēng)景在路上，如果條件允許的話，自駕或騎行去西藏吧！

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