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游輪升級(jí)艙位 郵輪艙位等級(jí)介紹

導(dǎo)讀:游輪升級(jí)艙位 郵輪艙位等級(jí)介紹 1. 郵輪艙位等級(jí)介紹 2. 郵輪艙位圖 3. 游輪艙位等級(jí) 4. 郵輪艙位等級(jí)介紹圖片 5. 輪船客艙等級(jí) 6. 客輪艙位等級(jí)

1. 郵輪艙位等級(jí)介紹

13個(gè)小時(shí)大連的“普陀島”輪可載客1428人,船舶上共分特等艙、一等艙、二等艙A、二等艙B、三等艙A、三等艙B和四等艙共7個(gè)等級(jí)的艙位,最高的特等艙基本票價(jià)為1580元,1個(gè)人一間,最便宜的四等艙8個(gè)人一間,基本票價(jià)為380元。

2. 郵輪艙位圖

星際游輪雅典娜號(hào)游三峽。雅典娜為星際游輪旗下游船,包含星際水晶、星際阿波羅、長江觀光3號(hào)、長江觀光5號(hào)五艘系列游船。

星際雅典娜定位:專為游客打造的暨休閑、放松、度假為一體的移動(dòng)五星雅奢酒店。

2021 年4月下水的“星際雅典娜號(hào)” 和“星際阿波羅號(hào)”是長江上第6 代新型游輪, 采用世界先進(jìn)的造船技術(shù)理念,安全、環(huán)保、科技、舒適。由中國畫院知名裝飾藝術(shù)家親自設(shè)計(jì),將內(nèi)部空間外部空間及長江兩岸景色完美融合,從公共空間到私密空間全方面文化藝術(shù)介入。星際雅典娜游輪即是流動(dòng)的藝術(shù)展廳,定期舉辦藝術(shù)創(chuàng)作、藝術(shù)展覽活動(dòng),堪稱長江上的“ 移動(dòng)的藝術(shù)館” 。雅典娜室內(nèi)設(shè)計(jì)將經(jīng)典雋永的北歐風(fēng)格和中國文化完美融合,帶來全新符合優(yōu)質(zhì)客戶的游輪新體驗(yàn)。

星際雅典娜船長128 米, 寬19米, 高6 層2 3 米, 排水12000噸, 客房2 1 0 間,最大載客650人, 中庭配備2 部雙向垂直電梯, 船內(nèi)設(shè)有自助餐廳、V I P 餐廳、天空觀景酒吧、電影院、K T V唱歌房、健身房、商店、閱讀吧、棋牌室、舞蹈空間、客房等。

3. 游輪艙位等級(jí)

如果在東地中海有點(diǎn)涼,如果是西地中海出直布羅陀海峽的航線還可以。總體上按季節(jié)來講可能不是最好的,但不是最旺的季節(jié)對(duì)游客來講也是一種享受。1月份西地中海航線有有11晚12天的,可以參考七海郵輪旅游網(wǎng)。

4. 郵輪艙位等級(jí)介紹圖片

兩壩一峽旅游長江三峽8號(hào)

1.

(免費(fèi)區(qū)192位) 一樓(144位) 多功能廳:中間排排坐 10位*10排=100位 迎賓大廳: 組合沙發(fā)10人*2=20位,雙人沙發(fā)2*2=4位 情侶卡座6組*2=12位,四人卡座2組*2=8位 三樓(48位): 后部花臺(tái)條椅48位

2.

兩壩一峽旅游船三峽八號(hào)九號(hào)游輪消費(fèi)區(qū):(248位) 一樓(48位) 多功能廳靠窗4人卡座12桌*4=48位:228元/桌 二樓(200位)前部 靠窗4人卡座7桌*4=28位: 268元/桌 中間4人卡座3桌*4=12位:268元/桌 靠窗6人卡座12組*6=72位:358元/桌 前部中間半弧沙發(fā)卡座9組*8人=72位:358元/桌 中部 靠窗情侶卡座8桌*2=16位 :158元/桌

5. 輪船客艙等級(jí)

海洋綠洲號(hào)屬于皇家加勒比國際游輪,是到目前為止的全球最大的游輪,其級(jí)別屬于綠洲級(jí),綠洲級(jí)郵輪油輪是皇家加勒比國際游輪的一個(gè)船級(jí),總噸位超過22.5萬噸,船長約360米,高約72米,是目前全世界最大的郵輪,同時(shí)也是最大的客輪級(jí)別。

海洋綠洲號(hào)總共耗資9億歐元,內(nèi)部有24部電梯和2742間客房,可容納5400人。如果包括在房間內(nèi)加床,最多可容納6296名乘客以及2000名船員長,361.8米,寬63.4米,高出水面部分72米,一共16層。

6. 客輪艙位等級(jí)

飛機(jī)或輪船上座位分等級(jí)。

頭等艙((First Class )一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴,一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。

頭等艙的座位寬敞,可以平躺,旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件,或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。

雞尾酒是免費(fèi)的,食品更加精美,如果你想要,還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。

商務(wù)艙(Bussiness Class)一般指在飛機(jī)上,或輪船上的一種檔次比較高的艙位,由于其價(jià)格相對(duì)? ??濟(jì)艙貴一些,相對(duì)頭等艙便宜。

一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐。 商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí),此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某R姡涞燃?jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)線頭等艙高,但比國際線的頭等艙低。

經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach)是旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。

雖然座位不很舒適,空間有限,但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜,還是受到很多旅客的歡迎。

安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢。飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊密。

價(jià)格上:國內(nèi)航班上公務(wù)艙的客票價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙的1.3倍,

頭等艙客票價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙的1.5倍。

頭等艙和公務(wù)艙行李額相對(duì)較多,優(yōu)先上機(jī),餐食較豐盛。

但各家航空公司并非所有機(jī)型都設(shè)置這3種艙位。

位置上:頭等艙一般設(shè)在客艙的前部,座椅的尺寸和前后間距都比較大,長航線甚至?xí)捎闷教墒阶?

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在從機(jī)身中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多,座位尺寸相對(duì)小;公務(wù)艙介于兩者間。

服務(wù)上:經(jīng)濟(jì)艙只提供正餐和橙汁、咖啡等飲料,

而頭等艙和公務(wù)艙還備有高、中檔酒類。

頭等艙服務(wù)最為細(xì)致、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適,可平躺,甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂設(shè)備等配備的也更全面一般來說,

在頭等艙每位乘務(wù)員只照顧幾名乘客,在公務(wù)艙每位乘務(wù)員照顧十幾名乘客,而經(jīng)濟(jì)艙的兩三位乘務(wù)員要照顧大量的乘客。所以在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度上面會(huì)有不同。

行李額上:中國航空規(guī)定,所有航線:可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為,經(jīng)濟(jì)艙20公斤,公務(wù)艙30公斤,頭等艙40公斤。

頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙在上機(jī)之前的享受就存有很大區(qū)別。

經(jīng)濟(jì)艙的旅客只能在候機(jī)大廳侯機(jī)。

頭等艙或者商務(wù)艙的候機(jī),就不需要和普通人在候機(jī)大廳等待了,而是有專門的休息廳。

可享受VIP專貴服務(wù),甚至有私密的房間,里面設(shè)施和五星級(jí)酒店沒什么區(qū)別。

提供豐富的酒水和咖啡、免費(fèi)Wifi甚至自助餐,這對(duì)于中轉(zhuǎn)飛行而言,更是尤顯重要。可以在候機(jī)的時(shí)候做免費(fèi)的SPA。

經(jīng)濟(jì)艙乘客要排隊(duì)登機(jī),而商務(wù)艙和頭等艙乘客能享用優(yōu)先登機(jī),像印度航空的服務(wù)員會(huì)親自在機(jī)場侯機(jī)室護(hù)送頭等艙乘客到登記口,還會(huì)幫忙提行李。

頭等艙下機(jī)的時(shí)候通常可以先走,在共用通道的情況下,那些可惡的空乘會(huì)把經(jīng)濟(jì)艙的乘客堵住,直到前兩個(gè)艙的乘客走光為止。

安檢的時(shí)候頭等艙走的是VIP通道,人少。經(jīng)濟(jì)艙的乘客必須排長隊(duì)去安檢。

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